Campionato di San Pietroburgo 2024
Classe altitudinale-tecnica
Rapporto
sull'ascesa alla vetta di Цей-Лоам lungo il centro della parete est (via Сыщикова) da parte della squadra di San Pietroburgo nel periodo dall'8:00 dell'8 febbraio 2024 alle 17:00 del 10 febbraio 2024.
I. Passaporto dell'ascesa
| 1. Informazioni generali | ||
|---|---|---|
| 1.1 | Nome e cognome, titolo sportivo del capo | Кожухов Кирилл Александрович, КМС |
| 1.2 | Nome e cognome, titolo sportivo dei partecipanti | Соловей Алексей Игоревич, МС; Якуба Николай Вячеславович, 1-й сп. разряд |
| 1.3 | Nome e cognome dell'allenatore | Тимошенко Т.И., Семилеткин С.А. |
| 1.4 | Organizzazione | Федерация альпинизма Санкт-Петербурга |
| 2. Caratteristiche dell'oggetto dell'ascesa | ||
| 2.1 | Regione | Кавказ |
| 2.3 | Numero della sezione nella tabella di classificazione | 2.9 От перевала Крестовый до verшины Шавиклде |
| 2.4 | Nome e altezza della vetta | Цей-Лоам (Гайкомд, Кязи) |
| 2.5 | Coordinate della vetta | 42°50′08.8″ N 44°51′00.4″ E |
| 3. Caratteristiche della via | ||
| 3.1 | Nome della via | по центру В стены |
| 3.2 | Categoria di difficoltà | 5Б |
| 3.3 | Grado di conoscenza della via | 4 passaggi (a noi noti) |
| 3.4 | Tipo di rilievo della via | скальный |
| 3.5 | Dislivello della via | 685 м |
| 3.6 | Lunghezza della via | 900 м |
| 3.7 | Elementi tecnici della via | II–IV кат. сл. скалы — 300 м, V–VI кат. сл. скалы — 600 м |
| 3.8 | Pendenza media della via | 70 gradi |
| 3.9 | Pendenza media della parte principale della via | 80 gradi |
| 3.10 | Discesa dalla vetta | По маршруту 2А, по правому кулуару 3 гребня |
| 3.11 | Caratteristiche aggiuntive della via | Вода в летнее время отсутствует |
| 4. Caratteristiche delle azioni della squadra | ||
| 4.1 | Tempo di percorrenza | 17 ч 5 мин (incluso il lavoro di preparazione) |
| 4.2 | Pernottamenti | 9 febbraio, su una piattaforma innevata, in posizione sdraiata |
| 4.3 | Tempo di preparazione della via | 4 ч, 8 febbraio 2024 dalle 13:13 alle 16:58 |
| 4.4 | Uscita sulla via | 9 febbraio 2024 alle 7:00 |
| 4.5 | Raggiungimento della vetta | 10 febbraio 2024 alle 10:18 |
| 4.6 | Ritorno al campo base | 10 febbraio 2024 alle 13:00 |
| 5. Caratteristiche delle condizioni meteorologiche | ||
| 5.1 | Temperatura | circa –5 °C di giorno, –15 °C di notte |
| 5.2 | Intensità del vento | 1–4 м/с |
| 5.3 | Precipitazioni | senza precipitazioni |
| 5.4 | Visibilità | sereno, visibilità ottima |
| 6. Responsabile del rapporto | ||
| 6.1 | Nome e cognome, e-mail | Якуба Николай, nick.yakuba@gmail.com |
II. Descrizione dell'ascesa
1. Caratteristiche dell'oggetto dell'ascesa

Fig. 1: Vette di Цей-Лоам (a destra) e Коазой-Лоам (a sinistra). Foto dal campo di Кязи
Le vette di Цей-Лоам e Коазой-Лоам si trovano nella catena montuosa Скалистый хребет del Grande Caucaso, nella sezione della catena tra i fiumi Терек (a ovest) e Асса. La vetta di Цей-Лоам (3171 м) è la più alta del massiccio, si erge sopra Коазой-Лоам (3100 м) e le cime vicine. In precedenza, il massiccio aveva i nomi: Гиреч, poi — Гайкомд, successivamente — Кязи.
Il campo base di Кязи si trova ai piedi del massiccio, l'avvicinamento alla parete sud del massiccio richiede circa 1–1,5 ore. Nella zona del massiccio non ci sono ghiacciai, in estate l'acqua sulla parete è assente.
Sulle seguenti pareti del massiccio passano vie tecniche complesse:
- Parete sud
- Parete est
2. Caratteristiche della via
La via di Сыщикова sulla vetta di Цей-Лоам passa per il centro della parete est dal canalone tra i massicci di Цей-Лоам e Коазой-Лоам. La parte di parete inizia a metà del canalone e la linea di avanzata conduce direttamente alla vetta. Nella figura 2 la via è indicata con il numero 10 e nella figura 3 si può vedere la panoramica della parete est con la linea di avanzata, scattata dalla parete opposta di Коазой-Лоам.
La parete est è illuminata dal sole principalmente al mattino, già alle 13:00 la via si trova all'ombra. In inverno, la neve sulla parete rimane a lungo (rispetto alle vie sulla parete sud), il che può complicare notevolmente l'arrampicata.

Fig. 2: Panoramica del massiccio con le linee di avanzata indicate
Nella figura 4 si può vedere l'inizio della parte di parete della via. A sinistra della linea di avanzata si vede un enorme diedro interno che termina con un cornicione, dove passa la via di Мухаметзянов. A destra, oltre l'angolo, passa la via di Иванова (non classificata).

Fig. 3: Linea di avanzata (foto dal rapporto della squadra di Сыщикова)

Fig. 4: Inizio della parte di parete della via
| Friend | Chiodi da roccia | Chiodi a espansione | Blocchi di arresto | R | Lunghezza | Pendenza | Difficoltà |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 0 | 0 | R16 | 60 м | 50° | III |
| 8 | 2 | 0 | 0 | R15 | 40 м | 75° | V |
| 6 | 5 | 0 | 0 | R14 | 50 м | 75° | V |
| 4 | 5 | 0 | 0 | R13 | 50 м | 75° | V |
| 4 | 4 | 0 | 0 | R12 | 50 м | 70° | V |
| 5 | 5 | 0 | 0 | R11 | 10 м, 90°, VI; 20 м, 80°, V | ||
| 8/5 | 8 | 0 | 2 | R10 | 30 м | 95° | A3 |
| 5 | 8 | 0 | 0 | R9 | 30 м, 80°, V,; 10 м, 90°, V1 | ||
| 8 | 5 | 0 | 0 | R8 | 60 м | 70° | V |
| 9 | 1 | 0 | 0 | R7 | 30 м, 90°, VI,; 10 м, 95°, A2 | ||
| 7/5 | 5/2 | 0 | 0 | R6 | 50 м, 80°, V1,; A2 | ||
| 5 | 0 | 0 | 0 | R4–R5 | 40 м, 70°, V; 80 м, 20°, I | ||
| 5 | 8 | 1 | 0 | R3 | 20 м, 70°, V1,; 30 м, 70°, V | ||
| 6 | 3 | 0 | 0 | R2 | 30 м | 75° | VI |
| 6/2 | 3 | 0 | 1 | R1 | 20 м, 75°, VI,; 10 м, 90°, A2 |
3. Caratteristiche delle azioni della squadra
Direttamente prima dell'ascesa (6 febbraio) è caduta una notevole quantità di neve (circa 40–45 см, vedi figura 1). I giorni successivi il tempo è stato soleggiato, tuttavia una grande quantità di neve è rimasta sulle piattaforme.
Dopo aver aspettato un giorno dopo la nevicata, abbiamo iniziato a lavorare sulla via l'8 febbraio.
Il piano iniziale non prevedeva la preparazione. Volevamo:
- Iniziare a lavorare sulla via intorno alle 12:00;
- In 5 ore raggiungere la grande piattaforma intorno a R5 (dove è possibile organizzare un buon pernottamento sdraiato);
- Successivamente, piazzare le corde successive più difficili.
L'uscita sulla vetta era prevista per il 9 febbraio.
Il grande volume di neve nel canalone ha permesso di avvicinarsi direttamente all'inizio della parte di parete della via senza legarsi (il tratto R0–R1 della descrizione della squadra di Сыщикова).
Tuttavia, abbiamo sottovalutato il tempo di avvicinamento alla via (complicato dalla neve profonda) e la difficoltà dei tratti inferiori. L'avvicinamento alla via attraverso la neve profonda e la ricerca dell'inizio della via hanno richiesto circa 2,5 ore, il che ha ritardato l'inizio di oltre un'ora. Allo stesso tempo, nella parte inferiore la parete si è rivelata piuttosto ripida e degradata. Nel tempo rimasto siamo riusciti a raggiungere R4, dove è possibile organizzare solo un pernottamento seduto. È stato deciso di scendere al campo.
Il giorno successivo abbiamo iniziato a lavorare alle 7:00 da R4 e alle 17:00 abbiamo superato le corde chiave e*(e sono usciti sulla piattaforma innevata obliqua, dove hanno spianato un'area per il pernottamento sdraiato. Il 10 febbraio alle 10:18 siamo usciti sulla vetta. Siamo scesi al campo senza incidenti.
Il movimento è stato effettuato in simultanea. Tutti e tre i partecipanti erano legati con una corda di 60 m. Il capocordata ha posizionato le stazioni ogni 25–30 m, il secondo ha assicurato il capocordata dalle corde fisse. Il terzo partecipante si è arrampicato con un'ancora da neve lungo le corde fisse con assicurazione alla corda di cordata.
| № участка | Descrizione | Foto |
|---|---|---|
| R0–R1 | L'avvicinamento alla via avviene attraverso un canalone stretto tra le vette Гайкомд (Гл.) e Гайкомд (В). Lungo il canalone bisogna salire circa 300 m verso l'alto, poco sopra il diedro interno sporgente con un cornicione alla fine. | Fig. 4, 5 |
| R1–R2 | La parete si erge fin dai primi metri e si trasforma in una piccola sporgenza, ma con un buon rilievo per l'ancoraggio e l'assicurazione. Successivamente si adagia a circa 70°, il rilievo per l'assicurazione è buono. La stazione è su friend. | Fig. 4 |
| R2–R3 | Un diedro interno leggermente positivo, che devia leggermente a sinistra. Per l'assicurazione si utilizzano friend e chiodi da roccia (i chiodi entrano bene nelle "conchiglie" dove cresce il muschio). | |
| R3–R4 | Successivamente la parete si adagia ancora di più. Bisogna arrampicarsi leggermente spostandosi a destra fino a raggiungere una piattaforma erbosa abbastanza grande. Sulla piattaforma c'è una stazione (è possibile un pernottamento seduto). | |
| R4–R5 | Dalla piattaforma, attraverso rocce di 5 categoria, verso l'alto, spostandosi leggermente a sinistra. Funzionano bene i friend e i chiodi da roccia. La stazione si trova sulla piattaforma successiva (dalla stazione alla stazione ci sono esattamente 60 m). Sulla piattaforma c'è un ottimo posto per un pernottamento sdraiato. Successivamente, sulla piattaforma, si attraversa a sinistra verso la base di un grande diedro interno monolitico. | Fig. 6 |
| R5–R6 | Attraverso un sistema di diedri interni verso l'alto. La maggior parte del tratto si percorre arrampicando. Il rilievo è buono e affidabile. L'assicurazione è su friend medi e chiodi da roccia. | |
| R6–R7 | Attraverso i diedri interni raggiungiamo la base del cornicione. Il cornicione si supera con l'aiuto di tecniche artificiali (grandi friend), da sinistra a destra lungo una grande fessura. Dietro il cornicione la fessura si trasforma in un diedro interno verticale, lungo il quale si sale. Successivamente, dopo 15 m la parete si adagia e si può passare all'arrampicata libera. | Fig. 7 |
| R7–R8 | Lungo le rocce positive si sale verso l'alto, spostandosi leggermente a destra verso la base del successivo grande diedro interno. A metà del tratto c'è una piccola parete, si utilizza l'ancoraggio artificiale. | Fig. 8 |
| R8–R9 | Attraverso i diedri interni raggiungiamo il cornicione. La parte inferiore si arrampica, vicino al cornicione si utilizza l'ancoraggio artificiale lungo la fessura con grandi friend (№4). La stazione è su friend. Dai primi passaggiatori c'è una placca per un chiodo a espansione, ma non è stato necessario utilizzarla. | Fig. 9 |
| R9–R10 | Il cornicione si supera con l'aiuto di friend. | Fig. 9 |
| R10–R11 | Successivamente c'è un diedro interno verticale con una buona fessura per i friend, si utilizza l'ancoraggio artificiale. Uscita su un pendio dolce, nel nostro caso innevato. Abbiamo spianato una piattaforma poco sotto la linea di avanzata e ci siamo fermati per il pernottamento nella tenda. | Fig. 10 |
| R11–R12 | Pendio dolce, in parte coperto d'erba. Una piccola parete un po' a destra e successivamente lungo le rocce positive bisogna spostarsi a destra, sotto un piccolo cornicione. La stazione si trova sulla piattaforma sotto il cornicione (è possibile un pernottamento sdraiato). | |
| R12–R13 | Il cornicione si supera lungo la fessura con l'aiuto di tecniche artificiali (circa 10 m). Successivamente ci sono rocce di 5 categoria. Lungo queste si raggiunge la base del canalone. | |
| R13–R14 | Lungo il canalone verso l'alto fino all'inizio dei diedri interni che deviano a destra. | |
| R14–R15 | Attraverso i diedri interni a destra, uscita sulla cresta. | |
| R15–R16 | Dalla cresta a sinistra, verso l'alto lungo le rocce di 3 categoria. |

Fig. 5: Tratto R0–R1. Avvicinamento attraverso la neve profonda

Fig. 6: Tratto R4–R5. Arrampicata su rocce degradate

Fig. 7: Tratto R6–R7. Superamento del cornicione

Fig. 8: Tratto R7–R8. Superiamo la paretina con l'aiuto di tecniche artificiali dopo le rocce positive

Fig. 9: Vista su R8–R9–R10. Attraverso i diedri interni raggiungiamo la sporgenza

Fig. 10: Tratto R10–R11. Il diedro interno continua oltre la curva

Fig. 11: Sulla vetta
4. Elenco dell'equipaggiamento
- Corda dinamica 60 m — 1 pezzo
- Corda statica 60 m — 2 pezzi
- Moschettoni con cordini 40 см — 17 pezzi
- Moschettoni — 10 pezzi
- Anelli di stazione — 4 pezzi
- Friend Black Diamond — diversi fino a №4
- Friend Totem — kit completo
- Blocchi di arresto (stopper) — kit completo
- Estrattore — 2 pezzi
- Martelli da roccia — 3 pezzi
- Chiodi da roccia — 15 pezzi
- Skyhook per fori — 2 pezzi
- Skyhook per rilievi — 1 pezzo
- Ramponi — 1 paio
- Staffe — 2 paia
- Scalette per staffe — 3 pezzi
- Sistema di assicurazione + 2 autocatture — 3 комплекта
- Caschi — 3 pezzi
- Dispositivo di assicurazione «Гри-Гри» — 1 pezzo
- Dispositivo di assicurazione АТС — 2 pezzi
- Jumar — 4 pezzi
- Pedale per jumar — 4 pezzi
- Fari frontali — 3 pezzi
- Thermos — 1 pezzo
- Kit di pronto soccorso — 1 pezzo
- Radio — 2 pezzi
- Sacchi a pelo — 2 pezzi (accoppiati)
- Tenda — 1 pezzo
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