Possibilité d'ajouter ses ascensions

Une nouvelle section importante a été ajoutée sur SummitX : désormais, chaque utilisateur peut tenir son historique d'ascensions.

Il ne s'agit pas d'une simple liste de type « où je suis allé » : à partir des ascensions des utilisateurs, une base de données vivante des itinéraires commence progressivement à se développer. Avec des évaluations et des descriptions de longueurs actualisées, un historique des changements et un mécanisme de classification normalisé qui ne dépend pas d'une seule personne, d'un vieux tableau ou d'une évaluation subjective aléatoire.

La liste générale des ascensions est déjà disponible ici : https://ru.summitx.info/ru/ascents ↗. Dans le profil de l'utilisateur, la liste ressemble à ceci : https://ru.summitx.info/ru/users/64744074/ascents ↗ (je viens de commencer à remplir ma propre liste). Des possibilités de recherche assez larges sont proposées pour les ascensions :

Pourquoi ajouter ses ascensions

À première vue, cela peut sembler être un simple journal intime. On a fait un itinéraire, on note la date, on coche la case. Mais c'est un peu plus poussé.

J'essaie de créer non pas une liste d'itinéraires, mais un système dans lequel les itinéraires sont progressivement affinés par les alpinistes eux-mêmes. Plus il y a de personnes qui ajoutent leurs passages et décrivent les sections de l'itinéraire, plus la base devient précise. Et, bien sûr, plus utile.

Les catégories d'itinéraires soviétiques/russes sont utiles, mais elles sont très grossières. Une même catégorie 3B peut cacher des choses totalement différentes. Deux itinéraires de même difficulté selon l'ancienne classification peuvent différer radicalement : l'un court mais avec un crux difficile ; l'autre long mais techniquement homogène ; le troisième dangereux à cause des séracs ; le quatrième simple dans les mouvements mais presque sans protection correcte.

C'est pourquoi sur SummitX, un itinéraire n'est pas décrit par un seul chiffre global. Il possède une difficulté technique, un engagement (sérieux), un danger objectif, des conséquences en cas de chute, des types de relief, des longueurs, des types d'obstacles et la fraîcheur des données.

Mais tout cela ne peut pas sortir de nulle part. Il faut des parcours réels. Nous avons besoin de votre aide, et vous avez besoin de votre propre aide :)

Tous les champs sont facultatifs

J'ai spécifiquement conçu le formulaire d'ajout d'ascension pour qu'il ne se transforme pas en demande de visa.

On peut ajouter uniquement le fait de l'ascension. On peut préciser la date. On peut ajouter le résultat, le style, la composition de l'équipe, le rôle technique, la durée. On peut détailler les longueurs de l'itinéraire. On peut ne se souvenir de rien précisément et ne rien remplir. On peut revenir plus tard et compléter la fiche. Tous les champs de l'ascension sont facultatifs.

C'est un principe important. Beaucoup ont des dizaines ou des centaines d'itinéraires à leur actif, et si le site exigeait de tout remplir d'un coup, personne ne l'utiliserait. On peut remplir son histoire progressivement. D'abord transférer l'essentiel, puis affiner les itinéraires les plus importants, puis revenir aux anciennes notes si des comptes-rendus, des photos ou des détails refont surface.

Mais il y a un point crucial. Un itinéraire n'entre pleinement dans le mécanisme de classification que lorsqu'au moins un utilisateur a indiqué pour lui les longueurs de l'itinéraire avec leur difficulté. Par exemple : glace de telle difficulté et de telle longueur, rocher, mixte, artif, pente de neige, passage clé (crux), section stable.

Si un itinéraire ne comporte que le fait du passage, c'est déjà bien. Il figurera dans votre historique. Mais pour le calcul de la difficulté technique, les données ne sont pas encore suffisantes.

Le remplissage d'un itinéraire commence par les informations de base, qui ne sont généralement pas oubliées :

Ensuite, votre participation à l'ascension et la manière dont elle a été réalisée :

Vous pouvez envoyer immédiatement des invitations aux autres participants de l'ascension :

La section des évaluations subjectives nous permet de former des échelles d'évaluation supplémentaires, non techniques, pour l'itinéraire :

Et enfin la description des longueurs de l'itinéraire :

La description des longueurs est vitale pour le calcul de la difficulté technique de l'itinéraire ! La section suivante traite de ce sujet.

Comment la classification de l'itinéraire est obtenue à partir de vos notes

L'idée est la suivante : l'utilisateur ne se contente pas de voter « il me semble que l'itinéraire est difficile ». Il décrit ce qu'il y avait réellement sur l'itinéraire.

Par exemple, une personne indique : 200 mètres de glace, puis un court passage mixte, puis une arête de neige facile. Une autre, un an plus tard, ajoute que la glace est devenue plus fine et que le rocher a été mis à nu en bas. Une troisième parcourt le même itinéraire une saison plus tard et confirme que la section inférieure est effectivement devenue plus difficile.

Le système collecte ces données et calcule la difficulté technique selon un algorithme unique. Pas selon l'impression d'une seule personne, ni selon l'ancienne catégorie, ni selon les peurs personnelles des grimpeurs. Au lieu de cela, la difficulté est calculée par longueurs : leurs longueurs, types de relief et les évaluations laissées par de vrais grimpeurs.

Parallèlement, un modèle linguistique fonctionne actuellement sur le site, remplissant progressivement les sections sur la base de l'analyse des comptes-rendus. Si seul ce modèle a évalué l'itinéraire d'après une ancienne description, la confiance dans l'évaluation est faible. Les anciennes descriptions sont souvent floues, incomplètes, parfois même sous forme d'images, et l'analyse automatique ne peut pas avoir un poids important dans le « vote ».

Mais si un vrai grimpeur a parcouru l'itinéraire et indiqué les longueurs, la confiance dans la difficulté calculée de l'itinéraire augmente radicalement. Si plusieurs personnes ont décrit l'itinéraire de manière similaire et indépendante, la classification devient beaucoup plus fiable.

Et c'est, à mon avis, la principale différence de SummitX par rapport à l'ancien monde. Un itinéraire n'est pas « classé une fois pour toutes ». Son évaluation est progressivement affinée selon l'historique des passages.

Pourquoi c'est important pour les itinéraires

Les montagnes changent. Un itinéraire peut s'effondrer, ou la glace peut fondre. Une rimaye peut changer. Une vire de neige peut disparaître. Un vieux piton crucial au passage clé peut pourrir. Un nouveau contournement apparaît quelque part. Ailleurs, au contraire, une section désagréable se découvre. Quelque part, un itinéraire classique de neige et de glace se transforme en mixte.

Dans les anciennes descriptions, cela n'est souvent pas reflété. Parfois, tout le monde sait « par rumeur » que l'itinéraire est différent depuis longtemps, mais dans le classificateur ou les comptes-rendus, il continue d'exister sous sa forme ancienne. Je veux que sur SummitX, cela soit progressivement corrigé.

Si un itinéraire n'a pas été évalué depuis longtemps, cela sera visible. Si des parcours récents apparaissent, ils commenceront à influencer l'évaluation. Si plusieurs personnes indiquent un changement de relief, la base pourra le refléter. Pas instantanément, pas par magie, mais progressivement et de manière vérifiable. Pour les futurs grimpeurs, c'est beaucoup plus utile qu'une simple vieille ligne dans un tableau.

Grâce à ces évaluations, la fiche de l'itinéraire ressemble désormais à ceci :

Je comprends que de nombreux champs sont nouveaux. Mais les info-bulles vous diront tout :

Et voici à quoi ressemble l'historique des ascensions sur un itinéraire :

Les captures d'écran ont été prises pour l'itinéraire https://summitx.info/ru/routes/58844991/about ↗

Pourquoi c'est utile pour vous personnellement

Le bénéfice personnel est également important.

Après quelques années, les itinéraires s'effacent de la mémoire. Les dates s'embrouillent. Il devient difficile de se rappeler où vous étiez en tête, où vous étiez second, où c'était une cordée de deux, où c'était un groupe, où se trouvait le crux, combien de temps l'itinéraire a pris, où des cordes fixes déjà installées ont été utilisées et où vous avez grimpé en totale autonomie.

Désormais, tout cela peut être conservé au même endroit.

Dans l'ascension, on peut indiquer la date, le résultat, le format de l'équipe, le rôle technique, le style, la durée, les conditions, les longueurs de l'itinéraire et un commentaire. Pas nécessairement tout d'un coup. Mais si l'on remplit au moins les itinéraires importants, on obtient avec le temps un véritable journal d'alpinisme personnel.

Pourquoi c'est utile pour la communauté

Chaque bonne note ne vous aide pas seulement vous.

Elle précise l'itinéraire, augmente la confiance dans la classification. Et bien sûr, elle aide ceux qui passeront après vous. À l'avenir, elle permettra de voir comment l'itinéraire a évolué au fil des ans. Les gens verront la structure réelle : où est le crux, quel est le relief, à quel point les données sont fraîches, s'il y a des divergences entre les passages.

Les notes sur les itinéraires que peu de gens ont décrits en détail sont particulièrement précieuses. Ou pour les itinéraires dont l'ancienne catégorie ne correspond manifestement plus à l'état actuel. Ou pour les lignes complexes où une seule évaluation globale n'explique finalement pas grand-chose.

Oui, remplir les longueurs est une tâche ardue. Surtout s'il y a des centaines d'itinéraires, s'il s'agit de parois complexes ou d'ascensions anciennes. Je le comprends, et j'en ai moi-même souffert :) Mais ce sont précisément ces données qui sont inestimables : une connaissance structurée de l'itinéraire. À ma connaissance, sous cette forme et avec un tel lien entre histoire personnelle, classification et classements, cela n'existe encore nulle part ailleurs dans le monde.

Si nous ne le faisons pas nous-mêmes, qui le fera ?

Importation depuis la base de la ФАР

Pour faciliter le démarrage, j'ai ajouté l'importation des ascensions depuis la base de données de la ФАР.

C'est particulièrement utile pour ceux qui ont déjà un historique important d'ascensions officielles, de championnats, de stages ou d'événements. Il n'est pas nécessaire de transférer manuellement des dizaines de notes. On peut importer l'essentiel, puis le mettre en ordre progressivement.

L'importation ne fait pas tout le travail pour vous. Elle crée une structure : itinéraires, dates, participant ou chef de cordée. Après cela, vous pouvez ouvrir vos ascensions, modifier les notes importantes, ajouter les longueurs, préciser le rôle, le style, la durée et les conditions.

L'importation depuis la ФАР est disponible dans votre profil public, dans l'onglet des ascensions :

Que faire si vous ne vous souvenez pas des détails

C'est une situation normale. Il n'est pas nécessaire de reconstituer chaque mètre de l'itinéraire de manière laborieuse. Si vous ne vous souvenez que de la structure générale, indiquez-la. Si vous vous souvenez du crux, indiquez le crux. Si un compte-rendu a été conservé, vous pouvez l'utiliser. S'il n'y a aucune certitude, il vaut mieux laisser le champ vide plutôt que d'inventer.

J'ai spécifiquement prévu dans le système que les données puissent être incomplètes. Une note incomplète et honnête vaut mieux qu'une fantaisie affirmée.

On peut commencer par les itinéraires les plus récents, puis passer aux plus significatifs. Ensuite à ceux pour lesquels il existe des comptes-rendus. Ainsi, progressivement, l'histoire deviendra utile.

Et après

Je vais continuer à améliorer le formulaire de création d'ascension, l'importation, les info-bulles, l'analyse automatique des descriptions et l'édition des longueurs. Les algorithmes de calcul de la difficulté des itinéraires et des classements seront également affinés (il ne sera pas nécessaire de tout remplir à nouveau). Il est déjà clair que c'est un travail important. Mais l'idée de base fonctionne déjà.

Vous pouvez ajouter vos ascensions ou les importer de la ФАР. Vous pouvez affiner les itinéraires ou les ascensions. Vous pouvez influencer la classification. Vous pouvez aider à rendre la base d'itinéraires plus vivante et actuelle.

Vous pouvez commencer ici : https://ru.summitx.info/ru/ascents ↗. Pour ajouter une ascension, cliquez sur le bouton sur la page de l'itinéraire. Si vous savez comment améliorer la description de l'itinéraire, quels sont ses noms alternatifs – tout le monde vous remerciera si vous corrigez l'itinéraire par la même occasion !

Et votre propre liste d'ascensions peut être ouverte dans votre profil d'utilisateur, par exemple : https://ru.summitx.info/ru/users/64744074/ascents ↗