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Passeport d'ascension

  1. Russie, Caucase.
  2. Classe rocheuse.
  3. Caucase occidental, du col de Maroukh au col de Nakhar, section 2.2.
  4. Sommet de Dombay-Ulgen occidental (4036 m), par le centre du Triangle de la paroi sud.
  5. Proposé 6B cat. diff., première ascension.
  6. Caractéristiques de l'itinéraire : dénivelé : 1036 m, longueur — 1690 m ; longueur des sections de 5 à 6 cat. diff. — 605 m ; pente moyenne de la partie principale de l'itinéraire (Triangle sud) — 84° ; début de l'itinéraire (rimaye) — crête — 72° (3000–3920) ; début de l'itinéraire (rimaye) — sommet — 66° (3000–4036).
  7. Nombre de pitons posés (y compris entre parenthèses pour l'ITO) : pitons rocheux, pitons à glace, pitons à expansion, éléments de calage, skyhooks 122/66, 0/0, 47/23 (stations), 95/30
  8. Heures de marche 73,5 et jours — 3 (acclimatation 5).
  9. Nombre de nuits et leurs caractéristiques : Acclimatation — au col, confortable sous tente ; 1re — trois assis sur des étagères inclinées ; 2e — trois, séparément allongés sur des plateformes artificielles ; 3e — deux, assis sur une étagère, un allongé sur une plateforme ;
  10. Responsable : Pougatchev Sergueï Aleksandrovitch — MS ; participants : — Volkov Leonid Borisovitch — MS ; — Zaryanskiï Grigori Konstantinovitch — KMS. Entraîneur de l'équipe : — Zagirnyak Mikhaïl Vassilievitch — MS, instructeur-méthodiste de 1re catégorie.
  11. Départ pour l'itinéraire : 26 juin 2006 ; sommet — 29 juin 2006, 8:00 ; retour — 30 juin 2006.
  12. Organisation — Fédération régionale de Kharkov d'alpinisme. img-0.jpeg

PHOTO 1. PHOTO GÉNÉRALE DU SOMMET. Prise du point A sur le schéma. Distance 1000 m. img-1.jpeg

PHOTO 2. Itinéraire de l'équipe. Prise du point A sur le schéma, distance 1200 m. Objectif ZOOM WIDE 28,00, F=65 mm. img-2.jpeg

PHOTO 3. Photopanorama de la région. Profil de l'itinéraire à gauche. Point de prise de vue B sur le schéma. Itinéraire de l'équipe. Itinéraire de Kosmatchiov (1960). img-3.jpeg

PHOTO 4. Triangle de la paroi sud en hiver

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Profil dessiné de l'itinéraire

Brève description de l'approche à l'itinéraire depuis le camp de base

Depuis la clairière de Dombay, par le sentier à droite des chutes d'eau de Tchoutchkhour jusqu'à la nuitée de Ptysh. Depuis la clairière de Dombay 3–4 h. Depuis la nuitée de Ptysh, par la moraine du glacier de Ptysh vers le haut (15–20 min) et à gauche — sortie en direction du col de Dombay. Montée par le couloir (ou par son côté droit) et sortie vers le bord est du glacier Krouchevnoï. Puis montée par la pente neigeuse, ensuite par un large couloir et par le côté droit de la crête rocheuse, sortie au col de Dombay — bivouac. Depuis la clairière de Dombay 6–8 h.

Depuis le col, descente vers le bas et à gauche en traversée sous les pentes du pic TsDSA en évitant son bastion, en direction de la première « patte » rocheuse, où commence l'itinéraire de Zagirnyak. À 200 m avant la « patte », on tourne à gauche et par un névé abrupt (crampons), en contournant la rimaye à droite, on se dirige vers les rochers type « fronts de mouton », fermant la montée neigeuse abrupte à 60°. Depuis le col de Dombay 40 min. Par les rochers (assurance) et la pente neigeuse (crampons, piolets) on atteint le centre de la partie rocheuse principale de l'itinéraire — la base du Triangle du bastion sud. Depuis la rimaye encore 1,5 h. img-5.jpeg

Programme de mouvement de l'équipe par sections

19 juin 2006 de 9h30 à 18h30 — début de la préparation de l'itinéraire (sections R0–R7) ; 20 juin 2006 de 8h30 à 18h30 — préparation des sections (R7–R9), ravitaillement en matériel ; de 13h00 à 17h00 pluie et dans la nuit ; 21 juin 2006 de 8h30 à 14h30 — préparation (R9–R10) ; de 16h30 à 19h30 — retour au camp de base (village de Dombay) ; 22 juin 2006 — repos au camp de base. 23 juin 2006 — approche au bivouac initial — col de Yuzhnodombaïski ; 24 juin 2006 de 8h00 à 17h00 — préparation (R10–R11) ; pluie dans la soirée et la nuit ; 25 juin 2006 de 7h30 à 16h00 — préparation (R11–R12) ; montée et ravitaillement en matériel ; 26 juin 2006 de 8h00 à 19h00 — ascension, sortie à R14 ; nuitée — CAMP 1 ; 27 juin 2006 de 10h30 à 17h30 — ascension, R14–R16, nuitée — CAMP 2 ; préparation de R16–R18 ; 28 juin 2006 de 8h30 à 19h30 — ascension, R16–R27, nuitée — CAMP 3 ; pluie à partir de 19h30 et toute la nuit ; 29 juin 2006 de 6h00 à 8h00 — mouvement par la crête et sortie au sommet ; de 9h30 — retour au camp de base ; pluie et visibilité nulle de 6h00 à 18h00.

Brève caractéristique des actions tactiques de l'équipe

L'équipe a parcouru l'itinéraire conformément aux tâches qui surgissaient au fur et à mesure de la progression le long de la paroi, en trois jours et avec trois nuitées sur la paroi, dans les lieux prévus par le plan. Pour réussir le parcours de l'itinéraire, on a utilisé sa préparation et le ravitaillement en matériel et en eau.

La majeure partie de l'itinéraire, l'équipe a avancé en tête avec mise en place de cordes fixes par une cordée, de plus les responsabilités de la cordée — trio étaient réparties de telle sorte que le dernier, allégé de 30 à 35 %, enlevait les stations et retirait les pitons, ce qui permettait sans arrêt d'assurer le premier avec le matériel nécessaire et de maintenir le rythme de progression fixé. Pour prévenir la fatigue physique et morale, chaque jour on changeait le leader de la cordée. Puisque les nuitées sur les sections R1–R6 ne sont possibles qu'assises, et sur les sections R7–R12 uniquement dans des hamacs, l'équipe a cherché à préparer un maximum de sections. Après la nuitée dans le CAMP 1, on effectuait la préparation des sections suivantes (R14–R15).

Sur toutes les sections de R3 à R22, on a effectué la traction du sac à matériel à l'aide du dispositif Mini Traxion de la société Petzl.

Pratiquement toutes les sections au-dessus de la 6e cat. diff. selon la classification européenne étaient parcourues à l'aide d'échelles et de crochets (sections R5–R17). Le reste de l'itinéraire, le premier avançait en escalade libre à l'exception des sections où une chute de pierres était possible.

Le premier de la cordée avançait sur double corde : l'une de la marque « Mammut » avec le label UIAA, diamètre 10,2 mm ; la seconde de la marque Beall, 9,2 mm. Les autres participants — sur cordes fixes en corde statique de Kaliningrad, avec utilisation d'assurance supérieure. Le matériel était passé aux stations.

Lors du parcours des sections R5–R6, R9–R10, R11–R12, R13–R14, R16–R17, on accordait une attention particulière à l'assurance du premier, car sur leur longueur les corniches et les replis ne permettaient pas d'exercer un contrôle visuel sur le leader et pratiquement il n'y avait pas de liaison vocale.

Grâce à une sélection judicieuse de moyens techniques pour parcourir tout type de relief, l'équipe n'a pas rencontré de problèmes. Dans la partie inférieure de l'itinéraire on utilisait principalement des pitons rocheux ordinaires et des « pétales », et de petits éléments de calage ; dans la partie supérieure — des « shvellers », de gros stoppeurs et des friends. Sur la partie principale (inférieure) du bastion on utilisait tout l'équipement technique : skyhooks, pitons — « hachettes », petits stoppeurs en laiton, pitons en V. Les stations étaient bloquées par des boucles et des sangles, de plus elles étaient organisées à l'écart de la ligne de chute possible de pierres, l'assurance du premier était partout réalisée par un « huit ».

Le programme d'ascension était élaboré de telle sorte que le troisième jour se terminait par la préparation et la mise en place de deux cordes, ce qui a permis de parcourir simultanément l'itinéraire et de préparer les plateformes pour les nuitées.

Le maintien du rythme de progression était également favorisé par la présence chez chacun de rations individuelles. La réserve d'eau sur tout le parcours devait être transportée avec soi. Dans la partie supérieure — depuis le pic TsDSA jusqu'au sommet et la descente sur la selle — sections de neige.

La descente depuis le sommet a été effectuée, conformément au plan tactique, par la crête ouest à travers le « triangle » par l'itinéraire de 4B cat. diff. et le même jour l'équipe est revenue au camp de base.

SCHÉMA DE L'ITINÉRAIRE EN SYMBOLES UIAA TABLEAU D'UTILISATION DES ÉLÉMENTS D'ASSURANCE img-6.jpeg img-7.jpeg

Sommet de Dombay-Ulgen occidental, 4036 m. Longueur 1690 m. Heures de marche 73,5 h.

  • Pitons rocheux : 122 (66)
  • Pitons à expansion : 47 (23 stations)
  • Éléments de calage : 95 (30)

Description de l'itinéraire par sections

évaluation de sécurité, recommandations

Approche à l'itinéraire : descente vers le sud depuis la nuitée au col de Dombay (3200 m) vers la 2e « patte » de la paroi sud du massif de Dombay-Ulgen, en suivant la partie gauche du glacier et en évitant les crevasses — 1 h.

  • R0–R1 : pente neigeuse, contournement de la rimaye à droite, progression simultanée sur trois temps ;
  • R1–R2 : rochers simples et « fronts de mouton », entrecoupés d'étagères inclinées et horizontales, progression simultanée ;

R2–R3 : pente neigeuse abrupte, progression du premier sur trois temps, les autres sur cordes fixes ; R3–R4 : rochers en forme de dalles, contournement de la corniche à droite, assurance — pitons, stoppeurs moyens, escalade libre ;

R4–R5 : progression sur rochers en forme de dalles en escalade libre ; R5–R6 : contournement de la corniche à gauche, possibilité de chute de pierres, difficultés avec le passage de la corde, descente et retrait de quelques points intermédiaires, redressement des cordes fixes pour la progression suivante ;

R6–R7 : début — sur ITO (fines lames), progression à gauche — pierres branlantes, assurance — pitons ;

R7–R9 : dalles négatives, relief pauvre, utilisation de skyhooks en relief, échelles, pitons à expansion ;

R9–R11 : série de dalles et de corniches alternées, partant à droite :

  • travail tendu sur ITO ;
  • points d'assurance personnelle peu fiables ;
  • skyhooks ;
  • assurance sûre pour celui du bas.

R11–R12 : passage de la corniche — sortie sur escalade simple, absence de contrôle visuel pour l'assureur ;

R12–R13 : après progression sur une simple étagère oblique — sortie sous une corniche très complexe, passée à droite en force, danger d'arrachement de l'ITO ;

R13–R14 : progression très tendue sur ITO, danger de chute de pierres, fiabilité des points d'assurance et danger de chute profonde, contrôle particulier de l'assureur. Dans la seconde partie de la section, pas de liaison vocale avec l'assureur. Sortie sur des dalles douces et nuitée. Pas de plateformes pour tente. Nuitée assise séparée ;

R15–R16 : corniche dangereuse au milieu de la section — escalade et ITO (piton) ; R16–R17 : contournement complexe de la corniche à gauche, « pétales » peu fiables, nécessité de :

  • retirer des points intermédiaires ;

  • passage difficile de la corde ;

  • pas de liaison vocale ;

  • il est souhaitable de redresser les cordes fixes. La seconde nuitée ne permet pas l'installation d'une tente, il y a des étagères pour nuitée allongée séparée, la préparation est recommandée.

  • R18–R23 : sections de 4–5 cat. diff., escalade libre, assurance ordinaire, courtes sections d'ITO, progression à droite — vers le haut en direction de la crête ;

  • R23–R26 : progression le long de la crête en direction du pic TsDSA ;

  • R26–R27 : progression par le contrefort du pic TsDSA, sections avec chute de pierres, quelques corn, escalade, quelques plateformes pour tentes. La nuitée sur la crête en cas de temps orageux n'est pas recommandée.

  • R27 : sortie au sommet le long de la crête p. TsDSA — Dombay ouest, progression simultanée, 2–4 cat. diff., sur le chemin du retour quelques rappels.

Recommandations : l'itinéraire est recommandé aux groupes bien préparés, ayant l'expérience de plusieurs ascensions de 6B catégorie. L'absence de bonnes nuitées sur la partie inférieure du bastion suppose la préparation ou l'utilisation de hamacs. Absence d'eau sur tout le parcours de l'itinéraire. Nécessité de 2 l / personne / jour. L'absence de « toit » et de neige sur celui-ci, ainsi que la forte inclinaison du bastion diminuent la probabilité de chute de pierres. Le groupe doit avoir un ensemble complet d'équipement d'alpinisme.

PHOTO 4. R13–R14 corniche, sortie à la nuitée CAMP 1. img-8.jpeg

PHOTO 5. R14–R14 CAMP 1. img-9.jpeg

PHOTO 6. R20–R21 transport du sac à matériel. img-10.jpeg img-11.jpeg

PHOTO 1. R3–R4 contournement de la corniche à gauche. img-12.jpeg

PHOTO 2. R9–R10 contournement du « doigt ». img-13.jpeg

PHOTO 3. R11–R12 sortie sur « l'étagère » oblique.

Fichiers joints

Sources

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