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PASSEPORT D'ASCENSION

  1. Catégorie d'ascension — paroi
  2. Région d'ascension — Caucase occidental
  3. Ascension au sommet de Dombaï principal par la paroi sud (4046 m) de catégorie de difficulté 6B. Itinéraire de Korotkov.
  4. Dénivelé de la partie en paroi de l'itinéraire — 800 m longueur totale de l'itinéraire — 1660 m longueur des sections :
    • 6e cat. diff. — 220 m
    • 5e cat. diff. — 720 m
  5. Pente moyenne de la partie en paroi de l'itinéraire — 70–80°
  6. Pitons posés
    CatégorieRocGlaceà expansionÉl. de calage
    Posés402220
    Laissés00212
    img-0.jpeg
  7. Nombre d'heures de marche — 19 h, de jours — 2
  8. Nombre de nuits — 1, assis — 1
  9. Eau ou neige présents sur tout l'itinéraire
  10. Chef d'équipe — Kadochnikov N.G., membres de l'équipe — Yudin A.N.
  11. Entraîneur de l'équipe — Gorbachevski Aleksandr Dmitrievich
  12. Départ pour l'itinéraire — 31 juillet 1995 Arrivée au sommet de Dombaï principal — 1er août 1995 Retour au camp de base — 1er août 1995
  13. L'ascension est organisée par le comité sportif du kraï de Krasnodar.

Photos de l'itinéraire d'ascension

img-1.jpeg

№ sect.Pitons (rocher)Longueur (m)Pente (°)Cat. diff.
R040655-
R120755
R230856
R3130856
R425906-
R525405
R645855
R765553-
R8415805-
R925100755-
R101880805-
R1115755
R1225806
R1325856
R14845755-
R151660604-
R16870503
R17140301
R1821120705
R19130551
R201045805
R21640653
R221560705-
R234045504-
R24165806
R251360755-
R261340806
R27130755
R28930906
R29120553-4
R30

Description de l'itinéraire par sections

En moyenne, l'itinéraire est compliqué par des rochers en forme de plaques inclinées vers le bas. Le couloir et le traversée de la cuvette sont sujets aux chutes de pierres.

R0–R1 : Début de l'itinéraire — depuis la cuvette de névé du rebord SE du pic Dombaï occidental. Paroi ombragée et en forme de plaques avec peu de prises. R1–R2 : Montée le long d'une paroi complexe entre de petits surplombs. R2–R3 : Paroi à structure de tuiles avec surplombs, I.T.O. R3–R4 : Paroi en forme de plaques. R4–R6 : Entrée dans un angle interne par une paroi verticale et montée vers le haut. R6–R7 : Paroi fortement découpée. R7–R8 : Le long de rochers en forme de plaques peu inclinés sous l'angle interne. R8–R9 : Angle interne abrupt se transformant en cheminée. R9–R10 : Rochers rouges en forme de plaques. R10–R11 : Traversée jusqu'à "l'arête" du triangle vers la gauche sous les rochers noirs en surplomb. R11–R12 : Sortie sur une étagère sous un surplomb par une paroi de 5 mètres. R12–R14 : Montée le long d'une paroi complexe avec une étagère au milieu, à gauche du surplomb, vers le haut, I.T.O. R14–R15 : Le long d'une paroi en forme de plaques, en contournant les surplombs par la droite sur les plaques. R15–R17 : Le long de rochers moyennement complexes et abrupts en forme de plaques jusqu'à l'arête du rebord. Cairn de contrôle. R17–R18 : Le long de l'arête peu inclinée sous l'arête. R18–R19 : Droit sur l'arête vers le haut jusqu'à l'aplanissement de l'arête. R19–R20 : Le long de l'arête simple sous la paroi. R20–R21 : Le long de la paroi abrupte vers le haut jusqu'à une étagère vers la droite. R21–R22 : Le long de la paroi avec une étagère vers la droite jusqu'au couloir. R22–R23 : Traversée vers la droite le long d'une large paroi en forme de plaques avec franchissement d'un ruisseau, du couloir et sortie sur le bord de la cuvette. R23–R24 : Le long des rochers abrupts et en forme de plaques de la cuvette vers la droite et vers le haut sous le contrefort gauche du sommet Dombaï principal. R24–R25 : Sortie sur une étroite étagère sous une dalle abrupte par une paroi lisse et difficile. R25–R26 : Le long de la dalle vers le haut jusqu'à un couloir peu marqué. R26–R27 : À travers le couloir, droit vers le haut par une paroi très difficile sur l'arête du contrefort. R27–R28 : Droit sur l'arête sous la paroi verticale avant la sortie sur l'arête. R28–R29 : Sortie sur l'arête par une paroi très difficile et en surplomb. R29–R30 : Vers la droite le long de l'arête, sortie au sommet.

Remarque. Pratiquement sur tout l'itinéraire, les friends et les éléments de calage sont bien placés.

Photo du profil du début de l'itinéraire


itinéraire d'ascension R29, R15 — sections de l'itinéraire

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Fichiers joints

Sources

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