Замок — 9

Auteur : Vladimir Mogila, Odessa

Itinéraire de Youri Lichayev « à travers la grotte » 6A, VII+, A2, 360 m

Le 17 novembre, Vladimir Mogila et Alexeï Jiline (Odessa) ont terminé la « rénovation » de l'itinéraire de Youri Lichayev (« Fantik ») « À travers la grotte ». « ... Nous avons fait l'essentiel du travail il y a trois semaines, et cette fois, nous avons mis les dernières touches. Nous n'avons pas modifié l'itinéraire, mais nous avons simplement essayé de le restaurer :

• Nous avons équipé des stations fiables.
• Nous avons remplacé une partie des anciens pitons à expansion. Nous avons retiré les superflus.
• Nous avons nettoyé l'itinéraire des anciens pitons et coinceurs.
• Nous avons nettoyé autant que possible de «vivres».

Pour les stations, nous avons utilisé des pitons « PETZL ». En règle générale, il s'agit de :

• « Ba­tilox » (diamètre — 14 mm, profondeur — 5 cm, colle à deux composants)
• « Long Life » (12 mm, 6,5 cm)

Avec des « Colinox », on peut faire passer la corde lors de la descente. En cas de travaux de sauvetage, on peut descendre rapidement de la yayla. La plupart des pitons intermédiaires sont des boulons « CASSIN » (10 mm, 7 cm). Sur la « route », nous en avons remplacé un sur deux. Sur la deuxième corde, la plupart des intermédiaires sont des « PETZL » « Colinox » (10 mm, 7 cm). Nous avons posé deux crochets supplémentaires : au début de la première corde (section dangereuse au-dessus du sol) et au milieu de la cinquième (section dangereuse au-dessus d'une étagère). La station dans la grotte a été légèrement déplacée vers la droite (pour réduire la friction de la corde contre la roche tranchante). Sur les trois premières cordes, il est possible de descendre (en tirant) avec une seule corde de 50 mètres.

• Sur la première — une station de descente supplémentaire à 20 m en dessous de la grotte
• Sur la deuxième et la troisième — anneaux au milieu des sections

Brève description par sections :

Sur la photo, je n'ai pas mis de chiffres. Je pense que vous pouvez comprendre sans eux. Classification selon l'UIAA (c'est-à-dire 11 catégories de complexité d'escalade avec « + » et « - », et 5 catégories pour l'ATC).

R0–R1 85°, VI–A1, VII+/A2, 45 m

Au milieu de la corde, un traversée vers la droite se termine par un balancement sur une fissure parallèle.

R1–R2 95° VI A2 38 m

R2–R3 95° VI–A2 48 m

R3–R4 50° II 15 m

Traversée vers la gauche le long de l'étagère.

R4–R5 70° V 40 m

R5–R6 75° IV 40 m

R6–R7 45° III 70 m

Commence par une section en pente de 30 mètres.

R7–R8 45° II 35 m

R8­ — R9 75° IV­ — 30 ­m

Par la paroi Sud à travers (la Grotte) (itinéraire de Lichayev) 6A, VI, A3 R0­ — R1 :

• Le long d'une étagère en pente, envahie de buissons, vers le haut à gauche sur 7 m. Piton.
• Du piton vers le haut dans la fissure, d'abord en escalade sur 5–8 m, puis en utilisant des aides techniques pour atteindre la « route » des pitons.
• Le long des pitons vers la droite sur 8 m, puis balancement vers la droite sur 5–7 m jusqu'au piton.
• Du piton vers la droite et vers le haut dans une fissure profonde en utilisant des aides techniques sur 10 m, puis en escalade, pour atteindre la grotte.

Station. VI, A3, 55 m, 80°

R1­–­R2 : De la station, descendre et passer vers la droite dans l'angle interne. Dans l'angle, puis le long de la paroi, pour atteindre le piton. Du piton vers le haut le long de la paroi en surplomb en utilisant des aides techniques (coinceurs, pitons, il y a des pitons à expansion) sur 10 m, puis en escalade, pour atteindre la station. VI, A3, 30 m, 95°. R2­–­R3 : De la station, vers le haut en utilisant des aides techniques le long d'une fissure profonde discontinue, pour atteindre la « route » des pitons. Le long des pitons vers le haut. Station sur 3 pitons. VI, A2, 40 m, 90°

R3­–­R4 : Le long des pitons, approcher le petit surplomb. Franchir le surplomb en utilisant des aides techniques (pitons, coinceurs, skyhooks) sur 15 m, puis en escalade, pour atteindre l'étagère. Le long de l'étagère vers la gauche sur 10 m. Station. VI, A3, 50 m, 80° R4­–­R7 : Ensuite, l'itinéraire coïncide avec l'itinéraire « Sokoliny ». Temps de passage : 9­–­11 heures.