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Nou­velle voie en Cri­mée sur la mon­ta­gne « Zamok » : l’Angle Vert

Il sem­ble­rait que la pre­mière as­cen­sion sur Zamok soit im­pos­si­ble, car c’est l’une des som­mets les plus po­pu­lai­res de Cri­mée, et tout ce qui pou­vait être fait l’a déjà été.

Le som­met Zamok (650 m) s’élève à quelques mètres de la route supé­rieu­re (an­cien­ne) Yal­ta — Sé­vas­to­pol près du vil­la­ge de Fo­ros. À gauche de Zamok se trouve la mon­ta­gne Mchat­ka-Ka­ya, à droite — Ma­ly Ksil­se-Bu­run.

Un jour, en re­gar­dant par ha­sard la mon­ta­gne de­puis la rou­te, j’ai re­mar­qué dans la par­tie su­pé­rieu­re gau­che un an­gle in­ter­ne, lé­gè­re­ment en­va­hi par l’her­be. Aucune des voies que je connais ne pas­sait par là, et la par­tie in­fé­rieu­re s’y prê­tait lo­gi­que­ment.

Au pré­a­la­ble, nous avons fait une re­con­nais­sance sur la voie voi­si­ne Ge­ni-ou-cha Cher­ba­ko­va ; tout sem­blait se mettre en place, mais nous n’avons pas vu de tra­ces de pas­sage. J’ai dis­cu­té avec les an­ciens lo­caux — tout sem­blait nor­mal. Et c’est ain­si que, lors d’un cham­pi­o­nat, nous avons gravi plu­sieurs voies sur Zamok.

Mon par­te­nai­re était Ilya Mel­ni­kov, qui a par­ta­gé en­tie­re­ment les dif­fi­cul­tés de la pre­mière as­cen­sion et a di­ri­gé l’opé­ra­tion avec l’ex­pé­rien­ce d’un ins­truc­teur. La voie s’est avé­rée lo­gi­que et bien in­té­grée au re­lief. Pour la par­cou­rir, nous n’avons pas uti­li­sé de sky­hooks, de pe­tits pi­quets ou d’autres ar­ti­fa­ces. Les sta­tions étaient éta­blies sur des ar­bres ou sur un bou­lon sta­tion­nai­re 10×70 « Climb­ing Tech­no­logy », four­ni par la so­cié­té « Vos­kho­jdé­nie ». La voie n’est pas dan­ge­reu­se pour les chutes de pier­res ; à notre sur­pri­se, il n’y avait pas beau­coup d’her­be.

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Nou­velle voie en Cri­mée sur la mon­ta­gne « Zamok » : l’Angle Vert

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Nou­velle voie en Cri­mée sur la mon­ta­gne « Zamok » : l’Angle Vert

« Angle Vert » 5Б VI A2+ 375 м.

Appro­che depuis la rou­te par le sen­tier qui mène au cou­loir. Remon­ter le cou­loir par l’ébou­lis en di­rec­tion de la gau­che. Dé­but de la voie — plu­sieurs ar­bres sur une cor­ni­ère.

R0–R1. 30 м. I

À droite, un peu vers le haut sur une cor­ni­ère, à tra­vers des ar­bres, point de re­père — un grand ar­bre. Sta­tion sur le grand ar­bre.

R1–R2. 50 м. VI A2+

Depuis l’ar­bre, vers le haut le long d’une pe­tite fis­su­re à gau­che d’un é­clat, vers le sur­plomb rou­x. Sur le rou­x, la fis­su­re dis­pa­raît, le sur­plomb est con­tour­né par la gau­che 20 м. VI A2+. En­suite, par des fis­su­res vers le haut (lé­ger dé­ver­rouil­la­ge). Sta­tion — à 10 м. de l’ar­bre, bou­lon.

R2–R3. 50 м. VI A2+

Vers le haut par une fente de 10 м. vers un ar­bre (ITO). En­suite, grim­pe le long de grandes fentes vers un ar­bre, 25 м. IV. Depuis l’ar­bre, à droite vers le haut par des mi­cro-fis­su­res, en con­tour­nant une dai­gne qui ré­son­ne à droite. Point de re­père — un pe­tit ar­bre sur la pa­roi, 15 м. VI A2+. Sta­tion à 2 м. au-des­sus de l’ar­bre, bou­lon.

R3–R4. 45 м. VI A2

Vers le haut par le grand an­gle in­ter­ne (par en­droits ITO, her­be). Sta­tion sur un re­plat, bou­lon.

R4–R5. 50 м. V+

Vers le haut au cen­tre de l’an­gle in­ter­ne, point de re­père — un grand pin. Sta­tion sur le grand pin.

R5–R6. 50 м. III

À droite et vers le haut le long d’une cor­ni­ère in­cli­née, point de re­père — un grou­pe de pins. Sta­tion sur le pin supé­rieur.

R6–R7. 50 м. II

Vers le haut par un an­gle in­ter­ne couché. En­suite, par des ro­chers peu in­cli­nés vers un buis­son. Sta­tion sur le buis­son.

R7–R8. 50 м. IV

Vers le haut sur des ro­chers plus pen­tés, 5 м. IV. En­suite, à droite et vers le haut par un re­lief fa­ci­le. Sta­tion à 20 м. avant un buis­son, à l’ai­se.

R8–R9. 50 м. IV

À droite et vers le haut à tra­vers un buis­son. En­suite, vers le haut sous un sur­plomb, le sur­plomb est con­tour­né par la gau­che. En­suite, sor­tie vers le haut. Sta­tion sur un ar­bre. Pour la mon­tée, nous avons uti­li­sé un équi­pe­ment stan­dard :

  • Deux cor­des de 50 м
  • Jeux de coins, un com­plet et demi
  • Ca­m­alots, stan­dard
  • Pitons pour ro­cher, 3 piè­ces
  • An­cres 10–15 piè­ces.

Par­tie R1–R2. Sur­plomb

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Par­tie R2–R3. Vers le haut par une fente

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Par­tie R4–R5. Par l’angle vert

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Sta­tion R4

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Auteur : http://alpclub.com.ua/ ↗

Sources

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