RAPPORT Répétition de la première ascension par le deuxième contrefort de la paroi ouest de l'éperon nord de l'Aïkouaïventchorr (est) (858 m), cirque de la Marine, période hivernale, itinéraire "Radist", catégorie de difficulté 2B, crête d'Aïkouaïventchorr, Khibiny 30 mars 2022 (première ascension)
Responsable : Petrova A.M., Mourmansk
I. Fiche d'ascension
| 1. Informations générales | ||
|---|---|---|
| 1.1 | Nom, prénom, rang sportif du responsable | Petrova Aliona Mikhaïlovna 2e rang sportif |
| 1.2 | Nom, prénom, rang sportif des participants | Cherbakov Aleksandr Vladimirovitch 2e rang sportif |
| 1.3 | Nom, prénom du coach | |
| 1.4 | Organisation | |
| 2. Caractéristiques de l'ascension | ||
| 2.1 | Région | Khibiny |
| 2.2 | Vallée | Cirques de la Marine |
| 2.3 | Numéro de la section selon la table de classification de 2013 | |
| 2.4 | Nom et hauteur du sommet | Aïkouaïventchorr |
| 2.5 | Coordonnées géographiques du sommet (latitude, longitude), coordonnées GPS | N67°36′ E33°46′ |
| 3. Caractéristiques de l'itinéraire | ||
| 3.1 | Nom de l'itinéraire | "Radist" |
| 3.2 | Catégorie de difficulté proposée | 2B |
| 3.3 | Degré de maîtrise de l'itinéraire | Première ascension |
| 3.4 | Caractère du relief de l'itinéraire | En été - rocheux, en hiver - mixte |
| 3.5 | Dénivelé de l'itinéraire (données de l'altimètre ou GPS) | 575 m |
| 3.6 | Longueur de l'itinéraire (en m) | 850 m |
| 3.7 | Éléments techniques de l'itinéraire (longueur totale des sections de différentes catégories de difficulté avec indication du caractère du relief (glace-neige, roche)) | I cat. diff. - roche - 10 m II cat. diff. - roche - 210 m III cat. diff. - roche - 113 m IV cat. diff. - glace/roche/mixte - 7 m V cat. diff. - glace/roche/mixte - ... m VI cat. diff. - glace/roche/mixte - ... m Roche VI, A3 - ... m Roche VI, A4 - ... m |
| 3.8 | Pente moyenne de l'itinéraire, ° | 51° |
| 3.9 | Pente moyenne de la partie principale de l'itinéraire, ° | 55,4° |
| 3.10 | Descente du sommet | Par 0 cat. diff. dans le cirque de la Marine. En hiver, la descente est possible le long de la ligne du téléphérique de la piste de ski sud. |
| 3.11 | Caractéristiques complémentaires de l'itinéraire | Voir ci-dessous. |
| 4. Caractéristiques des actions de l'équipe | ||
| 4.1 | Temps de marche (heures de marche de l'équipe, en heures et jours) | 6 h - partie principale, 10 h - temps total |
| 4.2 | Nuitées | Dans n'importe quelle partie du cirque |
| 4.3 | Temps de préparation de l'itinéraire | ... h, ... j. |
| 4.4 | Départ pour l'itinéraire | 7:00, 30 mars 2022 |
| 4.5 | Arrivée au sommet | 13:00, 27-30 mars 2022 |
| 4.6 | Retour au camp de base | 17:00 |
| 5. Caractéristiques des conditions météorologiques | ||
| 5.1 | Température, °C | -8 °C |
| 5.2 | Force du vent, m/s | 3 m/s |
| 5.3 | Précipitations | Neige |
| 5.4 | Visibilité, m | 500 m |
| 6. Responsable du rapport | ||
| 6.1 | Nom, prénom, e-mail | Cherbakov A.V. tahtar1054@mail.ru |
II. Description de l'ascension
Le 30 mars 2022, une ascension a été effectuée sur cet itinéraire afin de vérifier son état en période hivernale. De plus, de nombreux commentaires de groupes d'entraînement ayant effectué des ascensions indiquaient qu'en hiver, la difficulté de l'itinéraire augmentait d'une demi-catégorie et correspondait à 2B.
Sur les sections clés :
- apparition de glace de ruissellement ;
- nécessité de recourir à des mesures de sécurité renforcées ;
- passage des sections clés devient impossible sans l'utilisation d'outils de glace et de crampons.
Les conclusions après l'ascension sont décrites dans la conclusion du rapport.
1. Caractéristiques de l'ascension
1.1 Carte du secteur

L'itinéraire se situe dans le massif des toundras de Khibiny, dans sa partie sud-ouest. La localité la plus proche est la ville de Kirovsk. On considérera comme camp de base la ville de Kirovsk ou tout autre lieu habité (base touristique, hôtel) situé dans le district administratif de la ville de Kirovsk. Le temps de trajet en voiture jusqu'au début de l'approche est de 10 à 20 minutes. Ensuite, à pied, 40 à 50 minutes dans les cirques de la Marine jusqu'au début de l'itinéraire. L'approche s'effectue par une ancienne route de terre depuis la voie ferrée. Avancer dans le cirque et traverser la rivière à gué à n'importe quel endroit pratique, puis continuer en direction de la paroi nord du mont Aïkouaïventchorr.
1.2 Panorama du secteur

Sur le panorama, l'itinéraire le plus proche "Arête centrale de la paroi S de l'éperon O" (itinéraire "Lis") est indiqué.
Sont également indiquées des options de descente.
- L'option 1 est pratique en été.
- L'option 2 est recommandée en hiver et en cas de situation avalancheuse défavorable.
En hiver et au printemps, la descente peut être dangereuse en raison des chutes de pierres. Les options d'approche sont également pratiques en hiver et en été. En hiver, l'utilisation de raquettes ou de skis est recommandée.
2. Caractéristiques de l'itinéraire
| Nº section | Notes sur le caractère du mouvement, options de sécurité | Description de la section | Ligne de l'itinéraire en symboles de l'UIAA | Catégorie de difficulté de la section | Longueur de la section, m | Pente, ° |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R6–R7 | Boucles - 2, éléments d'ancrage - 4 | Depuis la crête, un peu plus à droite vers le haut, le long d'une dalle verticale le long d'une fissure. Ensuite, sortie sur une dalle inclinée. En haut, il y a une station sur des boulons et beaucoup de relief pour l'organisation d'une station. Ensuite, sortie sur le plateau et chemin jusqu'au sommet. | ![]() | II–IV | 10 m, 7 m | 45°, 85° |
| R5–R6 | Boucles - 1, éléments d'ancrage - 1 | Monter et descendre dans la crête et organiser une station. Il y a un endroit pratique. | III | 10 m | 75° | |
| R4–R5 | Éléments d'ancrage - 2, boucles - 1. Alternativement. | Plus à droite de la cheminée, vers le haut, avec une sortie sur une corniche de 15 m, 80°, III cat. diff., puis le long de la crête jusqu'à la crête de 100 m, II cat. diff. | II–III | 100 m, 15 m | 40°, 80° | |
| R3–R4 | Sécurité par le relief. Alternativement le long des corniches. | Vers le haut avec une sortie sur une corniche de 15 m, 80°, III cat. diff., puis le long de la crête jusqu'à la crête de 100 m, I cat. diff. Avancer vers le haut en se déplaçant plus à droite le long des corniches. | II–III | 100 m, 15 m, 70 m | 40°, 80°, 60° | |
| R2–R3 | Mouvement alterné. Boucles - 1, élément d'ancrage - 3. | Le long de l'angle interne - se tenir plus à droite vers le haut. Ensuite, sortir sur une corniche inclinée et continuer à avancer vers le haut. |  | II | 30 m, 20 m, 50 m | 40°, 30°, 35° |
| R0–R1 | Mouvement simultané, sécurité par le relief. En hiver, sécurité possible avec un piolet. | Depuis les bâtiments, vers le haut, mouvement le long de la neige, sortir sur la crête. Il y a une plateforme caractéristique pour la réunion du groupe. | ![]() | I/Н/К | 10 m, 200 m | 30°, 25° |
3. Caractéristiques des actions de l'équipe
| Nº section | Description |
|---|---|
| R0–R1 | Depuis le bâtiment en ruine, monter le long de la pente neigeuse. Faire attention à l'état de la neige. Se tenir sur le côté droit. Monter sur une corniche rocheuse. Endroit pratique pour la réunion du groupe. |
| R1–R2 | Avancer le long des corniches enneigées du contrefort large, en se tenant sur le côté droit. À l'endroit caractéristique avec un morceau de roche détaché, tourner à gauche et continuer à avancer vers le haut. Mouvement simultané. |
| R2–R3 | En se tenant plus à droite de l'angle interne, sortir sur une corniche. Mouvement alterné. Utilisation de 3 friends Nº4 et Nº5. Utilisation d'outils de glace. |
| R3–R4 | Mouvement alterné le long de dalles inclinées et de corniches. Les dalles sont enneigées. La sécurité adéquate est absente. Éviter les traversées fortes sur les côtés. |
| R4–R5 | Le long de la paroi droite large de la cheminée, avancer vers le haut, au milieu il y a une corniche étroite et un relief pour l'installation de points de sécurité. Ensuite, sortir plus à gauche sur une corniche inclinée large. La corniche est pratiquement absente - est recouverte de neige. Utilisation de 2 friends Nº4 et Nº5. À la fin de la section, sécurité - boucle sur une pierre. Sécurité possible par le relief. Utilisation d'outils de glace. |
| R5–R6 | Présence de corniches neigeuses. Descente dans la crête par rappel, sécurité par une boucle. |
| R6–R7 | Station sur deux éléments d'ancrage de taille moyenne. Section clé. Se tenir à la fissure le long de la paroi. Plus à droite, il y a des corniches. Pratique pour placer des outils. À gauche et à droite, il y a des couloirs. Les couloirs sont dangereux en raison des avalanches. Utilisation d'un friend Nº3 et Nº4. Après la sortie sur la corniche, sécurité par des pierres ou un piolet. Ensuite, sortie sur le plateau et chemin vers le sommet. |
R0–R1. La neige et le verglas nécessitent de se lier et d'utiliser des crampons et un piolet.
Photographie d'ensemble jusqu'à la marque R4.
R5–R6. Sortie sur la crête.
Photographie depuis une élévation, avant la crête.

La sortie sur la crête est compliquée par la présence de corniches neigeuses et la pente raide du névé. L'escalade est possible avec l'utilisation d'outils de glace. La vitesse de passage prend deux fois plus de temps qu'en été. La descente dans la crête en trois temps ne garantit pas une descente sécurisée ; en hiver, il est nécessaire d'organiser un rappel.
Vue d'en haut, avant le rappel, sur la dernière paroi rocheuse.
Profil de l'itinéraire.

3.3. Évaluation de la sécurité, plan tactique et recommandations pour l'itinéraire.
À 7:00, nous étions au début de l'itinéraire, dans le cirque de la Marine. À 7:30, nous avons traversé le champ de neige à l'approche et avons commencé à travailler sur la section R1. Le passage des sections R4–R5–R6 a pris deux fois plus de temps qu'en été. Il a fallu dégager les fissures de la glace pour placer des points de sécurité. R6–R7 nécessite également un passage prudent et l'utilisation d'outils de glace et de crampons sur les rochers.
À 13:00, nous étions au sommet. À 13:30, la descente a commencé. À 14:10, nous étions dans le deuxième cirque, et à 17:00, nous sommes sortis de la vallée jusqu'à la voiture. Les conditions météorologiques étaient bonnes tout au long de l'itinéraire.
Équipement de l'équipe : un jeu d'éléments d'ancrage "Vento Pаrus", 4 friends de taille moyenne, 2 crochets universels rigides, 2 crochets d'ancrage, 2 cordes de 50 m, crampons et outils de glace, équipement personnel.
De R0 à R5, les sections ne posent pas de problème d'orientation. Avant de sortir sur la crête, avancer avec prudence.
Lors de la sortie sur la crête, se tenir plus à droite, et avant la section clé, depuis la crête, ne pas essayer de contourner la paroi par le couloir, car en hiver, il est possible que de la neige se détache.
Après la sortie sur le plateau, prendre comme repère la ville de Kirovsk et avancer jusqu'à une élévation non caractéristique jusqu'au sommet.
Lors de la descente en hiver, évaluer la situation avalancheuse. Une descente alternative est possible en cas de mauvaises conditions météorologiques et d'état insatisfaisant du groupe. Pour cela, il faut prendre la direction SO ou 10-11 heures depuis la ville de Kirovsk et avancer jusqu'à la station supérieure du remonte-pente en environ 30-40 minutes et descendre le long de la pente sud du GK "Bolchoï Voudiavrs".
L'itinéraire est sécurisé pour le passage, mais en hiver, il est nécessaire d'évaluer la situation avalancheuse et la durée de la journée. Par mauvaise visibilité (brouillard, nuit), les lumières de la ville de Kirovsk et de la mine la plus proche peuvent servir de repères pour la descente. Sur l'itinéraire, il y a partiellement une couverture de réseau de l'opérateur Megafon, et au sommet - de tous les opérateurs. L'itinéraire est visible depuis la vallée jusqu'à la sortie sur la crête.
Conclusion
L'itinéraire est agréable et logique. En été, il est classé 2A, en période hivernale, il est nécessaire de classer l'itinéraire à 2B. Car en hiver, il y a des sections d'escalade nettement plus complexes qu'en été, ne correspondant pas à la complexité des sections 2A.
Le temps de passage de l'itinéraire augmente. L'itinéraire est nécessaire pour le développement de cette région montagneuse, car le nombre d'itinéraires de catégorie 2A et 2B dans les Khibiny est extrêmement faible. Étant donné que la plupart des rassemblements dans les Khibiny ont lieu en période hivernale et printanière, utiliser cet itinéraire comme 2A - surtout la première 2A - est incorrect.
L'itinéraire correspond par l'ensemble des sections de catégorie III de difficulté aux itinéraires de catégorie 2B. Cette opinion est formée par notre expérience personnelle, l'évaluation de l'itinéraire et un grand nombre de commentaires d'alpinistes - sportifs classés et d'instructeurs.
Je considère que l'itinéraire doit être classé 2B en période hivernale.




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