COMPTE RENDU

DE LA PREMIÈRE ASCENSION DU SOMMET VUDYAWRCHORR PETIT PAR LA ROUTE «PAR LA CHEMINÉE DROITE DE LA PAROI EST» DE CATÉGORIE DE DIFFICULTÉ 2B PAR L'ÉQUIPE UTS FAMO «KHIBINY-22» DU 17 AOÛT 2022 AU 17 AOÛT 2022.

2022

I. PASSEPORT D'ASCENSION

№ p.p.1. Informations générales
1.1Nom, prénom, rang sportif du responsablePatoutinski Alexandre Nikolaïevitch 1er rang sp.
1.2Nom, prénom, rang sportif des participantsPréobrajenski Alexandre Olegovitch – III rang sp., Dolia Vladimir Vladimirovitch – III rang sp., Tarassov Arsenii Alexandrovitch – III rang sp., Melachenko Maria Evgenevna – III rang sp., Kostrik Mikhail Alexandrovitch – III rang sp.
1.3Nom, prénom du coachPaïachev Yuri Mikhaïlovitch
1.4OrganisationFédération d'Alpinisme de l'Oblast de Mourmansk
2. Caractéristiques de l'objet de l'ascension
2.1RégionKhibiny. Chaîne de Takhtarvumchorr
2.2CirqueCirque de Ganechina
2.3Numéro de section selon la table de classification 20208.4.1.
2.4Nom et hauteur du sommetVudyaWRChorr Petit 1065 m.
2.5Coordonnées géographiques du sommet (latitude/longitude), coordonnées GPS-
3. Caractéristiques de la route
3.1Nom de la routePar la cheminée droite de la paroi est.
3.2Catégorie de difficulté proposée2B
3.3Degré de familiarité avec la routePremière ascension.
3.4Caractère du relief de la routeRocheux.
3.5Dénivelé de la route (données de l'altimètre ou GPS)260 m.
3.6Longueur de la route (indiquée en m)
3.7Éléments techniques de la route (longueur totale des sections de différentes catégories de difficulté)I cat. diff. rochers – 570 m. II cat. diff. rochers – 120 m. III cat. diff. rochers – 60 m. IV cat. diff. rochers – 0 m. Mouvement sur glacier fermé – 0 m
3.8Descente du sommetPar le col des Géographes.
3.9Caractéristiques supplémentaires de la routeRochers mousses. Angles internes et cheminées mouillés avec des ruisseaux.
4. Caractéristiques des actions de l'équipe
4.1Temps de déplacement (heures de marche de l'équipe, indiqué en heures et en jours)7 heures.
4.2NuitéesGué près du lac VudyaWR Petit
4.3Départ pour la route6:30, 17 août 2022.
4.4Arrivée au sommet11:00, 17 août 2022.
4.5Retour au camp de base13:30, 17 août 2022.
5. Responsable du compte rendu
5.1Nom, prénom, e-mailPatoutinski A.N. aleks_patutinskii@mail.ru

II. Description de l'ascension

1. Caractéristiques de l'objet de l'ascension

1.1. Photo générale du sommet.

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1.2. Profil de la route.

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1.3. Photopanorama de la région.

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1.4. Carte de la région

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2. Caractéristiques de la route

2.1. Photographie technique.

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2.2. Caractéristiques techniques des sections de la route.

№ sectionCaractère du reliefCatégorie de difficultéLongueur, mType et nombre de crochets
R0–R1Gros et moyen éboulis1+2200
R1–R2Rochers mouillés, recouverts de mousse. Ruisseaux. Angle interne, système de corniches, fronts de mouton et petites parois. Sortie sur corniche herbeuse.2+/3+909
R2–R3Système de 3 cheminées mouillées, séparées par des corniches.2/3+907
R3–R4Crête piétonne.13500

2.3. Schéma UIAA

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3. Caractéristiques des actions de l'équipe

3.1. Brève description du passage de la route

La route est intéressante et logique. Le relief est assez varié : corniches, bobines, fronts de mouton, cheminées.

Excellente route pour se préparer à une première 3A. La route est recommandée pour les groupes ayant un niveau d'escalade élevé : III cat. diff. pour chaque participant.

Schéma de déplacement recommandé : par cordées indépendantes ou « cordée par cordée ».

La route se trouve dans le cirque de Ganechina. La ligne est bien visible lors de l'approche du col des Géographes.

Approche :

  • Depuis le sentier menant au col des Géographes, on commence l'approche sous la paroi par des éboulis gros et moyens.

Section technique de la route (R1–R3) :

  • Commence sur une grande corniche herbeuse, pratique pour l'installation de l'équipement et le nouage de la corde.
  • Passe par des rochers mouillés et mousses.
  • Ruisseaux.
  • Sur la clé R1–R2, on a posé 3 points :
    • une boucle sur une pierre devant un front de mouton (paroi),
    • une ancre après avoir passé ce front (paroi),
    • un came №1 (rouge) à la sortie sur la corniche.

Lors du passage de cette section de cheminée R2–R3 (clé), il est nécessaire d'organiser une assurance sur des crochets d'ancrage. La crête ne présente pas de difficulté technique.

R1–R2 : img-6.jpeg Sortie de R1 : img-7.jpeg Clé R1–R2 : img-8.jpeg R2–R3 : img-9.jpeg

№ sectionDescriptionNuméro de photo
R0–R1Approche sous la paroi. Gros et moyen éboulis. Mouvement simultané. Présence de gros blocs instables.Photographie technique.
R1–R2Rochers mouillés même par temps sec, recouverts de mousse. Angle interne largement ouvert ; fronts de mouton (petites parois), séparés par des corniches horizontales et inclinées ; longue bobine moussue. Sortie sur une grande corniche herbeuse. Organisation d'une station. Un mouvement simultané est possible pour les groupes capables de franchir les clés 3/3+ sur des rochers mouillés et glissants. La station R2 doit être organisée à l'écart du début de la cheminée (protection contre les chutes de pierres).R1–R2, Sortie de R1, Clé R1–R2.
R2–R3Système de 3 cheminées, séparées par des corniches : 1. Large, 2. Avec bouchon, 3. Étroit. Clé R2–R3.R2–R3.
R3–R4Crête. Ne présente pas de difficulté technique.Photographie technique.

3.2. Photo de l'équipe au sommet près du contrôle postal.

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3.3. La route est suffisamment sûre du point de vue des chutes de pierres : sur les corniches, il n'y a pas de gros ou moyens blocs instables, mais il est préférable d'établir la station R2 à l'écart du début de la cheminée. Il y a une couverture cellulaire sur la route. Il y a également une liaison radio entre la route et le lac VudyaWR.

Il n'est pas recommandé de passer par mauvais temps :

  • la clé R1–R2
  • la bobine suivante (corniche inclinée sans prises évidentes).

De R2 au sommet, on peut aller même par mauvais temps : les cheminées sont assez fiables (commodes) en termes d'appuis. Sur la section R2–R3, il y a de nombreuses fissures pour les ancres.

Descente de la route :

  1. Par le col des Géographes.
  2. Par la 2A dans le couloir à avalanche.

La route s'est avérée beaucoup plus difficile que la 2B «Roga », plus difficile que la 2B «Bantik», d'une difficulté similaire à la 2B «Dembelski ». Les sections clés et le niveau général de la partie technique de la route correspondent à la 2B dans les régions rocheuses.

Sources

Commentaires

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