Compte rendu

De l'ascension de la crête Takhtarvumchorr, par le centre du mur des ceintures. Catégorie de difficulté présumée : 5B.

Pour la classification. (Première ascension : Andreïev A.B., 2004)

Massif montagneux des Khibiny, crête Takhtarvumchorr, N° de section de la table de classification : 8.6.

Entraîneurs de l'équipe : Kurdiï A.A., Pochivalov S.S. Responsable : Droujkine A.S.

Mourmansk, 2021

I. Passeport d'ascension

1. Informations générales

2. Caractéristiques de l'objet de l'ascension

3. Caractéristiques de l'itinéraire

4. Actions tactiques de l'équipe

5. Actions techniques de l'équipe

6. Caractéristiques des conditions météorologiques

7. Responsable du compte rendu

II. Description de la région d'ascension

Fig. 1. Carte de la région. Échelle 1:100 000. La variante d'approche n°1 est indiquée en rouge (une partie du chemin peut être effectuée en véhicule tout-terrain). L'itinéraire de descente par le col des Géographes est indiqué en bleu. La variante de descente par le col Akvalang est indiquée en jaune.

Fig. 2. Panorama de la région avec les lignes des itinéraires existants (prise de vue hivernale).

1. « Goulfstrim », 4B, A. Yurkin.
2. « Brourovoy », 4A (2012), Kokcharov I. (itinéraire exclusivement glaciaire, pas de glace chaque année. L'itinéraire n'a pas été soumis à la classification)
3. Par la partie gauche du mur central des ceintures, Andreïev A., 4B (pas d'informations sur les deuxième et les ascensions suivantes)
4. « Par le centre du mur des ceintures », 5A, Andreïev A.
5. « Par les angles internes du mur des ceintures », 5A, Mourine E.
6. Par le contrefort nord-est du mur est du cirque central 2B (pas d'informations sur les deuxième et les ascensions suivantes).
7. Couloir « Zikzag », 2A.
8. « Zoubastik », 3A, Pochivalov S.

Fig. 2. Panorama de la région avec les lignes des itinéraires existants (prise de vue estivale, autre angle de vue).

1. « Goulfstrim », 4B, A. Yurkin.
2. « Brourovoy », 4A (2012), Kokcharov I. (itinéraire exclusivement glaciaire, pas de glace chaque année. L'itinéraire n'a pas été soumis à la classification)
3. Par la partie gauche du mur central des ceintures, Andreïev A., 4B (pas d'informations sur les deuxième et les ascensions suivantes)
4. « Par le centre du mur des ceintures », 5A, Andreïev A.
5. « Par les angles internes du mur des ceintures », 5A, Mourine E.

Fig. 3. Panorama de la région d'ascension avec la ligne de l'itinéraire (prise de vue estivale, 21 août 2019).

Fig. 4. Le mur des ceintures en période hivernale.

Fig. 5. Schéma orographique des montagnes de Khibiny.

III. Description de l'itinéraire

1. Profil de l'itinéraire

Fig. 5. Profil de l'itinéraire et ligne de l'itinéraire. Photo prise en février 2018.

2. Photographie technique de l'itinéraire

Fig. 6. Photo technique de l'itinéraire.

Fig. 7. Profil dessiné de l'itinéraire.

3. Schéma de l'itinéraire en symboles de l'UIAA

Échelle 1:20000

Sections de l'itinéraire selon le schéma de l'UIAA : R10 : 1 friend ; 15 m, 60°, 3ème catégorie de difficulté. R9 : 4 friends ; 30 m, 85°, 5ème catégorie de difficulté. R8 : 2 éléments de calage, 7 friends ; 35 m, 85°, 5ème catégorie de difficulté. R7 : 5 pitons ; 25 m, 80–90°, 5ème catégorie de difficulté. R6 : 10 pitons, 7 éléments de calage, 7 friends, 5 skyhooks, 2 pitons à expansion amovibles ; traversée 15 m, 40 m, 95°, 6ème catégorie de difficulté, A3e. R5 : 5 pitons ; 15 m, 95–90°, 6ème catégorie de difficulté, A2. R4 : 20 pitons, 7 friends, 2 pitons à expansion ; 25 m, 90–95°, 6ème catégorie de difficulté, A2 ; 4 m, 95°, 6ème catégorie de difficulté, A3e ; 10 m, 90°, 6ème catégorie de difficulté, A2. R3 : 10 pitons, 8 éléments de calage, 3 skyhooks, 1 piton à expansion ; 30 m, 90°, 6ème catégorie de difficulté, A2 ; 7 m, 95°, 6ème catégorie de difficulté, A3e. R2 : 12 pitons, 2 friends, 5 éléments de calage, 1 piton à expansion amovible, 2 skyhooks ; traversée 10 m, 10 m, 80°, 5ème catégorie de difficulté ; 25 m, 90–95°, A3e. R1 : 5 pitons ; 20 m, 80°, 5ème catégorie de difficulté. R0 : 5 éléments de calage, 2 pitons ; 45 m, 45°, 4ème catégorie de difficulté.

4. Description de l'itinéraire par sections

Le schéma de l'UIAA présenté est tiré de la description d'Andreïev A.B. de 2003. Il décrit assez précisément la ligne de l'itinéraire. Les longueurs des sections correspondent à la description. Cependant, compte tenu des précipitations abondantes provenant des trois corniches, certaines sections ont été intentionnellement allongées de 10 à 15 mètres, ce qui n'a pas affecté la logique et la beauté de la ligne de l'itinéraire. La description est établie en tenant compte de la progression de l'équipe et des photos techniques.

Le début de l'itinéraire se trouve sur un névé (en été, la neige est dure et compacte, avec des zones de glace de regel par endroits).

R0–R1 : Le long de la dalle, à gauche du corniche humide, vers le haut 45 m, 45°, 4ème catégorie de difficulté. R1–R2 : Le long du mur avec une fissure vers le haut, jusqu'à la première « ceinture ». 20 m, 80°, 5ème catégorie de difficulté. Station. R2–R3 : Traversée vers la droite sur 30 mètres. R3–R4 : Fissure (10 m, 80°, 5), puis série de murs avec des fissures profondes. 30 m, 90–95°, 6ème catégorie de difficulté, A3e. Skyhooks. (Dalle avec une fissure profonde d'environ 10 m sans possibilité d'assurance). R4–R5 : Le long des angles internes sous un grand corniche pointu. 30 m, 90°, 6ème catégorie de difficulté, A2, puis le long du mur en surplomb sur le corniche. Piton à expansion stationnaire. 7 m, 95°, 6ème catégorie de difficulté, A2e. Skyhooks. Vers le haut le long de la dalle 10 m, 80° ; orientation : angle interne à droite. Station sur une petite plate-forme (« dort »). R5–R6 : Le long des angles internes vers le haut sous un grand corniche 25 m, 90–95°, 6ème catégorie de difficulté, A2. Sous le corniche, mur en surplomb 4 m, 95°, 6ème catégorie de difficulté, A3e. Piton à expansion stationnaire, cairn de contrôle n°1. Contournement du corniche par la droite et sortie sur une paroi jusqu'à une plate-forme inclinée. 10 m, 90°, 6ème catégorie de difficulté, A2. Sortie sur une zone moins inclinée 10 m, 75–80°. Puis vers le haut à gauche à travers un mur en surplomb 5 m, 90–95°, 6ème catégorie de difficulté, A2 pour atteindre la deuxième « ceinture ». Bonne place pour une station. (Depuis la station R5, jusqu'à la deuxième « ceinture », les 60 mètres de corde ont suffi « juste ». Il est préférable de diviser cette section en 2 longueurs de 30 à 35 mètres, jusqu'au corniche et après). R6–R7 : Traversée vers la droite sur 15 m. 2ème catégorie de difficulté. Jusqu'à un grand angle interne. En haut, sous le corniche, on voit le cairn de contrôle n°2 (le cairn était absent). R7–R8 : Le long de l'angle interne vers le haut 40 m, 95°, 6ème catégorie de difficulté, A2. Après l'aplanissement, le long de la paroi vers le haut 15 m, 5ème catégorie de difficulté. Station. R9–R10 : Le long d'une série de parois vers le haut, jusqu'à la troisième « ceinture ». 15 m, 80–90°, 5ème catégorie de difficulté. Bonne place pour une station sur une plate-forme. R10–R11 : Le long de l'angle interne et de la paroi vers le haut. 35 m, 85°, 5ème catégorie de difficulté. R11–R12 : Le long de la paroi avec une série de fissures vers le haut 30 m, 85°, 5ème catégorie de difficulté, A1 — 5 m. R12–R13 : Le long de rochers ruinés, sortie au sommet. 15 m, 60°, 3ème catégorie de difficulté.

5. Recommandations pour l'itinéraire et évaluation de la sécurité

L'itinéraire représente une ligne logique et bien lisible, liée aux angles internes situés sur le mur. L'angle de l'itinéraire est d'environ 85–90°, le relief est pauvre et les rochers constamment humides limitent fortement l'escalade libre. Le niveau d'ITO A2–A3 suppose l'utilisation de tout l'arsenal de matériel d'alpinisme moderne, y compris les skyhooks en relief et les « fiffes ».

L'orientation sur l'itinéraire ne présente pas de difficultés, elle est liée au relief naturel et correspond entièrement à la description de l'itinéraire.

L'organisation de l'assurance sur l'itinéraire présente par endroits des difficultés, car le relief est constitué de fissures profondes sans micro-relief. Toutes les stations d'assurance de l'itinéraire se trouvent dans des endroits sûrs.

La plus grande difficulté est représentée par la première ceinture d'une longueur de 4 longueurs de corde. Les rochers sont humides, avec des fissures profondes, la présence de mousse dans les fissures, etc.

Pendant la période d'ascension, le temps était nuageux, mais il a plu pendant deux jours, de sorte que sur toute la longueur de la première ceinture, il y avait constamment des « arrosages » provenant des corniches. Cette circonstance a modifié la progression de l'équipe (allongement des sections).

Des pitons à expansion stationnaires n'ont été rencontrés qu'à la section R5–R6 sous le corniche. Par endroits, on a trouvé des trous pour les skyhooks (peut-être des pitons à expansion amovibles).

Au moment du passage, l'équipe a réalisé la troisième ascension de l'itinéraire. La deuxième ascension a été réalisée en hiver 2005 par Dashkevitch S. et Borich M. http://www.alpklubspb.ru/ass/a136.htm ↗.

Pour effectuer l'itinéraire en hiver, il est recommandé d'avoir une paire d'outils, une brosse à neige, des crampons pour tous les participants. Il est nécessaire d'avoir une bonne préparation du leader pour travailler sur un relief « pauvre ».

Dans des conditions de jour polaire (été), il est possible de réaliser l'itinéraire en binôme en style alpin. Il n'y a pas d'eau sur l'itinéraire.

La descente du sommet se fait sans utiliser de matériel d'alpinisme.

Issue de secours de l'itinéraire : par l'itinéraire de montée.

IV. Photographies techniques de l'itinéraire

Photo 1. Vue générale sur le mur.

Photo 2. La basse altitude des nuages est un phénomène fréquent dans les Khibiny.

Photo 3. Vue générale sur R0–R2.

Photo 4. Vue depuis R2 avant de sortir sur la 1ère ceinture.

Photo 5. Vue générale sur la 1ère ceinture, sections R3–R5.

Photo 6. Section R3–R4.

Photo 7. Section R4–R5. Sortie sur le 1er corniche.

Photo 8. Section R5–R6. Travail sous le 3ème corniche. (Cairn de contrôle n°1).

Photo 9. Bivouac sur la 2ème ceinture (R6).

Photo 8. Section R7–R8.

Photo 9. Section R7–R8.

Photo 10. Vue générale sur la 3ème ceinture, sections R9–R11.

Photo 11. Section R9–R10.

Photo 12. Sections R11–R12.

Photo 13. Note du cairn du sommet.

Photo 14. Photo de l'équipe au sommet. (À gauche — Strouiine V.S., à droite — Drouïkine A.S.).