Passeport

  1. Classe technique

  2. Amérique du Nord, Sierra Nevada, parc national de Yosemite.

  3. Sommet d'El Capitan par l'itinéraire "Reticent Wall". Partie sud-est de la paroi.

  4. Catégorie de difficulté approximative 6B (classification américaine VI, 5.9, A5)

  5. Longueur de la partie de la paroi de l'itinéraire - 1085 m.

  6. Longueur des sections de catégorie 6 - 1015 m.

  7. Hauteurs :

    Hauteur du début de la partie de la paroi (au-dessus du niveau de la mer) - 2120 m. Hauteur de la fin de la partie de la paroi (au-dessus du niveau de la mer) - 2189 m. Dénivelé de la partie de la paroi - 909 m.

  8. Pente moyenne - 90°.

  9. Équipement utilisé : (description de l'équipement de bigwall avec explication des dénominations - p. 10, 11, 12) Friends - 372 unités. Stopper (éléments de calage) - 320 unités. Crochets rocheux - 248 unités. B.I.C.S. - 71 unités. R.U.R.P. - 7 unités. Copperhead - 127 unités. Skyhook - 135 unités. Camhook - 70 unités. Rivet-hangers - 135 unités. Boulons stationnaires sur les sections monolithiques - 135 unités. Crochets à expansion stationnaires sur les points de sécurité - 77 unités.

  10. Jours de travail sur l'itinéraire - 9,5. Heures de marche - 134 h.

  11. Nuitées suspendues dans les plateformes - 7.

  12. Responsable : Lastotchkine Alexandre Nikolaïévitch - MS

  13. Participants : Seregine Arcadi Borissovitch - CMS Akhmedkhanov Timur Kamiliévitch - MS Sorokatyi Sergueï Viktorvitch - CMS

  14. Entraîneur : Abramov Alexandre Viktorovitch, MS

  15. Début de la préparation de l'itinéraire : 12 mai 2001. Départ sur l'itinéraire : 14 mai 2001. Arrivée au sommet : 21 mai 2001. Retour au camp de base : 21 mai 2001.

  16. Fédération d'alpinisme et d'escalade de Moscou.

Certificat

L'équipe a tenté de gravir l'un des itinéraires techniques les plus difficiles au monde sur la paroi d'El Capitan.

L'itinéraire "Reticent Wall" a été gravi pour la première fois par les Américains Steve Gerberding, Scott Stowe et Lori Reddel en 1995. Il a reçu une note de difficulté A5. L'itinéraire est situé dans la partie la plus longue et la plus abrupte de la paroi sud-est d'El Capitan, légèrement à gauche de l'itinéraire "Mescalito" et à droite de l'itinéraire "New Dawn". La deuxième ascension de l'itinéraire a été réalisée par l'équipe de l'Américain Mark Sinnott en mai 1997 (après un an et demi !). La troisième ascension est due au Slovène Thomas Humar, qui a réalisé l'ascension en solo de "Reticent Wall" en octobre 1998 (un an et demi après la deuxième ascension !). Selon les sources, il y a également eu une ascension de l'itinéraire par Chris McNamara, auteur du livre "Big Walls. Supertopos" également en 1998.

Comme il ressort du journal Climbing et des moyens d'information électroniques, jusqu'en 1999, "Reticent Wall" était considéré comme l'itinéraire technique le plus difficile au monde (http://magbag.com/reticent.htm ↗).

P.S. En 1999, l'itinéraire technique le plus difficile au monde était considéré comme l'itinéraire "Sol Soleil" sur la paroi ouest du pic Amin Brak au Pakistan, réalisé par des alpinistes espagnols (revue High Mountain Sports n°208, 03/2000).

La catégorie de difficulté attribuée par les premiers grimpeurs à telle ou telle section de l'itinéraire "Reticent" était généralement sous-estimée, en particulier, la section n°13 avait reçu une note A2, ce qui est conservé dans le rapport présenté par l'équipe. Cependant, selon l'Américain Mark Sinnott et le Slovène Thomas Humar, qui ont répété l'itinéraire, cette section est beaucoup plus difficile que les sections clés de difficulté A4 sur d'autres itinéraires super complexes sur El Capitan : « ... Nous nous attendions à des problèmes sur les sections A4 et A5, - dit Mark Sinnott, - mais les sections A2 sur cet itinéraire sont beaucoup plus difficiles que n'importe quelle autre sur les itinéraires "Lost in America" et "Zenyatta Mondatta". » (Climbing Magazine août-septembre 1997, p. 19).

« L'ascension en solo de Reticent Wall est définitivement la plus difficile de ma vie. Sur l'itinéraire, il y a de nombreuses sections de 60 à 65 mètres entre les points de sécurité avec une possibilité potentielle de chute de 130 mètres... Pratiquement toute la paroi est parcourue sur des copperheads et des crochets célestes. Ceux qui ont gravi Reticent affirment que les sections de difficulté A2 sont beaucoup plus difficiles que les classiques A5 sur Lost in America et Zenyatta Mondatta. J'ai du mal à comparer, car je n'ai pas gravi d'autres itinéraires à Yosemite, mais je dois noter qu'il y a sur Reticent de nombreuses sections de difficulté A2 où il faut parcourir 10 à 15 mètres exclusivement sur des skyhooks », - Thomas Humar (http://www.humar.com/A5/reticover.htm ↗).

« L'itinéraire Reticent Wall est incroyablement riche en sections A3+ et plus difficiles. Il est nettement plus difficile que les itinéraires "Sea of Dreams" ou "Wyoming Sheep Ranch" sur El Capitan », écrit Chris McNamara dans le livre "Yosemite Big Walls. Supertopos, 1999".

P.S. L'itinéraire "Wyoming Sheep Ranch", qui est l'un des plus difficiles sur la paroi d'El Capitan avec une note A4 selon la classification russe, a une note 6A, tout comme l'itinéraire "Nose", qui est l'itinéraire le plus facile sur la paroi, ayant une note américaine A2.

Lors de la préparation de la topographie de l'itinéraire, l'équipe a dû recourir au système américain de représentation graphique de l'itinéraire, car les symboles de l'U.I.A.A., selon notre opinion, ne permettaient pas de refléter toute la spécificité de l'itinéraire en raison de la pauvreté du relief de la paroi "Reticent Wall".

Lors de la rédaction du rapport sur l'ascension, pour refléter plus complètement la difficulté des sections parcourues à l'aide de points d'appui artificiels (A.I.O.), nous avons utilisé le système américain de notation de la difficulté technique.

Extrait du livre "Big Walls" (Big Walls, John Long & John Middendorf, 1994)

De la section "Les nuances de la notation décimale du rating d'escalade artificielle" :

A2. Escalade artificielle modérée. Points de sécurité généralement fiables, mais possibilité de présence d'endroits inconfortables pour installer des éléments de calage (friends, stoppers, hex...). Possibilité de présence de deux points de fixation peu fiables à la suite au-dessus d'un point fiable avec un risque minimal de chute.

A2+. Identique à A2, mais possibilité de présence de plusieurs points de fixation peu fiables au-dessus d'un point fiable. Probabilité de chute de 7 à 10 mètres sans risque de se blesser.

A3. Escalade artificielle difficile. Nécessite un test de point de fixation avant de l'utiliser. Sur la section, il est possible de trouver des points de sécurité fiables qui résisteront à un choc en cas de chute. Possibilité de chute de 15 à 17 mètres avec l'arrachage de 6 à 8 points de fixation. Pour gravir une telle section, il faut plusieurs heures en raison de la difficulté à créer des points de fixation.

A3+. Identique à A3, mais il y a un risque de chute. Points de fixation peu fiables après une série de points qui tiennent le poids du corps, mais ne tiennent pas le choc en cas de chute. Possibilité de blessure en cas de chute si les actions du grimpeur de sécurité ne sont pas correctes. En règle générale, le passage de telles sections nécessite plus de trois heures pour des grimpeurs expérimentés.

A4. Escalade artificielle très difficile. Risque important de chute de 20 à 35 mètres avec des conséquences indéterminées de "l'atterrissage".

A4+. Plus sérieux que A4. Le passage de telles sections nécessite de nombreuses heures pour le grimpeur, avec un stress constant d'incertitude et de peur. Des mouvements précis sont souvent nécessaires pour ne pas arracher un point de fixation peu fiable.

A5. Escalade extrêmement difficile. Sur toute la section, il n'y a pas de points capables de retenir une chute. Il n'y a pas de crochets à expansion sur toute la section. Historiquement, la note A5 était attribuée aux sections extrêmement difficiles. Selon les nouveaux standards, de telles sections peuvent être notées A2 ou A3, par exemple :

  • Les anciennes sections A5 sur North American Wall sont maintenant "déclassées" en A3+
  • Il y a un risque de chute relativement sécurisée de 30 à 35 mètres sans tomber sur une corniche
  • Possibilité de coup de pendule sur un angle interne

Selon les nouveaux standards, A5 implique un danger mortel en cas de chute, car :

  • Le grimpeur arrachera sans aucun doute tous les points de fixation
  • Tombera inévitablement sur une corniche
  • Ou sera projeté par un coup de pendule sur un angle interne

Quelques particularités de l'itinéraire

  1. Les 7 premières cordées de l'itinéraire coïncident avec l'itinéraire "New Dawn".
  2. L'itinéraire "Reticent Wall" proprement dit est saturé de sections avec des distances entre les points de sécurité de plus de 60 mètres (sections n°10, n°12, n°13, n°15, n°16, n°17 et n°18). Les points de sécurité sont des crochets à expansion stationnaires au nombre de 3 à 5 unités. Dans le livre de Chris McNamara, la longueur recommandée des cordes est de 60 mètres (avec un commentaire sur les sections longues - "stretching", c'est-à-dire étirement). La grande longueur des sections en combinaison avec l'extrême difficulté technique de l'itinéraire obligeait le leader à transporter une quantité importante d'équipement ; le poids de départ élevé compliquait considérablement son travail.
  3. Sur les sections monolithiques de l'itinéraire, les premiers grimpeurs ont installé des boulons, la distance entre lesquels est anormalement grande (dans la description, l'itinéraire n'est pas recommandé aux grimpeurs de petite taille !). Pour gravir de telles "voies", on utilise des anneaux de câble qui sont tendus sur la tête du boulon, puis un mousqueton est fixé dessus... (photo n°8). Lors du passage de ces "voies" sur "Reticent Wall", l'équipe a rencontré certains problèmes, car le membre le plus grand de l'équipe, en utilisant un maximum de suspension de crochet, n'atteignait pas le boulon suivant de 20 à 30 cm !
  4. Lors du passage de l'itinéraire, l'équipe a transporté 140 litres d'eau à raison de 5 litres par personne et par jour. La température de l'air diurne atteignait 40 °C. Il convient de noter qu'en mai 2001, une chaleur inhabituelle pour cette période régnait en Californie. (Une cassette audio laissée sur le tableau de bord d'une voiture garée sur le parking en face d'El Capitan a fondu).
  5. La section clé (section n°20) est une paroi monolithique avec une pente moyenne de 95° et un relief extrêmement pauvre. L'équipe a mis 10 heures pour gravir 58 mètres ; le leader a été relayé trois fois. Pour gravir cette section, des copperheads et des crochets célestes ont été utilisés. Sur toute la section, il n'y a pas de crochets à expansion, leur installation est interdite. L'équipe transportait avec elle un perforateur et des crochets à expansion amovibles en cas d'urgence, mais ne les a utilisés nulle part (sinon, les grimpeurs russes auraient eu mauvaise réputation). Une chute du leader aurait été fatale, entraînant l'arrachage de tous les points de fixation et une chute soit sur la corniche située à la base de la section clé, soit sur une profondeur de 100 mètres. Au point de relais, le leader organisait une station improvisée à partir de copperheads jumelés ou triplés, qui tenaient le choc avec une amplitude de 20 à 30 cm.
  6. Selon les règles d'ascension à Yosemite, l'équipe a dû transporter avec elle un conteneur en forme de tube en plastique D=100 mm, L=1200 mm pour stocker les excréments (photo n°23). Le conteneur devait être vidé dans un conteneur spécial au camp de base.
  7. Pour gravir l'itinéraire, l'équipe a utilisé un équipement spécial "bigwall", dont une partie a été initialement inventée par des grimpeurs américains pour gravir des itinéraires extrêmement difficiles sur El Capitan. Actuellement, cet arsenal est utilisé à tel ou tel degré lors d'ascensions dans d'autres régions montagneuses du monde.

Liste de l'équipement

  1. Corde 9 mm × 60 m - 4 unités. Corde 10,5 mm × 60 m - 3 unités.
  2. Mousquetons consommables - 140 unités.
  3. Friends "Metolius", "Black Diamond" - 35 unités.
  4. Friends "Eliens" - 12 unités.
  5. Friends "Eliens" asymétriques - 6 unités.
  6. Stoppers - 40 unités.
  7. B.I.C.S. - 18 unités.
  8. R.U.R.P. - 8 unités.
  9. Rivet-hangers - 50 unités.
  10. Copperhead - 70 unités.
  11. Crochets rocheux - 75 unités.
  12. Rouleau "Petzl" - 2 unités.
  13. Marteau rocheux - 2 unités.
  14. Cam-hook - 10 unités.
  15. Perforateur - 1 unité.
  16. Crochet à expansion amovible - 4 unités.
  17. Dispositif de sécurité "Grigri" - 2 unités.
  18. Anneaux de descente - 4 unités.
  19. Réchaud à gaz mural "Primus" - 1 unité.
  20. Plateforme "The North Face" biplace - 2 unités.
  21. Échelles "Black Diamond" - 4 unités.
  22. Crochets à jambe - 3 unités.
  23. Crochets célestes (skyhook) - 12 unités.
  24. Trousse de premiers soins - 1 unité.
  25. Caméra vidéo "Panasonic" - 1 unité.
  26. Appareil photo "Pentax" - 1 unité.
  27. Sac de transport "The North Face" 250 l - 1 unité.
  28. Sac de transport "Red Fox" 100 l - 2 unités.
  29. Eau en bouteilles plastiques 1-5 l - 140 l.
  30. Produits alimentaires - 25 kg.
  31. Sac de couchage - 4 unités.
  32. Affaires personnelles - 4 kg.
  33. Casque - 4 unités.
  34. Lampe frontale - 4 unités.
  35. Toilettes portables - 1 unité.
  36. Burin pour les copperheads - 2 unités.
  37. Poinçon pour les copperheads - 1 unité.
  38. Boucles allongées - 40 unités. img-0.jpeg

Équipement "bigwall"

  1. R.U.R.P. - Realized Ultimate Reality Piton. Hachette avec une lame de 15 mm × 5 mm avec un câble. Utilisé exclusivement pour la progression.
  2. B.I.C.S. - Bird Beak. Hachette avec une lame de 25 mm × 10 mm, en forme de bec d'oiseau. Peut être utilisé pour la sécurité.
  3. Rivet-hanger - anneau de câble. Utilisé pour gravir les "voies" de boulons en les passant sur la tête du boulon. À Yosemite, les "voies" de boulons sont constituées de boulons sans œillet (voir photo n°8).
  4. Copperhead - câble avec une pointe cylindrique en cuivre ou en aluminium. Le cylindre est enfoncé au marteau dans les fissures du granit. Lors de la mise en charge, une vérification de la fiabilité de la fixation est obligatoire. Utilisé exclusivement pour la progression. Les copperheads peuvent être en forme d'anneaux (5) pour être enfoncés dans les fissures horizontales. img-1.jpeg

Schéma d'installation d'un copperhead. Lors d'un délogement prudent du copperhead, il est possible de le réutiliser plusieurs fois. img-2.jpeg img-3.jpeg

  1. Cam-hook - lame incurvée à 85°. Utilisé pour gravir les fissures en les coinçant, fonctionne uniquement sous charge (voir photo n°17).
  2. Skyhooks (crochets célestes) de formes et de tailles diverses.

Actions tactiques de l'équipe

L'itinéraire "Reticent Wall" a été choisi à l'automne 2000 lors de la participation au championnat en salle en classe rocheuse à Yosemite. Jusqu'en 1999, "Reticent Wall" était considéré comme l'itinéraire technique le plus difficile au monde. Au moment de la décision de gravir l'itinéraire, la paire Akhmedkhanov-Lastotchkine avait gravi deux itinéraires sur El Capitan : "Flying Albatross" (A4) et "Atlantic Ocean Wall" (A4). Seregine, avec des partenaires allemands, avait gravi les itinéraires : "Nose" (A2), "Larkin Fears" (A3), "Zodiac" (A3), "Sunkist" (A4), "Atlantic Ocean Wall" (A4) - en binôme ; "Salati" (A2) - en tant que chef d'équipe.

Pendant l'hiver et le printemps 2001, l'équipe s'est entraînée régulièrement sur un mur d'escalade à Moscou et a également effectué des sorties d'entraînement en Crimée.

Lors de son arrivée dans le parc national de Yosemite, l'équipe a réalisé une ascension d'entraînement au sommet "Washington Column" par l'itinéraire "The Prow" (V, 5.10, A2).

La préparation de l'itinéraire "Reticent Wall" a été effectuée par l'équipe les 12 et 13 mai. Une paire préparait l'itinéraire tandis que l'autre transportait les charges dans des sacs de transport jusqu'à la hauteur maximale possible. En deux jours, toute la section de l'itinéraire "New Dawn" a été préparée, et 7 cordées ont été fixées. La difficulté des sept premières sections de l'itinéraire correspond au standard habituel de Yosemite.

Le 14 mai, la paire Akhmedkhanov-Lastotchkine a passé les perches et a commencé à préparer la huitième cordée, tandis que la paire Seregine-Sorokatyi hissait les charges et installait deux plateformes au-dessus de la corniche "L.A.L." (La corniche est assez inclinée, ce qui ne permet pas de dormir dessus). En raison de la forte chaleur (jusqu'à 40 °C le jour), l'équipe a dû transporter 140 litres d'eau à raison de 5 litres par personne et par jour pour 8 jours prévus. Le 14 mai, seulement 1,5 cordée de l'itinéraire ont été préparées (depuis la corniche "L.A.L." commence l'itinéraire Reticent Wall proprement dit, et la difficulté de l'itinéraire augmente considérablement par rapport aux 7 premières cordées de l'itinéraire "New Dawn", qui avait 4 sections de difficulté A3). La section n°8 a été préparée, et seulement la moitié de la section n°9 de difficulté A4. Une telle augmentation brutale de la difficulté a provoqué une certaine perplexité dans l'équipe : serons-nous capables de gravir cet itinéraire dans un délai raisonnable ? Et qu'est-ce qu'une section A5, et comment la gravir ? (Nous avions été avertis par la phrase de Thomas Humar : "Si tu te décroches sur la clé - tu es mort !").

Le 15 mai, la paire Akhmedkhanov-Lastotchkine termine le passage de la section n°9, puis Lastotchkine-Seregine nettoie cette section et prépare la section n°10. Le temps n'a pas suffi pour nettoyer cette section de l'équipement. Pour cette journée, encore une cordée et demie ont été parcourues.

La tension due à l'attente de la cordée clé ne fait qu'augmenter, car nos pires prévisions concernant la difficulté de l'itinéraire se sont confirmées : Seregine, ayant gravi 6 itinéraires sur El Capitan, y compris "Sunkist" (A4) et "Atlantic Ocean Wall" (A4), n'avait jamais rencontré une escalade aussi difficile. Deux nuits ont été passées dans des plateformes sur "L.A.L.".

Le 16 mai, la paire Seregine-Akhmedkhanov a nettoyé la section n°10 de l'équipement et a préparé les sections n°11 et n°12. La paire Lastotchkine-Sorokatyi s'est occupée du transport des charges depuis la corniche "L.A.L." jusqu'aux sections R8-R11, ce qui s'est avéré très difficile, car l'itinéraire va vers la droite et vers le haut, et la paire devait, en traversant, retirer des stations de sécurité trois sacs de transport contenant 140 litres d'eau, 25 kg de nourriture, des vêtements et des plateformes. Les plateformes ont été installées sur la relais de la onzième section sur une plaque verticale absolument lisse. La section n°12 a été préparée, mais le temps n'a pas suffi pour la nettoyer. Akhmedkhanov est descendu jusqu'aux plateformes suspendues à la lumière de la lampe frontale.

Il convient de noter que la tactique de passage de la paroi était dictée par sa difficulté : en fait, une personne pouvait préparer une cordée (une section de 55 à 65 mètres) par jour. Ensuite, il fallait le remplacer, car le passage d'une section de difficulté A3 et supérieure sur "Reticent" était lié à une tension psychologique extrême : pendant 5 à 7 heures de travail continu, le leader était constamment conscient d'une grande probabilité de chute avec une profondeur de chute pouvant atteindre 120 mètres. En combinaison avec la chaleur, la nécessité de transporter au moins 3 litres d'eau, ainsi qu'une grande quantité d'équipement (sur 60 mètres, il fallait jusqu'à 100 mousquetons !), tous ces facteurs entraînaient un stress important pour le leader.

Le 17 mai, la paire Lastotchkine-Sorokatyi a préparé les sections n°13 et n°14. En raison de la difficulté apparente des sections (A2 et A1), il a été décidé que Lastotchkine les préparerait toutes les deux. L'équipe a rencontré un autre problème de "Reticent Wall" : une section de difficulté A2 est en fait équivalente au standard de Yosemite A4 avec toutes les conséquences : travail sur des crochets célestes, utilisation de copperheads. L'équipe a été prise dans une tempête qui a duré 3 heures (le temps qu'il a fallu pour que sur la paroi d'El Capitan se forme une cascade "Horse Tail"). Le bivouac a été transféré sur la corniche "Wino Tower" (relais de la section n°14). Le travail a été arrêté à 20h00 en raison du fait que Lastotchkine, qui menait ce jour-là, était complètement mouillé, et des ruisseaux d'eau coulaient sans cesse le long de la paroi.

Le 18 mai, la paire Akhmedkhanov-Seregine a préparé les sections n°15 et n°16 et est descendue le long des cordes fixées. Les conditions météorologiques étaient caractérisées par une chaleur stable jusqu'à 40 °C, qui a été suivie à 16h00 d'un froid soudain après que le soleil ait disparu derrière "Nose" et d'une brusque augmentation du vent. Avec un tel régime de température, le leader devait transporter avec lui au moins 3 litres d'eau pour 5 à 6 heures de travail. Lors du passage du seuil de 30 mètres avec des cordes de 60 mètres, il était impossible de transmettre quoi que ce soit au leader, donc lors du démarrage de la section suivante après 12h00, le leader devait transporter des vêtements chauds (à 4h00, la chaleur se transformerait en froid intense, et les sections étaient parcourues en 5 à 8 heures). Nuitée dans des plateformes sur "Wino Tower".

Le 19 mai, la paire Akhmedkhanov-Lastotchkine a passé les sections n°15 et n°16 sans équipement et a préparé les sections n°17 et n°18. Pour passer deux cordes fixées sur les sections n°15 et n°16 et préparer un angle interne en suspens d'une longueur de 126 mètres, 17 heures ont été nécessaires. Escalade psychologiquement très difficile. Le risque de chute est très élevé. Concernant les sections R16-R17, Mark Sinnott a écrit (http://magbag.com/reticent.htm ↗) : la section intitulée "Master Corner" est "35 mètres d'escalade uniquement jusqu'au premier rivet-bolt sur des points qui ne supportent que le poids d'une personne". Les plateformes ont été déplacées sur le relais de la section n°18. L'équipe a pu se coucher à 1h00.

Le 20 mai, la section n°19 a été passée et nettoyée ; la triplette Akhmedkhanov-Lastotchkine-Seregine a gravi la section clé de difficulté A5 en 10 heures. Le passage de la section clé a nécessité un travail extrêmement précis sur les points d'appui artificiels. Sur les 58 mètres, des copperheads, des R.U.R.P. et des B.I.C.S. ont été enfoncés, qui ne pouvaient pas résister à un choc dynamique sérieux en cas de chute ; le leader devait constamment progresser sur des crochets célestes. Un travail continu sur des crochets célestes, entrecoupé de copperheads, de B.I.C.S. et de R.U.R.P., est encore plus risqué, car il faut vérifier avec son poids les points enfoncés sur un choc, ce qui est impossible à faire si l'on est sur des crochets célestes : le moindre déchargement de ceux-ci peut entraîner le délogement du skyhook et la chute du leader. Ainsi, il fallait charger le copperhead enfoncé sans le vérifier, ce qui comportait également un risque potentiel de son arrachage sous le poids statique du grimpeur.

À la base de la section clé se trouve une large corniche que le grimpeur en chute ne peut en aucun cas éviter. L'ensemble de ces facteurs (risque de chute sur la corniche avec des blessures graves inévitables, plus une escalade extrêmement difficile) a donné aux premiers grimpeurs des raisons d'attribuer à cette section la note A5 : A5 de la "nouvelle vague" était attribué aux sections uniquement en présence d'un risque élevé de mort du leader en cas de chute. Cela a été fait spécialement pour limiter l'introduction des catégories de difficulté A6, A7, etc. Théoriquement, il existe une catégorie de difficulté A6 (la station de sécurité est organisée sur des copperheads. Il y a un grand risque de chute du leader, d'arrachage par lui de tous les points de sécurité intermédiaires et de la station avec le grimpeur de sécurité...).

Il convient de noter que la difficulté des sections A4 sur l'itinéraire "Reticent Wall" diffère peu de la section clé en termes de difficulté technique, simplement sur celles-ci - un surplomb continu, et le leader pouvait, en cas de chute, tomber sur une profondeur allant jusqu'à 130 mètres sans risque de blessure incompatible avec la vie.

Pour gravir les 58 mètres de la clé, celle-ci a été divisée en trois parties. La première partie a été préparée par Seregine, la seconde par Akhmedkhanov, la troisième par Lastotchkine. À la fin de chaque section, une station de sécurité improvisée a été organisée à partir de copperheads, qui pouvait tenir le choc du leader avec une amplitude allant jusqu'à 20 à 30 cm ; ensuite, il descendait et était relayé, avec une double sécurité : supérieure (la corde est accrochée au dernier "mini-relais") et inférieure.

La tactique choisie pour gravir la section clé en trois étapes avec relais du leader semble suffisamment logique, car sinon, le leader serait soumis à des surcharges psychologiques importantes pendant 9 à 10 heures de travail continu, ce qui aurait considérablement augmenté le risque de commettre une erreur, et par conséquent - une chute et sa mort.

Les plateformes n'ont pas été déplacées, car Lastotchkine, qui a gravi la troisième partie de la section clé "The Natural", a terminé son passage à la lumière de la lampe frontale à 23h00.

Le 21 mai, la paire Akhmedkhanov-Seregine a nettoyé la section clé et a gravi la dernière cordée. À 11h45, le groupe était au sommet. Le même jour, l'équipe est descendue au camp de base.

Lors de l'ascension, l'équipe disposait d'un téléphone portable qui se trouvait chez la "paire de repos", ce qui permettait d'appeler immédiatement le service de secours du parc national de Yosemite en cas d'urgence. La paire de tête avait toujours avec elle une mini-trousse de premiers soins, la trousse de premiers soins principale se trouvait chez la deuxième paire. En raison de la spécificité du relief (la paroi n'est pas riche en relief), les leaders étaient toujours en vue de la deuxième paire, qui s'occupait soit du levage des charges, soit du repos dans les plateformes, ce qui constituait une condition préalable à un passage relativement sûr de l'itinéraire.

Tous les participants à l'ascension étaient assurés en tant qu'alpinistes pour la période d'ascension en Amérique du Nord auprès de la compagnie d'assurance "PECCOgarantiya".

Les emplacements des bivouacs sont assez logiques. Les plateformes ont été installées de manière à ce que, en cas de passage de structures "respirantes" et "vivantes" au-dessus du bivouac, rien ne puisse tomber sur la paire se trouvant là.

Lors de l'ascension, une prise de vue vidéo a été réalisée avec une caméra vidéo numérique professionnelle Panasonic (5 heures d'enregistrement), ce qui a inévitablement ralenti le rythme de l'ascension. Cependant, l'équipe a mis seulement 7,5 jours pour parcourir les sections R7-R21.

Description de l'itinéraire Reticent Wall par sections

R0–R1. Paroi monolithique avec une "voie" de rivets (au lieu d'un crochet à expansion, un boulon avec une tête hexagonale sans œillet est installé dans le monolithe). Pour gravir, il faut faire deux pendules qui mènent à une fissure de 1 à 5 cm de large. Difficulté A2. (En cas de passage des sections en escalade libre, la note américaine de difficulté d'escalade libre est indiquée.)

R1–R2. La fissure se transforme en un angle interne qui, après 15 mètres, débouche à nouveau sur une fissure de 1 à 5 cm de large. Escalade sur A.I.O. Difficulté A2.

R2–R3. Fissure borgne de 50 mètres de long. Pour gravir, des copperheads sont utilisés (photo n°7). Difficulté A3. Il y a des endroits pour installer des éléments de calage de manière fiable, alternant avec des crochets et des copperheads peu fiables. Risque de chute de 5 à 10 mètres.

R3–R4. "Voie" de rivets sur une paroi monolithique (photo n°8) qui se transforme en fissure. Pour passer à la fissure, des skyhooks sont utilisés. Ensuite, travail sur A.I.O. avec utilisation de crochets et d'éléments de calage (stoppers et friends). Difficulté A2.

R4–R5. Angle interne en surplomb (sur la photo n°9, l'itinéraire va verticalement vers le haut depuis le point de relais). Difficulté A3 (cam-hooks, copperheads, crochets rocheux). Risque de chute de 5 à 10 mètres.

R5–R6. Suite de l'angle interne. Transition vers une fissure effectuée à l'aide d'un pendule. Le point de suspension du pendule est installé sur un copperhead (rayon de suspension 10 mètres). Transition vers une fissure verticale qui débouche sur un cheminée en surplomb, qui pousse le leader (mouvement en cheminée en escalade libre 5.10). Difficulté A3.

R6–R7. Angle interne de difficulté A1 (photo n°10) qui débouche sur une large corniche inclinée. 10 mètres de la partie supérieure de l'angle sont parcourus en escalade libre (difficulté 5.9). Sur la corniche, il y a un endroit confortable pour un bivouac (la corniche est inclinée, donc des plateformes sont suspendues sur la paroi). La section R0–R7 coïncide avec l'itinéraire "New Dawn".

R7–R8. Traverse vers la droite depuis la corniche sur des skyhooks. (Photo n°11). Dans le granit, on rencontre des inclusions marmoréennes détruites. Difficulté de la section A3, mais beaucoup plus difficile que les sections A3 sur le segment R0–R7. Sur le segment R7–R21, les premiers grimpeurs ont appliqué la classification de la "nouvelle vague", selon laquelle les sections de difficulté A2 correspondaient à une difficulté A3-A4 sur d'autres itinéraires super complexes sur El Capitan comme "Lost in America" et "Zenyatta Mondatta". Longueur de la section 55 mètres. Lors du passage de la section, un grand nombre de copperheads, de R.U.R.P. et de B.I.C.S. ont été utilisés, installés en rangée, ce qui augmentait considérablement le risque de chute du leader sur une profondeur pouvant atteindre 40 mètres.

R8–R9. Paroi de granit avec des inclusions marmoréennes. Relief pauvre. Pour gravir, des copperheads, des skyhooks, des R.U.R.P. et des B

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