Brève description de l'approche de la route

Depuis le camp de base, monter la piste en direction sud jusqu'à atteindre un plateau rocheux de haute altitude (1 h). Traverser le plateau en direction du sommet Munkhuluk vers le sud-ouest et descendre dans le ravin Ozernoe (1 h 30 min). Poursuivre le chemin le long du ravin suivant les lacs vers le sud, puis le ravin tourne à droite sous la paroi nord du sommet Munkhuluk. S'approcher de la base du noeud glaciaire (1 h 30 min). La route commence depuis un creux neigeux dans la partie gauche du noeud glaciaire.

Massif

Profil de la route

Brève explication du tableau et description de la route

R0–R1. La route commence au-dessus du noeud glaciaire, à gauche du centre, pente de neige progressivement plus raide. Progression avec des crampons, en haut la neige disparaît. R1–R2. Pente de plus en plus raide, progression avec des crampons sur les pointes avant à l'aide de piolets et de piolet-hache, assurance avec des broches à glace. R2–R3. La pente devient plus raide, glace lisse et dure, assurance avec des pitons, route à gauche puis plus haut à droite le long de la paroi de glace. R3–R4. Progression à l'aide d'ancres à glace, sur les étriers, assurance avec des pitons (broches à glace). Route directement vers le haut sur le côté gauche d'un angle externe peu prononcé. R4–R5. Passage d'un « ventre » peu prononcé. Droit vers le haut, direction maintenue vers le haut, sur le côté gauche de « l'angle » à 10-15 mètres de la crête de l'angle. R5–R6. Section franchie sur des étriers avec des ancres à glace. Assurance avec des broches à glace, direction vers le haut. R7–R8. Section de glace raide. En haut de la section, au niveau de la crête, organiser une station pour assurer la sécurité du premier de cordée. R8–R9. Progression sur des étriers et avec des ancres à glace, assurance avec des broches à glace. R9–R10. Pente plus douce, crête de glace. Glace dure, propre, devient alvéolaire. Progression sur les pointes avant des crampons à l'aide d'un piolet et d'un piolet-hache. Apparition de neige sur la glace. Assurance avec des broches à glace. R10–R11. Crête de glace avec de la neige. Assurance avec des broches à glace et avec un piolet dans la partie supérieure du bergshrund sur 2-3 mètres. R11–R12. Le bergshrund est franchi en rampant sur un pont de neige, la paroi de glace est franchie à l'aide d'ancres à glace sur des étriers, assurance avec des broches à glace. R12–R13. Direction vers le haut sur la crête est. Progression sur les pointes avant des crampons avec un piolet et un piolet-hache. Assurance avec des broches à glace. Crête est neigeuse et glacée, route de catégorie 2B menant au sommet.

Remarques :

• Contourner par la gauche est dangereux en raison de possibles avalanches.
• Contourner par la droite est impossible en raison de la présence de cavités neigeuses et glacées profondes et surplombantes.