Des­criptions des itinéraires d’as­cen­sion vers le mont Fregat

Par le contrefort central, cat. 2B

Depuis le camp de base, se déplacer le long de la rive droite de la rivière Ulu­n sous le mont Fregat, en direction du contrefort central. Après 1 heure, commencer l'ascension par le couloir, en se tenant sur son côté droit. Dans la partie supérieure, le couloir devient plus raide, menant à une large cheminée de neige et de glace. L'escalade est intense. Dans la partie supérieure de la cheminée, il y a des blocs "vivants", légèrement en surplomb, nécessitant un passage prudent. Il est recommandé de faire une station ou une assurance au-dessus d'eux, dans la partie inférieure d'une petite cheminée qui mène à la crête.

Ensuite, il est possible de :

• avancer simultanément ou alternativement jusqu'au gendarme (premier passage clé de l'itinéraire).

Une étroite corniche à droite de celui-ci mène à un mur raide et enneigé avec de la glace dans les fissures. Après l'avoir franchi, on se retrouve dans un angle interne abrupt aux parois lisses, menant au sommet du gendarme, où il est nécessaire d'organiser une station.

La suite du mouvement se fait strictement le long de la crête, où il faut être prudent et attentif. Après la crête, selon l'état de l'itinéraire, on peut :

• suivre une cheminée verglacée avec une transition vers le mur et une ascension vers le haut — à gauche,
• ou avancer le long du mur droit de la cheminée, ne rejoignant le mur qu'à la partie supérieure.

Les quarante derniers mètres du contrefort, ainsi que la suite du mouvement le long de la crête jusqu'au sommet, doivent être effectués en alternance, en s'assurant soigneusement, car une chute pourrait avoir les conséquences les plus graves.

La descente du sommet se fait du côté opposé à l'ascension, par un large couloir, puis en traversant en direction du col Edelweiss, en contournant le sommet de Morion.

Temps sur l'itinéraire — 8 heures.

Éval­u­a­tion de la sécurité de l'itinéraire

L'itinéraire est logique. Outre le passage des sections clés rocheuses, les rochers enneigés, verglacés et recouverts de mousse représentent un danger potentiel sur tout le parcours.

La crête du contrefort est détruite dans sa partie moyenne et supérieure, avec de nombreuses pierres "vivantes" prises dans la glace. Il faut être très prudent lors de leur franchissement et lors de l'organisation de l'assurance.

Les sections de la crête de catégorie 3B sont également dangereuses en raison de leur caractère escarpé et du risque de chute sur des pentes rocheuses et glacées à droite et à gauche de l'itinéraire.

Il faut se méfier des corniches de neige.

• au sommet ;
• lors du déplacement vers le col Edelweiss ;
• lors du passage du col.

Des avalanches de neige sont possibles :

• lors de l'ascension par le couloir ;
• lors de la descente du col.

Recom­man­dations pour l'utilisation de l'équipement

Pour un groupe de 6 personnes, il est nécessaire d'avoir :

• 4 cordes
• casques, crampons, piolets pour chaque participant
• 8–12 pitons
• 8–12 éléments d'ancrage
• 10 sangles avec mousquetons

Carac­téris­tiques dis­tinc­tives du début de l'itinéraire

L'itinéraire est bien visible de loin, car il représente une ligne droite depuis le bas de la paroi jusqu'au sommet, avec une bifurcation vers les branches droite et gauche. Le couloir nous mène exactement sur les rochers de la branche gauche la plus visible, celle dont nous avons besoin, du contrefort. À droite, on voit bien les rochers de l'arête droite du contrefort central, et à gauche — des rochers lisses et abrupts avec une chute de glace dans la partie supérieure.

1. mont Clover, par le centre de la paroi NW, cat. 3A
2. mont Fregat, par le contrefort gauche N, cat. 3A
3. mont Fregat, par le contrefort central, cat. 2B
4. mont Fregat, par le contrefort droit N, cat. 3B
5. mont Morion oriental, par le contrefort N, cat. 2A
6. mont Morion, par le contrefort NW, cat. 3A