COMPTE-RENDU

DE L'ASCENSION DE LA VALLÉE DE KZYTASH PAR LA ROUTE DE LA CHUTE DE GLACE DU VERSANT NW (PAR LA GAUCHE) 4A CAT. DE DIFFICULTÉ PAR L'ÉQUIPE (RFSOO "FAiS NSO") DU 05 AU 05 NOVEMBRE 2019.

I. Fiche d'ascension

	1. Informations générales
1.1	Nom, prénom, rang sportif du responsable	Shepelev Vladimir Alexandrovitch 1er rang sportif
1.2	Nom, prénom, rang sportif des participants	Glazachev Danila Viatcheslavovitch 2ème rang sportif ; Mikhailov Artem Viatcheslavovitch 2ème rang sportif
1.3	Nom, prénom du coach	Sokolov G. A.
1.4	Organisation	RFSOO "FAiS NSO"
	2. Caractéristiques de l'objet de l'ascension
2.1	Région	Chaîne des monts Nord-Chuya
2.2	Vallée	Ak-Tru
2.3	Numéro de section selon la table de classification de 2013	1. ALTAÏ
2.4	Nom et hauteur du sommet	Kzyl-Tash 3486 m
2.5	Coordonnées géographiques du sommet (latitude/longitude), coordonnées GPS *(1)	-
	3. Caractéristiques de la route
3.1	Nom de la route	Chute de glace du versant NW (par la gauche)
3.2	Catégorie de difficulté proposée	4A
3.3	Degré de maîtrise de la route	première ascension
3.4	Caractère du relief de la route	neige et glace
3.5	Dénivelé de la route (données de l'altimètre ou du GPS)	500 m
3.6	Longueur de la route (indiquée en m.)	800 m
3.7	Éléments techniques de la route (longueur totale des sections de différentes catégories de difficulté avec indication du caractère du relief (neige et glace, rochers))	I cat. dif. glace/rochers/combinaison – 100 m. II cat. dif. glace/rochers/combinaison – 200 m. III cat. dif. glace/rochers/combinaison – 0 m. IV cat. dif. glace/rochers/combinaison – 290 m. V cat. dif. glace/rochers/combinaison – 210 m. VI cat. dif. glace/rochers/combinaison – 0 m. Rochers VI, A3 – 0 m. Rochers VI, A4 – 0 m
3.8	Pente moyenne de la route, (°) *(2)	-
3.9	Pente moyenne de la partie principale de la route, (°) *(2)	-
3.10	Descente du sommet	Par la route de 1B cat. dif. vers la vallée d'Ak-Tru
3.11	Caractéristiques supplémentaires de la route	Présence (absence) d'eau
	4. Caractéristiques des actions de l'équipe
4.1	Temps de marche (heures de marche de l'équipe, indiquées en heures et jours)	16 heures
4.2	Nuitées	La route est parcourue sans nuitée
	:--:
4.3	Temps de préparation de la route *(3)	-
4.4	Départ sur la route	04:30 le 05 novembre 2019
4.5	Arrivée au sommet	16:52 le 05 novembre 2019
4.6	Retour au camp de base	19:30 le 05 novembre 2019
	5. Caractéristiques des conditions météorologiques *(4)
5.1	Température, °C
5.2	Force du vent, m/s
5.3	Précipitations
5.4	Visibilité, m
	6. Responsable du compte-rendu
6.1	Nom, prénom, e-mail	Glazachev D. V. danil-glazachev@rambler.ru

*(1) Rempli UNIQUEMENT si le sommet n'est pas présent dans le Classificateur électronique russe des itinéraires vers les sommets montagneux. *(2) UNIQUEMENT pour les itinéraires à partir de la 5A catégorie de difficulté. *(3) Si aucune préparation n'a été effectuée, un tiret est mis. *(4) La section est remplie UNIQUEMENT lors de la soumission d'un compte-rendu pour participer au Championnat de Russie et UNIQUEMENT en cas de conditions météorologiques défavorables. La valeur spécifique et la durée sont indiquées.

II. Description de l'ascension

1. Caractéristiques de l'objet de l'ascension

Figure 1 — Tracé des itinéraires voisins et de l'itinéraire parcouru.

1 — 3B par la chute de glace du versant NW, Ivleev
2 — 3A par le versant S de la crête SW, Moshkov
3 — 1B depuis le col Conteneur, Kostryulev
4 — 3A par la crête médiane du versant S, Afanasiev
5 — 3B par la crête droite du versant S, Afanasiev
6 — Itinéraire parcouru

1.2. Photo du profil de l'itinéraire

Figure 2 — Photo du profil de l'itinéraire parcouru.

1.3. Photo panoramique de la zone d'ascension

Figure 3 — Photo panoramique de la zone d'ascension.

1.4. Carte de la zone d'ascension

Figure 4 — Carte de la zone d'ascension. Jusqu'au camp de base (AUSB Ak-Tru), un réseau développé de navettes depuis le village de Kuray, district de Kosh-Agach, République de l'Altaï. Le village est situé le long de la route R 256 (anciennement M 52) Novosibirsk – Oulan-Bator (Mongolie), passant par :

Barnaoul
Biisk
Gorno-Altaïsk.

2. Caractéristiques de l'itinéraire

2.1. Photo technique de l'itinéraire

Figure 5 — Photo technique de l'itinéraire.

2.2. Schéma de l'itinéraire en symboles de l'UIAA

Figure 6 — Schéma de l'itinéraire.

2.3. Tableau — schéma de l'itinéraire parcouru en symboles de l'UIAA

N° section	Nom et quantité de pointes à glace	Points d'assurance, caractéristiques en symboles	Ligne de l'itinéraire en symboles de l'UIAA	Difficulté de la section en symboles	Longueur de la section, m	Pente, °
R0–R1	6/0		+++ +++	I	100 m	15–20
R1–R2	38/0	Φ	+++ +++	V	190 m	80–85
R2–R3	53/0	Ø	+++ +++	IV	290 m	50–55
R3–R4	8/0	Ө	+++ +++	II	100 m	30–35
R4–R5	0/0	Ө	+++ +++	II	150 m	10–15

3. Caractéristiques des actions de l'équipe

3.1. Brève description du parcours de l'itinéraire

N° section	Description	Numéro de la photo
0-1	Début de l'itinéraire, pente neigeuse avec un angle croissant. La progression se fait simultanément en équipe avec des points d'assurance intermédiaires sur des pointes à glace. Approche de la partie clé de l'itinéraire (côté gauche de la chute de glace).	Figure 8
1-2	Section clé de l'itinéraire. La chute de glace est franchie avec une assurance soigneuse sur des pointes à glace, les stations sont fiables mais inconfortables car en suspension. La ligne d'ascension part en traversée vers la gauche en direction des rochers, créant un risque de balancement en cas de chute, mais la dernière corde monte verticalement sur un mur de glace bien visible. Le mur de glace se termine par une grande plateforme neigeuse confortable.	Figures 9, 10
2-3	Depuis la plateforme neigeuse, montée par une pente de glace, en s'appuyant d'abord sur un contrefort. Après l'avoir dépassé, montée vers le haut dans l'axe de la chute d'eau, avec un aplatissement dans la partie supérieure. L'escalade est plus facile que sur la section précédente, mais nécessite une assurance soigneuse ; pour les groupes de deux personnes, une escalade simultanée est recommandée. L'assurance est toujours gênée par les suspensions aux stations.	Figure 11
3-4	La pente s'aplatit activement, une couche de neige importante apparaît, qui se transforme en pente neigeuse. Progression simultanée en équipe avec assurance sur des pointes à glace.	En raison des mauvaises conditions météorologiques, les photos sont absentes
4-5	Crête neigeuse, se transformant en crête rocheuse. La partie rocheuse de la crête — escalade facile avec assurance sur des saillies rocheuses. Gênée par l'enneigement du relief et les rochers instables. Le gendarme sommital est contourné par la droite dans le sens de la marche.	En raison des mauvaises conditions météorologiques, les photos sont absentes

Figure 7 — Approche de l'itinéraire.

Figure 8 — Début de travail sur l'itinéraire, section R0–R1.

Figure 9 — Travail sur l'itinéraire, section R1–R2.

Figure 10 — Travail sur l'itinéraire, section R1–R2.

Figure 11 — Travail sur l'itinéraire, section R2–R3.

3.2. Photo de l'équipe au sommet avec le tourelle de contrôle

Figure 12 — Sommet. Au tourelle de contrôle, en raison des conditions météorologiques défavorables, il n'a pas été possible de réaliser une photo informative.

3.3. L'itinéraire parcouru en hiver est relativement sûr car la pente a une inclinaison suffisante pour éviter l'accumulation de neige en quantité suffisante pour former des avalanches. En été, la majeure partie de l'itinéraire peut être soumise à des chutes de pierres car une grande partie de l'itinéraire passe sous des rochers. Globalement, l'itinéraire présente un nombre suffisant d'endroits pour organiser une assurance fiable.

À environ la moitié de l'itinéraire, il y a une grande plateforme confortable, propice au déjeuner et au repos de l'équipe.

Radio :

Communication avec le camp de base AUSB Ak-Tru.
Sur la section de glace, la radio avec le camp est inaccessible et ne redevient disponible qu'après avoir atteint la crête.

Descente :

Depuis l'itinéraire, la descente est recommandée par le chemin de montée en utilisant des boucles d'Abalakov ou des samovykrutki.
Depuis le sommet, elle s'effectue par l'itinéraire de catégorie de difficulté 1B depuis le col Conteneur (Kostryulev), puis par une pente d'éboulis jusqu'au "lac bleu", où il est possible de passer la nuit en toute sécurité, ou en évitant le lac — par un chemin confortable directement vers le camp d'alpinisme.

Caractéristiques de l'itinéraire :

Catégorie de difficulté estimée à 4A.
Passe par l'extrémité gauche de la chute de glace avec des murs de glace plus raides et plus longs que sa partie centrale, classée comme itinéraire de catégorie de difficulté 3B.
La longueur de l'itinéraire est augmentée par rapport à l'itinéraire parcouru en 2015 par un groupe d'alpinistes de Novossibirsk, en raison d'un début plus haut de la partie de glace et d'une fin plus basse de la partie "raide" de la pente de glace en raison de la proximité des rochers.

4. Caractéristiques des conditions météorologiques *(10)

4.1. Confirmation des données indiquées dans la Fiche d'ascension, par des captures d'écran des bulletins météorologiques des sites :

*(10) Rempli UNIQUEMENT lors de la soumission d'un compte-rendu pour participer au Championnat de Russie ou aux Championnats des régions fédérales et UNIQUEMENT en cas de conditions météorologiques défavorables.

Annexe n° 3 aux Exigences uniformes pour le compte-rendu pour la classification

Exemple de remplissage du schéma de l'itinéraire en symboles de l'UIAA

Annexe n° 4 aux Exigences uniformes pour le compte-rendu pour la classification

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