Passeport
- Catégorie technique.
- Pamiro-Alaï, chaîne de Turkestan, gorge de Karavshin.
- Pic «4520», par la partie droite de la paroi nord-ouest.
- Catégorie de difficulté proposée 6B, première ascension.
- Dénivelé 1100 m, longueur 1485 m.
Longueur des sections de 5 à 6 catégorie de difficulté 1275 m, dont 645 m de catégorie 6B.
Pente moyenne de l'itinéraire 70° (3420–4520). Pente moyenne de la partie en paroi de l'itinéraire 76° (3420–4340).
- Nombre de pitons posés :
| Pitons à roche | Pitons à expansion | Coincements | Pitons à glace |
|---|---|---|---|
| 212/63 | 12/12 | 186/53 | 0/0 |
- Heures de marche de l'équipe 38, jours — 4, descente les 4 et 5 jours — 6,5 h.
- Nuitées : 1 et 2 — allongés sur une plateforme en pierres, 3 — semi-allongés sur la crête de descente.
- Chef d'équipe : Igorine Viktor Ivanovitch MS. Participants : Kirievskiï Guennadiï Pavlovitch CMS, Kraïtor Sergueï Grigorievitch CMS, Lapko Aleksandr Vladimirovitch CMS, Rogozine Viktor Alekseïevitch CMS, Semionov Aleksandr Victorovitch CMS.
- Entraîneur : Kapitanov Oleg Victorovitch MS.
- Départ pour l'itinéraire : 1er juillet 1988. Sommet : 4 juillet 1988. Retour : 5 juillet 1988.
- Organisation AUSB «Varzob».

Photo 1. Photo générale du sommet. Prise depuis un hélicoptère (photo fournie à l'équipe). Distance approximative jusqu'à l'objet 4 km.
- 1er itinéraire du club d'alpinisme de Zelenograd par la partie gauche de la paroi N-O, catégorie de difficulté 6B (dir. Skripko V.), première ascension le 4 juillet 1988.
- 2e itinéraire de l'AUS «Varzob» par la partie droite de la paroi N-O, catégorie de difficulté 6B (dir. Igolkin V.), première ascension le 4 juillet 1988.
- 3e itinéraire vers le pic 4810 par l'arête N (méthode Sitnikova, 1986).
- 4e itinéraire vers le pic 4810 par la paroi N-O, première ascension (Moshkov A.), 8 juillet 1988.

Photo 4. Photopanorama de la zone. Prise depuis un hélicoptère (photo fournie à l'équipe). Distance jusqu'à l'objet — 4 km. 1er itinéraire du club d'alpinisme de Zelenograd par la partie gauche de la paroi N-O, catégorie de difficulté 6B, dir. Skripko V., première ascension le 4 juillet 1988 ; 2e itinéraire de l'AUS «Varzob» par la partie droite de la paroi N-O, catégorie de difficulté 6B, dir. Igolkin V.I., première ascension le 4 juillet 1988 ; 3e itinéraire vers le pic 4810 par l'arête N (méthode Sitnikova, 1986) ; A, B, C, D — nouveaux itinéraires vers le pic 4810 en 1988.
Itinéraires vers le pic Asan par la paroi N-O (5 itinéraires) :
- Itinéraire 1
- Itinéraire 2
- Itinéraire 3
- Itinéraire 4
- Itinéraire 5

Photo 5. Photographie technique de l'itinéraire. Prise le 30 juin 1988 à 10h00 avec un appareil photo «Smena-simvol», objectif T-43 de distance focale 40 mm depuis la dépression de l'arête nord du pic Asan. Distance jusqu'à l'objet environ 2 km, altitude du point de prise de vue 3600 m.
Actions tactiques de l'équipe
Le plan tactique de l'équipe était prévu pour effectuer l'ascension du pic 4520 par la partie droite de la paroi N-O en cinq jours de marche, en tenant compte d'une préparation préalable de 100 m d'itinéraire et de la descente. À la suite de l'observation visuelle de l'itinéraire depuis l'arête nord du pic Asan et de la selle entre le pic Asan et le pic 4810, il a été établi qu'il y avait une bonne plateforme de bivouac sous un surplomb pour toute l'équipe dans la première partie de la paroi, ainsi que plusieurs options de bivouac dans la partie supérieure de la paroi et sur l'arête, mais sans installation de tente. Les 600 premiers mètres de la paroi sont les plus difficiles ; ensuite, la pente moyenne diminue jusqu'à 60–65°.
Il était donc prévu de :
- Préparer l'itinéraire.
- Partir tôt le deuxième jour pour atteindre la plateforme sous le surplomb et bivouaquer.
- Depuis cette plateforme, préparer la section la plus difficile de la paroi : une série de surplombs avec des dalles lisses entre eux et une dalle sous le surplomb supérieur.
Il n'y a pas d'eau sur la paroi (glace uniquement dans la partie supérieure, près de l'arête), donc toute l'eau devait être apportée (15 l).
La progression était organisée de manière à ce que chaque binôme et chaque participant passe en premier et en dernier, ce qui permettait une répartition égale de la charge de travail. Les premiers à passer furent : sur la section R0–R1 — Kraïtor ; R1–R4 — Semionov ; R4–R7 — Rogozine ; R7–R11 — Igolkin ; R11–R17 — Lapko ; R17–R24 — Kirievski ; R24–R30 — progression autonome des binômes avec interaction par les pitons. Des cordes fixes étaient installées sur les sections R0–R24. L'équipe utilisait tout l'arsenal des moyens techniques modernes, éprouvés lors des championnats d'URSS à l'entraînement. L'itinéraire présentait des sections de terrain très dégradé.
La sécurité était assurée :
- par le choix de l'itinéraire ;
- par le regroupement des participants dans des endroits protégés des chutes de pierres ;
- par l'utilisation de cordes doubles avec une corde de sécurité «Edelrid» UIAA dans tous les binômes.
La première nuit a été organisée sur une plateforme (allongés) sous un surplomb monolithique puissant, protégé des intempéries et des chutes de pierres. La deuxième nuit a eu lieu sur l'arête lors de la descente (après dix rappels depuis le sommet), en position semi-allongée, dans un endroit sûr sous un surplomb.
Les repas étaient pris deux fois par jour (matin et soir) avec des rations individuelles hypercaloriques et une boisson dans des flasques tout au long de la journée. Un autoclave était utilisé pour préparer les repas. Il n'y a eu aucun incident ni blessure parmi les participants. Les sections difficiles R11–R17 ont été franchies grâce :
- à la haute technicité individuelle ;
- à l'utilisation partielle de la technique du «balancier» combinée avec des «skyhooks» ;
- à un large éventail de techniques et de moyens techniques.

Photo 6. Profil de la paroi depuis le couloir de descente (F6). Prise le 5 juillet 1988 à 11h00 avec un appareil photo «Smena-simvol», objectif T-43 de distance focale 40 mm. Distance jusqu'à la paroi (itinéraire) environ 500 m, hauteur du sommet 900 m, l'appareil photo donnant une certaine distorsion.
En raison de l'absence quasi-totale de saillies, la sécurité intermédiaire était organisée à l'aide de pitons et d'éléments de coincement ; sur les dalles sans fissures, des pitons à expansion étaient utilisés. Les «stations» pour la sécurité et la fixation des cordes fixes étaient organisées sur trois à quatre éléments avec inclusion obligatoire de pitons. Les nouveaux éléments comprenaient :
- L'utilisation d'échelles annulaires insérées dans les «skyhooks» pour les «pieds de piton» sans mousqueton intermédiaire, ce qui permettait d'organiser un point de sécurité ou un ancrage encore 10 à 15 cm plus haut que la normale.
- L'utilisation, en plus des «skyhooks», de petits pitons avec un câble permettant d'organiser de manière plus fiable un ancrage dans un trou percé à la perceuse d'une profondeur de 5 à 7 mm.
En raison de l'abondance de surplombs dans la partie inférieure de la paroi, il était possible d'organiser la progression même par mauvais temps sous la protection des surplombs ou de «temporiser» brièvement sous ceux-ci.
La liaison avec le camp de base, où se trouvait l'équipe de secours (à 1,5 h de marche sous la paroi), était assurée par deux observateurs de qualification CMS et 2e catégorie sportive, constamment postés sous l'itinéraire, via la station «Lastochka». L'observation était effectuée à l'aide de jumelles 12x, et une liaison était maintenue dans la partie inférieure de la paroi.
Les réserves de l'équipe comprenaient :
- Une bonne reconnaissance et une étude approfondie de l'itinéraire.
- Une excellente préparation technique et physique (1re ascension de la paroi N-O de la Zaïn-Karor, catégorie 6B, effectuée par l'équipe en une nuit lors de la préparation avec 8 cordes).
- La combinaison de jeunesse et d'expérience dans l'équipe (âge moyen — 29 ans, 4 participants aux championnats d'URSS).
- Une base matérielle solide (nourriture, équipement, médecine, équipe de secours).
- Une réserve de nourriture et d'essence d'une fois et demie (conservée dans des boîtes soudées), ainsi que du matériel spécial sur l'itinéraire.
- La planification du travail principal sur les sections les plus solides.
- Une liaison radio régulière avec le KSP tadjik et l'AUS «Varzob».
- Une réserve de temps (10 jours pour l'ascension).

| Pitons | Coinc. | Pitons à exp. | Schéma de l'itinéraire en symboles UIAA M 1:2000 | N° section | Cat. diff. | Longueur, m | Pente, ° |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16/5 | 11/4 | - | R0–R1 | 5 | 100 | 85 | |
| 3 | 5 | - | R1–R2 | 3 | 30 | 60 | |
| 6/3 | 5/3 | - | R2–R3 | 3 | 40 | 90 | |
| 7/5 | 12/8 | - | R3–R4 | 3 | 45 | 85 | |
| 6/6 | 7/5 | - | R4–R5 | 6 | 30 | 90 | |
| 13/ | 1А/ | - | R5–R6 | 6 | 35 | 85 | |
| 2 | 5/1 | - | R6–R7 | 4 | 40 | 85 | |
| 7/4 | 4/3 | 2/2 | R7–R8 | 5 | 30 | 70 | |
| 5/2 | 3/1 | - | R8–R9 | 6 | 40 | 75 | |
| 4/1 | 4/2 | 2" | R9–R10 | 6 | 30 | 80 | |
| /71/34/ | /71/35/ | /4/4/ | R10–R11 | 5 | 40 | 80 | |
| 8/5 | 4/2 | 2/2 | R11–R12 | 6 | 40 | 85 | |
| 11/8 | 4/3 | 3" | R12–R13 | 6 | 40 | 80 | |
| 9/4 | 4/2 | 2" | R13–R14 | 6 | 40 | 85 | |
| 8/4 | 4/2 | - | R14–R15 | 6 | 40 | 80 | |
| 11/1 | 3 | 3/3 2" | R15–R16 | 6 | 40 | 75 | |
| 4 | 4 | 2" | R16–R17 | 5 | 20 | 75 | |
| 14/3 | 11/4 | - | R17–R18 | 6 | 75 | 75 | |
| /43/17/ | /19/7/ | /5/5/ 9" | R18–R19 | 6 | 80 | 75 | |
| 12/3 | 14/2 | 2/2 | ![]() | R19–R20 | 5 | 40 | 70 |
| /6/ | /2/ | 1" | R20–R21 | 6 | 40 | 75 | |
| 10/2 | 7/2 | 1/1 | R21–R22 | 5 | 90 | 65 | |
| 14 | 11 | - | R22–R23 | 5 | 40 | 65 | |
| 3 | 5 | - | R23–R24 | 5 | 40 | 50 | |
| 3 | 6 | - | R24–R25 | 5 | 40 | 55 | |
| 3 | 7 | - | R25–R26 | 5 | 40 | 55 | |
| 6 | 2 | - | R26–R27 | 5 | 40 | 50 | |
| 4 | 7 | - | R27–R28 | 5 | 40 | 55 | |
| 2 | 6 | - | R28–R29 | 5 | 40 | 50 | |
| 2 | 5 | 2" | R29–R30 | 5 | 30 | 60 |

Remarque : « – » — petit trou creusé à la perceuse pour un « skyhook ».
L'équipe a mis 38 heures de marche. La longueur de l'itinéraire est de 1345 m, avec traversée sur les sections R4–R5, R19–R20, R29–R30 — 1485 m.
Description de l'itinéraire par sections
L'itinéraire commence 40–50 m à gauche du couloir neige-glace descendant de la selle entre le pic 4520 et le pic 4810. Les principaux repères du début de l'itinéraire sont :
- le «pilier» rocheux rectangulaire (commence à 100 m de l'éboulis) d'une longueur de 100–120 m, formant par sa face gauche (interne) avec la paroi principale un angle interne que l'itinéraire suit ;
- le «téléviseur» — une énorme excavation noire dans la paroi d'un diamètre de 150–200 m, située à 200 m de l'éboulis. L'itinéraire passe 50–70 m à gauche du «téléviseur» ;
- le surplomb «intégrale» — une ceinture de surplombs puissants allant à un angle de 50–60° par rapport à l'horizontale, traversée dans sa partie moyenne ;
- la dalle «feuille de chêne» saillante sur la paroi principale, d'une hauteur de 120–150 m, située dans la deuxième tiers de la paroi, à gauche de laquelle passe l'itinéraire.
Depuis le moraine, on voit bien à la jumelle les bancs des cairns de contrôle 1 et 2. En raison de l'étroitesse de la gorge et des grandes dimensions de la paroi N-O, le sommet (point culminant) n'est pas visible depuis la gorge. Il se trouve 200–300 m à gauche du gendarme rectangulaire.
Les altitudes indiquées dans le rapport ont été relevées à partir de cartes géographiques et d'un altimètre.
Section R0–R1 : Une niche avec un surplomb en haut, au-dessus de l'éboulis, est contournée par la droite. Depuis le névé, monter par des marches (15 m sous la niche), puis, en contournant le surplomb par la droite le long de rochers raides et parfois en surplomb, atteindre une petite plateforme. Ensuite, traverser à gauche sur 5 m et franchir une série de parois raides séparées par de petites plateformes. Le long de ces parois, monter sur une grande plateforme inclinée à la base du «pilier».
Section R1–R4 : Il est plus judicieux de progresser par courtes sections, car de nombreux éléments sont nécessaires pour les ancrages. C'est un angle interne puissant, parfois en surplomb, de 85 m, avec une fissure de section variable. On utilise divers éléments : pitons, boîtes, segments, hexagones, stoppers, particulièrement efficaces sont les «friends». Le surplomb dans la partie moyenne est franchi en «balancier» sur le côté gauche de l'angle, puis après 5 m de montée dans l'angle interne. La partie supérieure de la fissure s'élargit fortement, il faut donc se déplacer le long de la paroi droite de l'angle en surplomb. À 5 m du surplomb arrondi qui ferme l'angle interne, bifurquer à gauche en «balancier» sur une petite plateforme — 1er cairn de contrôle.
Section R4–R5 : Longueur de cette section — 45 m. D'abord, depuis la plateforme, monter de 10 m le long d'une dalle avec une petite fissure, puis 10 m vers le haut et vers la droite. Depuis cette fissure, il faut faire un «balancier» pour atteindre la fissure gauche (à 5 m). Après le «balancier», approcher sous le surplomb et, en utilisant les ancrages et la libre ascension avec une orientation vers la gauche, monter le long de la dalle avec une fissure jusqu'à une plateforme. La plateforme de 30 m avec une légère descente mène à gauche.
Section R5–R6 : La paroi monolithique au-dessus d'un puissant surplomb arrondi est franchie le long de l'angle interne. La progression se fait principalement sur ancrages, parfois en utilisant des «skyhooks», en perçant des trous à la perceuse. Longueur de cette section — 35 m.
Section R6–R7 : L'angle interne, en s'aplatissant et en devenant une plateforme inclinée, mène vers la droite à 45° vers une grande plateforme. Beaucoup de pierres branlantes. Pour poursuivre la progression, il est nécessaire que tout le groupe se rassemble sur la plateforme.
Section R7–R9 : Cette section est caractérisée par de grandes dalles fracturées. La direction de la progression est vers la dalle avec un surplomb à la base et une large fissure de 20–30 cm. Cette dalle avec une fissure est bien visible depuis l'éboulis sous l'itinéraire (15–20 m à droite du surplomb «intégrale»). Progression sous la dalle le long de l'angle interne. Depuis sous la dalle, départ en «balancier», puis traversée de 10 m vers la gauche le long d'une dalle lisse. Ensuite, montée sous l'angle interne formé par les dalles et le surplomb «intégrale».
Section R9–R10 : Le long de l'angle interne en surplomb et de la dalle droite — sortie vers l'emplacement de la 1re et 2e nuit — 2e cairn de contrôle. Le bivouac est bon, sous un surplomb en surplomb, semi-allongé pour 6 personnes, difficile de monter une tente. La plateforme est protégée des chutes de pierres. Pour le bivouac, une toile en polyéthylène a été utilisée.
Section R10–R11 : Angle interne en surplomb avec dalles et fragments, formé par le surplomb «intégrale» à gauche et une dalle raide. 30 m et au-dessus du bivouac, il y a un passage à travers la 1re étape du surplomb, puis départ à gauche sur 5 m et montée sur 7 m.
Section R11–R13 : Franchissement de la 2e étape du surplomb «intégrale» en utilisant les angles internes menant sous le surplomb. Progression vers la gauche et vers le haut.
Section R13–R15 : Dalle entre les surplombs «intégrale» et «Pétrel» d'une longueur de 150 m. La dalle est franchie le long de fissures avec des transitions entre elles le long des dalles principalement par frottement.
Section R13–R17 : Le surplomb «Pétrel» est franchi sur ancrages. Sous le surplomb — une dalle lisse sur laquelle on débouche par des «petits» en perçant des trous pour les «skyhooks». Sécurité — sur pitons à expansion. Ensuite, progression brusquement vers la gauche en direction de la fissure.
Section R17–R18 : Caractérisée par des dalles lisses et raides. Pour la progression, il est judicieux d'utiliser des fissures, les transitions entre elles se faisant en «balancier» ou en grimpe libre sur frottement. D'abord, progression de 30 m vers le haut, puis en direction de la dalle «feuille de chêne» vers la droite.
Section R18–R19 : Progression le long de l'angle interne en surplomb formé par la paroi monolithique lisse du massif principal et la face gauche de la dalle «feuille de chêne». L'angle est en surplomb sur 50 m, avec 10 m de glace de paroi dans la partie supérieure. À la fin de la section — une plateforme sur la dalle. Ici est organisé le 3e cairn de contrôle. Au-dessus de la plateforme — une fissure remplie de glace et de neige. On peut fondre de la glace.
Section R19–R21 : Depuis le 3e cairn de contrôle, on voit le surplomb sur fond de ciel. Le surplomb est contourné dans sa partie droite, avec une progression de gauche à droite. Au-dessus du surplomb — une plateforme le long de laquelle on se déplace en direction de l'arête droite.
Section R21–R23 : Direction de la progression — vers la droite et vers le haut le long d'une paroi à 65°. Une plateforme inclinée est interrompue par des parois, parfois avec de la glace de paroi. Sortie sur l'arête — le long d'un couloir de glace raide contourné par la gauche le long de la paroi. Sur l'arête — une plateforme avec de la neige. On peut organiser un bivouac.
Section R23–R29 : Arête étroite avec un surplomb vers l'est. Pour la sécurité, il est bon d'utiliser des «friends» et des secteurs.
Section R29–R30 : Arête étroite avec un surplomb et tour sommital représentent un cône rocheux monolithique peu fracturé de 30 m. Montée au sommet — le long d'une fissure dans la partie droite de la paroi.
Descente depuis le sommet en direction de la selle entre le pic 4520 et le pic 4810 par l'arête SO en suivant le chemin de la montée jusqu'à la section R23 (6 rappels). Ensuite, encore 4 rappels le long de l'arête jusqu'à une plateforme où l'équipe a organisé une nuit semi-allongée les 4 et 5 juillet 1988. Depuis la nuit, 3 rappels jusqu'à la selle (d'abord 1 le long de l'arête, puis 2 le long de la paroi SE). La selle est traversée en direction du pic 4810 (2 cordes), puis descente vers l'ouest sur 1 rappel. Le long de la pente NO, traversée en direction du couloir sur 100 m et sortie dans le couloir roche-glace (itinéraire de catégorie 5B vers le pic 4810). Dans le couloir, 9 descentes en rappel et ensuite descente sur neige sur 300 m et sortie sur le moraine sous l'itinéraire dans le camp des observateurs.
Toute la descente de l'équipe (23 rappels avec retrait de la corde) a pris 6,5 h.

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