Passeport
I. Catégorie d'ascension rocheuse. 2. Région de Zaalai, chaîne de Turkestan, vallée de la rivière Kara-sou. 3. Sommet : pic 4230 par l'ouest, paroi. (АСАН) 4. Proposition — 6e catégorie de difficulté, première ascension. 5. Dénivelé — 890 m, longueur — 1188 m, longueur des sections de 5e à 6e catégorie de difficulté — 826 m, longueur des sections de 6e catégorie de difficulté — 654 m, pente moyenne de la partie principale — 79°, pente moyenne des sections R4–R53 — 81°, pente moyenne des sections R31–R53 — 83°. 6. Nombre de pitons
| Pitons rocheux | Coincements | Pitons à expansion |
|---|---|---|
| 124/47 | 264/109 | 45/37 |
- Temps de marche de l'équipe — 85 heures, jours — 7.
- Nuits : bivouac sur des corniches.
- Chef : Pogorelov Alexandre Grigorievitch, Maître des Sports de l'URSS Participants :
- Pyatnitsyn Alexandre Alexeevitch, candidat en Maître des Sports
- Galagan Alexandre Grigorievitch, candidat en Maître des Sports
- Gazarbekyan Arshak Gueorguievitch, candidat en Maître des Sports
- Entraîneur : Shamraïevskiï Youri Mikhaïlovitch II. Départ pour la voie : 3 juillet 1986. Sommet : 9 juillet 1986. Retour : 10 juillet 1986.

Photo 1. Vue générale du sommet du pic 4230. 4 juillet 1986, 18:00. Objectif «Gélios»/44, distance focale 58 mm. Altitude de prise de vue 3400 m. Distance jusqu'à l'objet 900 m. Point de prise de vue n° 1. — — — itinéraire de l'équipe.

Photo 2. Profil de la paroi de droite. 5 juillet 1986, 18:30. Objectif «Mir»-1. Distance focale 35 mm. Distance jusqu'à l'objet 400 m. Altitude de prise de vue 3200 m. Point de prise de vue n° 2. — — — itinéraire de l'équipe.
,{"width":1084,"height":2125,"format":"Jpeg","uri":"https://summitx.info/media/1/7zO9iFtgroQ7SSi1IKTrkcigUw0rD4Wg/img-2.jpeg","id":64796170} ↗)
Photo 3. Profil de la paroi de gauche. 5 juillet 1986, 15:00. Objectif «Télémar-22». Distance focale 200 mm. Altitude de prise de vue 3600 m. Distance jusqu'à l'objet 3000 m. Point de prise de vue n° 3. — itinéraire de l'équipe.

| Pitons rocheux | Coincements | Pitons à expansion | Sky-hook | Sky-hook sous les trous d'expansion | Schéma de la voie | Numéro de section | Longueur, m | Pente, ° | Cat. diff. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | - | - | - | R12–R13 | 20 | 70 | V | |
| 3 | 8 | - | - | - | R11–R12 | 40 | 75 | V | |
| 1 | 3 | - | - | - | R10–R11 | 8 | 80 | VI | |
| 3/3 | 2/2 | 1/1 | 1 | 1 | R9–R10 | 12 | 80 | VI | |
| 2/10 | 10 | R8–R9 | 17 | 80 | VI | ||||
| 1 | 32 | - | - | - | R7–R8 | 5 | 95 | VI | |
| 1 | 5 | - | - | - | R6–R7 | 15 | 80 | VI | |
| 1 | 2 | R5–R6 | 6 | 80 | VI | ||||
| 2/2 | 3/1 | - | 1 | - | R4–R5 | 12 | 80 | VI | |
| R3–R4 | 15 | 15 | V | ||||||
| 1 | 1 | - | - | - | R2–R3 | 6 | 70 | V | |
| 3 | 4 | - | - | - | R1–R2 | 50 | 60 | III | |
| 5 | 6 | - | - | - | R0–R1 | 40 | 70 | V | |
| 6/6 | 17/17 | - | - | - | R29–R30 | 30 | 80 | VI | |
| 10/9 | 25/23 | - | - | - | R28–R29 | 45 | 90 | VI | |
| - | 4 | - | - | R27–R28 | 6 | 90 | VI | ||
| - | - | 2.5 | 1 | 3 | R26–R27 | 7 | 85 | VI | |
| - | 271 | R25–R26 | 2 | 100 | VI | ||||
| - | 1.1 | 4.4 | - | 4 | R24–R25 | 8 | 90 | VI | |
| 112 | - | 111 | - | - | R23–R24 | 3 | 92 | VI | |
| 12.5 | 31.42 | 4/1 | 1 | 1 | Temps de marche 12 h 07 min. Nuit sur la corniche R15–R16 | 102 | |||
| 1 | 2 | 1 | - | - | R22–R23 | 6 | 85 | VI | |
| 3/2 | 13/6 | 1 | R21–R22 | 30 | 85 | VI | |||
| 3/3 | 2/2 | 2 | 1 | R20–R21 | 15 | 85 | VI | ||
| 2 | R19–R20 | 5 | 85 | VI | |||||
| - | 8/4 | 1 | - | - | R18 | 20 | 85–90 | VI | |
| 3 | 3 | - | - | - | R17–R18 | 10 | 75 | VI | |
| - | 3 | - | - | R16–R17 | 16 | 70 | V | ||
| 30.7 | 5.7 | 1/1 | 2 | 1 | 3 juillet 1986. Temps de marche 14 | 290 | |||
| 1 | 2 | 4 | 20 | I | |||||
| 1 | 1 | - | - | - | R14–R15 | 20 | 65 | III | |
| 3 | 4 | - | - | - | R13–R14 | 20 | 70 | V | |
| - | 13 | 10 | R42–R43 | 20 | 75 | VI | |||
| 1/3 | 9/1 | 13/11 | 2 | 10 | 7 juillet 1986. Temps de marche 10. Nuit sur la corniche R44–R15, R36–R37 | 90 | |||
| - | 11 | - | 10 | R42–R43 | 20 | 75 | VI | ||
| 31 | 1 | 2 | R41–R42 | 12 | 70 | VI | |||
| 4 | 2 | 2 | - | R40–R41 | 18 | 70 | VI | ||
| 1 | 2 | - | - | R39–R40 | 5 | 65 | III | ||
| 2 | - | R38–R39 | 5 | 95 | VI | ||||
| 4 | 4 | 3 | 6 juillet 1986. Temps de marche 11 h 50 min | R37–R38 | 30 | 90 | VI | ||
| 170 | 44 | 112 | |||||||
| 29 | 2 | 1 | - | - | R36–R37 | 5 | 20 | I | |
| 1 | 1 | - | - | - | R35–R36 | 5 | 92 | VI | |
| 7 | - | 1 | R34–R35 | 30 | 90 | VI | |||
| 1 | 3 | - | - | - | R33–R34 | 5 | 92 | VI | |
| 12 | 30 | R32–R33 | 57 | 91 | VI | ||||
| 10 | 28 | ||||||||
| 2 | 31 | 4 | 4 | 3 | R31–R32 | 10 | 85 | VI | |
| 17 | 47 | 9 | 6 | 9 | 5 juillet 1986. Temps de marche 12 h 50 min. Point R15 au milieu de la section | 109 | |||
| - | 3 | - | 2 | - | R30–R31 | 8 | 70 | VI | |
| 4 | 9 | - | - | - | R53–R54 | 90 | 55 | III | |
| 2 | - | - | - | - | R52–R53 | 4 | 95 | VI | |
| 1 | - | - | - | - | R51–R52 | 6 | 70 | V | |
| 3/1 | 2 | - | - | - | R50–R51 | 5 | 95 | VI | |
| 3 | 4 | - | - | - | R49–R50 | 35 | 70 | VI | |
| 1 | 4 | - | - | - | R48–R49 | 8 | 90 | VI | |
| 2 | 6 | - | - | - | R47–R48 | 35 | 70 | VI | |
| 2 | 6/1 | - | - | - | R46–R47 | 22 | 70 | VI | |
| 7/5 | 24/13 | 14/14 | 10 | 8 juillet 1986. Temps de marche 11 h 50 min. Nuit sur la corniche R36–R37 | 80 | ||||
| 5/5 | 10/6 | - | - | - | R45–R46 | 23 | 80 | VI | |
| - | 3/3 | 1/1 | - | - | R44–R45 | 5 | 95 | VI | |
| 2 | 14/4 | R43–R44 | 32 | 90–91 | VI | ||||
| 124/47 | 264/109 | 45/37 | 6/34 | Temps total de marche 85 | 1188 | ||||
| 27/46 | - | - | 9 juillet 1986. Temps de marche 13. Nuit sur la corniche R59–R60 | 395 | |||||
| 1 | 4 | - | - | - | R59–R60 | 10 | 20 | I | |
| 2 | 1 | - | - | - | R58–R59 | 40 | 65–70 | IV | |
| 2 | - | - | - | - | R57–R58 | 40 | 20 | III | |
| 2 | 6 | - | - | - | R56–R57 | 30 | 30 | II | |
| 2 | 4 | - | - | - | R55–R56 | 40 | 60 | IV | |
| R54–R55 | 30 | 70 | V |
Description de la voie par sections
R0–R1. Plaques monolithiques avec de larges fissures. Escalade libre. Assurance par des coincements larges et des pitons. R1–R2. Rochers monolithiques simples. Assurance par des pitons et des coincements larges. R2–R3. Paroi à pic. Escalade libre. Assurance par des pitons. R3–R4. Corniche étroite avec surplomb. R4–R5. Plaques monolithiques avec une fissure étroite. Escalade artificielle. Assurance et I.T.O. à l'aide de pitons horizontaux et verticaux. À la fin de la section — point d'assurance. R5–R6. Balancement complexe le long de plaques lisses vers la gauche jusqu'à une fissure. R6–R7. Fente. Passage en escalade libre. Escalade tendue. Assurance par des coincements larges. À la fin de la section — point d'assurance. R7–R8. Surplomb. Utilisation de I.T.O. sur des coincements de taille moyenne. R8–R9. Angle interne avec une fissure au centre. Lisse sur les côtés. Passage avec l'utilisation de I.T.O. Coincements moyens. R9–R10. Plaque lisse. Possibilités d'assurance limitées. Possibilité d'utiliser des pitons courts et fins. Utilisation d'un «sky-hook». Escalade complexe, tendue, I.T.O. R10–R11. Fente allant de droite à gauche. Escalade libre tendue. À la fin de la section — point d'assurance suspendu, comme tous les autres sur la «dalle». R11–R12. Deux fentes parallèles. Escalade tendue mais variée. Assurance — par des coincements larges et des profilés. R12–R13. Fente. Escalade libre. Lancement de coincements larges. R13–R14. Cheminée étroite. Lisse sur les côtés. Escalade libre en opposition. Lancement de coincements larges et de profilés. À la fin de la section — point d'assurance. R14–R15. Plaques peu inclinées. R15–R16. Corniche. Sur la corniche — bon bivouac. Contrôle du relais. R16–R17. Fente large. Escalade libre. Coincements larges. R17–R18. Petit angle interne. Escalade complexe et tendue. À la fin de la section — point d'assurance. R18–R19. Angle interne très incliné avec une large fente de type éclat. Lisse sur les côtés. Passage partiellement en escalade libre, partiellement avec I.T.O. R19–R20. Sortie de l'angle interne, puis vers le haut et vers la gauche le long d'un petit angle interne. Escalade complexe et tendue, partiellement I.T.O. R20–R21. Petit angle interne peu prononcé, menant à un petit replat. Ici, point d'assurance. R21–R22. Paroi avec une fente-éclat peu prononcée. Escalade complexe et très tendue. Dans la partie supérieure, I.T.O. Utilisation de coincements de taille moyenne et de pitons. R22–R23. Balancement le long de plaques lisses jusqu'à un angle interne. Par celui-ci, vers le haut, jusqu'à un surplomb. Ici, point d'assurance suspendu. Utilisation d'un piton à expansion et de coincements moyens. R23–R24. Surplomb. Utilisation d'un piton à expansion et de pitons horizontaux fins. R24–R25. Paroi lisse et à pic, sans fissures. Pour le passage, utilisation de pitons à expansion et de «sky-hook» sous les trous d'expansion. Ici et plus loin, les pitons à expansion sont enfoncés depuis une plateforme. R25–R26. Plaque en surplomb. Passage en force avec l'utilisation de I.T.O. sur des coincements de type «friend». R26–R27. Plaque lisse et à pic. Pour le passage, utilisation d'un «sky-hook» sous les trous d'expansion et de pitons à expansion. R27–R28. Fente à pic allant de droite à gauche. Escalade libre tendue. Projection. Assurance par des coincements larges. À la fin de la section — point d'assurance suspendu. R28–R29. Fissure large, se rétrécissant vers le haut jusqu'à la largeur d'un piton. Sur les côtés — plaques lisses et à pic d'une inclinaison de 90°. Passage entièrement en I.T.O. Lancement de coincements moyens et petits et de pitons. Au milieu de la section — point d'assurance suspendu. R29–R30. Même fissure. L'inclinaison diminue jusqu'à 80°. R30–R31. Traverse vers la gauche avec l'utilisation d'un balancement. Plaques lisses sans fissures. Pour l'organisation d'un point d'assurance suspendu, utilisation de pitons à expansion au milieu de l'angle. Puis — passage sur une petite corniche. Utilisation d'un «sky-hook» sous les trous de pitons à expansion. R31–R32. Au début de la section, sur une petite corniche — point d'assurance. Puis, paroi d'abord lisse, puis avec des fissures. Passage partiellement en I.T.O., partiellement en escalade. R32–R33. Fissure, lisse sur les côtés. Dans certains endroits, en surplomb. Passage entièrement en I.T.O. Lancement de coincements moyens et petits et de pitons à ailettes. Au milieu de la section — point d'assurance suspendu. R33–R34. Fente en surplomb. Passage en escalade libre. Coincements larges. Escalade complexe, projection. À la fin de la section — point d'assurance suspendu. R34–R35. Deux fentes larges parallèles. Escalade tendue. Assurance par des coincements larges. R35–R36. Paroi à pic. Passage de gauche à droite et sortie sur une corniche. Sur la corniche — point d'assurance confortable. À droite sur la corniche, à 10 m — bivouac confortable. R36–R37. Large corniche inclinée. Ici, bivouac. R37–R38. Large cheminée. Passage en escalade libre. R38–R39. Surplomb dans la cheminée. Passage en escalade libre. Escalade difficile, assurance par des pitons. R39–R40. Corniche inclinée. Sur la corniche — point d'assurance. R40–R41. Plaques lisses avec un nombre limité de fissures et de prises. Escalade sur friction. Utilisation d'un «sky-hook». R41–R42. Montée avec traversée vers la droite. Plaques lisses avec une fissure. Dans la partie moyenne, I.T.O. R42–R43. Plaques lisses, sans prises ni fissures. I.T.O. entièrement. Pitons à expansion. «Sky-hook» sous les trous d'expansion. À la fin de la section — point d'assurance sur un petit replat. R43–R44. Fente légèrement en surplomb. Passage en escalade libre. Escalade tendue mais intéressante. Partiellement, passage en I.T.O. Assurance principalement par des coincements larges et moyens. Au milieu de la section, sur une petite corniche — point d'assurance. R44–R45. Plaque lisse en surplomb, sans prises. Sous le surplomb — fente. À l'intérieur, destruction. Passage en I.T.O. Utilisation d'un piton à expansion, de coincements de type «friend». R45–R46. Fissure, lisse sur les côtés. Dans la partie inférieure, étroite et peu profonde. Dans la partie supérieure, s'élargit en une fente. Dans la partie inférieure, lancement de pitons courts et fins. Dans la partie moyenne — coincements petits et moyens, I.T.O. R46–R47. Fente. Passage en escalade libre. Escalade tendue. Dans la partie inférieure, I.T.O. Assurance par des coincements moyens et des pitons. À la fin de la section — point d'assurance suspendu. R47–R48. Paroi menant à un surplomb. Passage en escalade libre. R48–R49. Paroi à pic avec un surplomb dans la partie supérieure. Le surplomb est passé par la gauche. Escalade complexe. Assurance par des coincements de taille moyenne et des pitons. À la fin de la section, sous le surplomb — point d'assurance suspendu. R49–R50. Plaque lisse. Escalade libre sur friction. R50–R51. Plaque en surplomb. Passage partiellement en I.T.O., partiellement en escalade libre. À la fin de la section — point d'assurance. Assurance depuis une plateforme. R51–R52. Corniche inclinée avant le deuxième surplomb. Rochers mouillés en raison de l'eau qui s'écoule d'en haut. Escalade tendue. R52–R53. Surplomb. Passage en force en escalade libre. Escalade tendue. R53–R54. Rochers simples de troisième catégorie de difficulté. R54–R55. Montée rocheuse. Rochers en relief, légèrement détruits, de cinquième catégorie de difficulté. R55–R56. Plaques de quatrième catégorie de difficulté, menant à la crête. R56–R57. Crête simple. R57–R58. Corniche peu prononcée. R58–R59. Montée rocheuse légèrement enneigée, menant à l'épaule pré-sommet. Ici, bivouac. R59–R60. Crête simple, menant au sommet.

Photo 9. Passage de la section R17–R18. 4 juillet, 10:00. Objectif «Triplet», distance focale 40 mm. Point de prise de vue n° 9.

Photo 16. Passage de la partie supérieure de la section R32–R33. 6 juillet, 15:15. Objectif «Triplit», distance focale 40 mm. Point de prise de vue n° 16.
Commentaires
Connectez-vous pour laisser un commentaire