PASSEPORT

1. Catégorie haute altitude et technique
2. Pamiro-Alay, vallée d'Archabachi
3. Sommet Tamdykoul, 5539 m, par la partie gauche de la face NW
4. Proposition de première ascension de catégorie de difficulté 6B
5. Dénivelé de l'itinéraire — 1490 m, de la paroi — 1180 m.

Longueur de l'itinéraire — 2180 m, de la paroi — 1580 m. Longueur des sections de catégorie de difficulté 5-6B — 1270 m. Pente moyenne de la partie principale de l'itinéraire — 71° (4150–5330 m), dont 6B — 79° (4900–5330 m).

6. Nombre de pitons : roche : 116, coins : 98, U profilés : 10, coinceurs : 69, glace : 3.

7. Temps de marche de l'équipe — 60 heures, et jours — 9, dont 1 jour de préparation, 2 jours d'attente due au mauvais temps et 1 jour de descente.

8. Nuits — toutes construites en pierres, en position semi-assise/semi-allongée.

9. Chef — Alexandre Vladimirovitch Poutinecev, MS Participants :

   • Valery Nikolaïévitch Ankoudinov, KMS
   • Gaïzoula Samigoulovitch Gaïzouline, KMS
   • Friedrich Piusovitch Goffardt, KMS
   • Leonid Valentinovitch Gromov, MS
   • Roustame Temirovitch Radjapov, KMS
   • Sergueï Alekseïévitch Filatov, KMS
   • Vladimir Tsoï, MS

10. Entraîneur — Vadim Ashotovitch Eltchibekov, MS, ZTR de la RSS d'Ouzbékie

11. Départ pour l'itinéraire — 10 août 1985 Sommet — 17 août 1985 Retour — 18 août 1985

Photo générale du sommet. Point de prise de vue n°1. 5 août, 16h30. Distance — environ 1,5 km. Altitude — 4200 m.

Photo du profil de la paroi de droite. Prise de vue effectuée depuis le sud-ouest en hiver depuis un hélicoptère. Données de l'objectif inconnues. Distance — environ 6 km, altitude de vol — 4500 m. Deuxième vol de reconnaissance.

Photo du profil de la paroi de gauche. Point de prise de vue n°3. 5 août, 14h00. Distance — moins de 1 km, altitude — 4600 m.

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Photopano. Prise de vue effectuée depuis le sud-ouest en hiver depuis un hélicoptère. Point de prise de vue et données de l'appareil photo inconnus. Premier vol de reconnaissance.

Bref aperçu de la région de l'ascension

Le sommet de Tamdykoul est situé dans la partie ouest de la chaîne d'Alay. Le point culminant de cette région de la chaîne est un lieu de mélange entre l'air sec du Pamir et les masses d'air de la vallée de Ferghana, ce qui conditionne le microclimat local. Deux itinéraires classifiés mènent au sommet, mais la région est pratiquement ignorée par les alpinistes. Depuis le nord-ouest, depuis le glacier d'Archabachi, souvent visité par les touristes qui passent de Djirgatale à Sokh et vice versa, le sommet, et encore moins la paroi, n'est visible, car caché par un éperon latéral de la chaîne. C'est pourquoi la paroi NW n'avait pas attiré l'attention des alpinistes auparavant.

Itinéraires d'approche possibles :

• Ville de Ferghana — village de Khaydarkane — village de Sokh — village de Kane en voiture, puis village de Zardaly — village de Choudman — langue glaciaire d'Archabachi à pied, 10–14 heures avec le chargement ;
• Village de Djirgatale — vallée de Karagouchkhana en voiture jusqu'à la fin de la route, puis par le col de Karagouchkhana jusqu'au glacier d'Archabachi en 8–10 heures. Pour économiser les forces et le temps, notre équipe a été acheminée au glacier d'Archabachi par hélicoptère depuis le village de Khaydarkane (25 minutes de vol). Le camp de base a été établi à l'emplacement de l'atterrissage dans l'axe du glacier de Tamdykoul occidental. Depuis le camp, l'approche de la paroi NW du sommet passe par un gradin rocheux et une langue glaciaire suspendue du glacier de Tamdykoul occidental. L'approche est assez difficile, pour des allers-retours multiples, nous avons dû poser 7 cordes et une échelle de cinq mètres, ce qui prend 3–4 heures. www.alpfederation.ru ↗

Données techniques par sections

Préparation le 10 août :

• Temps de marche : 10 heures
• Pitons posés (roche/coins/coinceurs/glace) : Roches 8, Coins 15, Coinceurs 10.
• Section 1 : cat. dif. 2, longueur 80 m, pente 45°
• Section 2 : cat. dif. 4, longueur 70 m, 2060
• Section 3 : cat. dif. 5, longueur 280 m, pente 75°

Préparation le 11 août :

• Temps de marche : 12 heures
• Pitons posés (coins/U profilés/coinceurs) : Coins 47, U profilés 33, Coinceurs 21.
• Section 4 : cat. dif. 5, longueur 230 m, pente 70°
• Section 5 : cat. dif. 5, longueur 150 m, pente 70°
• Section 6 : cat. dif. 3, longueur 80 m, 2050

Préparation le 13 août :

• Temps de marche : 10 heures
• Pitons posés (coins/U profilés/coinceurs) : Coins 27, U profilés 11, Coinceurs 22.
• Section 7 : cat. dif. 3, longueur 450 m, pente 30°

Préparation le 16 août :

• Temps de marche : 13 heures
• Pitons posés (coins/U profilés/coinceurs/glace) : Coins 22, U profilés 18, Coinceurs 6, Glace 2.
• Section 8 : cat. dif. 6, longueur 500 m, pente 80°

Description de l'itinéraire par sections

Section 2–3. Toute la section est caractérisée par une teinte violette. Les rochers sont monolithiques. La paroi lisse mène à un surplomb qui est franchi à l'aide d'équipement technique. Les sacs à dos étaient suspendus au baudrier lors du passage en rappel à cet endroit. Ensuite commence un angle interne très large, à la fin duquel l'itinéraire passe par sa face gauche, qui débouche sur une arête en pente douce menant à la section suivante.

Section 3–4. Commence par un petit surplomb démantelé, qui se transforme en une paroi fortement découpée, mais lissée, les fissures étant généralement remplies de glace.

Section 4–5. Relief varié, fortement marqué. Beaucoup de pierres instables. D'autres options de passage équivalentes sont possibles. Celle que nous avons suivie est la plus directe.

Section 5–6. Techniquement plus difficile que les précédentes. Dans le tiers supérieur, elle est traversée par deux corniches convergentes, de gauche à droite. La direction du mouvement est le long de parois lisses à travers un petit surplomb sous les corniches, puis à droite sous la corniche inférieure le long d'une dalle lisse jusqu'à l'endroit où les deux corniches se rejoignent, où l'itinéraire présente un surplomb complexe avec possibilité de poser des pitons. Le premier a utilisé un équipement technique. Le passage du surplomb s'effectue en rappel avec auto-ascension, le sac à dos étant attaché au baudrier. Au-dessus du surplomb, la paroi est démantelée et nécessite une progression très prudente.

Section 6–7. Ne présente pas de difficulté technique. Depuis la fin de l'arête combinée qui bute contre un bastion, on traverse vers la gauche en montant le long d'une dalle lisse vers la partie la plus courte du surplomb qui coupe l'itinéraire.

Section 7–8. Commence par une paroi en surplomb. Les rochers sont très démantelés (éboulis négatifs, selon l'expression imagée des membres de l'équipe). En raison de la nature démantelée, la pose de pitons est très difficile. Lors du passage en rappel, une assurance supplémentaire est nécessaire, et les sacs à dos ont dû être transportés sur le dos pour éviter de provoquer des chutes de pierres. Derrière le surplomb, on trouve une paroi assez lisse et longue, coupée de fissures remplies de glace. L'organisation de l'assurance est très difficile. D'abord, on monte directement vers le haut, puis en contournant le surplomb vers la gauche en haut et à nouveau directement vers une crevasse qui mène sous une paroi lisse coupée par une fissure verticale, menant à une plateforme de neige et de glace. C'est ici que s'est terminée la préparation le 13 août 1985, et c'est également ici que le premier a dû terminer son travail en chaussures de montagne. Après le mauvais temps, les rochers étaient méconnaissables, et le travail ultérieur du premier s'est déroulé essentiellement en crampons. Une traversée vers la droite le long de la plateforme de neige et de glace mène à une corniche. Depuis la glace, le premier, Tsoï, qui travaillait en chaussures de montagne, est passé directement vers le haut le long d'un angle interne qui surplombe et est couvert par la corniche à sa partie supérieure. Après avoir fixé la corde et être descendu de 3 mètres en balançoire, il a basculé par-dessus une arête lisse et monolithique dans l'angle interne droit, qui se termine par une crevasse traversant la corniche. Les autres ont suivi les cordes raccourcies, en prenant directement l'angle interne droit (voir complément). Derrière la corniche, une série de gros blocs avec des surfaces avant lisses se transforme en une paroi lisse, presque sans fissures, fortement recouverte de glace, menant à un angle interne avec une face légèrement en surplomb mais exempte de glace, où les pitons ont été posés, ce qui a facilité l'organisation de l'assurance. L'angle interne se transforme en une cheminée remplie de glace, se terminant sur l'arête.

Section 8–9. Au début, l'arête est fortement découpée, avec de nombreux gendarmes. On progresse du côté droit, avec une exposition sud-ouest, de sorte que seuls des couloirs de glace sont parfois rencontrés. Après la nuit, une arête faiblement inclinée et recouverte de débris mène à un énorme gendarme à deux pointes, que l'on contourne par la droite le long de la paroi. Derrière le gendarme, une pente de glace mène à nouveau à l'arête, et des rochers démantelés avec de la neige mènent au sommet. Le sommet est un petit plateau triangulaire avec trois hauteurs presque égales à ses angles. Aucune trace écrite n'a été trouvée au sommet, bien que des traces de présence humaine soient visibles (fragments de corde à linge, allumettes). Nous avons laissé une note à la nuit sous le bastion "contrôle de la course" et sur la hauteur sud-ouest du sommet, qui nous a semblé la plus élevée.

Descente le long de l'arête sud-ouest fortement découpée et démantelée.

Photo technique. Point de prise de vue n°2. 4 août, 19h00. Distance — environ 1 km.

Section de l'arête. Reprise d'une photographie prise en hiver depuis un hélicoptère. La pellicule a été perdue, les données de l'appareil photo et le point de prise de vue sont inconnus, l'échelle n'est pas respectée.

Schéma

Franchissement de la corniche

sur la section 7–8 Échelle 1:100 Le pic Tamdykoul est situé à environ quarante kilomètres au nord-est du centre régional de Djirguital (à environ 250 km de la ville de Douchanbé), où se trouve un aérodrome en terre avec une base d'hélicoptères. De là, on peut se rendre en voiture (20 km) jusqu'à l'ancien kishlak de Tamdykoul et la ferme laitière, c'est-à-dire presque à l'entrée de la vallée d'Ichtan-Saldy.

De là, le long de la rive gauche orographique de la rivière Ichtansaldy jusqu'au confluent avec la rivière, dont la source est le glacier "Inaccessible" :

• Il est impossible de traverser la rivière à gué en raison d'un passage tumultueux.
• Il est nécessaire d'installer une passerelle suspendue — environ 20 m.
• Ensuite, le long de la rivière Ichtansaldy, puis le long de la moraine gauche du glacier de Tamdykoul I, 1,5–2 heures jusqu'aux sources situées à une altitude de 2700 m.
• De là, il faut tourner brusquement à droite et atteindre en 1,5–2 heures un endroit propice pour établir le camp de base sur la moraine médiane du glacier de Tamdykoul.

En tenant compte du transport des chargements pour l'organisation du camp de base sans utiliser d'hélicoptère, il faut compter deux jours.

Conditions météorologiques

D'après les livres sur le Pamiro-Alay, on peut apprendre que pour cette région périphérique du Pamir, un temps instable avec des changements brusques même au cours d'une journée est caractéristique. Souvent, la vallée est éclairée par le soleil, tandis que les sommets de Tamdykoul et des pics adjacents sont cachés par les nuages pendant toute la journée. Ici, il est rare d'avoir un temps sans vent. Dans les vallées, une légère brise se lève le matin, principalement vers les hauteurs du glacier, qui se transforme souvent en vent de tempête vers la fin de la journée. Périodiquement, "l'afghan" souffle, et pendant plusieurs jours, l'air est saturé de poussière, dont il est difficile de se protéger. Heureusement, "l'afghan" se termine toujours par une pluie qui rafraîchit la nature. Dans la zone de haute montagne, pour cette région, des vents continus sont caractéristiques. Dans les vallées, le vent se calme le matin, mais au-dessus de 4000 m, même les parois des pics voisins ne protègent pas les alpinistes équipiers des vents pénétrants.

Particularités du relief

La région considérée est intéressante en ce que, grâce aux grands dénivelés entre les hautes vallées et les sommets de la chaîne, il est difficile de choisir un itinéraire qui contiendrait un nombre limité d'éléments du relief montagneux, par exemple, une paroi purement rocheuse ou une pente de neige et de glace du pied jusqu'au sommet. Les sections rocheuses de l'itinéraire, du fait que la montagne est composée de roches métamorphiques profondes de schistes et en partie de leurs roches volcaniques, nécessitent une grande prudence de la part des participants. Pour les chaussures, il est préférable d'utiliser des bottes à semelles en caoutchouc (s'agissant des sections rocheuses).