1. Classe d'ascensions techniques en haute altitude.

2. Tian Shan central, chaine de Kockchaal-Tooo

3. Sommet pic Pobedy G. (7439 m) par le sommet Ouest depuis le col Dikii avec le lac Zvezdochka

4. Catégorie de difficulté — 5B

5. Dénivelé — 3039 m Pente moyenne de la crête de l'itinéraire — 40°.

6. Pitons posés :

   • roche — 5*
   • pitons à expansion — 8
   • éléments d'ancrage — 6 * — utilisation de pitons déjà posés

7. Heures de marche : montée – 30, descente – 13, jours – 7

8. Nuitées : 1, 2, 3, 6 – couchées dans une grotte, 4, 5 – sous tente, protégées du vent par un mur de neige.

9. Responsable : Totmyanin Nikolai Anatolievitch — MS Participants : Nikiforov Aleksei Mikhailovitch — KMS

10. Entraîneur : Totmyanin Nikolai Anatolievitch — MS

11. Départ pour l'itinéraire — 14 août 1999, sommet — 19 août 1999, retour — 20 août 1999.

12. Organisation : CET « NEVA », ville de Saint-Pétersbourg

Responsable et entraîneur de l'équipe Totmyanin N.A.www.alpfederation.ru ↗

Actions tactiques de l'équipe

L'équipe est arrivée au lac Iou. Inylchek le 20 juillet 1999. Entre le 22 juillet et le 9 août 1999, les participants de l'équipe ont effectué deux sorties d'acclimatation sur le versant du pic Khan-Tengri et l'ascension du sommet Khan-Tengri par l'itinéraire classique avec nuitées à des altitudes de 5300 m et 5800 m et descentes au camp de base pour se reposer. D'après les résultats de la reconnaissance effectuée, pour l'ascension dans le cadre du Championnat de Russie, l'itinéraire du pic Pobedy G. par le sommet Ouest depuis le col Dikii de catégorie de difficulté 5B a été choisi comme étant le plus sûr et le plus praticable dans les conditions de l'été 1999. Le plan tactique de l'ascension a été élaboré en tenant compte des aspects suivants :

• niveau de préparation physique et technique des participants ;
• résultats de l'acclimatation effectuée ;
• difficulté de l'itinéraire après les chutes de neige ;
• changements fréquents et brusques des conditions météorologiques et courtes périodes de beau temps ;
• danger objectif de la zone de séracs lors de la montée au col Dikii ;
• grande longueur de la section d'altitude (au-dessus de 6500 m) de l'itinéraire ;
• impossibilité d'obtenir rapidement l'aide d'une équipe de secours ou d'autres groupes d'alpinistes en cas de situation d'urgence.

Après une pause au camp de base, l'équipe s'est approchée de l'itinéraire le 11 août. Les 12 et 13 août, la sortie sur l'itinéraire n'a pas eu lieu en raison de chutes de neige incessantes et de fréquentes avalanches de neige fraîche sur le versant sous la zone de séracs. Le 14 août, tôt le matin, ils sont partis sur l'itinéraire et à 9h00 ont franchi la zone de séracs en montant vers le col Dikii. Au-dessus des séracs, ils ont rencontré un trio d'Irkoutsk qui descendait après une tentative d'ascension infructueuse. Lors de la montée au col, ils ont dû « piétiner la neige », même s'ils suivaient les traces de descente des alpinistes d'Irkoutsk. Le 15 août, le binôme prévoyait de monter jusqu'à la fin de la section enneigée de la crête à une altitude de 5800 m, mais un groupe d'étrangers qui étaient montés à leur suite et avaient passé la nuit dans une grotte voisine a demandé à être escorté pour aider un Français malade. Nikiforov est resté au camp 1. Totmyanin est descendu avec le Français et est arrivé au camp de base sur la moraine sous le pic Gorky à 19h00. Le 16 août, Nikiforov, accompagné des étrangers, est monté jusqu'au pied de la première ceinture rocheuse jusqu'au lieu prévu pour la nuit à une altitude de 5800 m et s'est occupé de la préparation du bivouac (creusement d'une grotte). Une heure plus tard, Totmyanin est arrivé à 5800 m, ayant quitté le camp de base à 4h00. Depuis le début de l'itinéraire (à partir de 4400 m), il a marché avec un binôme d'alpinistes d'Omsk jusqu'à 5300 m. Dans les jours suivants, l'ascension s'est déroulée selon le plan. Les actions de l'équipe sur l'itinéraire ont été déterminées par le plan tactique, qui a été globalement respecté. Cela a été facilité par une évaluation réaliste par les participants de leurs capacités, une bonne connaissance de l'itinéraire et un choix judicieux du moment de la sortie sur l'itinéraire dans des conditions météorologiques extrêmement instables.

Le déplacement sur les sections difficiles et dangereuses de l'itinéraire s'est effectué en binôme reliés par une corde. Lors du déplacement sur un terrain enneigé et glacé, le changement de leader dans le binôme se faisait en fonction de l'état de la couverture neigeuse avec une périodicité nécessaire pour maintenir un rythme régulier et préserver une bonne capacité de travail tout au long de la journée.

• maintien d'un rythme régulier de déplacement ;
• préservation d'une bonne capacité de travail tout au long de la journée.

Le déplacement sur un terrain rocheux s'effectuait simultanément ou alternativement en fonction de la difficulté de la section et de la possibilité d'utiliser des points d'assurance laissés par les expéditions précédentes. Tout au long de l'itinéraire, le binôme a travaillé avec des crampons équipés de protège-chaînes pour éviter l'accumulation de neige.

L'assurance sur la neige et la glace était assurée à l'aide de :

• piolets
• pitons à glace.

Pour l'assurance sur les rochers, les éléments suivants ont été utilisés :

• pitons
• boucles de corde et restes de cordes d'expéditions précédentes
• jeu de coinceurs emporté par l'équipe.

Les nuitées sur l'itinéraire se faisaient dans des grottes ou sous une tente « North Face » installée dans des endroits sûrs et protégés du vent par un mur de neige. Pour préparer rapidement une plateforme pour la tente et creuser des grottes, l'équipe disposait d'une pelle en titane, très résistante et légère.

La sécurité sur l'itinéraire était assurée par :

• le choix d'un chemin objectivement sûr et d'un moment de déplacement approprié,
• l'organisation d'une assurance fiable,
• le passage de la section dangereuse sous le col Dikii tôt le matin,
• l'arrêt en temps opportun pour la nuit,
• l'utilisation d'un équipement fiable, de haute qualité et testé.

L'équipe a emporté avec elle :

• une quantité suffisante de produits à haute teneur calorique et de préparation rapide,
• une réserve de combustible (essence et gaz),
• un réchaud à essence,
• un réchaud à gaz.

Le groupe entrait régulièrement en contact avec le camp de base aux heures prévues à l'aide d'une radio portable.

L'équipe a parcouru l'itinéraire avec une marge de sécurité suffisante, sans incident ni blessure.