Passeport

1. Classe d'ascensions techniques en altitude.
2. Tian Shan central, chaîne de Kokshaal-Too
3. Sommet pic Pobedy G. (7439 m) par le sommet ouest depuis le col Dikiy avec le lac Zvezdochka
4. Catégorie de difficulté — 5B
5. Dénivelé — 3039 m, Pente moyenne de la partie de crête de l'itinéraire — 40 degrés.
6. Pitons posés : Pitons à expansion pour rocher 12* 8 pitons à glace
   • — utilisation de pitons déjà posés
7. Heures de marche : montée — 28, descente — 15, jours — 6
8. Nuitées : 1 — en grotte, 2–5 — sous tente, protégée du vent par un mur de neige.
9. Chef : Totmyanin Nikolai Anatolievitch — MS

Participants :

• Aseev Mikhail Vladimirovitch 1ère catégorie
• Meloni Pierre (France)
• Meloni Brigitte (France)

10. Entraîneur : Moshnikov Anatoli Ivanovitch — ZMS
11. Départ pour l'itinéraire — 17 août 1997, sommet — 20 août 1997, retour — 22 août 1997
12. Organisation : CET « NEVA », Saint-Pétersbourg

Chef d'équipe Totmyanin N.A.

Entraîneur d'équipe Moshnikov A.I.

Photo générale du sommet.

• itinéraire parcouru par l'équipe
• itinéraire de V. Abalakov (1956), 5B catégorie de difficulté
• nuitées, altitude

ACTIONS TACTIQUES DE L'ÉQUIPE

L'équipe est arrivée au lac Iou. Inylchek le 3 août 1997 et a effectué deux sorties d'acclimatation avec nuitées à des altitudes de 5300 m et 5800 m et des retours au camp de base pour se reposer entre le 5 et le 12 août. D'après les résultats de la reconnaissance, un itinéraire a été choisi et un plan tactique d'ascension a été établi, qui tenait compte :

• du niveau de préparation et des résultats d'acclimatation des participants ;
• de la difficulté de parcours de l'itinéraire après les chutes de neige ;
• du danger de la section d'itinéraire lors de la montée sur le col Dikiy ;
• de la grande étendue de la section d'altitude (au-dessus de 6500 m) de l'itinéraire ;
• des conditions de température et météorologiques de la zone d'ascension.

Les actions de l'équipe sur l'itinéraire étaient déterminées par le plan tactique, qui a été globalement respecté. Cela a été facilité par une évaluation correcte par les participants de leurs capacités, une bonne connaissance de l'itinéraire, ainsi que par un temps stable pendant l'ascension.

L'équipe a progressé sur l'itinéraire en deux cordées. Lors des déplacements sur les sections de neige et de glace, la permutation des cordées et du premier de cordée s'effectuait en fonction de l'état de la couverture neigeuse avec une périodicité nécessaire pour maintenir un rythme régulier et préserver une bonne capacité de travail des membres de l'équipe.

Le déplacement sur les sections rocheuses s'effectuait avec interaction des cordées : la première cordée laissait des points d'assurance pour la deuxième cordée ou organisait des cordes fixes sur les sections les plus difficiles. Le chargement du premier de la cordée de tête était partiellement réparti entre les autres participants. Tout au long de l'itinéraire, l'équipe a travaillé avec des crampons équipés de semelles anti-adhérentes.

L'assurance sur les sections de neige et de glace était réalisée à l'aide de piolets et de pitons à glace. Pour l'assurance sur les rochers, des pitons et des boucles de corde sur des saillies d'expéditions précédentes ainsi qu'un jeu de coinceurs emporté par l'équipe sur l'itinéraire ont été utilisés.

Les nuitées sur l'itinéraire (sauf la première) se déroulaient dans une tente « North Face », qui était installée dans des endroits sûrs et protégée du vent par un mur de neige.

Lors de la première nuitée, une grotte a été creusée, et une réserve de produits et de carburant y a été laissée pour utilisation lors de la descente.

Pour une préparation rapide du lieu de nuitée, deux pelles à neige pliantes (en duralumin et en titane) ont été emportées.

La sécurité sur l'itinéraire était assurée par :

• le choix d'un chemin objectivement sûr,
• l'organisation d'une assurance fiable,
• le passage de la section dangereuse sous le col Dikiy tôt le matin (aussi bien à la montée qu'à la descente),
• l'arrêt en temps opportun pour la nuitée,
• l'utilisation d'un équipement fiable, de haute qualité et éprouvé.

L'équipe a emporté :

• une quantité suffisante de produits hautement caloriques à préparation rapide,
• une réserve de carburant,
• un réchaud et un brûleur.

Le groupe entrait régulièrement en contact avec le camp de base aux heures prévues à l'aide de radios portables.

L'équipe a parcouru l'itinéraire avec une marge de « solidité » suffisante, sans incident ni blessure.