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Passeport

  1. Catégorie de l'ascension — technique
  2. Tian-Chan, crête kirghize, gorge d'Ak-Saï
  3. Pic de la Corée libre par le triangle gauche de la paroi nord
  4. Catégorie de difficulté supposée : 6B, première ascension
  5. Dénivelé : 700 m, distance : 1160 m.
    • Dénivelé de la partie en paroi : 520 m.
    • Distance des passages de 6A à 6B : 280 m.
    • Pente moyenne de la partie principale de l'itinéraire : 75°
  6. Matériel utilisé sur l'itinéraire :
    • 137 coinceurs, 92 pitons à roche, 3 pitons à expansion, 39 pitons à glace.
  7. Temps de marche : 30 heures, nombre de jours : 3
  8. Nuitées : 1re nuitée sur une plateforme sous la base du triangle, 2e nuitée sur une plateforme avec tente.
  9. Chef de l'expédition : Balézin Valérii Viktorovitch — МСМК (Maître de sport de classe internationale)
    • Zakharov Nikolaï Nikolaïévitch — МСМК
    • Savéliev Viatcheslav Anatolievitch — МС (Maître de sport)
    • Kouznetsov Piotr Vladimirovitch — МС
  10. Entraîneur de l'équipe : Zakharov Nikolaï Nikolaïévitch
  11. Départ pour l'itinéraire le 5 juillet 1991
    • Sommet atteint le 7 juillet 1991
    • Retour le 7 juillet 1991
  12. L'ascension a été organisée par le club "Ienisseï" de Krasnoïarsk

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Pris avec un appareil "Sména" le 2 juillet 1991

  • Altitude de prise de vue ≈ 3900 m
  • Distance ≈ 2000 m
  • Point n°2.

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Profil de la paroi de droite

Pris le 2 juillet 1990 à 10h00. Objectif Helios F=58.

  • Altitude du point de prise de vue : environ 3900 m
  • Point n°1, distance 1,5 km.

Actions tactiques de l'équipe

L'équipe a commencé à avancer depuis le bergründ à 4h10. La cordée Kouznetsov — Savéliev était en tête. Kouznetsov a ouvert la voie pour les 7 premières longueurs de corde, puis Savéliev a pris le relais. Ils ont atteint le lieu prévu pour la nuitée à 15h00. Ils ont installé la tente et ont commencé à équiper les 8 premiers mètres. Le temps s'est dégradé et il a commencé à neiger. Ils ont arrêté l'équipement et se sont installés pour la nuit à 16h00.

Le lendemain, la cordée Balézin — Zakharov a commencé à poursuivre l'équipement de l'itinéraire à 7h20. Balézin était en tête. L'escalade était très difficile, il y avait peu de bonnes prises et la pente était de 100°. Le temps était mauvais : neige et brouillard. Ils ont équipé 3 longueurs de corde. Ils se sont arrêtés pour la nuit à 18h00 au même endroit. Le lendemain, ils ont commencé à travailler à 5h30. À 10h00, ils ont atteint la crête. La cordée Balézin — Zakharov était en tête. Le temps s'est dégradé, il a commencé à neiger fortement et il y avait du brouillard, ce qui a ralenti leur progression. Ils ont atteint le sommet à 13h30 avec un retard de 1 heure 30 minutes. Pour le reste, ils ont suivi exactement le plan tactique prévu.

Pour les 7 premières longueurs de corde, l'assurance a été faite sur des pitons à glace. Les points de réception ont été organisés sur deux pitons à glace reliés. Sur les rochers, les points de réception ont été organisés sur au moins trois points reliés (coinceurs, pitons). Pour l'escalade et l'assurance, ils ont utilisé un grand nombre de coinceurs et de pitons.

Sur les points intermédiaires d'assurance, ils ont utilisé des dégaines importées avec deux mousquetons. Sur les passages difficiles R7, R8, R9, R10, R11, R13, ils ont utilisé à plusieurs reprises des balancés. Pour l'escalade en équipement, ils ont utilisé des étriers. Il n'y a eu ni chute ni blessure.

L'équipe était techniquement et physiquement bien préparée, bien équipée, en grande partie avec du matériel importé (cordes, mousquetons, dégaines, marteaux à glace, casques, crampons, vêtements, etc.).

L'équipe a agi de manière très coordonnée, malgré le mauvais temps. Les contacts avec les observateurs étaient réguliers, conformément au planning. L'équipe de secours était stationnée aux bivouacs de "Ratsek" et aux bivouacs de la Couronne.

Les nuitées ont été organisées sous un surplomb du triangle rocheux. Elles étaient absolument sûres. Lors de l'équipement de l'itinéraire, la cordée a progressé avec une inclinaison vers la gauche, et les pierres qui tombaient de sous la cordée en action passaient nettement sur la gauche.

Le régime alimentaire était : petit déjeuner et dîner chauds le matin et le soir ; alimentation de poche pendant la journée (abricots secs, raisins secs, etc.).

Tableau des produits alimentaires et du carburant

DésignationQuantité
1. Purée de pommes de terre déshydratée0,6 kg
2. Fromage blanc déshydraté0,6
3. Lard fumé0,8
4. Cubes de bouillon0,05
5. Confiseries chocolatées0,6
6. Biscottes0,5
7. Thé0,1
8. Lait concentré0,8
9. Pommes de terre bouillies0,5
10. Oignons0,2
11. Ail0,2
12. Pommes1,0
13. Abricots secs0,5
14. Raisins secs0,5
15. Cartouches de gaz, 2 pièces0,8
Total :7,8

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Données sur l'équipement au 5 juillet 1991 (par sections)

SectionCoinceursPitons à rochePitons à expansionPitons à glace
R1034
R910642
R87632
R720873
R6213
R515
R45
R325
R24
R14
R05

Total au 5 juillet 1991 :

CoinceursPitons à rochePitons à expansionPitons à glace
4221148

Nuitées du 5 au 6 juillet 1991 à 4410 m.

Profil de l'itinéraire (sections R0–R10)

  • R10: 40 m, 75°, VI A2
  • R9: 40 m, 80°, VI–A2
  • R8: 40 m, 80°, VI A2
  • R7: 40 m, 60°, IV
  • R6: 40 m, 75°, V
  • R5: 40 m, 70°, V
  • R4: 40 m, 70°, V (rochers verglacés)
  • R3: 40 m, 60°, IV
  • R2: 40 m, 50°, V–
  • R1: 40 m, 60°, V (glace)
  • R0: 40 m, 60°, V (neige)

Données générales sur l'équipement (pour l'ensemble de l'itinéraire)

CoinceursPitons à rochePitons à expansionPitons à glace
13792339

Données sur l'équipement au 6 juillet 1991

CoinceursPitons à rochePitons à expansionPitons à glace
42353
56543
1712
247

Temps de marche : 30 heures. Pic de la Corée libre : 4740 m. Crête aiguë enneigée : 600 m, 30°, IV–V–

  • 40 m, 90°, VI A2
  • 40 m, 100°, VI+ A3
  • 40 m, 100°, VI+ A4
  • 40 m, 100°, VI+ A4

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Description de l'itinéraire par sections

  • R0–R3 : Pente de glace.
  • R3–R4 : Plaques verglacées, passage à gauche dans un couloir de glace.
  • R4–R5 : Couloir de glace raide, passant à un angle interne verglacé.
  • R5–R6 : Angle interne rempli de glace.
  • R6–R7 : Pente de neige et de glace, approche sous une paroi rocheuse raide.
  • R7–R8 : Paroi raide, passant à un angle interne détruit, en partie haute équipé.
  • R8–R9 : Angle interne raide détruit, utilisation de l'équipement, sortie dans un angle interne qui part à gauche.
  • R9–R10 : Rochers enneigés et verglacés. Sortie à gauche sur une plateforme de neige sous la base d'un angle en surplomb. Lieu de nuitée.
  • R10–R11 : Depuis le lieu de nuitée, deux grands angles internes en surplomb partent vers le haut. La progression se fait par l'angle gauche. Équipement en début de fissures peu nombreuses, et la plupart sont émoussées. Nécessité de pitons à lame et courts. Ensuite, utilisation de coinceurs. Sous un surplomb (environ 20 m) — balancé à gauche, contournement du surplomb avec équipement à gauche (3 pitons à expansion en place). Ensuite, dans l'angle, équipement. Point de réception suspendu.
  • R11–R12 : Montée dans l'angle avec des fissures étroites (équipé). Le surplomb est franchi par la partie droite de l'angle (équipé). Pente d'environ 100°. Point de réception et d'assurance suspendu. Pour plus de confort pour l'assureur, il est utile d'avoir une plateforme assise.
  • R12–R13 : Angle interne, puis paroi à droite et à nouveau angle interne avec une large fissure ; sur le côté gauche de l'angle, de l'eau s'écoule, par endroits de la glace de paroi. Les coinceurs, les excentriques et les friends passent bien. Point de réception sur une petite plateforme.
  • R13–R14 : Ensuite, la montée se fait par une arête peu marquée à droite d'un couloir raide rempli de glace. Sortie sur une crête de neige peu inclinée, qui rejoint la crête principale après 15 m.
  • R14–R15 : Crête sommitale d'environ 600 m, dont la moitié est assez difficile : crête aiguë avec des creux, des surplombs de neige, assurance difficile à organiser. L'itinéraire se déroule principalement sur la crête, avec parfois des possibilités de contournement à gauche. Beaucoup de neige.

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Passage des sections R7–R8. Photo n°1. Point de prise de vue R7.

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Photo n°3. Section R10–R11. Descente après équipement pour la nuitée. Pris depuis la nuitée R10.

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Photo n°4. Passage de la section équipée R11–R12. La corde qui pend librement sur le participant montre la raideur de la section. Pris depuis les points d'assurance R10–R11.

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Photo n°7. Passage du surplomb dans la partie médiane de la section R13–R14. Pris depuis R13.

Fichiers joints

Sources

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