la vallée

  1. v. Tcher­na­ïa 1915 m, par les cor­niches de la pa­roi Nord, 2004 (nou­velle voie) cat. dif.
  2. Di­vi Mikhaïl Mar­en­gue­no­vitch, en­g. spor­tif de la Rus­sie de mérite (dir.)
  3. Sa­ïan oc­ci­den­tal, massif de Yer­ga­ki, r. Taï­gui­chonok
  4. Sec­tion de la clas­si­fi­ca­tion

22ème cham­pi­on­nat

de Rus­sie d'al­pi­nisme

2004

Classe roc­heu­se

RAPPORT

sur la nou­velle voie ou­ver­te par l'é­quipe de la Fédé­ra­tion d'al­pi­nisme et d'es­ca­la­de de Sver­d­lovsk (FAiS, ob­last de Sver­d­lovsk) sur v. Tcher­na­ïa 1915 m par les cor­niches de la pa­roi Nord. 6B cat. dif.

Adres­ses:

620041, Ekate­ri­n­bourg, 58/1-142, rue Oural­ska­ïa, Iar­ou­nov Ana­to­li Ana­to­lie­vitch, tél. (343) 333-16-76, ya­ru­nov@e­tel.ru, Ekate­ri­n­bourg, 2004

Rap­port sur l'as­cen­sion de v. Tcher­na­ïa

So­m­mai­re

  1. Passe­port de l'as­cen­sion … 3
  2. Des­crip­tion de l'it­né­rai­re par tron­çons … 4
  3. Pho­to gé­né­ra­le du som­met … 6
  4. Pho­to du pro­fil de la pa­roi … 7
  5. Pro­fil des­si­né de l'it­né­rai­re … 8
  6. Pa­no­ra­ma de la ré­gi­on … 9
  7. Car­te-sché­ma de la ré­gi­on avec va­ri­an­tes d'ap­pro­che 10
  8. Gra­phique de l'as­cen­sion … 11
  9. Sché­ma UIAA … 12
  10. Pho­to tech­nique de l'it­né­rai­re … 13
  11. Pho­to­gra­phi­es de l'it­né­rai­re … 14

11.1. Tron­çon R1–R2 (la «faux») … 14

1. Passe­port de l'as­cen­sion

Ré­gi­on — Sa­ïan oc­ci­den­tal, massif de Yer­ga­ki Pic — Tcher­na­ïa 1915 m par les cor­niches de la pa­roi Nord Nou­velle voie pro­po­sée — 6A cat. dif. Ca­rac­tè­re de l'it­né­rai­re — roc­heu­se

Ca­rac­té­ris­ti­ques de l'it­né­rai­re:

dé­ni­vel­le de l'it­né­rai­re — 552 m. dé­ni­vel­le de la par­tie pa­roi — 390 m. lon­gueur de l'it­né­rai­re — en­vi­ron 760 m. lon­gueur de la par­tie pa­roi — 410 m. in­cli­nai­son mo­yen­ne de l'it­né­rai­re — 64°. in­cli­nai­son mo­yen­ne de la par­tie pa­roi — 75°. lon­gueur des tron­çons de 6e cat. dif. — 350 m, de 5e cat. dif. — 50 m.

Laissé sur l'it­né­rai­re: pit­t­ons — 0; élé­men­ts d'ar­ret — 0.

Nom­bre de pit­t­ons uti­li­sés sur l'it­né­rai­re:

  • pit­t­ons à ex­pan­si­on sta­tion­nai­res — 0
  • pit­t­ons à ex­pan­si­on am­ovibles — 5 (8 mm).

Nom­bre to­tal d'ATI uti­li­sés — en­vi­ron 200, dont 10 sky­hook.

Donn­ées tem­po­rel­les:

  • du­rée de l'as­cen­sion — 19 heu­res
  • no­m­bre de jour­nées — 1
  • no­m­bre de bi­vouacs — 0.

Dir. — Dé­vi Mikhaïl Ma­ren­gue­no­vitch, ZSM

Par­ti­ci­pan­ts:

  • Ia­ro­unov Ana­to­li Ana­to­lie­vitch, MS
  • Bob­rov I­g­or Bor­iso­vitch, 1er cat. spor­t.
  • Bo­ritch Mikhaïl Alek­san­d­ro­vitch, 1er cat. spor­t.

En­traî­neu­rs de l'é­quipe:

  • Dé­vi Mikhaïl Ma­ren­gue­no­vitch, ZSM
  • Ia­ro­unov Ana­to­li Ana­to­lie­vitch, MS

Da­te de dé­part:

pour l'as­cen­sion — 9 juil­let 2004, ar­ri­vée au som­met — 9 juil­let 2004, re­tour — 10 juil­let 2004.

Or­ga­ni­sa­tion: FAiS, ob­last de Sver­d­lovsk.

2. Des­crip­tion de l'it­né­rai­re par tron­çons

Tron­çon R0–R1: Du lac Tcher­noe, mon­ter la pla­te in­cli­née (30–40°), 150 m, 1e cat. t. Ar­ri­vée sous la pa­roi, sous la «faux».

Tron­çon R1–R2. Lon­gueur 45 m. Sur la cor­niche in­cli­née et dans l'an­gle in­ter­ne, ac­cès à la cor­niche sous la pre­miè­re cor­niche en for­me de faux (es­ca­la­de de 4e cat. dif., 15 m). Puis, sur la faux, ver­s la droi­te.

ATI dif­fi­ci­le (A3):

  • fis­sure mouil­lée et sale
  • points peu fi­a­bles
  • les frien­ds pas­sent bien, be­so­in d'un jeu com­plet (des plus pe­tits aux plus gros)

Sta­tion pen­d­an­te sur un pit­t­on à ex­pan­si­on au cen­tre de la faux.

Tron­çon R2–R3. Lon­gueur 45 m. Tra­ver­sée sous la faux ver­s la droi­te jus­qu'au dé­but d'une fis­sure ver­ti­ca­le fine (10 m, ATI A2–A3, frien­ds, sky­hook). Pour l'as­su­ran­ce, on a plan­té un pit­t­on à ex­pan­si­on.

Puis, ver­s le haut, dans la fis­sure pro­fon­de. Dans la par­tie in­fé­rieu­re, la pa­roi est fai­ble­ment sur­plom­ban­te. Dans la par­tie su­pé­rieu­re, la pa­roi est pres­que ver­ti­ca­le, mais la fis­sure est for­te­ment in­cli­née d'a­bord ver­s la droi­te, puis ver­s la gau­che, ce qui com­pli­que for­te­ment son pas­sa­ge.

ATI sur des fi­f­f­res (A3), as­su­ran­ce sur des pit­t­ons de ro­che, puis, 15 m plus haut, un au­tre pit­t­on à ex­pan­si­on in­ter­mé­di­ai­re.

Sor­tie sur une cor­niche her­beu­se in­cli­née où est or­ga­ni­sée la sta­tion.

Tron­çon 3–4. Lon­gueur 50 m.

  • Mon­ter par des cor­niche her­beu­ses glis­san­tes jus­qu'à l'an­gle in­ter­ne
  • Dans l'an­gle in­ter­ne her­be­ux et mouil­lé, es­ca­la­de jus­qu'à une large cor­niche her­beu­se

Pas de pri­ses évi­den­tes ni de fis­su­res, es­ca­la­de dé­li­ca­te «en équi­li­bre», dif­fi­ci­le à as­su­rer, ro­cher mouil­lé. Sta­tion sur un pit­t­on à ex­pan­si­on. En­droit pro­pi­ce à un bi­vouac al­lon­gé.

Tron­çon 4–5. Lon­gueur 45 m. Ver­s le haut, par une sé­rie de fis­su­res fer­mées. ATI sur des fi­f­f­res (A3–A4), avec des pas­sa­ges (3–5 m) en es­ca­la­de li­bre (6e cat. t.). Sta­tion sur des pit­t­ons de ro­che.

Tron­çon R5–R6. Lon­gueur 50 m. Ver­s le haut, sur la gau­che, par une sé­rie de fis­su­res dans la di­rec­tion de la par­tie gau­che de la cor­niche. ATI A3. Sous la cor­niche, à 10 m, un an­gle in­ter­ne dé­labré. Pas­sa­ge en es­ca­la­de — on s'in­tro­dui­sen­ti­dedans la fis­sure et on s'y coin­ce «avec tout ce qui est pos­si­ble». Après l'an­gle in­ter­ne, à nou­veau de l'ATI sur des fi­f­f­res, avec une di­rec­tion plus à droi­te que le prin­ci­pal sur­plomb, à tra­vers la cor­niche. Sta­tion pen­d­an­te à droi­te de la grande cor­niche.

Tron­çon R6–R7. Lon­gueur 45 m. D'a­bord, 10 m d'ATI sur des fi­f­f­res à tra­vers un pe­tit sur­plomb. Puis, es­ca­la­de sur une sé­rie de cor­niche in­cli­nées (5–6e cat. t.). 10 m plus haut, les cor­niche s'é­tei­gnent, dé­cro­che­ment sur la gau­che par un pe­tit bal­an­ce­ment (3–4 m) et puis, sur des cor­niche, ver­s le haut, sur la gau­che. Es­ca­la­de ten­du­e:

  • fis­su­res re­cou­ver­tes d'her­be,
  • dif­fi­ci­le à or­ga­ni­ser des points d'as­su­ran­ce in­ter­mé­di­ai­re,
  • re­lief «pau­vre»,
  • par­fois, pas­sa­ge «en équi­li­bre», sans pri­ses pour les mains.

Tron­çon R7–R8. Lon­gueur 50 m.

  • 20 m ver­s la droi­te et le haut, en com­bi­nant ATI A2–A3 (fi­f­f­res, sto­p­pe­rs, sky­hook) et es­ca­la­de (6e cat. t.)
  • Ar­ri­vée sous la grande cor­niche, au lieu de sa rup­ture
  • Pas­sa­ge de la cor­niche en tra­ver­sant sur la gau­che, sur des sky­ et des pri­ses ar­ti­fi­ciel­les (3–5 m), pour l'as­su­ran­ce, on a plan­té un pit­t­on à ex­pan­si­on au dé­but de la pla­te
  • Sor­tie sur la cor­niche
  • Au-des­sus de la cor­niche, ATI dans la fis­sure (fi­f­f­res, pit­t­ons de ro­che, par­fois sto­p­pe­rs)
  • Sta­tion pen­d­an­te, sur un pit­t­on à ex­pan­si­on

Tron­çon 8–9. Lon­gueur 50 m. Ver­s le haut, par­fois en es­ca­la­de (4–5e cat. dif., dans les con­di­ti­ons de pluie, 6e cat. dif.), par­fois en ATI (A2). Dé­to­ur au­tour du sur­plomb par la gau­che et puis tra­ver­sée ver­s la droi­te jus­qu'à une large cor­niche.

L'es­ca­la­de est dif­fi­ci­le, le ro­cher est re­cou­vert d'une fine cou­che de mous­se qui, sous la pluie, de­vient un ex­cel­lent lu­bri­fi­ant.

Tron­çon R9–R10. Lon­gueur 30 m. Dans l'an­gle in­ter­ne, ver­s le haut, jus­qu'à la sor­tie sur la cré­te.

Lar­ges fis­su­res, es­ca­la­de (5e cat. t., dans les con­di­ti­ons de pluie, 6e cat. t.). Dans les con­di­ti­ons de pluie, l'es­ca­la­de est dif­fi­ci­le.

Tron­çon R10–R11

  • Lon­gueur en­vi­ron 200 m
  • Par la cré­te fa­ci­le, ac­cès au som­met

Di­rec­tion de la des­cen­te:

  • Du som­met, par la cré­te, ver­s le col Tou­man­ny
Tron­çonLon­gueur du tron­çon, mIn­cli­nai­son du tron­çon, °Dé­ni­vel­le, mDé­par­t, mDif­fi­cul­téRem.
00
"0-1"1504096115
"1-2"4560135137A2–A3la «faux»
"2-3"4565176157A3–A4
sor­tie
"3-4"5065221178sur
la cor­niche
:--::--::--::--::--::--::--:
"4-5"4575265189A3–A4
"5-6"5075313202cor­niche sur­plomban­te
"6-7"4580357210et
"7-8"5080407219A2–A3cor­niche
"8-9"5075455232A2
"9-10"3070483242cor­niche cré­te
jus­qu'à
"10-11"20020552430le som­met
I­to­tal760552430

img-0.jpeg

  1. Pho­to gé­né­ra­le du som­met. Vue du col «Tou­man­ny»img-1.jpeg
  2. Pho­to du pro­fil de la pa­roiimg-2.jpeg
  3. Pro­fil des­si­né de l'it­né­rai­reimg-3.jpeg
  4. Pa­no­ra­ma de la ré­gi­on. Pho­to is­sue du rap­port sur la nou­velle voie ou­ver­te par les al­pi­nis­tes

du comi­té spor­tif du Kras­no­iarsk, com­po­sé de Ba­le­zin V. V., Dmit­ri­en­ko E. V., Tsy­gan­kov D. V. (26 août 2002, pic Sphin­xe)

Remar­que: sur la pho­to, les noms in­di­qués sont er­ro­nés: lors du cham­pi­on­nat, l'as­sem­blée gé­né­ra­le des ju­ges et des ath­lè­tes a re­nom­mé les som­met­s:

  • P. Sphin­xe 1915 m — c'est le pic Ai­g­le 1915 m.
  • P. Cham­bre 1920 m — c'est le pic Sphin­xe 1920 m.

img-4.jpeg

  1. Car­te-sché­ma de la ré­gi­on avec va­ri­an­tes d'ap­pro­che. L'ap­pro­che re­com­man­dée est la va­ri­an­te gau­che. Du pont de Tor­ma­za­kov jus­qu'au lac Ra­doe­no­go (1,5 h), puis par le sen­tier ver­s la gau­che, en mon­tant jus­qu'au Sa­ïan en­dormi, par le col «Vo­lo­sy» (2 h), des­cen­te ver­s le lac La­z­ou­noe et puis jus­qu'au col «Tou­man­ny» (2 h), dont la des­cen­te mè­ne au lac Tcher­noe — cam­pe­ment ABC.

    Gra­phique du dé­pla­ce­ment de l'é­quipe

img-5.jpeg

  1. Gra­phique de l'as­cen­sionimg-6.jpeg
  2. Sché­ma UIAAimg-7.jpeg
  3. Pho­to tech­nique de l'it­né­rai­re
  4. Pho­to­gra­phi­es de l'it­né­rai­reimg-8.jpeg

11.1. Tcher­na­ïa, «faux». Sta­tion R2 (dans les con­di­ti­ons de la com­pé­ti­tion en di­rec­te, l'é­quipe n'a pas eu la pos­si­bi­li­té de ré­ali­ser des pho­tos sur l'it­né­rai­re)

Sources

Commentaires

Connectez-vous pour laisser un commentaire