Fédération d'alpinisme et d'escalade de la région d'Arkhangelsk

RAPPORT

Sur la première ascension du sommet d'Aïkouaïventchorr Ts. (1075 m) par la voie «3D» de catégorie de difficulté 4A par l'équipe de la région d'Arkhangelsk le 23 mars 2018.

Responsable : Dmitri Aleksandrovitch Chpilevoi

Participants :

• Dmitri Andreïevitch Rybaltchenko
• Dmitri Olegovitch Doljenkov

Entraîneur : Sergueï Konstantinovitch Penzov

Responsable du rapport : D. A. Rybaltchenko rybalchenko92@yandex.ru

Severodvinsk 2018

1. Fiche d'ascension

1. Région : Péninsule de Kola. Massif des Khibiny. Cirque VMF. Numéro de section dans le tableau de classification : 8.6.2.
2. Nom du sommet : Aïkouaïventchorr Ts. 1075 m
3. Nom de la voie : «3D»
4. Coordonnées du sommet : 67°36′32″ N 33°46′17″ E
5. Voie : par la septième arête de la paroi nord Catégorie de difficulté proposée : 4A
6. Caractère de la voie : rocheuse
7. Dénivelé de la voie : 606 m Longueur de la voie : 1163 m Dénivelé de la paroi : 400 m Longueur de la partie en paroi : 453 m Longueur des sections : cat. I : 710 m, cat. II : 30 m, cat. III : 298 m, cat. IV : 75 m, cat. V : 50 m Pente moyenne de la paroi : 68° Nombre de points d'ancrage utilisés : 24 Friends : 25 Stoppeurs : 14 Nombre total de points d'appui artificiels (PAI) : 0 Pitons à expansion : 0 Nombre de pitons laissés en place : 0
8. Temps de marche de l'équipe : 10 h 02 min Durée : 1 jour
9. Responsable : Dmitri Aleksandrovitch Chpilevoi CMS Participants :
   • Dmitri Andreïevitch Rybaltchenko CMS
   • Dmitri Olegovitch Doljenkov 2e catégorie
10. Entraîneur : Sergueï Konstantinovitch Penzov MCSM
11. Départ pour la voie : 8 h 35 le 23 mars 2018 Arrivée au sommet : 18 h 37 le 23 mars 2018 Retour au camp de base : 20 h 10 le 23 mars 2018

2. Photo générale de la région

Photo tirée de l'article : https://www.densurka.ru/article/hibini\_freeride\_ski-tour ↗

3. Présentation de la région

Les Khibiny sont le plus grand massif montagneux de la péninsule de Kola, situé à 150 km au nord du cercle polaire. C'est une "Mecque" de l'alpinisme et du ski pour tout le nord-ouest de la Russie. Le point culminminant est le mont Youdytchvumchorr (1200 m). Les hauteurs prédominantes des sommets tabulaires varient de 900 à 1100 m, avec des pentes abruptes recouvertes de glaciers et de névés. La vallée méridienne de Kouniok - Koukisok - Bolchaïa Belaya divise le massif en Khibiny occidentales (Petites) et orientales (Grandes). Le bord oriental de cette vallée, constitué des plateaux de Liavotchorr, Ristchorr, Koukisvumchorr, Youkspor, Rasvumchorr, Aïkouaïventchorr, est la principale ligne de partage des eaux des Khibiny, d'où partent les autres lignes de partage des eaux qui délimitent les principales vallées : Vuonnemiok, Toulok, Kaskasnyuïok, Maïvaltiok, Kal'iok à l'est et Malaya Belaya, Goltcovka à l'ouest. Dans les parties supérieures des vallées, on trouve un ou plusieurs cirques, qui, avec de nombreux cirques glaciaires, sont les formes de relief les plus caractéristiques et déterminantes des montagnes des Khibiny. Une autre particularité des Khibiny est la présence de gorges - des fissures aux parois abruptes, pouvant atteindre 60 à 70 m de largeur et plusieurs dizaines de mètres de profondeur. Les pentes sont lisses, presque dépourvues d'arêtes et de saillies vives, conséquence des processus qui ont façonné le relief pendant la période glaciaire. La région montagneuse est compacte, avec des localités proches. Les montagnes des Khibiny constituent l'un des plus grands gisements de minerai d'apatite-néphéline au monde. Un vaste complexe industriel d'extraction et de traitement du minerai d'apatite a été construit dans la partie sud du massif. Les villes d'Apatity et de Kirovsk sont situées au pied des montagnes. Au pied du mont Voud'ïavrchorr se trouve le jardin botanique polaire et alpin (jardin botanique). On peut se rendre à Apatity en train depuis Moscou, Saint-Pétersbourg et d'autres villes. Il y a également un aéroport à Apatity. Une autre option consiste à emprunter la route E105 en direction de Mourmansk.

Les Khibiny combinent des traits de climat montagnard régional et local. Les pentes externes des montagnes subissent une influence modératrice significative du climat des plaines environnantes, tandis que le microclimat de la partie centrale du massif est nettement plus rigoureux. La température annuelle moyenne de l'air dans la région de Kirovsk-Apatity est de -0,1 °C, avec une moyenne annuelle de précipitations de 481 mm.

Les précipitations augmentent avec l'altitude :

• à la station météo des Khibiny : 650 mm par an,
• sur le plateau de Youkspor : 1340 mm,
• sur le plateau de Rasvumchorr : 1600 mm.

Sur les plateaux, la vitesse moyenne annuelle du vent dépasse 5 m/s. Les vents rafaleux dominent ; les vitesses instantanées des rafales atteignent :

• sur le plateau de Youkspor : jusqu'à 60 m/s,
• sur le plateau de Rasvumchorr : jusqu'à 80 m/s.

La durée du jour polaire va du 31 mai au 13 juillet, et celle de la nuit polaire du 10 décembre au 3 janvier.

Un enneigement stable se forme début octobre, et dure 240 à 280 jours ; 80 % des réserves de neige dans les Khibiny s'accumulent en février. Le temps dans les Khibiny est instable, et après le soleil, des chutes de neige peuvent survenir (même en été !), ainsi que de la neige mouillée, du vent et du brouillard. La visibilité lors des tempêtes de neige est minimale, et le vent peut emporter une personne du bord du plateau. Les Khibiny sont assez avalancheuses en hiver. D'août à la mi-avril, on peut observer des aurores boréales.

Les périodes favorables pour les ascensions sont :

• la saison hivernale : mars et début avril,
• la saison estivale : août et début septembre.

Dans les Khibiny, plus de 37 voies sont classées, de la 1B à la 5A. De nombreuses voies ont été parcourues mais ne sont pas encore classées, et il y a aussi de nombreuses possibilités de premières ascensions. Les voies classées sont principalement concentrées dans trois cirques :

• Ganechina,
• Otkola,
• Poïasov.

Elles mènent aux sommets de Voud'ïavrchorr et Takhtarkumchorr. On peut atteindre ces cirques à pied à pied en 1 à 1,5 heure depuis le sanatorium de Tirvas ou le jardin botanique, qui est situé à proximité. Pour se rendre au sanatorium, on peut prendre la voiture depuis :

• Kirovsk (30 minutes),
• Apatity (1 heure),
• pos. 25 km (10 minutes).

À pied, on peut également descendre directement de pos. 25 km, en suivant le sentier qui part du bas du village en direction du mont Voud'ïavrchorr, qui mène au jardin botanique. Il est facile de trouver un hébergement à Apatity, Kirovsk, pos. 25 km et au jardin botanique.

Le cirque VMF était autrefois fermé en raison de l'exploitation minière, mais les travaux y ont désormais cessé et le cirque est accessible aux alpinistes. Le cirque est situé à proximité de Kirovsk et de pos. 25 km, et à proximité se trouve la base de l'Université d'État de Moscou (base MGU), où l'on peut louer un logement. Dans le cirque, il y a de nombreuses possibilités de premières ascensions de presque toutes les catégories de difficulté. L'approche logique et pratique (2 heures depuis la base MGU) ainsi que le relief puissant et varié font de ce coin des Khibiny un endroit très prometteur pour l'alpinisme, tant pour les groupes sportifs que pour les sections de formation.

4. Photo générale avec la ligne de la voie

5. Profil de la partie en paroi de la voie

6. Photo technique de la voie

7. Schéma en symboles de l'UIAA

8. Description de la voie par sections

R0–R1. Suivre une pente raide de neige et de névé pour atteindre le début de la voie - un angle interne bien marqué. Première station ici.

R1–R2. Vers le haut dans l'angle interne, puis à travers une dalle lisse avec des fissures. Ensuite, on entre dans un autre angle interne, avec une station à la sortie.

R2–R3. Depuis la station, un peu vers la droite et vers le haut à gauche dans un petit angle interne. Ensuite, une paroi lisse et complexe. D'abord vers le haut, puis en traversée vers la droite et vers le haut, et à gauche en direction d'un autre angle interne. L'escalade est difficile, le relief est pauvre. Station ici.

R3–R4. Puis vers le haut et vers la droite le long des "têtes de moutons" jusqu'à une paroi verticale.

R4–R5. Ensuite, vers le haut et vers la droite le long d'une pente neigeuse raide (têtes de moutons) pour atteindre une paroi verticale, et le long de celle-ci en traversée en direction d'un petit angle interne (cheminée). On franchit un angle interne vertical complexe et une étroite corniche - jusqu'à une paroi verticale. Station ici.

R5–R6. Depuis la station, vers la droite dans un angle interne. L'escalade est difficile. Ensuite, directement vers le haut à la base d'un énorme angle interne. Station ici.

R6–R7. Depuis la station, le long du grand angle interne, puis vers la droite en direction d'une cheminée. On franchit la cheminée - l'escalade est difficile. Ensuite, vers le haut jusqu'à la paroi, avec une station ici.

R7–R8. Cordée clé. Vers la gauche - dans un grand angle interne, directement vers le haut, puis en traversée vers la droite. L'escalade est difficile, le relief est pauvre. Ensuite, on débouche sur une étroite corniche.

Variante :

• Vers la gauche - un angle interne légèrement surplombant et complexe - il ne faut pas y aller.
• On contourne cet angle par la droite, vers le haut le long d'une cheminée, on arrive dans un angle interne lisse, d'où, par l'arête gauche de l'angle, on se déporte vers la gauche et vers le haut dans un autre angle interne voisin.
• Là aussi, l'escalade est difficile avec un relief pauvre.
• Ensuite, vers le haut le long d'une série d'angles internes sous une paroi verticale légèrement surplombante.
• Station.

R8–R9. Ensuite, vers la gauche dans un angle interne, puis vers la gauche et vers le haut à travers l'arête gauche de l'angle, on se déplace sur une corniche étroite et, à travers une paroi verticale, on débouche sur un relief qui s'adoucit. On se dirige vers les rochers "Voiles". Station ici.

R9–R10. Ensuite, directement vers le haut à travers une petite paroi pour atteindre une grande paroi verticale. Ici, il faut descendre un peu vers la gauche sur une corniche étroite. On remonte la corniche vers le haut pour atteindre une arête bien marquée. Station.

R10–R11. Depuis la station, le long de l'arête jusqu'à un gros "gendarme", derrière lequel se trouve une faille - avec une station dessus.

R11–R12. Ensuite, vers le haut jusqu'à une paroi verticale, qui est franchie vers la gauche et vers le haut le long d'un angle interne. Ensuite, le long de l'arête jusqu'à la "tête". Station sur des piolets.

R12–R13. Vers la gauche le long de l'arête jusqu'au sommet. Attention ! À gauche, de puissants corniches se forment.

La descente s'effectue d'abord le long de l'arête par le chemin de la montée, puis plus bas le long de l'arête en suivant les poteaux métalliques jusqu'au col VMF. Du col, vers la droite - descente le long de la ligne de plus grande pente (possiblement avalancheuse !) et retour aux traces de montée.

9. Actions tactiques de l'équipe

Nous sommes partis de la base MGU le 23 mars 2018 à 6 h 30, et sommes arrivés sous la voie à 8 h 35. La marche d'approche était enneigée jusqu'aux genoux. Nous sommes arrivés sur l'arête prédominante à 17 h 54, et sommes parvenus au sommet à 18 h 37. Nous sommes redescendus par le col VMF et sommes revenus à la base à 20 h 10. Le temps était favorable le matin, mais à partir de R3, il a commencé à se détériorer :

• il a commencé à neiger,
• le vent s'est renforcé.

L'équipe disposait du matériel suivant : 6 ancres, un jeu de stoppeurs, un jeu de friends, des sangles et des anneaux avec mousquetons, des outils de glace - ce qui s'est avéré être un équipement trop léger pour une ascension sûre sur cette voie. Nous recommandons vivement aux futurs alpinistes d'ajouter :

• des pitons d'ancrage,
• des friends,
• un jeu pour les points d'appui artificiels (PAI).

La section R7–R8, où l'angle interne légèrement surplombant a été contourné par la droite, pourrait peut-être être grimpée "de face". L'escalade est plus difficile, mais la ligne est un peu plus courte. Pour les groupes sportifs forts.

La communication via la radio "Baofeng" sur la partie en paroi avec la base MGU était impossible en raison de l'arête du mont Aïkouaïventchorr oriental. Mais sur tout le parcours, le téléphone "Megafon" passait bien.

La descente du col VMF peut être avalancheuse ! Il faut prendre en compte :

• les conditions météorologiques,
• le degré de risque d'avalanche (renseignements possibles auprès du service de secours de Kirovsk).

La voie est logique. Des problèmes d'orientation peuvent surgir sur l'arête prédominante et lors de la descente jusqu'au col VMF si la visibilité sur le plateau est inférieure à 100 m.

Malgré une vitesse d'ascension relativement élevée, la voie s'est avérée très difficile et laborieuse. La pente moyenne de la paroi est élevée, 68°. Sur cette voie, il est très difficile de trouver et de nettoyer des emplacements pour des points d'assurance fiables, car toutes les fissures sont soit dans la mousse, soit dans la glace de regel, soit recouvertes d'une couche de givre et de neige. Notre équipe n'a pas utilisé de points d'appui artificiels, et il n'a été possible de gravir une voie aussi difficile en libre que grâce à la grande technique individuelle et à l'expérience de ses membres. Les participants à la première ascension, comparant cette voie à d'autres voies parcourues dans cette région :

• 4A "Honnête fille", 4B "Marteau", 3B "Gendarmerie", 3B par la 4e arête sur le mont Voud'ïavrchorr,
• 4B "Gulf Stream" (temps de parcours : 10 heures en binôme), 3B "Éleveurs de rennes" sur le mont Takhtarkumchorr, sont unanimes pour considérer que la voie correspond bien à la catégorie de difficulté 4A.

10. Annexe photographique

Vue depuis R1

Section R2–R3

Vue depuis R3

Vue depuis R4

Section R4–R5

Section R5–R6

Section R6–R7

Vue depuis R7

Section R7–R8

Section R7–R8

Vue depuis R8

Section R8–R9

Sur R9

Section R9–R10

Corniche sur la section R9–R10, sur laquelle il faut descendre en rappel

Vue depuis R10

Vue depuis R11

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