Compte-rendu de l'ascension du

pic Korjenevskaïa par l'itinéraire du bastion gauche de l'arête sud-ouest, cat. de difficulté 5B, par l'équipe de KAiS « Black Ice » du 23 juillet au 28 juillet 2022.

I. Fiche d'itinéraire

II. Description de l'ascension

1. Caractéristiques de l'objet de l'ascension

Fig. 1. Carte schématique de la région.

Fig. 2. Pic E. Korjenevskaïa vu du sud, pris à une altitude d'environ 6000 m, depuis la crête de Borodkine.

• Ligne bleue — itinéraire de Tsetline, 5A.
• Ligne verte — itinéraire de Markelov, 5B.
• Ligne rouge — itinéraire parcouru par l'équipe.

2. Caractéristiques de l'itinéraire

Fig. 3. Photographie générale de la partie technique de l'itinéraire. Photo prise en 1989 depuis un hélicoptère, à une altitude d'environ 4500 m. Ligne jaune — itinéraire de Tsetline, 5A. Ligne verte — itinéraire de Markelov, 5B. Ligne rouge — itinéraire parcouru par l'équipe.

Fig. 4. Itinéraire après R1 (pointillé initial — section jusqu'à R1). Photo prise depuis la crête de Borodkine. SCHÉMA DE LA PARTIE PRINCIPALE DE L'ITINÉRAIRE (jusqu'à 6100 m) EN SYMBOLES UIAA.

Fig. 5. Profil dessiné de la partie principale de l'itinéraire (5100 m – 7105 m).

3. Caractéristiques des actions de l'équipe

3.1 Description succincte du parcours de l'itinéraire.

Description de l'itinéraire par sections :

Fig. 6. Section 1. Pente neige-glace. Photo prise depuis le camp à 5100 m.

Fig. 7. Section 2. Couloir se terminant par un angle interne.

Fig. 8. Section 3. Couloir large.

Fig. 9. Section 4. Sortie du couloir par la gauche via l'angle interne.

Fig. 10. Section 5. Mur de gros blocs de pierre.

Fig. 11. Section 6. Bivouac sur une plateforme à 5500 m.

Fig. 12. Section 7. Angle interne débouchant sur une plateforme.

Fig. 13. Section 8. Traversée en direction de la pente neige-glace.

Fig. 14. Section 9. Pente neige-glace.

Fig. 15. Section 9. Sortie sur une crête neigeuse.

Fig. 16. Section 11. Arête sud-ouest.

Fig. 17. Section 12. Pente neige-glace.

Fig. 18. Section 12. Petit passage rocheux sur l'arête sud.

Fig. 19. Section 13. Arête sud.

Fig. 20. Photo de l'équipe au sommet.

3.3. Sur la section rocheuse, il y a beaucoup de pierres « vivantes ». Il est nécessaire de faire preuve de prudence lors du passage de la section rocheuse. La section neige-glace est globalement sûre. L'assurance sur les piolets est fiable, il y a peu de crevasses. La communication est assurée par radio avec le camp de base sur la clairière de Moskvine. En tant qu'éléments d'assurance, il est préférable d'utiliser des friends de taille moyenne et des crochets de type « якорные крючья с отгибом ». Les éléments d'assurance de type stoppeurs peuvent ne pas être utilisés. Les éléments d'assurance n'ont pas été laissés sur l'itinéraire. Pendant toute l'ascension, le temps était favorable : ciel clair, vent faible, chaud. Il est préférable de parcourir les sections 11 et 12 tôt le matin, car dans la seconde moitié de la journée, la neige sur la crête et la pente se ramollit, ce qui ralentit considérablement la progression. La descente du sommet s'effectue par l'itinéraire de Tsetline, cat. 5A. Lors de l'évaluation de la catégorie de l'itinéraire, l'équipe s'est référée à l'itinéraire de Markelov, cat. 5B, qui passe par le bastion droit de l'arête sud-ouest et présente des caractéristiques similaires. De plus, l'itinéraire de l'équipe, contrairement à l'itinéraire classique de Tsetline, cat. 5A, comporte une section rocheuse de catégorie 5, ce qui complique le parcours et nécessite une qualification et un équipement supplémentaires.