Passeport d'ascension

Région 2.9 : du col Kreстовый au sommet de Shaviklde
Djarlam, Centrale, 3160 m, par la 3ème arête Coordonnées géographiques du sommet (latitude/longitude) : 42.841989 / 44.827054
Catégorie proposée — 3Б кат. сл., première ascension (classé comme 3А)
Caractère de l'itinéraire : rocheux
Dénivelé de l'itinéraire : 300 m Longueur de l'itinéraire : 695 m. Pente moyenne : partie principale de l'itinéraire — 50°; itinéraire total — 40°.
Pitons laissés sur l'itinéraire : total 0; dont pitons à expansion 0
Heures de marche de l'équipe : 8 ч, 1 jour
Responsable : Vasiliev Andreï Sergueïévitch, MS

Participants :

Grankova Maria Mikhaïlovna, 2ème cat.
Kravtchenko Inna Anatolevna, 3ème cat.
Kravtchenko Timour Nikolaïévitch, 3ème cat.
Tekoutchev Alekseï Viktorovich, 3ème cat.

Entraîneurs : Vasiliev Andreï Sergueïévitch, Sapotnitskiï Iouri Grigoriévitch
Départ de l'itinéraire du camp de base : 11:00, 3 mai 2018

Début de l'itinéraire : 5:30, 4 mai 2018. Arrivée au sommet : 13:30, 4 mai 2018. Descente du sommet : par l'arête nord-ouest, catégorie de difficulté 1Б ;

Organisation : club alpin "Planète", Rostov-sur-le-Don
Responsable du rapport Vasiliev A.S. Adresse électronique et téléphone : andre.vasiliev@gmail.com, +79054559237

Photo générale du sommet

4 mai 2018, pris depuis l'approche de l'itinéraire

4 mai 2018, pris depuis les bivouacs au col Djarlam. Carte de la région

Itinéraires sur Djarlam Central. Photopanorama de la région Schéma de l'itinéraire par sections

N° section	Longueur	Pente	Caractère du relief	Catégorie de difficulté	Nb pitons
R0–R1	80 m	35°	Neige	I
R1–R2	15 m	50°	Rocheux	III	4
R2–R3	150 m	30°	Mixte	II
R3–R4	10 m	75°	Rocheux	IV+	3
R4–R5	50 m	45°	Rocheux	III	6
R5–R6	10 m	75°	Rocheux	IV	2
R6–R7	40 m	45°	Rocheux	III+	5
R7–R8	45 m	45°	Rocheux	III	5
R8–R9	55 m	50°	Mixte	III	2
R9–R10	50 m	55°	Rocheux	III	4
R10–R11	40 m	50°	Rocheux	III	3
R11–R12	50 m	40°	Rocheux	III	1
R12–R13	100 m	20°	Mixte	I

Description de l'itinéraire

Depuis le camp alpin "Kiazi", marcher jusqu'au monument 40–60 min (possibilité d'y aller en voiture), puis à gauche, en traversant deux ravins, et monter au col Djarlam 1,5–2 h. Bivouac à droite du col en direction du massif Djarlam Central. Pas d'eau, seulement de la neige. Depuis le bivouac, se diriger dans la direction du couloir d'éboulis à gauche du massif Djarlam Central jusqu'au premier couloir partant vers la droite. Tourner dans le couloir (en mai, il y a de la neige), c'est le début de l'itinéraire.

R0–R1. Par le couloir vers le haut, 80 m jusqu'à la paroi rocheuse.
R1–R2. La paroi rocheuse est franchie par la gauche, assurance alternative.
R2–R3. Plus loin, dans le couloir (neige, affleurements rocheux) en direction des traces noires, situées sous un grand angle interne caractéristique (couloir) sur la paroi sud de l'arête ouest.
R3–R4. Une ascension prudente, un peu à gauche des traces noires, mène au début de l'angle interne (couloir). En mai, le matin, possibilité de verglas.
R4–R8. L'angle interne s'élargit, le suivre directement, en surmontant de courtes sections d'escalade tendue, parfois neige. Approcher l'endroit où l'angle interne se transforme en cheminée étroite, ici, passage logique par la crête vers le côté nord (photo 4).
R8–R9. Traversée sur une pente herbeuse escarpée, recouverte de neige, jusqu'à un pont de neige. Présence de rochers, parfois verglacés.
R9–R12. Depuis le pont de neige, d'abord vers le haut et la droite, en suivant le relief logique, puis monter et sortir sur une crête aiguë et décomposée, qui mène à l'arête nord-ouest.
R12–R13. Par une pente neigeuse et des rochers simples, atteindre le sommet. Tour de triangulation.

Descente par l'itinéraire 1Б sur l'arête nord-ouest (dans la partie inférieure de l'arête, rappel de 10 m depuis une saillie). Jusqu'aux bivouacs, 1 h.

L'itinéraire est logique, l'orientation est simple. Le relief est assez monolithique. L'assurance est fiable. Pour l'assurance, des pitons à expansion conviennent bien, il y a des emplacements pour des coinceurs de taille moyenne. Toutes les stations sont sur des points adéquats, il n'y a pas de saillies pratiques pour l'organisation de stations. En mai, il y a des sections courtes de verglas. Il faut être particulièrement attentif au choix des emplacements pour les stations sur les sections R3–R8, car en cas de chute de pierres, elles suivront le chemin parcouru par le groupe.