Passeport d'ascension

  1. Région : 2.9, du col Kreстовый au sommet de Shaviklde
  2. Sommet, itinéraire : Djarlam Sud-Est par l'arête Ouest, 3155 m (première ascension)
  3. Catégorie de difficulté : 2B кат. сл.
  4. Caractère de l'itinéraire : rocheux

Dénivelé de l'itinéraire : 240 m Longueur de l'itinéraire : 810 m Longueur des sections :

  • 2 — 530 м
  • 3 — 80 м
  • 4 — 12 м Nombre de pitons laissés sur l'itinéraire : 0
  1. Nombre de pitons utilisés sur l'itinéraire :

    • pitons à expansion — 18
    • éléments de protection — 16 Temps de marche de l'équipe : 11 heures
  2. Responsable : Sedykh Igor Anatolievitch, 1er niveau

Participants :

  • Borodaenko Ivan Ivanovitch
  • Drozd Olga Nikolaïevna
  • Ermolenko Maxim Viktorovitch
  • Levchuk Andrey Andreïevitch
  • Savchenko Andrey Alekseïevitch
  • Seliverstova Olga Viktorovna
  1. Entraîneur : Nazarenko Olga Viatcheslavovna
  2. Départ pour l'itinéraire : 7 mai 2018 5:00 Arrivée au sommet : 7 mai 2018 16:00 Retour au camp de base : 7 mai 2018 22:00
  3. Responsable du rapport : Sedykh Igor Anatolievitch, +79298131117.

Photo générale img-0.jpeg

Prise du sommet de Djarlam Tsentralnaya (3160 m)

Carte de la région

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Schéma en symboles UIAA

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Description de l'itinéraire

Du camp de Kiaz, nous nous dirigeons vers le monument. Du monument commence la montée vers le col de Djarlam.

Nuit sous le col, près des pentes de Djarlam Central.

De la nuit, montée par la pente herbeuse sous le massif de Djarlam Central, de même que pour l'itinéraire 2B (Jouraïel 1988). Dans la partie supérieure, la pente herbeuse se transforme en éboulis et bute contre des « têtes de moutons ». Par les « têtes de moutons » et plus loin par la pente d'éboulis, nous approchons du début de l'itinéraire de Jouraïel.

De là, à droite, dans le creux, descente de 8–10 m (R1–R2) par des rochers de difficulté moyenne sur la pente d'éboulis et par celle-ci, sur environ 30–40 m, nous approchons d'un autre creux avec une descente de 10 m sur la pente d'éboulis (R3–R4). Les deux descentes peuvent être franchies en grimpant avec une assurance alternée.

Ensuite, par les vires d'éboulis, sous le début de la neige (R4–R5) et par la neige, montée de 50 m sur une crête (R5–R6).

Sur la crête, montée raide (60–65°) de 50 m avec passage dans un angle interne qui se termine en haut par une « cheville ». Sous la « cheville », il y a une vire commode pour l'assurance. Avant de sortir sur la vire, un mur de 8 m (R8–R9).

Ensuite, par les vires qui suivent l'arête (avec une légère descente), nous avançons avec une assurance alternée sur 90–100 m jusqu'à un angle interne bien marqué qui débouche sur une vire, par l'angle, descente (18–20 m en rappel R11–R12).

Ensuite, par les vires (assurance alternée), nous sortons sur l'arête sur 80–100 m (R12–R13). La section R13–R14 représente une cheminée étroite de 6 m de long. Après la cheminée, sortie sur l'arête, par laquelle, après 280 m, nous approchons de la montée finale vers le sommet (mouvement simultané). Par des rochers de difficulté moyenne, nous montons au sommet.

Descente du sommet par le chemin de la montée. À la descente, deux rappels ont été organisés :

  • depuis sous la « cheville » jusqu'à la neige ;
  • par la neige.

Le groupe a réalisé l'ascension en mai. Pour les nuits, utilisation de l'eau de fonte qui, la nuit, cessait de couler. En été, il n'y a probablement pas d'eau aux nuits.

L'assurance sur la majeure partie de l'itinéraire est assurée par des saillies. Pour l'organisation de points d'assurance intermédiaires, ont été utilisés :

  • pitons rocheux
  • éléments de protection

Conditions météorologiques pendant l'ascension :

  • brouillard (parfois très dense), alternant avec
  • vent avec pluie et neige
  • après seize heures — brouillard rare.

Par la raideur et la difficulté des sections d'escalade et par la longueur, l'itinéraire correspond à la catégorie 2B.

Photo technique de l'itinéraire img-4.jpeg

Photos de l'itinéraire img-5.jpeg

Photo 1. Section R3–R4 img-6.jpeg

Photo 2. Section R4–R5 img-7.jpeg

Photo 3. Au début de la section R5–R6. img-8.jpeg

Photo 4. Sur la section R6 img-9.jpeg

Photo 5. Début de la section R6–R7. img-10.jpeg

Photo 6. Sur la section R6–R7 img-11.jpeg

Photo 7. Section R9–R10 img-12.jpeg

Photo 8. Sortie sur l'arête sur la section R10–R11 img-13.jpeg

Photo 9. Cheminée sur la section R13–R14. img-14.jpeg

Photo 10. Section R10–R9 à la descente.

Sources

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