Passeport d'ascension

1. Classe d'ascension : technique.
2. Région d'ascension : Caucase, « Tsey ».
3. Sommet, son altitude ; itinéraire d'ascension : v. Chančahi-hoh, 4450 m, mur NE (première ascension).
4. Catégorie de difficulté prévue : 5B cat. dif.
5. Caractéristiques de l'itinéraire : dénivelé — 1000 m, pente moyenne — 68°, longueur du secteur — 5–6 km, terrain — 800 m.
6. Nombre de pitons posés : pour l'assurance, pour la création d'ITO : roche — 153, pour la création d'ITO — 8, glace — 0, à expansion — 0.
7. Nombre d'heures de marche — 46.
8. Nombre de nuitées et leurs caractéristiques : allongées — 2, assises — 1.
9. Nom, prénom et patronyme du chef, des participants et leur qualification : Gološčapov Viktor Mihajlovič, CMS — chef Gončarov Pëtr Stepanovič, MS URSS — participant
   • Babitskij Aleksandr Vladimirovič, MS URSS — participant
   • Ovčarenko Valerij Davydovič, MS URSS — participant
   • Artemenko Grigorij Petrovič, CMS — participant
   • Tarasenko Viktor Vladimirovič, CMS — participant
10. Entraîneur de l'équipe — Entraîneur émérite de la RSSU Mačevityj Û.M.
11. Date de départ et de retour : 18 juillet 1980 — départ du plateau S. du cirque du glacier de Tsey, 21 juillet 1980 — retour au plateau S. du cirque du glacier de Tsey.

Photo-4, 13 juin 1983. Objectif Industar-52. Distance — 2,5 km. N° de prise de vue — 4. Hauteur de prise de vue — 4600 m.

PHOTOPANORAMA DE LA RÉGION

1. Kizel, 1934, itinéraire 4A cat. dif.
2. Bolizhevskij, 1964, itinéraire 5A cat. dif.
3. Polevoj, 1964, itinéraire 5B cat. dif.
4. Rusjaev, 1983, itinéraire 5B cat. dif.
5. Grigorenko-Prigoda, itinéraire 5B.

Profil de l'itinéraire (pris depuis v. Mamison). Le profil du bastion, pris au téléobjectif, est présenté ci-dessous (p. 27).

19–20 17–18 15 13

Profil de l'itinéraire (pris depuis v. Bubis-Hoh).

Tableau

des principales caractéristiques de l'itinéraire d'ascension au sommet de Čančahi par le bastion gauche du mur NE

Brève explication du tableau

Début de l'itinéraire — depuis le plateau S. du cirque du glacier de Tsey, en face de l'îlot rocheux situé à 50 m au-dessus de la rimaye (R0–R1). Il faut partir tôt, car sur ce secteur et sur le secteur R2–R3, des chutes de pierres sont possibles. Sur R3–R4, déplacement le long de la crête supérieure d'une grande tache de neige et de glace. À la fin du secteur, sous des rochers surplombants, emplacement du bivouac, ici aussi 1er tour de contrôle de l'itinéraire. Depuis le bivouac, revenir 15–20 mètres en arrière et se déplacer vers le haut et légèrement à droite le long du mur (R4–R5). Après 50 m, début d'une cheminée raide, dont les parois sont monolithes, mais dont le fond comporte de nombreuses pierres instables (R5–R6). À la fin des secteurs R5 et R6, il y a de petites plateformes, mais la possibilité d'y passer la nuit est douteuse en raison du risque de chutes de pierres. Ensuite, déplacement directement vers le haut le long de rochers raides et mouillés (R6–R7). Après 25 m, début d'un secteur surplombant de 10 m avec une large fissure. Déplacement vers le haut directement dans celle-ci (R7–R8). Après la fissure, passage dans une cheminée verticale de 10 m (R8–R9) entre un rocher décollé et la paroi. En haut de la cheminée, une traverse, sur laquelle se trouve le 2ème tour de contrôle. De là, déplacement le long de la paroi directement vers le haut, avec un léger décalage vers la gauche (R9–R10). Direction générale du déplacement — vers l'angle interne formé par la diaclase noire verticale et le granite (R10–R11). Dans l'angle interne, de l'eau s'écoule. Il est parcouru en utilisant des points d'appui artificiels. La partie supérieure de l'angle interne surplombe (R11–R12), là aussi, des échelles sont nécessaires. Les pitons tiennent bien, on peut utiliser des cales de petites et moyennes dimensions. Les rochers sont solides. Les points d'assurance sont inconfortables. Le secteur R12–R13 représente un mur raide et complexe, qui débouche sur le haut du bastion. Ici est établi le troisième tour de contrôle. De là, se déplacer vers le haut sur 50 m (R13–R14), puis à droite et vers le haut (R14–R15) sous la base de la crête noire droite. Ici, emplacement confortable et sûr pour la nuitée. Ensuite, déplacement le long de rochers complexes (4–5 cat. dif.) de la crête droite (R15–R16) jusqu'à sa jonction avec la gauche, puis à nouveau le long de la crête (R16–R17) jusqu'à la selle neige-glace (R17–R18). De là, par un couloir rocheux et une courte crête sommitale — sortie au sommet. Il convient de noter que le tiers supérieur de l'itinéraire (secteurs R13–R20) est constitué de rochers moins solides, détritiques. Il faut donc se déplacer le long des secteurs de crête avec une prudence maximale.