Championnat de Saint-Pétersbourg d'alpinisme catégorie technique de haute altitude
Rapport
Ascension du sommet de Kara-Kaïa (3646 m) par le contrefort central de la paroi sud-ouest, 6A cat. diff., (E. Poltaïev, 2010)
Entraîneur de l'équipe : Timochenko T.I.
Participants :
- Kananykhine I.V.
- Soloveï A.I.
I. Passeport d'ascension
1. Informations générales
| 1.1 | Nom, prénom, rang de sport du leader | Kananykhine Igor Vladimirovitch, CMS |
|---|---|---|
| 1.2 | Nom, prénom, rang de sport des participants | Soloveï Alekseï Igorevitch, 1er rang de sport |
| 1.3 | Nom, prénom de l'entraîneur | Timochenko Tatiana Ivanovna |
| 1.4 | Organisation | Fédération d'alpinisme de Saint-Pétersbourg |
2. Caractéristiques de l'objet de l'ascension
| 2.1 | Région | Caucase central |
|---|---|---|
| 2.2 | Vallée | Vallée de Bezengi |
| 2.3 | Numéro de la section selon le tableau de classification | 2.5.226 |
| 2.4 | Nom et hauteur du sommet | Kara-Kaïa centrale (3646 m) |
| 2.5 | Coordonnées géographiques du sommet (latitude/longitude), coordonnées GPS | - |
3. Caractéristiques de l'itinéraire
| 3.1 | Nom de l'itinéraire | Par le contrefort central de la paroi sud-ouest (E. Poltaïev, 2010) |
|---|---|---|
| 3.2 | Catégorie de difficulté | 6А |
| 3.3 | Degré de familiarité avec l'itinéraire | L'itinéraire est peu fréquenté, on rencontre rarement des traces de groupes précédents. |
| 3.4 | Caractère du relief de l'itinéraire | Rochers |
| 3.5 | Dénivelé de l'itinéraire (données de l'altimètre ou GPS) | 712 m |
| 3.6 | Longueur de l'itinéraire (en m) | 1151 m |
| 3.7 | Éléments techniques de l'itinéraire (longueur totale des sections de différentes catégories de difficulté avec indication du caractère du relief (neige/glace, rocher)) | V cat. diff. rochers = 245 m. VI cat. diff. rochers = 491 m. |
| 3.8 | Pente moyenne de l'itinéraire, (°) | Ensemble de l'itinéraire = environ 68° |
| 3.9 | Pente moyenne de la partie principale de l'itinéraire, (°) | Premier bastion = environ 76°. Deuxième bastion = environ 81°. Troisième bastion = environ 87°. |
| 3.10 | Descente du sommet | Descente en dülfer vers le cairn de contrôle 100 m à l'ouest de la selle entre Kara-Kaïa centrale et Kara-Kaïa ouest. |
| 3.11 | Caractéristiques supplémentaires de l'itinéraire | Logistique pratique, non loin du début de l'itinéraire, il y a de bonnes possibilités de bivouac sous la paroi. L'itinéraire est très « éboulis », en particulier pour les 2e et 3e bastions. Pas d'eau en été (presque pas d'eau lors de notre passage). Sur la majeure partie de la paroi, la téléphonie mobile est captée (Megafon), il y a une radio avec a/l Bezengi. |
4. Actions tactiques de l'équipe
| 4.1 | Temps de déplacement (heures de marche de l'équipe, indiquées en heures et en jours) | 27 h, 3 jours (y compris le déplacement sur les sections traitées, les descentes de la mise en place, les pauses-repas). 21 h — uniquement la montée |
|---|---|---|
| 4.2 | Temps de préparation de l'itinéraire | 2 h, 1 jour (y compris la descente) 1,5 h — uniquement la montée |
| 4.3 | Préparation de l'itinéraire | 16:15–18:15, 22 septembre 2019 |
| 4.4 | Départ pour l'itinéraire | 07:15, 23 septembre 2019 |
| 4.5 | Arrivée au sommet | 13:30, 25 septembre 2019 |
| 4.6 | Fin de la descente de l'itinéraire | 17:45, 25 septembre 2019 |
5. Actions techniques de l'équipe
| 5.1 | Pitons laissés sur l'itinéraire | Non laissés |
|---|---|---|
| 5.2 | Pitons utilisés sur l'itinéraire: | |
| — forés stationnaires | 7 (tous laissés par les pionniers) | |
| — forés amovibles | Non utilisés | |
| — pour ITO | Total ITO utilisés — 1 | |
| 5.3 | Points de protection utilisés: | |
| — pitons rocheux | Environ 120 | |
| — éléments de protection | Environ 15 | |
| — coinceurs | Environ 135 |
6. Caractéristiques des conditions météorologiques
| Température, °C | 22–23 septembre : 10…15°C | |
|---|---|---|
| 24 septembre : 0…10°C | ||
| 25 septembre : –5…5°C | ||
| Force du vent, m/s | 22–23 septembre : calme | |
| 24 septembre : modéré, vers le soir fort | ||
| 25 septembre : très fort, rafaleux | ||
| Précipitations | 22–24 septembre : aucune | |
| 25 septembre : averses de neige brèves | ||
| Visibilité, m | Bonne |
7. Responsable du rapport
- Kananykhine I.V., i.v.kananykhin@gmail.com
II. Description de la région d'ascension
1. Description schématique de la région
Le sommet de Kara-Kaïa est situé dans la crête rocheuse du Caucase. La crête rocheuse s'étend parallèlement à la crête principale du Caucase, elle est divisée en une série de massifs par des canyons profonds. Le sommet de Kara-Kaïa est le point culminant de la crête rocheuse. Le massif est composé de calcaires jurassiques, de marnes et de dolomites, seuls les versants sud présentent des schistes et des grès plus meubles.
Dans cette région, la crête rocheuse forme un massif en forme de fer à cheval. Kara-Kaïa est située dans la partie ouest de ce massif. À l'ouest, le sommet descend en falaises avec des étages d'éboulis. À l'est, la crête descend doucement jusqu'au col qui sépare les sommets ouest et principal.
Kara-Kaïa ouest a un sommet bien marqué. Au sud et au sud-ouest, Kara-Kaïa ouest s'effondre en falaises abruptes pouvant atteindre un dénivelé de 500 m. Le versant nord de Kara-Kaïa ouest est doux, principalement constitué de pentes herbeuses et d'éboulis avec de rares affleurements de rochers détritiques.
On peut accéder au col de Doumala 2515 m en voiture depuis le vallon de Chegem ou celui de Bezengi. Notre groupe est monté depuis le vallon de Bezengi. Depuis le village de Bezengi jusqu'au col, il y a une route de terre de 12 km qui relie les vallées voisines.
L'approche sous la paroi sud-ouest depuis le col est techniquement simple et prend environ 2 h.
Sur le plan alpinistique, c'est la région la plus prometteuse entre les vallées de Bezengi et de Chegem, mais il faudrait peut-être chercher des parois isolées à l'est et à l'ouest. Les parois sont abruptes, avec de nombreux surplombs. Extérieurement, elles ressemblent à un « gâteau feuilleté », les couches diffèrent par leur couleur et leur solidité. Il y a de nombreuses vires résultant de la destruction de couches plus tendres (schistes argileux, craie).
L'exploitation alpinistique a commencé relativement récemment, en 1979, et s'est déroulée de manière inhabituelle : traditionnellement, dans une nouvelle région, on commence par des itinéraires simples (« normal route »). Ici, tout s'est passé différemment : on a organisé immédiatement un championnat d'Union, et on a attribué aux itinéraires parcourus la catégorie 5B. En réalité, ces itinéraires diffèrent en difficulté et en longueur, parfois de manière significative.
On a « redécouvert » la région en 2003. D'abord en hiver : deux équipes de Saint-Pétersbourg : l'équipe de V. Shamalo a parcouru une variante de l'itinéraire de Vassiliev ; l'équipe de K. Korabelnikov a réalisé une première avec une sortie dans la partie supérieure sur l'itinéraire de Vassiliev.
En été 2003, le championnat de Russie a eu lieu sur l'Ak-Kaïa, sans première. En 2005, en juillet, Max Kostrov, Kirill Filchenkov et Alekseï Ossipov ont parcouru l'itinéraire de Vassiliev en libre ; au printemps 2007, V. Belousov et A. Novikov ont à nouveau parcouru l'itinéraire de Vassiliev, et les Kharbkoviens Poltaïev E.I., Sipavine V.V., Shaposhnikov M.I. ont parcouru l'itinéraire de Bershov.
La région est propice à l'alpinisme toutes saisons. Certes, on ne peut pas compter sur un temps stable et durable en novembre ou en mai, mais il y a des fenêtres météorologiques. La crête rocheuse n'est pas dans une zone frontalière, il n'est pas nécessaire de demander des autorisations à l'avance. En été, on peut faire des ascensions rocheuses sur l'Ak-Kaïa et le Kara-Kaïa, et se rendre au camp de base de Bezengi — le transport n'est pas un problème, c'est proche et pas cher. Au printemps, c'est une bonne occasion de s'entraîner avant la saison. En hiver, il ne fait pas aussi froid et neigeux qu'à l'Elbrouz. La longueur de la paroi de l'Ak-Kaïa est d'environ 8 km, et il n'y a que 10 itinéraires.

Fig. 1. Carte schématique de la région d'ascension.

Fig. 2. Carte schématique hybride avec vue satellite.
2. Description de l'approche de l'itinéraire

Fig. 3. Vue générale sur le chemin d'approche de la paroi depuis la tour de téléphonie mobile.

Fig. 4. Franchissement du ruisseau lors de l'approche de la paroi. Photo de janvier 2019, fournie par le groupe de I. Viskov.
III. Description de l'itinéraire
1. Profil de l'itinéraire

Fig. 5. Profil du premier bastion vu de l'ouest. Photo prise en été 2010 par E. Poltaïev.

Fig. 6. Profil de l'itinéraire vu de l'est depuis les pentes du sommet d'Ak-Kaïa. On voit la partie supérieure du premier bastion, le deuxième et le troisième bastion. Février 2010 (photo de A. Lavrinienko)

Fig. 7. Profil dessiné de l'itinéraire. Les sections sont indiquées selon le parcours effectif de l'équipe (différent de la description des pionniers).
2. Photographie technique de l'itinéraire

Fig. 8. Les sections sont indiquées selon le parcours effectif de l'équipe (différent de la description des pionniers). Sur la photo, on voit les points clés de l'itinéraire : les lieux de bivouac de l'équipe, les lieux de fin de la mise en place, ainsi que les lieux possibles de bivouac pour les futurs ascensionnistes.
3. Schéma de l'itinéraire en symboles de l'UIAA
Kara-Kaïa 3646 m par le contrefort central de la paroi sud-ouest, 6A (E. Poltaïev, 2010)
| N° section | Pitons | El. Prot. | Forages pour prot./ITO | Longueur, m | Pente, ° | Difficulté |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R23–R24 | – | 3 | – | 130 | 50 | II |
| R22–R23 | 1 | 6/2 | – | 8 | 90 | VIA1 |
| 15 | 50 | II | ||||
| 20 | 50 | III | ||||
| R21–R22 | 1/1 | 3/2 | – | 8 | 90 | VIA1 |
| 15 | 50 | II | ||||
| R20–R21 | 7/6 | 12/10 | – | 40 | 90 | VIA2 |
| 10 | 45 | II | ||||
| R19–R20 | 5/3 | 7/3 | 1/0 | 35 | 90 | VIA1 |
| R18–R19 | 9/7 | 10/10 | 1/0 | 20 | 85 | VIA1 |
| 25 | 95 | VIA2 | ||||
| R17–R18 | 1 | 5 | – | 25 | 90 | III |
| R16–R17 | – | 3 | – | 30 | 50 | I |
| R15–R16 | 6/4 | 5/3 | – | 15 | 95 | VIA1 |
| 35 | 50 | II | ||||
| R14–R15 | 4/2 | 5/2 | – | 15 | 90 | VIA1 |
| R13–R14 | 4/2 | 9/3 | – | 25 | 85 | VIA1 |
| 15 | 60 | IV | ||||
| 10 | 60 | III | ||||
| R12–R13 | 4/3 | 8/6 | 1/0 | 20 | 90 | VIA2 |
| 10 | 80 | V+ | ||||
| R11–R12 | 13/12 | 3/2 | 1/1 | 30 | 95 | VIA3+ |
| R10–R11 | 10/10 | 6/5 | 1/1 | 15 | 100 | VIA3+ |
| 15 | 80 | VI | ||||
| R9–R10 | 15/8 | 10/4 | 2/0 | 15 | 60 | V |
| 20 | 90 | VI+A2 | ||||
| 15 | 85 | VI | ||||
| R8–R9 | 3 | 4 | – | 15 | 60 | IV |
| 20 | 30 | II | ||||
| R7–R8 | 4 | 4 | 1/0 | 25 | 60 | III |
| 25 | 80 | V+ | ||||
| R6–R7 | 9/5 | 8/5 | – | 10 | 70 | IV |
| 20 | 90 | VIA2 | ||||
| 20 | 75 | V+ | ||||
| R5–R6 | 9 | 11 | 1/0 | 25 | 75 | V |
| 25 | 80 | VI | ||||
| R4–R5 | – | 3 | – | 15 | 65 | III |
| R3–R4 | 6/5 | 9/4 | – | 40 | 90 | VIA2 |
| 10 | 80 | V | ||||
| R2–R3 | 8/6 | 11/2 | 1/0 | 50 | 85 | VIA1 |
| R1–R2 | 6 | 10 | 1/0 | 15 | 60 | III |
| 15 | 90 | V | ||||
| 20 | 75 | V | ||||
| R0–R1 | 4/3 | 9 | – | 35 | 80 | V+A1 |
| 15 | 90 | V |
4. Actions tactiques de l'équipe
22 septembre 2019
L'équipe est arrivée à Mineralnye Vody par le train n°49 de Saint-Pétersbourg à 07:11. Lors du transfert depuis a/l Bezengi, ils se sont arrêtés au bureau pour enregistrer la sortie de l'itinéraire, ont obtenu du gaz, acheté de l'eau, se sont enregistrés au PDS et sont allés à la tour de téléphonie mobile sur le col de Doumala. Après avoir réparti les bagages et laissé une partie des affaires, ils ont commencé à marcher vers l'itinéraire à 12:30.
15:00. Ils étaient sur les bivouacs sous la paroi. Ils ont mangé, préparé le matériel. La veille, il y avait eu de fortes chutes de neige, mais aujourd'hui le temps était radieux : chaud, ensoleillé, sans vent. Pour ne pas perdre le beau temps, il a été décidé de traiter une partie de l'itinéraire dès le soir.
16:15. L'équipe est sortie pour la mise en place.
R0–R1. Le début de l'itinéraire — un angle interne caractéristique à dix m à gauche du bord du couloir d'éboulis. Monter par l'angle interne. 35 m V+A1. Par la fissure, monter à droite 15 m. 35 m V+A1 ; 15 m V.
18:15. Ils sont revenus aux bivouacs sous la paroi.
23 septembre 2019
07:15. En prenant le matériel nécessaire et 12 l d'eau, l'équipe a commencé l'ascension par la section traitée.
08:15. Ils ont commencé à travailler au-dessus de R2. A. Soloveï est en tête.
R2–R3. Par une faille détruite, parfois en surplomb, monter à droite. Entrer dans le cheminée. Pierres instables ! À la base de la cheminée, il y a un piton. 50 m VIA1.
R3–R4. Contourner la « bouteille », sortir de la cheminée. Par une paroi abrupte en surplomb, monter à droite vers une vire. Station sur une grande pierre. 10 m V, 40 m VI+A2.
Ici, sous le corniche, il y a une possibilité de bonne bivouac. R4–R5. Par la vire, traverser à gauche jusqu'à l'excroissance « Le Doigt ». Station sur la vire à gauche. 15 m III.
R5–R6. Par le bord gauche de l'excroissance, monter par la paroi. Monter par la paroi 25 m. Station inconfortable sur une vire oblique avec un piton. 25 m V ; 25 m VI.
R6–R7. Monter sur une vire confortable. À droite vers un piton, puis par une paroi abrupte et détruite, monter à droite vers un angle interne. 10 m VI ; 20 m VIA2 ; 20 m V+.
R7–R8. Entrer dans l'angle interne. Monter par l'angle sur une vire. Sortir sur la crête. Bivouac confortable sur la vire au sommet du premier bastion. Il y a un piton. 25 m V+ ; 25 m III.
R8–R9. Par la crête, approcher sous le deuxième bastion « Le Fer à repasser ». Par des dalles, approcher sous la paroi en surplomb. Station sur une grande pierre. 25 m II ; 15 m IV.
R9–R10. Traversée difficile par une vire oblique à droite vers un piton (derrière le repli, pas immédiatement visible). Traverser à droite vers une fissure en surplomb, monter par la fissure, puis par la paroi à droite vers un piton (roche meuble, les points peuvent être peu fiables). 15 m V ; 20 m VI+A2–A3 ; 15 m VI.
R10–R11. Par une ascension difficile à droite vers un angle interne en surplomb. Monter par l'angle (il y a un piton), franchir le corniche, puis monter difficilement sur une vire. Ici, selon la description des pionniers, il y a un piton, nous n'en avons pas trouvé. 15 m VIA3+ ; 15 m VI.
18:30. Fin de la mise en place. 18:50. Descente sur le bivouac au sommet du premier bastion.
24 septembre 2019
08:15. L'équipe a commencé l'ascension par la section traitée. 09:15. Ils ont commencé à travailler au-dessus de R11. I. Kananykhine est en tête.
R11–R12. Par l'angle 10 m, puis par une ascension difficile par une dalle vers un angle en surplomb. Il y a un piton (pas immédiatement visible, il faut grimper par le bord droit du filet noir). Monter par l'angle à travers le corniche 15 m. Station inconfortable. Il y a un piton local. 30 m VIA3+.
R12–R13. Monter sous le corniche. Franchir le corniche et sortir sur une vire avec un piton (à droite). 20 m VIA2 ; 10 m V+.
R13–R14. Monter et à droite dans un angle interne, par l'angle sur une vire (plus haut, sous la « masse » en surplomb, on voit un profilé avec un mousqueton — il ne faut pas grimper jusque là !). Par la vire, traverser prudemment à gauche sur le contrefort (sommet du bastion « Le Fer à repasser »). Ici, il y a une possibilité de bivouac. Monter 10 m sur une vire, station inconfortable. 25 m VIA1 ; 15 m IV ; 10 m III.
R14–R15. Franchir la paroi et par des rochers doux, traverser à gauche sur une vire vers un angle interne. 15 m VIA1 ; 10 m III.
R15–R16. Par un angle interne en surplomb, franchir la paroi, sortir sur des rochers doux et détruits. Ensuite, jusqu'à une vire confortable dans la partie moyenne de l'éboulis provenant de la base du troisième bastion. Sur la vire, bivouac confortable et sûr. 15 m VIA1 ; 35 m II.
R16–R17. Depuis le bivouac, monter sous la base du troisième bastion. 30 m I.
R17–R18. Par une vire étroite, traverser prudemment à droite jusqu'à un angle interne en surplomb. Station à la base de l'angle. 25 m III.
R18–R19. Monter à travers l'angle interne, puis à droite par des blocs vers un angle interne fermé par un corniche. Franchir le corniche et ensuite, monter à droite vers une vire avec un piton (enfoncé bas). 20 m VIA1 ; 25 m VIA2.
17:30. Fin de la mise en place. 18:00. Descente sur le bivouac au sommet du deuxième bastion.
25 septembre 2019
08:00. L'équipe a commencé l'ascension par la section traitée. 08:45. Ils ont commencé à travailler au-dessus de R19. A. Soloveï est en tête.
R19–R20. Par la paroi, monter vers une excroissance. Dans la partie inférieure de l'excroissance, traverser à droite vers un décrochement. Piton. 35 m VIA1.
R20–R21. 5 m à droite dans l'angle. Par l'angle sous le corniche. Franchir le corniche et monter, en biaisant à gauche sous un grand corniche (blocs instables, très dangereux !). Franchir ce corniche dans sa partie gauche. Ensuite, monter 8 m à travers une paroi verticale sur une vire d'éboulis. 40 m VIA2 ; 10 m II.
R21–R22. Franchir une paroi difficile courte et par des éboulis, approcher sous la prochaine montée du contrefort. 8 m VIA1 ; 15 m II.
R22–R23. À droite derrière l'angle. Par la vire, approcher vers un angle interne. Monter par l'angle, puis par des rochers fortement détruits vers une paroi monolithique. 15 m II ; 8 m VIA1 ; 20 m III.
R23–R24. Monter par des rochers simples, fortement détruits. On rencontre parfois des parois courtes et abruptes. Sortir sur la crête sommitale. 130 m II.
13:30. L'équipe est au sommet de Kara-Kaïa 3646 m. 17:45. Ils ont redescendu sur les bivouacs sous la paroi.
Au total, selon le graphique de déplacement reconstitué d'après les photos, l'équipe a passé 29 h sur l'itinéraire, y compris le déplacement sur les sections traitées la veille, les descentes de la mise en place et les pauses-repas. Et environ 22,5 h de montée pure, en excluant les activités auxiliaires.
Cela montre que, pour une équipe techniquement bien préparée, en saison, il est possible de parcourir cet itinéraire sans mise en place préalable avec une seule bivouac sur la paroi.
5. Descente du sommet
Depuis le sommet, longer la crête de la paroi en direction de Kara-Kaïa ouest jusqu'à une selle caractéristique. Faire 100 m au-delà de la selle en direction du sommet ouest jusqu'à un cairn.

Fig. 9. Vue depuis le cairn de descente sur Kara-Kaïa central.

Fig. 10. Vue depuis le cairn de descente sur Kara-Kaïa ouest. Depuis le cairn, descendre 50 m jusqu'à une grande pierre avec une boucle (il est possible de faire un dülfer jusqu'à la pierre depuis le « réfrigérateur » un peu plus loin du cairn — il y a une boucle).
Depuis la pierre, traverser prudemment sur la crête gauche (si on se tient face à la montagne) et descendre en grimpant jusqu'à une grande pierre entourée de boucles. Il y a un vieux mousqueton.

Fig. 11. Points de repère pour la descente. La photo est prise depuis le cairn de descente. Depuis la pierre, faire un dülfer de 45 m verticalement vers le bas. Station sur des pitons avec de nombreuses boucles. Il y a un vieux mousqueton.
Depuis la station, faire un dülfer de 40 m dans le couloir. Ensuite, descendre prudemment dans le couloir avec des dülfers périodiques à travers des parois et des ressauts. Il y a suffisamment de stations de dülfer.
Sortir du couloir sur des pentes d'éboulis. Descendre, puis obliquer à gauche vers un rocher isolé. Passer en dessous et s'éloigner sous la paroi.
Le long de la paroi, atteindre le bivouac sous la paroi. En partant de là, commencer la descente vers la route. Notons que nous sommes descendus non pas par le chemin de l'approche, mais en descendant par une crête herbeuse jusqu'à un sentier de berger qui traverse le ruisseau. Ce sentier mène directement à la tour de téléphonie mobile près de la route. À notre avis, ce chemin est préférable.

Fig. 12. Vue d'en bas sur le couloir de descente.
6. Recommandations pour l'itinéraire et évaluation de la sécurité
- Fin septembre, le soleil se lève à 06:00, se couche à 18:00. Il est confortable de travailler sur l'itinéraire de 05:30 à 18:00. La paroi est éclairée par le soleil à partir de 09:00 — il fait chaud.
- Sur toutes les sections de l'itinéraire, il y a une liaison radio avec a/l Bezengi. La réception est bonne, la transmission est difficile.
- Sur toutes les sections de l'itinéraire, y compris le plateau sommital, on captait la téléphonie mobile (Megafon). Parfois, il fallait chercher une visibilité directe sur la tour de téléphonie mobile.
- En septembre, le temps est instable, les prévisions changent constamment. Au sommet des 1er et 2e bastions, la température est négative la nuit, légèrement positive le jour, de l'ordre de 5–10°C. Les glaçons qui se forment dans les couloirs ombragés ne fondent pas. Il fait déjà franchement froid sur l'itinéraire en l'absence de soleil.
- Eau. Sur les bivouacs sous l'itinéraire, on peut trouver de l'eau uniquement après de fortes pluies ou des
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