ASCENSO AL DOMBAI-UL'GEN ORIENTAL (3950 m) POR LA PARED NORDESTE (por la ruta de S. Seny). Informe del ascenso LVOV, 1971.

Composición del equipo de asalto

Capitán y entrenador del equipo: Maestro de Deportes de la URSS G. Shalaev

Orden de paso de la ruta

11 de agosto de 1971. Procesamiento de la parte inferior de la pared. El día anterior hubo una fuerte tormenta con granizo y lluvia. La primera cordada sale a las 9:30. Media hora después sale la segunda cordada con mochilas para el transporte de equipo y parte de los suministros. El tiempo es bueno y claro.

Eventos del día:

• La primera cordada llega a las 16:00 a una amplia repisa (R3), la segunda cordada transporta las mochilas a una placa inclinada (R2).
• Se acerca una tormenta.
• El descenso al glaciar y el ascenso al campamento base ocurren bajo una fuerte lluvia.

12 de agosto de 1971. La primera cordada sale a las 7:00, la segunda aproximadamente una hora después. Todos llevan mochilas pesadas. Después de pasar las primeras dos cuerdas (R0–R2), se las arrojaron a los observadores. Llegaron a las 14:00 a una amplia repisa (R5). El dúo Labzhinskiy-Senchina procesa el tramo R5–R8. Shalaev y Bolizhevskiy preparan un área en la repisa (R5) para el primer vivac. Por la noche, se dieron cuenta de que la radio del grupo estaba dañada (se dañó al subir la mochila en un tramo colgante), y se lo comunicaron a los observadores.

13 de agosto de 1971. Por la mañana pasamos por las secciones procesadas R5–R8. Es muy difícil avanzar. Subimos las mochilas. El clima claro de la mañana se vuelve brumoso. Pasamos las secciones R8–R10. Se hace evidente que, manteniendo el mismo ritmo, no lograremos llegar al vivac planificado (R13). Dejamos la mayor parte de la carga en una repisa, sin llegar a R11, y luego avanzamos con mochilas (excepto la primera). Llegamos al vivac a las 19:00. Niebla espesa y oscuridad.

14 de agosto de 1971. Por la noche hubo una fuerte lluvia. Cerca del vivac, caen piedras por la pared. Alrededor de las 14:00, la lluvia cesó, y el trío:

• Bolizhevskiy,
• Labzhinskiy,
• Senchina

bajó en busca del equipo y suministros dejados. Regresaron alrededor de las 16:00. Por la tarde y por la noche, volvió a llover.

15 de agosto de 1971. Por la mañana hubo una fuerte niebla y humedad. A las 10:00, la primera cordada (Labzhinskiy-Senchina) salió a procesar la chimenea del Ciego Ilet. La segunda cordada con dos mochilas transportó equipo y suministros. Esta táctica de transporte en dos etapas reduce significativamente el tiempo necesario para cubrir el tramo y permite a cada persona llevar una mochila relativamente ligera.

La primera cordada subió a una pequeña repisa al final de una placa inclinada (R20) y dejó su carga allí (una mochila). La segunda cordada dejó las otras dos mochilas en una repisa (R18). La lluvia que comenzó obligó a todos a descender rápidamente. Lluvia toda la noche.

16 de agosto de 1971. Por la mañana, el cielo estaba claro, y hacía frío; en lo alto había niebla. A las 14:00, pasamos por la sección procesada. Tuvimos que subir algunas mochilas de todos modos. Avanzar (R20–R23) es extremadamente difícil. Usamos escaleras y subimos las mochilas. Llegamos a una placa inclinada (R24) ya al anochecer. Labzhinskiy logró avanzar una cuerda más, pero no había un lugar adecuado para acampar.

Vivac colgante en una placa inclinada:

• la cuerda está tensada en clavos y ganchos seguros,
• pasa a través de la tienda,
• y en ella, como en una bolsa, estamos nosotros,
• cada uno en un lazo con un nudo de seguridad.

Por la noche llovió, pero no causó ningún daño. Tenemos mucha sed, pero no hay agua.

17 de agosto de 1971. Desayunamos sin agua. Niebla y humedad. Salimos a las 8:00. Las dificultades en la pared aún no han terminado. Es extremadamente difícil avanzar, especialmente porque en los tramos R28–R32 tendremos que subir con mochilas. Debido a la fuerte destrucción de las rocas, subir las mochilas aquí es difícil y peligroso. A las 16:00, llegamos a una plataforma adecuada R33, donde estuvo el tercer vivac "Rubanovski" y su mojón de control. En la repisa hay un poco de nieve, y disfrutamos del agua. Antes de que oscureciera, logramos procesar el tramo de la pared R33–R34.

18 de agosto de 1971. Por la noche, hubo una fuerte tormenta, lluvia que se convirtió en nieve por la mañana. Todo alrededor está cubierto de nieve fresca. Tuvimos que quedarnos en el lugar, ya que la plataforma es un poco estrecha. Por la tarde, la nieve cesó, y hubo una fuerte niebla. Pero había agua de sobra.

19 de agosto de 1971. Por la mañana, el clima estaba bueno. Hacía frío. Salimos a las 8:30. Pasamos por la sección procesada con pernos colgantes. Avanzamos con mochilas, cuyo peso había disminuido debido a los alimentos consumidos, pero no lo notamos. Es extremadamente difícil avanzar. Después de pasar los pernos, la primera persona se quita la mochila y se pone chanclos. Después del tramo R39–R40, avanzar es un poco más fácil, pero el día se acaba. Por la noche, gritamos a los observadores (con la ayuda de un megáfono de cartón) que a partir del día siguiente podían dejar de observar. Confirman la recepción de este mensaje agradable y, a su vez, informan que los boletos de avión ya están tomados para el 23 de agosto. Pasamos la noche en una plataforma cómoda (gracias a los chicos de "Alibek"), y hacía mucho frío.

20 de agosto de 1971. Por la mañana, el cielo estaba claro. Hacía frío. Hay nieve fresca por todas partes. La torre de la cumbre está cubierta de carámbanos de hielo. Decidimos ir hacia la izquierda y hacia arriba en dirección a la cresta.

• Placas,
• Tramos helados.

La primera persona avanza sin mochila, que es transportada por alguien de los últimos. Hace mucho frío. A las 14:00, llegamos a la cresta. El camino posterior a la cumbre por la ruta 5B (sin mochilas) no presenta dificultades, ya que nos es familiar por ascensos anteriores.

Acampamos en una plataforma cómoda debajo de la cresta en el camino de descenso por la pared sur. Por la noche, hubo una fuerte lluvia. Bajamos bajo la lluvia todo el día siguiente, 21 de agosto, y solo llegamos al campamento al mediodía del 22 de agosto.

¹

Evaluación de las acciones de los participantes durante el ascenso

Todas las acciones de los participantes en la ruta, sin duda, fueron correctas y convenientes. La calificación de los participantes del equipo es bastante alta:

• Shalaev: 2 ascensos de categoría de dificultad 6B
• Bolizhevskiy: 3 ascensos de categoría de dificultad 6B
• Labzhinskiy: 7 ascensos de categoría de dificultad 5B
• Senchina: 10 ascensos de categoría de dificultad 5B

Cada participante del equipo trabajó como primero, y cada uno pudo encontrar su lugar en el equipo independientemente del orden de movimiento. Queremos destacar especialmente a S. Labzhinskiy, un excelente escalador en roca, cuya habilidad para superar tramos extremadamente difíciles mediante escalada libre contribuyó en gran medida al éxito del equipo.

La ruta se completó en condiciones de clima inestable, cuya influencia en el estado moral y físico de los participantes del equipo no se notó. En los vivacs, durante los períodos de espera, reinó una atmósfera cálida y cordial, y en la ruta, una atmósfera de trabajo tranquila sin gritos bruscos ni expresiones groseras.

Quizás por eso, estos diez días en la pared nos parecieron una aventura muy agradable e incluso no demasiado larga.

Capitán y entrenador del equipo G. Shalaev

Croquis de la ruta por la pared noreste del Dombai-Ul'gen Oriental

Denotaciones principales

• Chimenea

• Chimenea con tapón

• Ángulo interno

• Ángulo externo, arista

• Pared, placa empinada

• Placa inclinada

• Rocas tipo "frente de carnero"

• Grieta, accesible mediante escalada libre

• Grieta, accesible con puntos de apoyo artificiales

• Camino visible

• Camino invisible

• I, II, III, IV, V, VI: grado de dificultad de las secciones escaladas libremente

• A1: pequeñas secciones con uso de puntos de apoyo artificiales

• Saliente

• Nicho

• Repisa

• Desprendimiento

• Nevero

• Vivac

• Lugar de aseguramiento

• cómodo

• incómodo

• Mojón de control

• Saliente

Tabla de características principales de la ruta de ascenso

Ruta de ascenso: Dombai-Ul'gen Oriental por la pared noreste. Diferencia de altura de la ruta (desde el área del glaciar hasta la cumbre): 1350 m. Incluyendo tramos de mayor dificultad: 1040 m. Pendiente media de la ruta: 72°

Footnotes

1. Este informe es un complemento de la tabla de características principales de la ruta de ascenso. ↩