Fig. 71. a – parte inicial de la Ruta 27 (R0–R3); 1, 2 y 3 – jandarmes Izquierdo, Central y Derecho («Hockeyista»); b – vista a las paredes Sur y la cresta Oeste de la cima Dimitrov-100 (tramos R3–R10), parcialmente R11 y R12 – desde la cresta Oeste de la cima Amistad Bulgaro-Soviética; c – tramo R11–R12 de la Ruta 27. Foto de V. Bobyliov.

Vista desde el norte

Fig. 70. Esquema de la Ruta 27. Escala 1:3000

Ruta 27 (fig. 69, 70). El camino al campamento de asalto «Junto al lago» bajo las laderas meridionales de la cima 60 años de la RCHAO está descrito anteriormente (ruta 22). Desde el campamento base «Granja de hielo» hasta el mencionado campamento de asalto hay 4–5 horas.

El camino de aproximación al inicio de la ruta descrita coincide parcialmente con el camino similar a la ruta 26 (3A). Desde la base del ascenso por la ruta 26 hay que girar 90° a la izquierda, en dirección al puente entre las cimas Amistad Bulgaro-Soviética y la Torre Sur de la cima Dimitrov-100. En el puente hay tres jandarmes. La dirección debe mantenerse hacia la base de la unión de la pared del puente y la pared de la Torre Sur. Aquí, desde debajo del jandarme derecho «Hockeyista», desciende una fisura. Inicio de la ruta. Movimiento por nieve a 30–40°. Desde los lugares de pernocta «Junto al lago» hay 2 horas y 30 minutos.

El inicio de la ruta 27 coincide con la ruta 24 (hasta R3). Tramo R0–R1 (fig. 71a). Por la parte izquierda de la fisura (gneises graníticos alisados) 35 m hasta un punto conveniente de recepción (astilla, refugio). Al mismo tiempo, el saliente que se encuentra a 25 m se sortea por la izquierda con salida por encima de él. α = 70°. 3 elementos de aseguramiento.

Tramo R1–R2. Por la fisura que se ensancha gradualmente hacia arriba con salida a la pared del jandarme Central por rocas inclinadas alisadas. 2 aseguramientos. Después de 35–40 m la fisura se convierte en un couloir vertical complejo con tapones y salientes. Este último queda a la derecha de la ruta.

Longitud – 65 m, α = 50°.

Tramo R2–R3. Hacia la izquierda y hacia arriba, a lo largo de la pared del jandarme Central, bajo la pared del Izquierdo, 50 m. Aquí, en una estrecha repisa, el primer control de recorrido – 3 aseguramientos, α = 50°. A 5 m del control de recorrido a la derecha y hacia arriba, un puente entre los jandarmes Izquierdo y Central. Desde ella hacia el sur se dirige un couloir nevado de derrubios.

Tramo R3–R4 (fig. 71b). Bajando por el couloir unos 20 m (α = 30°) hasta la primera repisa, lo que permite sortear los jandarmes Central y Derecho por la izquierda (desde el sur). En la repisa, primero con un pequeño descenso, luego con un traverse horizontal (gancho) y, finalmente, con un ascenso – salida al nivel, aproximadamente correspondiente a la marca del primer control de recorrido – a la cabeza del segundo couloir nevado de derrubios (desde R3 hacia el oeste). Longitud del tramo 60 m.

Tramo R4–R5. El couloir se apoya en una pared de 5 m de altura con una astilla en la parte superior y una inclinación de 80°. Directamente en la pared (1 aseguramiento) en una repisa inclinada y estrecha. Por ella a la derecha y hacia arriba 15 m. Inclinación 50°. Gancho. Desde el final de la repisa hacia arriba y a la izquierda 20 m por rocas débilmente descompuestas con una inclinación de 60° utilizando 2 elementos de aseguramiento en una amplia repisa.

Tramo R5–R6. Desde la repisa 50 m directamente hacia arriba por rocas monolíticas en dirección al hueco entre la Torre Sur y la cresta Oeste hasta la segunda repisa en la pared. Inclinación desde 80° al inicio hasta 60° al final del tramo. 2 ganchos y 2 aseguramientos.

Tramo R6–R7. Desde la repisa directamente hacia arriba 10 m por la fisura y luego por la pared (–10 m) al hueco de la cresta Oeste. ¡Lugar clave de la ruta! 2 aseguramientos en la fisura, 1 – antes de salir al hueco. Inclinación: al inicio – 90°, al final – 80°.

Tramo R7–R8. Desde el hueco hacia la izquierda y hacia arriba (movimiento alternativo por la cresta utilizando salientes) hasta el segundo control de recorrido en el punto más alto de la cresta Oeste entre la cima Suroeste y la Torre Sur. α = 50°, 30 m.

Tramo R8–R9. Descenso por la cresta suave y débilmente descompuesta hacia el puente antes de la cima Suroeste con aseguramiento a través de salientes de la cresta. α = 30°, 70 m.

Tramo R9–R10. Por una placa inclinada (–45°) con grietas, convenientes para el uso de elementos de aseguramiento, 1 aseguramiento, 20 m.

Luego otros 45 m por la cresta hasta la cima Suroeste.

– Mojón.

Tramo R10–R11. Todo el camino discurre principalmente por la parte divisoria de la estrecha cresta, solo en algunos lugares con pequeños descensos y ascensos para sortear paredes y elevaciones en la cresta a la derecha, 260 m. Antes de la cresta cimera, descenso de 30 m hasta la base del último ascenso antes de esta elevación, donde (en la pared) hay una placa con un bajorrelieve de G. Dimitrov, instalada desde mayo de 1982 por participantes en la expedición soviético-búlgara. Hay suficientes salientes para el aseguramiento.

Tramo R11–R12 (fig. 71c). Primero (20 m) por un estrecho couloir (α = 45°) salida a una cresta de 30 grados, que conduce a la cima y hacia la derecha; por ella – 30 m hasta el mojón en la torre cimera.

Todo el macizo y prácticamente toda la ruta (excepto el descenso inicial del tramo R3–R4) discurren por rocas monolíticas (en el tramo R8–R9 – débilmente descompuestas) nevadas de composición granitoide.

Para superar la ruta se requieren 6–7 horas.

Descenso:

– de vuelta al punto R11, – luego por la ruta 26, – luego hacia el campamento «Junto al lago».