Pasaporte

1. Clase: altitud-técnico
2. Pamiro Oriental, montañas de Kashgar (China occidental)
3. Pico Muztag-Ata (7546 m) por la cresta occidental, categoría de dificultad 5A
4. Se propone categoría de dificultad 5B (posiblemente el tercer ascenso de un equipo puramente ruso)
5. Desnivel: 3000 m, longitud: 9000 m, pendiente media: 20°
6. Se utilizaron 6 pitones y taladros para hielo
7. Días de marcha: 3,5-5 (con descenso al campamento base)
8. Pernoctaciones:
   • 1ª en tiendas de campaña en una plataforma rocosa
   • 2ª y 3ª en una tienda en una pendiente de nieve y hielo
9. Capitán: Lavrenenko V. V., MS Participantes:
   • Odokhovsky V. V., 1ª categoría
   • Petrov A. E., MS
   • Khokhlov Yu. V., MS
   • Khlyustikov I. N., CMS
10. Entrenador: Khokhlov Yu. V., MS
11. Salida a la ruta el 29 de agosto de 1997
12. Organización: FAiS de Moscú Cumbre el 1 de septiembre a las 15:00, regreso el 2 de septiembre

Fotografía técnica

Muztag-Ata (7546 m) R3 (6900 m) R2 (6200 m) R1 (5500 m) Campamento base (4500 m)

Foto 4

Tramos

• R0-R1: Campamento base – R1 (5500 m)
• R1-R2: R1 (5500 m) – R2 (6200 m)
• R2-R3: R2 – R3
• R3-R4: R3 – Cumbre

4–5 km. Cámara: Kodak Fecha de la toma: 5 de septiembre de 1997

Cumbre el 1 de septiembre a las 8:15

• R1 pernocta el 29 de agosto
• R2 pernocta el 30 de agosto
• R3 pernocta el 31 de agosto; 1 de septiembre (en el descenso)

NX N-PyT KONANZOI (28 de agosto de 1999) Pomo N'3 Bué cas KapaKyaO HO HO20-Vostok Perfil dibujado de la ruta

Perfil dibujado de la ruta

Nota:

1. El perfil está ligeramente desplegado.
2. Debido a la gran longitud de los tramos, su inclinación se ha promediado a lo largo de la longitud. M 1:50 000 (1 cm = 500 m).

Muztag-Ata (7546 m), 1 de septiembre a las 15:00.

L total 9000 m Pendiente media 20°

P.S. Cantidad de horas de marcha — ver "Gráfico de ascenso"

Fotopanorama del área

Kongur-Tyube (7530 m) 7229 m 7126 m Kongur-Tag (7719 m) Kuk-Sel (6715 m) Kezi-Sel (6525 m) 5780 m

N.º 2 ruta de Kuzmin y Beletsky 1956. Foto N.º 2. Desde el lago Kara-Kul hacia el noreste. N.º 3 ruta de Bonington 1981. L=25 km.

Kuksar-Pik (7184 m) Muztag-Ata (7546 m)

N.º 1 ruta del equipo (29 de agosto – 2 de septiembre de 1997) Foto N.º 3. Vista desde el lago Kara-Kul hacia el sureste. L=20 km. Fecha de la toma: 10 de septiembre de 1997

Breve reseña del área de ascenso

El objeto de ascenso de nuestro equipo — la cima del Muztag-Ata (7546 m) se encuentra en la cordillera del borde oriental del Pamir, en territorio chino occidental.

El límite oriental de la meseta del Pamir, las montañas de Kashgar, es una gigantesca barrera de hielo que separa el Pamir del desierto más grande de Asia Central — Takla-Makan. La meseta del Pamir se extiende hacia el este, y este enorme bastión del "Techo del mundo" está estrictamente delineado desde el noreste por la cadena de la sistema montañoso de Kongur, desde el este — por el Muztag-Ata. Al sur, el Pamir se convierte en una franja de 200 km de ancho de mesetas desérticas, que está bordeada al sur por la cadena de gigantes del Karakoram, y al norte — por el desierto de Takla-Makan. Esta franja conecta las mesetas del Pamir y el Tíbet. En las cordilleras del Muztag-Ata y Kongur se encuentran las tres cimas más altas de todo el Pamir: Kongur-Tag (Kongur-1) con una altura de 7719 m, Kongur-Tyube-Tag (Kongur-2) con una altura de 7595 m y la cima principal del Muztag-Ata con una altura de 7546 m.

Las estribaciones de las cordilleras al oeste y suroeste se encuentran a altitudes de 3800–4000 m, las laderas tienen contornos bastante suaves, aunque son muy empinadas en la mayoría de las cimas de Kongur. Las lenguas de los glaciares se encuentran a altitudes de alrededor de 4500 m.

Hacia el este y noreste, las cordilleras de Kongur y Muztag-Ata caen casi verticalmente con paredes de 3 km, en algunos lugares con rocas desnudas y derrumbes de hielo. Los glaciares aquí tienen marcas del orden de 3500–4000 m, a 8–12 km de los glaciares — hasta 2600–2200 m.

El primer ascenso al Muztag-Ata se realizó en 1956 por la cresta occidental más meridional. En ese momento, una expedición conjunta soviético-china dirigida por Beletsky E. A. y Kuzmin K. K. trabajó aquí. Entonces, 31 alpinistas alcanzaron la cima:

• 19 rusos
• 12 chinos

Antes de eso, la cima fue intentada sin éxito por el viajero sueco Sven Hedin en 1894 y los alpinistas ingleses Shipton E. y Tilman H. en 1947. Después de 1956, se ascendió a la cima del Muztag-Ata en 1959 (33 participantes) y en 1961. Luego, hasta 1980, el área estuvo "cerrada", y solo a principios de la década de 1980 volvió a despertar interés.

Actualmente, la ruta al Muztag-Ata (hasta ahora la única) es bastante visitada. Entre los alpinistas nacionales, cabe destacar a los alpinistas de Tomsk, que realizaron el ascenso en septiembre de 1996. En julio-agosto del mismo año, dos expediciones internacionales (dirigidas por Ershov A.) trabajaron en las laderas del Muztag-Ata.

Se puede llegar al campamento base (4500 m) de la siguiente manera:

• En avión desde Moscú a Biskek.
• Luego, en transporte terrestre hasta la frontera kirguís-china por la ruta: Biskek — Rybachye (lago Issyk-Kul) — ciudad de Naryn — paso de Torugart.
• Luego, la ruta continúa por China: desde el paso de Torugart — ciudad de Kashgar — pueblo de Ghez — lago Kara-Kul (3600 m).
• El movimiento se realiza en transporte terrestre por una carretera bien asfaltada que conduce hacia Tashkurgan y luego hacia Islamabad.
• Otros 15 km por carretera hasta el pueblo de Subash.
• Desde aquí, el movimiento continúa por un buen sendero (unos 10 km) hasta el campamento base bajo el Muztag-Ata (4500 m).
• El traslado del cargamento de la expedición se realiza con la ayuda de una caravana de camellos.

Con un buen itinerario, el tiempo de viaje hasta el campamento base desde Biskek es de 4 días (1,5 días por Kirguistán, 2,5 días por China).

El campamento base es un pueblo de tiendas de campaña en un claro bastante grande (similar al claro en el lago Moskvin). El enfoque hacia la ruta toma entre 10 y 15 minutos.

Calendario de la expedición al pico Muztag-Ata

• 16 de agosto — vuelo de Moscú a Biskek
• 18 de agosto — llegada a Kashgar (China)
• 19 de agosto — traslado al lago Karakul (3600 m)
• 20 de agosto — transición al campamento base (4500 m)
• 21 de agosto – 2 de septiembre — ascenso
• 3–4 de septiembre — días de descanso en el campamento base
• 5–10 de septiembre — programa en el lago Karakul, trekking
• 11 de septiembre — traslado a Kashgar
• 12–13 de septiembre — camino de regreso a Biskek
• 14 de septiembre — vuelo de regreso a Moscú

Preparación para el ascenso

La idea de ascender al pico Muztag-Ata surgió en nuestro equipo casi inmediatamente después de la finalización de la temporada de verano de 1996. Queríamos ir a un área de gran altitud y realizar un ascenso a un sietemilero nuevo para nosotros. Todos los miembros del equipo habían estado en todos los "altos" áreas montañosas de la ex URSS en diferentes años. Realizamos muchos ascensos interesantes y difíciles a nuestros "sietemil" en el marco de los Campeonatos de la URSS y Rusia. Algunos de los participantes del equipo se convirtieron en "Snow Leopards".

Con casi total ausencia de financiación y patrocinadores, la tarea del equipo era encontrar la opción más óptima para un objeto de gran altitud en el extranjero. El objeto de gran altitud debía cumplir los siguientes requisitos:

1. Relativamente económico
2. Suficientemente interesante y seguro
3. Con información disponible sobre él
4. Poco visitado por alpinistas nacionales

Se consideraron otras opciones de ascenso, como por ejemplo: McKinley (EE. UU.), sietemilero del Himalaya, cimas en la cordillera de Kongur (también en China) y otros. Pero después de sopesar y analizar todo cuidadosamente, y basándonos en la composición final del equipo, la elección se hizo a favor del Muztag-Ata.

Inicialmente sabíamos muy poco sobre la cima. La información que se había publicado en la prensa rusa era claramente insuficiente, por lo que inmediatamente tuvimos que ampliar la región de recopilación de información sobre la montaña. Gracias al acceso a INTERNET y a una amplia correspondencia con algunos participantes (incluso extranjeros) de expediciones anteriores al Muztag-Ata, para el comienzo del verano ya disponíamos de una gran cantidad de información. A nuestra disposición había:

• material fotográfico
• algunas publicaciones impresas

Después de esto, necesitábamos contactar con la parte china y aclarar todas las condiciones de nuestra recepción (visas, programa de ascenso, plazos, etc.). Todo esto lo maneja KASHGAR MOUNTAINEERING ASSOCIATION (CHINA-XINJIANG). La empresa conjunta kirguís-británica "DOCTREKKING" Ltd nos brindó una gran ayuda en la organización de nuestro ascenso, asumiendo una serie de operaciones intermedias y toda la parte "kirguís" de la expedición.

La organización general del ascenso estuvo a cargo de la Federación de Alpinismo y Escalada de Moscú. Se decidió dedicar este ascenso al 850 aniversario de la ciudad de Moscú, y presentar el informe al colegio de jueces del Campeonato de Rusia de Alpinismo en la clase de altitud-técnica.

Como se dijo anteriormente, todos los miembros del equipo se conocen bien. Juntos participaron en muchas expediciones, realizaron muchos ascensos interesantes y difíciles juntos.

Durante un año, cada uno de los participantes se mantiene en buena forma deportiva. Muchos participan en competiciones tradicionales de atletismo, esquí y escalada en roca:

• cross "En memoria de los ocho"
• carrera "En memoria de los amigos"
• "Pista de esquí de Rusia"
• "Premio Erokhin"
• varios duatlones
• muchos otros

Antes de partir hacia China, muchos participantes ya habían realizado ascensos de entrenamiento en esta temporada. Así, por ejemplo:

• Khokhlov y Khlyustikov participaron en el ascenso al pico del 850 aniversario de la ciudad de Moscú en el desfiladero de Chegem en el Cáucaso;
• bajo la dirección de Lavrenenko, se realizó el ascenso al pico de Domбай 3 por la pared sur (categoría de dificultad 5B) en el marco del Campeonato de Moscú en la clase técnica.

Como se dijo anteriormente, basándonos en el material que recopilamos, ya podíamos evaluar completamente la especificidad del área de ascenso, en particular sus condiciones meteorológicas.

Debido al número relativamente pequeño del equipo (solo 5 personas), la salida tardía al objeto (agosto-septiembre) y el plazo limitado de la expedición, se decidió realizar el ascenso al pico Muztag-Ata por la cresta occidental (aproximadamente categoría de dificultad 5B).

Previamente, esta ruta nos era más o menos conocida, y resolvimos los tramos problemáticos. Se elaboró un plan de ascenso correspondiente y una técnica de aseguramiento.

Se realizó una aclimatación escalonada. ![img-5.jpeg]{"width":2336,"height":1523,"format":"Jpeg","uri":"https://summitx.info/media/1/yElZkeMOqWUaxG52ZHbxLrQS3IbTt2Hd/img-5.jpeg","id":64804784} ↗)

Diagrama de ascenso

Acciones tácticas del equipo

Según el plan táctico, antes del ascenso a la cima, el equipo realizó una aclimatación escalonada (ver diagrama).

En la primera salida de aclimatación, establecimos el primer campamento de altitud a una altura de 5500 m. Se transportó:

• parte de los alimentos
• combustible
• equipo

No se planeó una pernocta. Este tramo no presentó dificultades técnicas (ver foto 6).

Después de descansar en el campamento base, la tarea del equipo fue establecer el segundo campamento de altitud (6200 m) con una pernocta intermedia en R1 (foto 7). Según el plan táctico, en el campamento R2 también se preveía una pernocta. Aquí también se entregó parte de los alimentos y equipo.

El principal problema para superar este tramo fue el serac de hielo ubicado entre R2 y R1 (ver fotos 8-11). En los tramos más peligrosos y complicados del serac, el movimiento se realizó alternadamente con aseguramiento con pitones. En dos lugares se colgaron cuerdas fijas. Debido a la movilidad suficiente de los seracs de hielo y la posibilidad de su colapso, los "cuellos estrechos" del serac se pasaron con bastante rapidez.

Después de obtener aclimatación y descansar en el campamento base, el equipo pudo realizar el ascenso. Se establecieron 2 campamentos de altitud, y se marcó parcialmente el sendero. Lo único que complicó nuestro movimiento fue la gran cantidad de nieve que cayó después de la tormenta. Tuvimos que volver a trazar el sendero. A menudo se cambiaba el líder.

Debido a las fechas tardías del ascenso (finales de agosto - principios de septiembre), el trabajo en la ruta se llevó a cabo principalmente a mediados del día (ver gráfico de ascenso). Por las mañanas hacía mucho frío. Pero gracias a la ubicación óptima de los campamentos de altitud (cada 600–700 m de altura), el tiempo de luz nos fue suficiente. Otro problema en el ascenso fue la orientación en la ruta. En caso de niebla o nevada intensa, existía un peligro real de perder el camino. La solución a este problema consistió en la marcación parcial del camino con banderas.

El ascenso a la cima (ver fotos 15-16) se realizó desde R3 (6900 m), y allí mismo hubo una pernocta después de la montaña.

Al día siguiente, el equipo en su totalidad regresó al campamento base.

Esquema de la ruta en símbolos de la UIAA

![img-6.jpeg]{"width":1285,"height":1787,"format":"Jpeg","uri":"https://summitx.info/media/1/PdGIxqTXyle0W33bBYV16jorqgBYbhIY/img-6.jpeg","id":64804785} ↗)

P.S. Cantidad de horas de marcha — ver "Gráfico de ascenso"

Descripción de la ruta por tramos

R0-R1. Tramo de la ruta desde el campamento base (4500 m) hasta el campamento R1 (5500 m). No presenta dificultades técnicas particulares. El movimiento se realiza por:

• una cresta amplia
• suave
• pedregosa

Movimiento simultáneo.

R1-R2. Tramo de la ruta desde R1 hasta el campamento R2 (6200 m). Una característica distintiva de este tramo es el serac de hielo. El serac de hielo está muy cortado, con muchas grietas abiertas y cerradas. En el camino hay paredes de hielo bastante empinadas. Es posible el movimiento de seracs de hielo, y no se excluye la posibilidad de pequeños derrumbes. Movimiento alternado, aseguramiento con pitones para hielo y piolet.

R2-R3. Tramo de la ruta desde R2 hasta el campamento R3 (6900 m). El tramo representa una amplia cresta de nieve y hielo. Al principio, es posible que haya grietas cerradas. Movimiento simultáneo. La dirección general del movimiento es noreste. No desviarse mucho hacia la izquierda en la cresta.

R3-R4. Una cresta bastante suave y amplia, "Techo", que conduce directamente a la cima, que es un pequeño islote de rocas negras.

• Foto 9, tramo R1-R2 (serac de hielo) ![img-7.jpeg]{"width":1227,"height":818,"format":"Jpeg","uri":"https://summitx.info/media/1/e62LEUbDVvGMZG6qR460jJK4p9Kh9cB8/img-7.jpeg","id":64804786} ↗)
• Foto 10, tramo R1-R2 (serac de hielo) ![img-8.jpeg]{"width":1227,"height":811,"format":"Jpeg","uri":"https://summitx.info/media/1/6mQuAMlZVu0pAMm3qFUXxjmyVpr3mEqp/img-8.jpeg","id":64804787} ↗)
• Foto 11, tramo R1-R2 (gruta de hielo) ![img-9.jpeg]{"width":1247,"height":822,"format":"Jpeg","uri":"https://summitx.info/media/1/0R249uTH2Nf47QZp02vENUSCjPUNzK3q/img-9.jpeg","id":64804788} ↗)
• Foto 12, campamento R2 (6200 m) ![img-10.jpeg]{"width":1248,"height":836,"format":"Jpeg","uri":"https://summitx.info/media/1/CUcLOpocfejitv6kHEaIHpItLDrzKoQ2/img-10.jpeg","id":64804789} ↗)