Informe

Sobre la ascensión al pico Kongur (7719)

Por el contrafuerte de la pared NW («Express Moskovskiy») 6A categoría de dificultad (Tercer ascenso por la ruta)

1. Pasaporte de la ascensión

1. Región: Cadena Kongur-Mustag (Pamir chino). Valle: Karayaylak Número de sección según la tabla clasificatoria de 2001 — 11.3
2. Nombre de la cima: Kongur. Nombre de la ruta: Por el contrafuerte de la pared NW («Express Moskovskiy»)
3. Categoría de dificultad — 6A.
4. Carácter de la ruta: combinado.
5. Diferencia de altura de la ruta: 3988 m (según lecturas de GPS) Longitud de la ruta: 7287 m. Longitud de secciones: categoría de dificultad V – 822 m, categoría de dificultad VI – 145 m. Pendiente media: parte principal de la ruta – 40.5°, de los cuales: secciones 5050–5250 – 50°, 6500–6740 – 53°, 6740–6850 – 48°, toda la ruta – 33.4°.
6. Clavos utilizados: roca – 26, hielo – 65, incluyendo ITO – 0. Clavos de expansión (fijos, extraíbles) no se utilizaron.
7. Horas de marcha de la tripulación: 55 h, 7 días
8. Líder: Lebedev Andrey Aleksandrovich (Moscú), MSМК (turismo), 1ª categoría deportiva (alpinismo)

Miembros:

• Bezditko Sergey Vasilyevich (Moscú), MSМК (turismo), 1ª categoría deportiva (alpinismo),
• Zharov Andrey Viktorovich (Moscú, Zelenograd), 1ª categoría deportiva (turismo),
• Zhdanov Ivan Nikolayevich (Moscú), 1ª categoría deportiva (turismo),
• Timoshenkov Alexey Sergeyevich (Moscú, Zelenograd), 1ª categoría deportiva (turismo), 2ª categoría deportiva (alpinismo)
• Chizhik Dmitry Vladimirovich (Moscú), КМС (turismo), 2ª categoría deportiva (alpinismo)

9. Entrenador: Khokhlov Yuri Vladimirovich (Moscú), MS (alpinismo).
10. Salida a la ruta: 11:00 27 de agosto de 2007. Llegada a la cima: 14:10 3 de septiembre de 2007. Regreso al campamento base: 20:10 7 de septiembre de 2007.

La ascensión se realizó sin procesamiento previo de la ruta en estilo «alpino» y se llevó a cabo en el marco de una caminata deportiva de montaña de 6ª categoría de dificultad, inscrita en el campeonato de Rusia de turismo.

Libreta de ruta Nº RG-610–06/07, aprobada el 04.07.2007 por МКК TССР, véase también el informe breve sobre la caminata [1].

2. Fotografía de la cima

Foto general de la cima. Vista de Kongur desde el norte desde la morrena del glaciar Karayaylak. Tomada en junio de 2005.

Rutas recorridas:

• Rastreo rojo (1) — ruta recorrida por la tripulación.
• Rastreo lila (2) — parte baja de la ruta en la variante de la tripulación de Yu. Khokhlov (2004).
• Rastreo verde (3) — parte alta de la ruta en la variante de la tripulación de V. Shamalo (2004); abajo, la tripulación de V. Shamalo también siguió el rastreo lila (2).

3. Fotografía del perfil de la ruta

Perfil de la ruta. Vista de Kongur desde la cima de Akalangam (7004). Agosto de 2007.

4. Perfil dibujado de la ruta

5. Fotopanorama del área

F.5.1. Tomada en junio de 2005 desde la morrena del glaciar Karayaylak. 7719 — Kongur, 7245 — Karayaylak, 7229 — Yamajar, 7595 — Kongur-tube. F.5.2. Tomada desde el sendero del margen derecho del afluente sureste del glaciar Karayaylak en agosto de 2003. 5975 — pico Nikolaev, 7719 — Kongur, 7245 — Karayaylak, 7229 — Yamajar, 7595 — Kongur-tube.

6. Descripción de Kongur y el área al norte de la cima

La cima de Kongur (7719) se encuentra en la cadena Kongurtag, que es parte de la cadena Kongur-Mustag, la principal cadena de las montañas de Kashgar (Pamir chino), y se extiende en dirección latitudinal al sur del valle de Gözdar'ya. En el fondo del valle pasa la carretera Karakoram (Kashgar — Gilgit). El punto más cercano a la cima en esta carretera es el pueblo de Göz (17 km desde el campamento base).

La cadena Kongurtag incluye las cimas (enumeradas de oeste a este): Akalangam (7004), Kokodag (7210), Kongur-tube (7595), Yamajar (7229), Karayaylak (7245) y Kongur (7719). En este tramo, la cadena no desciende por debajo de 6666 m. La divisoria de la cadena Kongur-Mustag se desvía desde la cima de Karayaylak hacia el sur hasta la cima de Koksel (6715).

Esquema del área

El primer ascenso a Kongur lo realizó un equipo británico liderado por K. Bonington en 1981. Su ruta (por la cresta oeste de Kongur) comenzó al suroeste de Kongur y atravesó la cima de Karayaylak.

No se ha recorrido ninguna ruta por la pared sur de Kongur. Por la cresta sureste, que es lógica, tampoco se han realizado intentos de ascenso. Se han realizado intentos de ascender por la cresta noreste, principalmente desde la rama sureste del glaciar Karayaylak (expedición japonesa de 1981), o desde el valle más oriental de Kuranköl a través del pico Nikolaev (5975) (expedición italiana de 2004).

El primer intento de ascender por la larga y accidentada cresta norte (ruta a través del «paraguas japonés») lo realizaron los japoneses en 1981 y terminó de forma trágica. Tres alpinistas japoneses que se dirigieron a la ruta desaparecieron. El equipo de K. Bonington no encontró rastros de su estancia en la cima. El equipo de FAIS de Moscú intentó ascender por la cresta norte en 2002.

Intentos de ascenso por la cresta norte:

• Equipo japonés en 1981
• Equipo de FAIS de Moscú en 2002

El segundo ascenso exitoso a Kongur lo realizaron alpinistas rusos en 2004. Tres equipos (el equipo de San Petersburgo liderado por V. Shamalo, el equipo de FAIS de Moscú y SK MAI liderado por Yu. Khokhlov, y el equipo de Krasnoyarsk liderado por N. Zakharov) comenzaron a procesar el contrafuerte de la pared NW, que desciende hacia el norte desde la meseta entre las cimas de Kongur y Karayaylak. El equipo de San Petersburgo se desvió hacia la izquierda en la meseta y ascendió a la capa de hielo de la cima de Kongur en el extremo superior más lejano de la meseta, mientras que los moscovitas y los krasnoyarskianos realizaron un giro similar en su esquina inferior izquierda.

Los accesos a las rutas del norte y la cresta noreste de Kongur se realizan a través del valle de Karayaylak a lo largo del glaciar homónimo. El sendero comienza en el pueblo de Göz (2350) y se desvía hacia el oeste. Después de 5 km, el sendero gira hacia el sur y entra en el valle de Karayaylak. En el giro hay un mausoleo (2800). Luego, el sendero sigue por la morrena del margen orográfico derecho del glaciar Karayaylak. Después del último refugio antes de la desembocadura del afluente sureste del glaciar, uno de los senderos desciende al glaciar y lo cruza, ascendiendo a la morrena a 300 m al oeste del extremo de la cresta norte de Kongur. Aquí, en un bolsillo de la morrena, está el lugar tradicional para el campamento base que sirve para ascender por el contrafuerte de la pared NW. La altura del campamento es de 3613 m (17 km desde el pueblo de Göz). Para conseguir agua, se va al arroyo cerca del contrafuerte de la cresta norte de Kongur (~300 m).

El camino al campamento base para ascender por la cresta norte de Kongur es casi el mismo que el descrito y solo difiere en un corto desplazamiento adicional por el bolsillo de la morrena hacia el lado este del contrafuerte de la cresta norte.

El camino a la cresta noreste de Kongur sigue el sendero en el bolsillo de la morrena orográfica derecha del afluente sureste del glaciar Karayaylak.

Todos los accesos descritos son accesibles para transporte de carga. El clima en la región de la cadena Kongurtag no solo está determinado por los ciclones atlánticos. A diferencia del Pamir de Badakhshan, que está protegido al sur por las altas cadenas del Hindu Kush, aquí penetran los monzones:

• del Océano Índico (desde el sur por el valle del Indo y el paso de Khudora),
• y del Océano Pacífico (desde el sureste de China).

Por lo tanto, el clima aquí es menos estable y se acerca al clima en la región del pico Pobeda. Prácticamente no hay anticiclones prolongados. En promedio, el clima cambia cada 3–4 días. Como consecuencia, hay poca nieve en la región, una capa de nieve profunda y peligro de aludes. La capa de nieve es especialmente pesada para el movimiento a altitudes de 5200–6000 m. Por encima, la nieve se compacta por los fuertes vientos y se dispersa parcialmente.

7. Mapa del área de la ruta

Los números en la ruta indican los campamentos

8. Calendario de la ascensión

Altura [m]

El ritmo lento del descenso en los últimos tres días se explica por las obras de rescate, véase el Apéndice del informe.

9. Esquema de la ruta a escala 1:15000

Hoja 1 (parte baja de la ruta, secciones R1–R9)

En cordadas simultáneamente

• Pendiente de nieve
  • 2 cat. dif.
  • 285 m, 24° En cordadas simultáneamente
• Ascenso de la pendiente de nieve
  • 3 cat. dif., 190 m, 38° Perfiles horizontales En cordadas simultáneamente. ¡Atención! Pendientes a la izquierda son propensas a aludes. En cordadas simultáneamente
• Travesía de una pendiente de nieve y hielo de 55°. 5 cat. dif. 50 m
• Plataforma inclinada de nieve y hielo
  • 2 cat. dif.
  • 449 m,
  • 26°
• Meseta de nieve
  • 1 cat. dif., 191 m, 6°
• Pendiente de hielo
  • 4 cat. dif.
  • 425 m,
  • pendiente media 45°,
  • en la parte media 200 m
  • con pendiente de 50° Movimiento por cuerdas fijas aseguradas con clavos de hielo En cordadas simultáneamente
• Travesía de una pendiente de nieve y hielo
  • 3 cat. dif.
  • 686 m,
  • 30° Al final de la sección hay peligro de caída de hielo desde los vertederos de hielo a la derecha. Es necesario pasar rápidamente por este lugar. Movimiento sin cuerdas
• Cresta de roca y grava
  • 1 cat. dif.
  • 465 m,
  • 32° Movimiento sin cuerdas
• Barranco de roca y grava
  • 1 cat. dif.
  • 1113 m,
  • Pendiente media 38°
  • En la parte superior hasta 42°
  • A partir de la mitad
  • del barranco fluye un arroyo,
  • las rocas son estables.

Hoja 2 (parte alta de la ruta, secciones R10–R21)

En cordadas simultáneamente

• Cresta ancha de nieve
  • 4 cat. dif., 165 m, 28° En cordadas simultáneamente
• Pendiente de nieve
  • 4 cat. dif.
  • 284 m, 34° En cordadas simultáneamente, parcialmente en seguro con clavos
• Ascenso de una pendiente de hielo
  • 5 cat. dif.
  • 248 m,
  • 40° En cordadas simultáneamente
• Pendiente de nieve
  • 4 cat. dif.
  • 327 m,
  • 31° En cordadas simultáneamente
• Pendiente de nieve
  • 4 cat. dif.
  • 424 m,
  • 45° Colocación de cuerdas fijas
• Pendiente de nieve y hielo - barranco
  • 5 cat. dif., 149 m, 48° Colocación de cuerdas fijas
• «Mix» (rocas en hielo)
  • 6 cat. dif., 117 m, 59° En la parte inferior en cordadas simultáneamente, en la parte superior colocación de cuerdas fijas.
• Pendiente de nieve y hielo
  • 5 cat. dif.
  • 375 m, 45°
  • En la parte superior 50° (150 m) En cordadas simultáneamente. Peligro de caída de hielo desde los vertederos de hielo sobre la meseta. Pasar rápidamente bajo los vertederos de hielo, no demorarse.
• Meseta inclinada de nieve
  • 3 cat. dif.
  • 853 m,
  • 24° Con seguro alterno. Colocación de cuerdas fijas en las paredes de hielo.
• Seracs. 4–5 cat. dif., 160 m, pendiente media 51°. Hay 3 paredes verticales de 8–12 m de 6 cat. dif. En cordadas simultáneamente
• Plataforma de nieve a la derecha de la cresta.
  • 2 cat. dif., 169 m, 18° En cordadas simultáneamente
• Cresta ancha de nieve
  • 2 cat. dif., 162 m, 34°

10. Marcado de la ruta por secciones

Pendiente media de la ruta — 33.4°. Pendiente media de la parte superior de la ruta (6391–7719, secciones R14–R21) es de 40.5°.

Longitud total de la ruta – 7287 m Longitud de la parte superior de la ruta (6391–7719, secciones R14–R21) es de 2089 m.

Longitud total de secciones de 5 cat. dif. — 822 m Longitud total de secciones de 6 cat. dif. — 145 m

11. Fotografía técnica de la ruta

11.1. Parte baja de la ruta hasta el campamento 2 (secciones R1–R5)

Los números indican el final de las secciones correspondientes. Círculos verdes — campamentos en el ascenso, lilas — en el descenso. Tomada en agosto de 2003 desde la morrena del glaciar Karayaylak.

11.2. Parte alta de la ruta (secciones R13–R21)

11.3. Parte media de la ruta (secciones R6–R12) Los números indican el final de las secciones de la ruta. Círculos verdes — campamentos en el ascenso, lilas — en el descenso. Rastreo lila — descenso del grupo evitando el tramo de hielo R19. Tomada el 21 de agosto de 2007 desde la cima de Akalangam (7004).

12. Ilustraciones fotográficas

F.1. Secciones R1 (hasta 4413 m) y R2 (hasta 4658 m). A la izquierda — rastreo lila de los equipos rusos de 2004. La ruta del equipo por el barranco evita problemas de peligro de aludes en el campamento R1. Se puede establecer un campamento seguro en tres lugares:

• en el punto 4349 m
• en el punto 4527 m (donde se realizó)
• en el punto 4658 m (especialmente convenientes)

F.2. Sección R1

F.3. En la sección R3. Delante, sección R4 (5000–5321).

F.4. Sección R4 (5000–5321). Foto de V. Odokhovsky (2004).

F.5. Perfil de la pendiente de hielo en la sección R4.

F.6. En la sección R6.

F.7. Secciones R11 (5857–5920) y R12 (5920–6045).

F.8. En el serac de la sección R12.

F.9. En el serac de la sección R12.

F.10. Camino al campamento R4 (6391), sección R13.

F.11. El descanso en el campamento R4 nos permitió esperar la tormenta, recuperarnos y asegurarnos de que no caía nada desde la pendiente (desde las secciones R14–R16).

F.12. En el campamento R4. Entrenamiento para establecer el récord Guinness.

F.13. Secciones R14 (pendiente de hielo), R15 (faja de «mix») y R16 (barranco sobre la faja de «mix»). Foto de V. Odokhovsky (2004).

F.14. En la faja de «mix» (sección R15).

F.15. En la parte superior de la sección R15, el grupo se movió por una franja de nieve. En la parte inferior es imposible, la nieve es muy suelta. Allí se movieron por salientes de roca.

F.16. Al inicio de la sección R17 al acercarse al campamento R5 (6890).

F.17. La mañana del día de la cumbre nos recibió con un fuerte viento. En la sección R18.

F.18. En la sección R19.

F.19. Salida a la cresta, sección R20.

F.20. En la sección R21.

F.21. Últimos metros en la sección R21.

F.22. En la cima de Kongur. Fotografía de A. Timoshenkov.

F.23. A. Timoshenkov sopla la burbuja más alta (7719) de jabón.

F.24. Salientes de roca característicos en la ladera norte de la cresta oeste.

13. Referencias

1. A. Lebedev. Informe sobre la caminata de montaña por el Pamir chino con ascenso a Kongur. http://static.turclubmai.ru/papers/1495/ ↗

Apéndice

El 4 de septiembre, durante el descenso desde la cima de Kongur, a una altura de aproximadamente 6190 m (este lugar está marcado con un círculo negro en la fotografía técnica de la ruta 11.2), Sergey Bezditko sufrió un accidente cerebrovascular. El progreso de las obras de rescate se refleja en la siguiente publicación.

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