Pasaporte

1. Clase técnica

2. América del Norte, Sierra Nevada, Parque Nacional Yosemite.

3. Cumbre El Capitán por la ruta "Reticent Wall". Parte sureste de la pared.

4. Categoría de dificultad aproximada 6B (clasificación americana VI, 5.9, A5)

5. Longitud de la parte de la pared de la ruta - 1085 m.

6. Longitud de las secciones de categoría 6 - 1015 m.

7. Alturas:

   Altura del comienzo de la parte de la pared (sobre el nivel del mar) - 2120 m. Altura del final de la parte de la pared (sobre el nivel del mar) - 2189 m. Diferencia de altura de la parte de la pared - 909 m.

8. Pendiente media - 90°.

9. Equipo utilizado: (descripción del equipo de "big wall" con la decodificación de los nombres - pág. 10, 11, 12) Friends - 372 uds. Stopper (elementos de colocación) - 320 uds. Clavos de roca - 248 uds. BIX - 71 uds. RURP - 7 uds. Copperhead - 127 uds. Skyhook - 135 uds. Camhook - 70 uds. Rivet-hangers - 135 uds. Tornillos de expansión estacionarios en secciones monolíticas - 135 uds. Clavos de expansión estacionarios en puntos de seguro - 77 uds.

10. Días de trabajo en la ruta - 9,5. Horas de marcha - 134 h.

11. Pernoctaciones en plataformas colgantes - 7.

12. Jefe: Alexander Nikolayevich Lastochkin - MS

13. Participantes: Arkady Borisovich Seregin - CMS Timur Kamilyevich Akhmedkhanov - MS Sergey Viktorovich Sorokatyi - CMS

14. Entrenador: Alexander Viktorovich Abramov, MS

15. Comienzo del procesamiento de la ruta: 12 de mayo de 2001. Salida a la ruta: 14 de mayo de 2001. Llegada a la cumbre: 21 de mayo de 2001. Regreso al campamento base: 21 de mayo de 2001.

16. Federación de Alpinismo y Escalada de Moscú.

Certificado

El equipo intentó superar una de las rutas técnicas más difíciles del mundo en la pared de El Capitán.

La ruta "Reticent Wall" fue ascendida por primera vez por los estadounidenses Steve Gerberding, Scott Stowe y Lori Reddel en 1995. Se le asignó un índice de dificultad A5. La ruta se encuentra en la parte más larga y empinada de la pared sureste de El Capitán, ligeramente a la izquierda de la ruta "Mescalito" y a la derecha de la ruta "New Dawn". La segunda ascensión de la ruta fue realizada por el equipo del estadounidense Mark Sinnott en mayo de 1997 (¡después de un año y medio!). La tercera ascensión pertenece al esloveno Tomas Humar, quien realizó una ascensión en solitario por "Reticent Wall" en octubre de 1998 (¡un año y medio después de la segunda ascensión!). Según las fuentes, también hay un ascenso de Chris McNamara, autor del libro "Big Walls. Supertopos", también en 1998.

Según la revista Climbing y los medios de comunicación electrónicos, hasta 1999 "Reticent Wall" era considerada la ruta técnica más difícil del mundo (http://magbag.com/reticent.htm ↗).

P.S. En 1999, la ruta más difícil técnicamente en el mundo se consideró la ruta "Sol Sol" en la pared oeste del pico Amin Brak en Pakistán, abierta por alpinistas españoles (revista High Mountain Sports n.º 208, 03/2000).

La categoría de dificultad asignada por los pioneros a una sección particular de la ruta "Reticent" generalmente era subestimada; en particular, a la sección n.º 13 se le asignó un índice A2, que se conserva en el informe presentado por el equipo; sin embargo, según el estadounidense Mark Sinnott y el esloveno Tomas Humar, que repitieron la ruta, esta sección es mucho más complicada que las secciones clave de dificultad A4 en otras rutas superdifíciles en El Capitán: "Esperábamos problemas en las secciones A4 y A5", dice Mark Sinnott, "pero las secciones A2 en esta ruta resultaron ser mucho más complicadas que cualquier otra en las rutas 'Lost in America' y 'Zenyatta Mondatta'" (Climbing Magazine, agosto-septiembre de 1997, pág. 19).

"El ascenso en solitario a Reticent Wall es definitivamente el más difícil de mi vida. En la ruta hay muchos tramos de 60-65 metros entre puntos de seguro con una posible caída de 130 metros... Prácticamente toda la pared se asciende con copperheads y skyhooks. Quienes han pasado por Reticent afirman que las secciones de dificultad A2 son mucho más complicadas que las clásicas A5 en Lost in America y Zenyatta Mondatta. Me resulta difícil comparar, ya que no he hecho otras rutas en Yosemite, pero debo señalar que en Reticent hay muchos tramos de dificultad A2 donde hay que pasar 10-15 metros exclusivamente con skyhooks", - Tomas Humar (http://www.humar.com/A5/reticover.htm ↗).

"La ruta Reticent Wall es increíblemente rica en secciones de A3+ y más difíciles. Es sustancialmente más complicada que las rutas 'Sea of Dreams' o 'Wyoming Sheep Ranch' en El Capitán", escribe Chris McNamara en el libro "Yosemite Big Walls. Supertopos, 1999".

P.S. La ruta mencionada "Wyoming Sheep Ranch", que es una de las más difíciles en la pared de El Capitán con un índice A4 según la clasificación rusa, tiene un índice 6A, al igual que la ruta "Nose", que es la ruta más fácil en la pared con un índice americano A2.

Al compilar el topodiagrama de la ruta, el equipo tuvo que recurrir al sistema americano de representación gráfica de la ruta, ya que los símbolos de la UIAA, en nuestra opinión, aplicados al relieve extremadamente escaso de la pared "Reticent Wall", no permitirían reflejar toda la especificidad de la ruta.

Al compilar el informe sobre el ascenso, para una representación más completa de la dificultad de las secciones ascendidas utilizando puntos de apoyo artificiales (AID), se utilizó el sistema americano de clasificación de la dificultad técnica.

Del libro "Big Walls" (Big Walls, John Long & John Middendorf, 1994)

Del capítulo "Matices de la clasificación decimal de la dificultad artificial":

A2. Escalada artificial moderada. Puntos de seguro principalmente fiables, sin embargo, puede haber lugares incómodos para la colocación de elementos de protección (friends, stoppers, hex...). Puede haber dos puntos de sujeción no fiables seguidos por encima de uno fiable con un riesgo mínimo de caída.

A2+. Lo mismo que A2, pero puede haber varios puntos de sujeción no fiables por encima de uno fiable. Probabilidad de caída de 7-10 metros sin riesgo de dañar nada.

A3. Escalada artificial complicada. Requiere prueba de resistencia del punto de sujeción antes de cargarlo. En la sección se pueden encontrar puntos de seguro fiables que aguantarán un tirón en caso de caída. Posible caída de 15-17 metros con el desprendimiento de 6-8 puntos de sujeción. Para superar esta sección se requieren varias horas debido a la complejidad de crear puntos de sujeción.

A3+. Lo mismo que A3, pero existe riesgo de caída. Puntos de sujeción no fiables después de una serie de puntos que aguantan el peso corporal pero no resisten un tirón en caso de caída. Posibilidad de lesiones en caso de caída si las acciones del asegurador no son lo suficientemente correctas. Por lo general, superar estas secciones requiere más de tres horas para escaladores experimentados.

A4. Escalada artificial muy complicada. Hay un riesgo significativo de caída de 20-35 metros con consecuencias inciertas de "aterrizaje".

A4+. Más serio que A4. Superar estas secciones requiere muchas horas del escalador, con un estrés constante de incertidumbre y miedo. A menudo se requieren movimientos delicados para no arrancar un punto de sujeción no fiable.

A5. Escalada extremadamente complicada. A lo largo de toda la sección no hay puntos que puedan detener una caída. No hay clavos de expansión en toda la sección. Históricamente, el índice A5 se asignaba a secciones extremadamente complicadas. De acuerdo con los nuevos estándares, estas secciones pueden evaluarse como A2 o A3; por ejemplo:

• Las antiguas secciones A5 en North American Wall ahora están "despojadas" hasta A3+
• En ellas existe el riesgo de una caída relativamente segura de 30-35 metros sin caer en una repisa
• Es posible un golpe pendular en un ángulo interno

De acuerdo con los nuevos estándares, A5 implica un peligro mortal en caso de caída, ya que:

• El que cae seguramente arrancará todos los puntos de sujeción
• Inevitablemente caerá en una repisa
• O golpeará pendularmente en un ángulo interno

Algunas características de la ruta

1. Los primeros 7 tramos de la ruta coinciden con la ruta "New Dawn".
2. La ruta "Reticent Wall" propiamente dicha está saturada de secciones con una distancia entre puntos de seguro de más de 60 metros (secciones n.º 10, n.º 12, n.º 13, n.º 15, n.º 16, n.º 17 y n.º 18). Los puntos de seguro son clavos de expansión estacionarios en cantidad de 3-5 piezas. En el libro de Chris McNamara, la longitud recomendada de los tramos es de 60 metros (con un comentario en secciones largas - "stretchi", es decir, estiramiento). La gran longitud de los tramos en combinación con la extrema complejidad técnica de la ruta obligó al líder a llevar consigo una cantidad significativa de equipo; el gran peso inicial complicó significativamente su trabajo.
3. En las secciones monolíticas de la ruta, los pioneros instalaron tornillos de expansión, la distancia entre los cuales es inusualmente grande (en la descripción, la ruta no se recomienda para escaladores de baja estatura). Para superar estas secciones, se utilizan anillos de cable que se colocan sobre la cabeza del tornillo y luego se fija un mosquetón a ellos... (foto n.º 8). Al superar estas secciones en "Reticent Wall", el equipo se enfrentó a ciertos problemas, ya que el miembro más alto del equipo, utilizando el arnés de protección más alto, no alcanzaba el siguiente tornillo en 20-30 cm.
4. Al ascender, el equipo llevó consigo 140 litros de agua, a razón de 5 litros por persona por día. La temperatura del aire durante el día alcanzó los 40 °C. Cabe señalar que en mayo de 2001, en California, hubo un calor inusual para esa época. (Una cinta de audio dejada en el salpicadero de un automóvil estacionado en el aparcamiento frente a El Capitán se derritió).
5. La sección clave (sección n.º 20) es una pared monolítica con una pendiente media de 95° y un relieve extremadamente escaso. El equipo tardó 10 horas en superar 58 metros; el líder se cambió tres veces. Para superar esta sección, se utilizaron copperheads y skyhooks. En toda la sección no hay clavos de expansión, y su instalación está prohibida. El equipo llevó consigo un taladro y clavos de expansión extraíbles en caso de emergencia, pero no los utilizó (de lo contrario, los escaladores rusos habrían sido objeto de mala fama). Una caída del líder habría implicado la extracción de todos los puntos de sujeción y una caída en una repisa ubicada en la base de la sección clave o una caída de 100 metros. En el punto de cambio de líder, se organizó una estación improvisada con copperheads dobles o triples, que aguantó el tirón con una amplitud de 20-30 cm.
6. Según las reglas de ascenso en Yosemite, el equipo tuvo que llevar consigo un contenedor en forma de tubo de plástico D=100 mm, L=1200 mm para almacenar heces (foto n.º 23). El contenedor debía ser vaciado en un contenedor especial en el campamento base.
7. Para superar la ruta, el equipo utilizó equipo especial de "big wall", parte del cual fue inventado inicialmente por escaladores americanos para superar rutas extremadamente complicadas en El Capitán. Actualmente, este arsenal se utiliza en cierta medida en ascensos en otras regiones montañosas del mundo.

Lista de equipo

1. Cuerda de 9 mm × 60 m - 4 uds. Cuerda de 10,5 mm × 60 m - 3 uds.
2. Mosquetones de un solo uso - 140 uds.
3. Friends "Metolius", "Black Diamond" - 35 uds.
4. Friends "Eliens" - 12 uds.
5. Friends "Eliens" asimétricos - 6 uds.
6. Stopper - 40 uds.
7. BIX - 18 uds.
8. RURP - 8 uds.
9. Rivet-hangers - 50 uds.
10. Copperhead - 70 uds.
11. Clavos de roca - 75 uds.
12. Polea "Petzl" - 2 uds.
13. Martillo de roca - 2 uds.
14. Cam-хук - 10 uds.
15. Taladro - 1 ud.
16. Clavo de expansión extraíble - 4 uds.
17. Dispositivo de seguro "Gri-Gri" - 2 uds.
18. Arandelas de descenso - 4 uds.
19. Estufa de gas para pared "Primus" - 1 ud.
20. Plataforma "The North Face" de dos plazas - 2 uds.
21. Escaleras "Black Diamond" - 4 uds.
22. Arnés de protección - 3 uds.
23. Skyhooks (ganchos celestes) - 12 uds.
24. Botiquín - 1 ud.
25. Cámara de video "Panasonic" - 1 ud.
26. Cámara fotográfica "Pentax" - 1 ud.
27. Bolsa de transporte "The North Face" de 250 litros - 1 ud.
28. Bolsa de transporte "Red Fox" de 100 litros - 2 uds.
29. Agua en botellas de plástico de 1-5 litros - 140 litros.
30. Productos alimenticios - 25 kg.
31. Saco de dormir - 4 uds.
32. Ropa personal - 4 kg.
33. Casco - 4 uds.
34. Linterna frontal - 4 uds.
35. Inodoro portátil - 1 ud.
36. Cincel para copperheads - 2 uds.
37. Punzón para copperheads - 1 ud.
38. Anillos de extensión - 40 uds.

Equipo de "big wall"

1. RURP - comprensión de la esencia final (realized ultimate reality piton). Hacha pequeña con una punta de 15 mm × 5 mm con un cable. Se utiliza exclusivamente para el ascenso.
2. BIX - Pico de pájaro. Hacha pequeña con una punta de 25 mm × 10 mm, con forma de pico de pájaro. Puede ser utilizado para el seguro.
3. Rivet-hanger - anillo de cable. Se utiliza para superar secciones con tornillos de expansión colocando el anillo sobre la cabeza del tornillo. En Yosemite, se utilizan tornillos sin arandela (ver foto n.º 8).
4. Copperhead - cable con una punta cilíndrica de cobre o aluminio. El cilindro se martilla en las grietas del granito. Al cargar, es obligatoria la verificación de la fiabilidad de la sujeción. Se utiliza exclusivamente para el ascenso. Los copperheads pueden ser en forma de anillos (5) para martillar en grietas horizontales.

Esquema de instalación del copperhead. Con un martilleo delicado, el copperhead puede ser utilizado varias veces.

1. Cam-хук - placa doblada a 85°. Se utiliza para superar grietas mediante la colocación, funciona solo bajo carga (ver foto n.º 17).
2. Skyhooks (ganchos celestes) de diversas formas y tamaños.

Acciones tácticas del equipo

La ruta "Reticent Wall" fue elegida como objeto de ascenso en otoño de 2000 durante la participación en el campeonato presencial en la categoría de roca en Yosemite. Hasta 1999, "Reticent Wall" era considerada la ruta técnica más difícil del mundo. En el momento de tomar la decisión de ascender, la dupla Akhmedkhanov-Lastochkin había completado dos rutas en El Capitán: "Flying Albatross" (A4) y "Atlantic Ocean Wall" (A4). Seregin, con sus compañeros alemanes, había completado las rutas: "Nose" (A2), "Larkin Fear" (A3), "Zodiac" (A3), "Sunkist" (A4), "Atlantic Ocean Wall" (A4) - en dupla; "Saleti" (A2) - como líder.

Durante el invierno y la primavera de 2001, el equipo se entrenó constantemente en la roca en el gimnasio de Moscú y también realizó salidas de entrenamiento a Crimea.

Al llegar al Parque Nacional Yosemite, el equipo realizó un ascenso de entrenamiento a la cumbre "Washington Column" por la ruta "The Prow" (V, 5.10, A2).

El procesamiento de la ruta "Reticent Wall" se llevó a cabo el 12 y 13 de mayo. Mientras una dupla procesaba la ruta, la otra se encargaba de transportar la carga en bolsas de transporte hasta la máxima altura posible. En dos días, se procesó toda la sección de la ruta "New Dawn", y se fijaron 7 cuerdas. La complejidad de las primeras siete secciones de la ruta corresponde al estándar habitual de Yosemite.

El 14 de mayo, la dupla Akhmedkhanov-Lastochkin pasó las cuerdas fijas y comenzó a procesar la octava cuerda, mientras que la dupla Seregin-Sorokaty subió la carga y se encargó de instalar dos plataformas sobre la repisa "Ledge Lady Ledge". (La repisa es bastante inclinada, lo que no permite dormir en ella). Debido al calor extremo (hasta 40 °C durante el día), el equipo tuvo que transportar 140 litros de agua, a razón de 5 litros por persona por día para 8 días planificados. El 14 de mayo, se procesaron solo 1,5 cuerdas de la ruta (desde la repisa "Ledge Lady Ledge" comienza propiamente la ruta Reticent Wall, y la complejidad de la ruta aumenta significativamente en comparación con las 7 cuerdas anteriores de la ruta "New Dawn", que tenía 4 secciones de dificultad A3). Se procesó la sección n.º 8 y solo la mitad de la sección n.º 9, que tenía un índice A4. Este aumento brusco de la complejidad causó cierta perplejidad en el equipo: ¿podremos superar esta ruta en un plazo razonable? ¿Y qué es entonces una sección A5 y cómo superarla? (Fuimos advertidos por la frase de Tomas Humar: "Si te caes en la clave, ¡estás muerto!").

El 15 de mayo, la dupla Akhmedkhanov-Lastochkin terminó de superar la sección n.º 9, y luego Lastochkin-Seregin limpiaron esta sección y procesaron la sección n.º 10. No hubo suficiente luz para limpiar esta sección de equipo. Por este día, se avanzó nuevamente una cuerda y media.

La tensión por la espera de la cuerda clave solo aumenta, ya que nuestros peores pronósticos sobre la complejidad de la ruta se confirmaron: Seregin, habiendo ascendido 6 rutas en El Capitán, incluidas "Sunkist" (A4) y "Atlantic Ocean Wall" (A4), nunca se había enfrentado a una escalada tan complicada. Dos noches se pasaron en plataformas en "Ledge Lady Ledge".

El 16 de mayo, la dupla Seregin-Akhmedkhanov limpió la sección n.º 10 de equipo y procesó las secciones n.º 11 y n.º 12. La dupla Lastochkin-Sorokaty se encargó de transportar la carga desde la repisa "Ledge Lady Ledge" a través de las secciones R8-R11, lo que resultó ser una tarea muy difícil, ya que la ruta va hacia la derecha y hacia arriba, y la dupla tuvo que atravesar las estaciones de seguro para retirar tres bolsas de transporte con 140 litros de agua, 25 kg de alimentos, ropa y plataformas. Las plataformas se colgaron en la estación de la sección n.º 11 en una placa vertical absolutamente lisa. La sección n.º 12 se procesó, pero no hubo suficiente luz para limpiarla. Akhmedkhanov bajó a las plataformas colgadas a la luz de una linterna.

Cabe destacar que la táctica de ascenso a la pared estaba dictada por su complejidad: de hecho, un día un escalador podía procesar solo una cuerda (sección de 55-65 metros). Luego era necesario cambiarlo, ya que superar una sección de dificultad A3 y superior en "Reticent" estaba asociado con una tensión psicológica extrema: durante 5-7 horas de trabajo continuo, el líder era consciente de la alta probabilidad de caída con una profundidad de hasta 120 metros. En combinación con el calor extremo, la necesidad de transportar al menos 3 litros de agua y una gran cantidad de equipo (en 60 metros se necesitaban hasta 100 mosquetones), todos estos factores contribuían a un estrés significativo para el líder.

El 17 de mayo, la dupla Lastochkin-Sorokaty procesó las secciones n.º 13 y n.º 14. Debido a la aparente simplicidad de las secciones (A2 y A1), se decidió que Lastochkin las procesaría ambas. El equipo se enfrentó a otro problema de "Reticent Wall": la sección de dificultad A2 en realidad corresponde al estándar de Yosemite A4 con todas las consecuencias: trabajo con skyhooks, uso de copperheads. El equipo se vio afectado por una tormenta que duró 3 horas (lo suficiente para que en la pared de El Capitán se formara una cascada "Horse Tail"). El campamento se trasladó a la repisa "Wino Tower" (estación de la sección n.º 14). El trabajo se detuvo a las 20:00 debido a que Lastochkin, que lideraba ese día, se mojó completamente, y por la pared corrían interminables corrientes de agua.

El 18 de mayo, la dupla Akhmedkhanov-Seregin procesó las secciones n.º 15 y n.º 16 y bajó por las cuerdas fijas. Las condiciones climáticas se caracterizaban por un calor estable de hasta 40 °C, que se alternaba con un frío intenso después de que el sol se ocultara detrás del "Nose" y un viento fuerte. Con este régimen de temperatura, el líder tuvo que transportar, además del equipo, al menos 3 litros de agua para 5-6 horas de trabajo. Al superar el límite de 30 metros con cuerdas de 60 metros, era imposible transmitir nada al líder, por lo que durante el inicio de la siguiente sección después de las 12:00, el líder tuvo que llevar consigo ropa de abrigo (a las 4:00, el calor se convertiría en un frío intenso, y las secciones se superaban en 5-8 horas). Alojamiento nocturno en plataformas en "Wino Tower".

El 19 de mayo, la dupla Akhmedkhanov-Lastochkin pasó por las cuerdas fijas las secciones n.º 15 y n.º 16 y procesó las secciones n.º 17 y n.º 18. Para superar dos cuerdas fijas en las secciones n.º 15 y n.º 16 y procesar el ángulo interno colgante de 126 metros, se necesitaron 17 horas. Escalada psicológica extremadamente complicada. El riesgo de caída es muy alto. En cuanto a las secciones R16-R17, Mark Sinnott escribió (http://magbag.com/reticent.htm ↗): la sección llamada "Master Corner" es "35 metros de escalada solo hasta el primer tornillo de expansión en puntos que aguantan exclusivamente el peso de una persona". Las plataformas se trasladaron a la estación de la sección n.º 18. El equipo pudo acostarse a dormir a la 1:00.

El 20 de mayo, se superó y limpió la sección n.º 19; la tripleta Akhmedkhanov-Lastochkin-Seregin superó la sección clave de dificultad A5 en 10 horas. La superación de la sección clave requirió un trabajo extremadamente delicado con AID. A lo largo de los 58 metros, se martillaron copperheads, RURP y BIX, que no podrían resistir un tirón dinámico serio en caso de caída; el líder tuvo que avanzar constantemente con skyhooks. El trabajo continuo con skyhooks intercalados con copperheads, BIX y RURP conllevaba el riesgo de que todos los puntos colocados debieran ser verificados con el peso corporal en cuanto a su resistencia, lo que era imposible de hacer si se estaba sobre skyhooks: la más mínima descarga podría llevar a que el skyhook se deslizara y el líder cayera.

En la base de la sección clave hay una amplia repisa que el que cae no podrá evitar en caso de caída. La combinación de todos estos factores (riesgo de caída en la repisa con posibles lesiones graves, además de la escalada extremadamente complicada) dio a los pioneros la base para asignar a esta sección el índice A5: A5 de la "nueva ola" se asignaba a secciones solo si había un alto riesgo potencial de muerte del líder en caso de caída. Esto se hizo específicamente para limitar la introducción de categorías de dificultad A6, A7, etc. Teóricamente, existe una categoría de dificultad A6 (la estación de seguro se organiza con copperheads. Hay un gran riesgo de caída del líder, extracción de todos los puntos de seguro intermedios y la estación junto con el asegurador...).

Cabe señalar que la complejidad en las secciones A4 en la ruta "Reticent Wall" difería poco de la sección clave en cuanto a la complejidad técnica; simplemente en ellas había un despeñadero continuo, y el líder, en caso de caída, podría caer hasta 130 metros sin riesgo de sufrir lesiones incompatibles con la vida.

Para superar los 58 metros de la sección clave, esta se dividió condicionalmente en tres partes. La primera parte la procesó Seregin, la segunda Akhmedkhanov, y la tercera Lastochkin. Al final de cada sección, se organizó una estación de seguro improvisada con copperheads dobles o triples, que aguantaron el tirón del líder con una amplitud de hasta 20-30 cm. El cambio de líder se realizó con doble seguro: superior (la cuerda estaba enganchada en la última "miniestación") e inferior.

La táctica elegida para superar la sección clave en tres partes con cambio de líder parece bastante lógica, ya que de lo contrario el líder estaría sometido a una carga psicológica significativa durante 9-10 horas de trabajo continuo, lo que aumentaría excesivamente el riesgo de que cometiera un error y, por lo tanto, una caída y su muerte.

Las plataformas no se trasladaron, ya que Lastochkin, que superó la tercera parte de la sección clave "The Natural", terminó de procesarla a la luz de una linterna a las 23:00.

El 21 de mayo, la dupla Akhmedkhanov-Seregin limpió la sección clave y superó la última cuerda. A las 11:45, el grupo estaba en la cumbre. El mismo día, el equipo descendió al campamento base.

Durante el ascenso, el equipo tenía un teléfono móvil que estaba en poder de la "dupla de descanso", lo que permitía llamar inmediatamente a los servicios de rescate del Parque Nacional Yosemite en caso de emergencia. La dupla líder siempre llevaba consigo un botiquín de primeros auxilios, y el botiquín principal estaba en poder de la segunda dupla. Debido a la especificidad del relieve (la pared no se caracteriza por su riqueza), los líderes siempre estuvieron a la vista de la segunda dupla, que se encargaba de subir la carga o descansar en las plataformas, lo que constituía una condición previa para un ascenso relativamente seguro de la ruta.

Todos los participantes en el ascenso estaban asegurados como alpinistas durante el período de ascenso en América del Norte en la compañía de seguros "PECCOgarantiya".

Los lugares de instalación de los campamentos son bastante lógicos. Las plataformas se instalaron de manera que, en caso de que estructuras "respirantes" y "vivas" situadas por encima del campamento se desprendieran, nada pudiera caer sobre la dupla que estuviera allí.

Durante el ascenso, se realizó una filmación con una cámara de video digital profesional Panasonic (5 horas de grabación), lo que inevitablemente ralentizó el ritmo de ascenso. Sin embargo, el equipo tardó solo 7,5 días en superar las secciones R7-R21.

Descripción de la ruta Reticent Wall por secciones

R0-R1. Pared monolítica con una "carretera" de tornillos de expansión (en lugar de un clavo de expansión, se instala un tornillo con cabeza hexagonal sin arandela). Para superar esta sección, es necesario realizar dos movimientos pendulares que conducen a una grieta de 1-5 cm de ancho. Dificultad A2. (En caso de que las secciones se superen mediante escalada libre, se indica el índice americano de dificultad de escalada libre.)

R1-R2. La grieta se convierte en un ángulo interno que, después de 15 metros, vuelve a dar a una grieta de 1-5 cm de ancho. Escalada con AID. Dificultad A2.

R2-R3. Grieta ciega de 50 metros de largo. Para superarla, se utilizan copperheads (foto n.º 7). Dificultad A3. Hay lugares para colocar elementos de protección de manera fiable, intercalados con clavos y copperheads no fiables. Hay riesgo de caída de 5-10 metros.

R3-R4. "Carretera" de tornillos de expansión en una pared monolítica (foto n.º 8) que conduce a una grieta. Para hacer la transición a la grieta, se utilizan skyhooks. Luego, trabajo con AID utilizando clavos y elementos de protección (stopper y friends). Dificultad A2.

R4-R5. Ángulo interno colgante (en la foto n.º 9, la ruta va verticalmente hacia arriba desde el punto de reenganche). Dificultad A3 (cam-hook, copperheads, clavos de roca). Hay riesgo de caída de 5-10 metros.

R5-R6. Continuación del ángulo interno. La transición a la grieta se realiza mediante un movimiento pendular. El punto de sujeción del movimiento pendular se establece en un copperhead (radio de sujeción de 10 metros). Transición a una grieta vertical que conduce a una chimenea colgante que empuja al líder (movimiento en la chimenea mediante escalada libre, dificultad 5.10). Dificultad A3.

R6-R7. Ángulo interno con dificultad A1 (foto n.º 10) que conduce a una amplia repisa inclinada. Los 10 metros superiores del ángulo se superan mediante escalada libre (dificultad 5.9). En la repisa hay un lugar conveniente para un campamento (la repisa es inclinada, por lo que se colgaron plataformas en la pared). La sección R0-R7 coincide con la ruta "New Dawn".

R7-R8. Travesía hacia la derecha desde la repisa con skyhooks (foto n.º 11). En el granito, hay inclusiones marmóreas destruidas. La dificultad de la sección es A3, pero mucho más complicada que las secciones A3 en el tramo R0-R7. La longitud de la sección es de 55 metros. Al ascender esta sección, se utilizó una gran cantidad de copperheads, RURP, BIX colocados en fila, lo que aumentaba significativamente el riesgo de caída del líder a una profundidad de hasta 40 metros.

R8-R9. Pared de granito con inclusiones marmóreas. Relieve escaso. Para superarla, se utilizan copperheads, skyhooks, RURP, BIX. Se tardaron 15 horas en superar dos secciones, R7-R9. Dificultad A4. Longitud de 53 metros. Hay riesgo de caída del líder a una profundidad de hasta 60 metros en caso de caída.

R9-R10. Relieve monolítico con "carreteras" de tornillos de expansión. Para superarlas, se utilizan rivet-hangers. En la ruta Reticent Wall, la distancia entre los tornillos es tal que, al insertar el arnés de protección en la arandela del rivet-hanger, el escalador más alto no alcanzaba el siguiente tornillo en 20-30 cm (en la descripción de la ruta, no se recomienda a los escaladores de baja estatura ascender "Reticent Wall"). Entre las "carreteras" de tornillos de expansión, el líder tiene que avanzar con skyhooks. La distancia entre los puntos de seguro es de 65 metros, lo que creó grandes problemas para el equipo al utilizar cuerdas estándar de 60 metros de longitud (en la descripción de Chris McNamara, se recomienda una cuerda de 60 metros). Dificultad A3 (foto n.º 13). Al ascender esta sección, hay riesgo de caída del líder a una profundidad de hasta 80 metros.

La superación de secciones de dificultad A3 de la "nueva ola" y superiores siempre va acompañada de un riesgo de caída a una profundidad de 50 a 130 metros. Esto se debe a que en las secciones se utilizan puntos de sujeción no fiables (copperheads, RURP y BIX), ocasionalmente intercalados con clavos o elementos de protección colocados de manera relativamente fiable. Los clavos de expansión en todas las secciones como medio de seguro intermedio están ausentes, lo que aumenta el riesgo de caída. El líder es constantemente consciente de esta realidad objetiva, lo que conduce a una tensión psicológica permanente durante 5-6 horas de trabajo continuo, lo que resulta en una sobrecarga psicológica significativa en secciones de 60-65 metros.

R10-R11. Ángulo interno no muy pronunciado y colgante (foto n.º 14) que conduce a una serie de "escamas frágiles que se expanden" (Fragile expanding flakes - delgadas losas de granito que se desvían de la roca madre al cargar, y se desprenden los stopper y friends colocados debajo). Para superar estas estructuras, se utilizan skyhooks y cam-hook. Movimiento pendular y luego travesía hacia la derecha sobre "escamas" a nivel del último punto de seguro a 15 metros con skyhooks y utilizando copperheads. Una caída en la travesía inevitablemente conduce a un movimiento pendular con un radio de hasta 15 metros y un golpe del líder contra el ángulo interno. Luego, hay una sección monolítica con una "carretera" de tornillos de expansión que conduce verticalmente hacia arriba a una grieta vertical "que se expande" (skyhooks, cam-hook, copperheads). Después de la grieta, hay una travesía sobre copperheads bajo un pequeño alero hacia la estación de seguro. Al ascender esta sección, es necesario prestar atención a la disposición de las cuerdas de seguro debido a la gran fricción. Dificultad A4, longitud de 55 metros. En caso de caída del líder, hay riesgo de caída a una profundidad de hasta 80 metros. En la estación de reenganche de la sección R11, se colgaron plataformas (foto n.º 15).

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