
Informe
Ascenso al pico del Matterhorn (4478 m) por la cresta sureste (Furggen), 5A categoría de dificultad. Alpes, región de Cervinia, región de Valle de Aosta, Italia
Pasaporte del ascenso
- Alpes valesianos, Italia/Suiza, región de Valle de Aosta, Cervinia. Sección n.º 10.3 (según KGBM 2013)
- Pico Matterhorn/Monte Cervino [Matterhorn/Monte Cervino] 4478 m. Por la cresta sureste Furggen [Furggen] (M. Piacenza, J. Carrel, J. Guesper, 1911)
- Categoría de dificultad - 5A (TD (ital.))
- Carácter de la ruta: rocosa
- Diferencia de altura de la ruta: 1100 m Longitud de la ruta: 1800 m. Longitud de los tramos: 5.ª categoría de dificultad – 75 m, 6.ª categoría de dificultad – 50 m. Pendiente media: parte principal de la ruta (torre) — 60°; toda la ruta — 45°
- Se dejaron (se utilizaron) "ganchos" en la ruta: total 0; incluyendo los de expansión 0
- Horas de marcha de la equipo: 12 h (sin contar el descenso)
- Líder: ascenso en pareja: Yurkin A.V. MS. Fyodorov V.V. CMS
- Entrenador: Fyodorov V.V. Yurkin A.V.
- Salida a la ruta desde el refugio "Bossi": 4:00, 4 de agosto de 2016. Llegada a la cima: 16:00, 4 de agosto de 2016. Descenso desde la cima: por la cresta noroeste (cresta Lion) 4A categoría de dificultad.
- Organización: CSKA im. Demchenko (Moscú), Club de Turismo "Abrís" (Ivanovo)
- Responsable del informe: Yurkin A.V. Correo electrónico: s2aleks@mail.ru
Información general sobre la zona del ascenso
El pico Matterhorn, al que se realizó el ascenso, se encuentra en Europa Occidental, en los Alpes valesianos, en la frontera entre Italia (región de Valle de Aosta) y Suiza (región de Zermatt). Hay alrededor de 25 rutas de diferentes niveles de dificultad que llevan a la cima. Las rutas clásicas de ascenso parten de ambos países.
Las rutas principales siguen las 4 crestas principales:
- Cresta sureste Furggen (Furggen)
- Cresta suroeste Lion o Cresta italiana (Cresta del Leone)
- Cresta Zmutt (Zmutt)
- Cresta Hörnli (Hörnli)
Los accesos al ascenso por el lado italiano comienzan desde el pueblo de Breuil-Cervinia. La salida directa a la ruta seguida por la equipo por la cresta Furggen se realizó desde el refugio "Bossi". La temporada principal de ascensos al Matterhorn es durante los meses de verano.

Vista del Matterhorn desde el pueblo de Breuil-Cervinia
Fotopanorama de la zona.

Fotopanorama del pico Matterhorn. Foto original de S. Egorin. Indicaciones en la foto:
- Refugio Abruzzi (Rifugio Duca Degli Abruzzi All'Orionde) 2810 m.
- Refugio Carrel (biv. Jean A. Carrel) (3830 m)
- Refugio Solvay (Solvay) 4003 m
- Refugio Bossi (Biv. Bossi) 3325 m
- Refugio Hörnli (Hörnli), 3260 m.
Esquema del área

Esquema del área de Cervino-Matterhorn. Ministerio de Turismo de Valle de Aosta (Italia)
Acceso al inicio de la ruta

Esquema de acceso al bivac "Bossi" desde el refugio "Abruzzi". Foto original de S. Egorin
Desde el pueblo de Breuil-Cervinia, subir al refugio Abruzzi, 2810 m. El inicio del sendero se encuentra en la parte superior del pueblo a la izquierda de las teleféricas (ver señalización). El ascenso a pie dura 3-4 horas. También es posible subir en un vehículo todoterreno hasta el refugio (30-40 minutos de viaje).
Luego, desde Abruzzi, seguir hacia arriba por el sendero que conduce a la cresta Lion, hasta el primer ascenso (500-600 m). Aquí, en una gran terraza, cruzar a la parte morrénica suave de las laderas meridionales del Matterhorn (morrenas, derrubios, nieve en algunos lugares). El movimiento se realiza en dirección al collado al inicio de la cresta Furggen. Allí se encuentra el bivac "Bossi" (3325 m), desde el cual normalmente se realizan ascensos a las rutas de la vertiente sureste y la cresta Furggen.
El último ascenso antes de la cresta se realiza por un nicho de nieve empinado (temprano en la mañana puede haber firn - crampones). Rodear las rocas aborregadas por la izquierda o la derecha. El punto de referencia para acceder a las rocas es el límite entre las franjas rocosas blancas y grises. Por este límite, hacia arriba y a la izquierda, hay un pequeño couloir que conduce al refugio. Rocas de I-II categoría de dificultad, derrubios en algunos lugares, posible nieve y hielo. Si el estado de la ladera es malo (gran cantidad de nieve, hielo en las rocas, etc.), utilizar seguro. El tiempo de viaje desde el refugio Abruzzi es de 2-2,5 horas.
Segunda ruta alternativa de ascenso al bivac "Bossi":
- Moverse desde el pueblo de Breuil-Cervinia a lo largo de las teleféricas por pistas de esquí.
- Es más corto, pero al subir puede resultar confuso con las numerosas carreteras y pistas.
- Por lo tanto, esta ruta es buena para un descenso rápido al pueblo.
- Si se utiliza para el ascenso, se recomienda ir con buena capacidad de orientación de la equipo (orientarse por señales de trekking y mapa) y con excelente visibilidad.
También es posible acceder al "Bossi" desde el lado suizo - desde Zermatt.
El bivac "Bossi" es un vagón metálico para 9 personas. En el refugio hay:
- Colchones
- Mantas
- Almohadas
- Un pequeño conjunto de utensilios de cocina locales
No hay agua en el bivac, es necesario derretir nieve. Según el estado en 2016, no se cobraba dinero por la estancia.

Parte superior del acceso al bivac "Bossi". Foto del 3 de agosto de 2016.
Fotografía general de la cima.

Fotografía general de la cima. Foto original de S. Egorin.
Indicaciones de rutas en la foto:
| N.º p/p | Cima | Altura | Dificultad | Carácter de la ruta | Ruta | Líder, año de ascenso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Cervino / Matterhorn (CERVINO) | 4478 | 4A (D-) | rocosa | por la cresta SO (Leone) (Cresta del Leone) | J. A. Carrel, J. Bich, 1865 |
| 2 | 4478 | 4B (D) | rocosa | por el contrafuerte SO del pico Tyndall | U. de Amiches y A. Frusta, 1906 | |
| 3 | 4478 | 6 (ED) | rocosa | por la pared S del pico Tyndall | R. Casarotto, J. Grassi, 1983 | |
| 4 | 4478 | 5B (ED-) | rocosa | por el "bastión" S del pico Tyndall | A. Deffye, L. Carrel, 1942 | |
| 5 | 4478 | 5B (ED) | rocosa | por el centro de la pared S | V. de Tuoni y M. Barmasse, 1983 | |
| 6 | 4478 | 5A (TD) | rocosa | por la pared S ("clásica") | E. Benedetti, M. Bich, L. Carrel, 1931 | |
| 7 | 4478 | 5B (ED-) | rocosa | por la arista SO del pico Muzio (Muzio) | L. Marcuinaz, I. Muzio, L. Carrel, 1953 | |
| 8 | 4478 | 6A (ED) | rocosa | por la pared SE del pico Muzio "Via Ragini" | D. Lanfranconi, A. Zucchi, 1965 | |
| 9 | 4478 | 5A (D+) | rocosa | por la cresta SE (cresta Furggen) | M. Piacenza, J. Carrel, J. Guesper, 1911 | |
| 10 | 4478 | 5B (ED) | rocosa | por la pared E | E. Benedetti, J. Mazzotti, M. Bich, A. Guesper, L. Carrel, 1932 | |
| 11 | 4478 | 3B (AD) | rocosa | por la cresta NO (cresta Hörnli) | M. Croz, F. Douglas, J. Hadow, C. Hudson, P. Taugwalder, E. Whymper, 1865 |
Foto del perfil de la ruta

Perfil de la ruta. Foto original de S. Egorin.
Perfil dibujado de la ruta

Fotografía técnica de la ruta

Fotografía técnica de la parte inferior de la ruta. Foto del 3 de agosto de 2016.

Parte media y visible superior de la ruta.
Descripción de la dificultad de los tramos de la ruta
| N.º tramo | Longitud | Inclinación | Carácter del relieve | Categoría de dificultad | N.º de ganchos |
|---|---|---|---|---|---|
| R0–R1 | 200 | 15–30° | Nieve, firn, derrubios, hielo | 1 | 0 |
| R1–R2 | 30 | 60° | Roca | 4 | 3 |
| R2–R3 | 40 | 70° | Roca | 4 | 5 |
| R3–R4 | 500 | 40° | Roca, derrubios, nieve | 2 | 0 |
| R4–R5 | 500 | 50° | Rocas | 3 | 0 |
| R5–R6 | 40 | 20° | Rocas, nieve | 2 | 0 |
| R6–R7 | 40 | 30° | Rocas | 2 | 1 |
| R7–R8 | 50 | 40° | Rocas, hielo | 3 | 2 |
| R8–R9 | 50 | 50° | Rocas | 3 | 2 |
| R9–R10 | 50 | 45° | Rocas | 3 | 1 |
| R10–R11 | 50 | 50° | Rocas | 3 | 2 |
| R11–R12 | 40 | 60° | Rocas | 3 | 3 |
| R12–R13 | 40 | 50° | Rocas, nieve | 2 | 1 |
| R13–R14 | 50 | 80° | Rocas | 6 | 7 |
| R14–R15 | 25 | 70° | Rocas | 5 | 3 |
| R15–R16 | 50 | 80° | Rocas | 5 | 3 |
| R16–R17 | 40 | 50° | Rocas | 3 | 1 |
| R17–R18 | 30 | 45° | Rocas | 3 | 2 |
| R18–R19 | 40 | 70° | Rocas | 4 | 2 |
| R19–R20 | 70 | 20° | Nieve, hielo, rocas | 2 | 0 |
Descripción breve del paso de la ruta por tramos.
R0–R1 Desde el bivac "Bossi" hacia arriba hasta el inicio de la cresta sureste, desplazamiento por nieve, en algunos lugares por derrubios. 200 m 15–30° I.
R1–R2 Hacia arriba y a la derecha por una repisa inclinada hacia la esquina y luego hacia arriba por pequeñas paredes-repisa. 30 m 60° IV.
R2–R3 Desde la estación 2–3 m al principio por un ángulo interior, y luego superar el borde hacia una pequeña pared. Por ella hacia arriba hasta un gran ángulo interior húmedo que sube desde la base (en él se ve mucha basura alpina - restos de cuerdas y lazos. Allí siempre está húmedo, gotea agua). En las grietas puede haber hielo. Por el ángulo interior hacia arriba hasta el quiebre, y luego superar hacia el lado derecho de la cresta sureste. 40 m 70° IV.
R3–R4 Por el lado derecho de la cresta sureste, moverse hacia arriba, sin desviarse demasiado hacia la pared este. El relieve - repisas rocosas inclinadas, derrubios, rocas aborregadas. En algunos lugares puede haber nieve. 500 m 40° II.
R4–R5 Desde el collado hacia arriba por la cresta, seguir por el lado derecho. Subir a un collado nevado. Desde aquí se ve el inicio de la torre cimera. A la derecha del collado, en la pared este, hay un gran gendarme puntiagudo. 500 m 50° III.
R5–R6 Por la parte derecha del collado llano hacia el inicio del ascenso. Rocas, nieve-hielo en algunos lugares. 40 m 20° II.
R6–R7 Hacia arriba y a la derecha por una cresta ancha. El relieve - repisas suaves con restos de nieve-hielo. ¡Atención! Desde la parte superior de la torre pueden caer piedras, por lo que desde este lugar y hasta el giro hacia el lado izquierdo bajo la torre cimera (300 m) - comienzan las zonas potencialmente peligrosas por caída de piedras!!! 40 m 30° II.
R7–R8 Moverse hacia arriba y a la derecha. A través de un nicho de nieve llegar a unas placas inclinadas y pulidas, luego orientarse hacia un pequeño collado entre el gendarme puntiagudo y la ladera principal. 50 m 40° III.
R8–R9 Luego hacia arriba, hacia un pequeño contrafuerte y por rocas de complejidad media llegar bajo la base de la torre cimera. 50 m 50° III.
R9–R10 Traversar hacia arriba y a la izquierda por repisas rocosas inclinadas y pulidas. ¡Posible caída de piedras y hielo desde arriba! 50 m 45° III.
R10–R11 Continuar el movimiento hacia arriba y a la izquierda hacia el hombro de la cresta sureste. En el hombro hay una buena repisa grande. Anclaje. 50 m 50° III.
R11–R12 Luego hacia arriba y a la derecha por un ángulo interior inclinado y descompuesto. Estación en una repisa. 40 m 60° III.
R12–R13 Hacia arriba y a la derecha por repisas inclinadas, cubiertas de piedras sueltas, hielo y nieve. Llegar a la base del ascenso empinado. Estación en el lado derecho de un gran ángulo interior vertical en una repisa cómoda (en la estación hay un anclaje + ganchos viejos). 40 m 50° II.
R13–R14 Desde la estación, hacia arriba y a la izquierda prácticamente en traverso hasta el ángulo interior, que se convierte en chimeneas en algunos lugares. Por el camino hay anclajes (3 uds.) y ganchos viejos. Desde el último anclaje (bajo una visera) hacia arriba y a la izquierda hacia la cresta en una repisa. Estación - anclaje y ganchos (viejos). En la chimenea puede haber hielo y carámbanos. 50 m 80° VI.
R14–R15 A la derecha, rodeando la visera, superar el quiebre en un pequeño aplanamiento y luego hacia arriba y a la izquierda bajo un gran ángulo interior. 25 m 70° V.
R15–R16 Por el ángulo interior empinado hacia arriba hasta una repisa y luego hacia arriba y a la derecha por un ángulo interior inclinado. Estación en el quiebre de la cresta. 50 m 80° V.
R16–R17 Por rocas de complejidad media hacia arriba por la cresta. Nieve y hielo en algunos lugares. 40 m 50° III.
R17–R18 Continuar el movimiento por la cresta. Llegar a un pequeño collado nevado (5 m) antes del ascenso final. Estación en una repisa detrás del collado en un anclaje y "hierro" propio. 30 m 45° III.
R18–R19 Hacia arriba y a la derecha en una repisa inclinada, luego a la izquierda, rodear la visera y moverse hacia arriba. Estación en una buena repisa antes del aplanamiento cimero. En algunos lugares hay ganchos viejos y restos de cuerda. 40 m 70° IV.
R19–R20 Superar los últimos 5 m verticales y pasar a una cresta nevada que conduce a la cima. Aquí también sale la ruta suiza desde Hörnli (hay una estatua de San Bernardo). Por la cresta nevada horizontal moverse hacia la cima (marcada con una gran cruz). 70 m 20° II.
Descenso desde la ruta
El descenso se puede realizar tanto hacia el lado italiano (por la cresta Lion) como hacia el lado suizo (por la cresta Hörnli), dependiendo del plan previsto. En el descenso se puede pernoctar en el refugio "Carrel" (italiano) o "Solvay" (suizo).
Recomendaciones para la ruta
La ruta en general es lógica e interesante. Debido a que es larga y poco equipada para el acceso masivo (según los estándares europeos), antes de realizarla es necesario pensar en la táctica de ascenso y descenso.
Una equipo bien preparada puede realizar la ruta en "estilo ligero" y con buen estado del relieve en un día, con pernocta en el descenso en refugios en las crestas, o si la equipo es muy rápida, es posible pernoctar ya en el pueblo.
Es recomendable familiarizarse con el pronóstico del tiempo para los próximos uno o dos días antes del ascenso.
En toda la montaña y alrededores funciona la telefonía móvil (conexiones posibles con operadores de Suiza e Italia). Teléfono de rescate - 118 (italiano).
Tramos peligrosos de la ruta:
- Franja rocosa bajo la torre cimera - pasar sin largas demoras y con observación.
En el descenso, tener en cuenta que en temporada los refugios "Carrel", "Solvay" y "Hörnli" pueden estar superpoblados.
Para realizar la ruta es necesario tener un conjunto de equipo para rutas de 5A categoría de dificultad (conjunto de "friends", "nuez", etc.).
Por su longitud y esfuerzo, la ruta se puede comparar con:
- 5A "Kapkov" en la cima "Zamok" (montañas Fann);
- 5A en la cima "Passionaria" (ruta de Polevoy) - esta ruta es más corta, pero en dificultad es aproximadamente similar;
- 5A "Kalinina" (SKF) en la cima "Zamok" (Uzunkol).
Fotoilustración del informe

Tramo R1–R3

Tramo R4–R6

Tramo R8–R9

Tramo R10–R11 - Salida al hombro

Tramo R13–R14. Clave de la ruta

Tramo R15–R16. La mochila se dejó en la estación para facilitar el paso del tramo

Tramo R19–R20. Cresta cimera

En la cima
Fotos utilizadas en el informe:
- S. Egorin
- A. Yurkin
- V. Fyodorov
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