XIX Campeonato Abierto de Alpinismo de la EACC

Clase de Altitud y Técnica

Informe sobre el ascenso del equipo combinado de la FAiS de Kiev (Ucrania) a la cima del Amin Brakk (5850 m) por la pared Oeste. Ruta "Czech Express". Categoría de dificultad 6B. Karakoram. Pakistán. Julio de 2010.

Campeonato de la CEI en la clase de altitud y técnica.

Entrenador del equipo: Lavrynenko A.V.

Líder: Kopteva M.V.

Pasaporte del ascenso

1. Karakoram, valle de Nangma (Nangma Region)
2. Pico Amin Brakk (Amin Brakk) por la pared Noroeste. Ruta "Czech Express" (Expreso Checo)
3. Categoría de dificultad estimada: 6B (7b+; A3+)
4. Carácter de la ruta: combinada
5. Diferencia de altura: 1250 m
6. Longitud de la ruta: 2140 m. Longitud de las secciones:
   • Categoría V: 250 m
   • Categoría VI: 1240 m
7. Pendiente media: parte de la pared: 86° toda la ruta: 63°
8. Número de pitones colocados en la ruta: pitones de roca: 146 unidades elementos de protección: 373 unidades pitones de expansión (pernos de estación): 41 unidades tornillos de hielo: 8 unidades
9. Horas de marcha del equipo: 230 horas, 17 días (+1 día para el descenso) Pernoctaciones:
   • 1ª a 5ª pernoctación en una plataforma bajo una cornisa
   • 6ª a 9ª pernoctación en una plataforma en la "tumba"
   • 10ª a 14ª pernoctación en una plataforma bajo la primera cornisa
   • 15ª pernoctación en una plataforma en el "chimenea"
   • 16ª pernoctación en el descenso desde la cima en la plataforma en el "chimenea"
10. Líder: Kopteva Marina Vladimirovna — MS Participante: Yasinskaya Anna Leonidovna — CMS, Chibitok Galina Vladimirovna — MS Entrenador: Lavrynenko Alexander Vadimovich — MS
11. Salida a la ruta: 6:00, 2 de julio de 2010 Salida a la cima: 20:00, 17 de julio de 2010 Regreso al campamento base: 22:00, 19 de julio de 2010

Amin Brakk 5850 m

La cima del Amin Brakk se encuentra en el Karakoram. Valle de Nangma, desfiladero de Konde. El acceso a esta región se realiza a través de Skardu: desde Skardu hasta el pueblo de Konde se tarda 7 horas en jeep. Luego, un traslado a pie de 2 días hasta el campamento base, que se encuentra en la morrena del glaciar bajo la pared Oeste del Amin Brakk, a una altura de 4300 m. Desde el campamento base hasta el inicio de la ruta hay 1,5 horas a pie por la morrena y el glaciar.

La pared Oeste del Amin Brakk fue abierta por primera vez por alpinistas españoles en 1995 durante su ascenso al pico Nawab Brakk por la pared Noroeste. En 1996, Jon Lazkano, Adolfo Madinabeita y Jose Tamayo regresaron a esta región e intentaron ascender al Amin Brakk por la pared Oeste. Debido al mal tiempo, los españoles se vieron obligados a retirarse. En 1998, alpinistas de Corea del Sur intentaron sin éxito continuar la ruta de los españoles.

En julio de 1999, los alpinistas checos Marek Holecek, Filip Silhan y David Stastny continuaron la línea iniciada en 1996 por los españoles y alcanzaron la cima del Amin Brakk. La ruta recibió el nombre de "Expreso Checo".

En agosto de 1999, un equipo de alpinistas españoles liderados por Silvii Vidal abrió la ruta "Sol Solet", que fue nominada para el "Piolet de Oro". 140 metros de esta ruta tienen una categoría de dificultad A5.

En 2000, una pareja de alpinistas españoles abrió una de las rutas más difíciles en la pared Oeste del Amin Brakk: "Namkor", que recibió varios premios internacionales.

En 2004, el equipo de V. Rozov completó con éxito una variante de la ruta "Expreso Checo" y realizó un salto BASE sin precedentes.

La pared está compuesta de granito. Hay muchas grietas ciegas y también placas que se desmoronan. La pared Oeste es potencialmente peligrosa por la caída de piedras y hielo en la segunda mitad del día.

Descripción de la ruta por secciones

R0–R1 Pendiente de nieve (50°, 200 m). Movimiento con aseguramiento simultáneo. Después de las 12:00, la zona se vuelve peligrosa por la caída de piedras y hielo. Categoría 3.

R1–R2 Movimiento por un ángulo interno que es cruzado por dos cornisas con voladizos de hasta 1 m. Estación en una repisa. Hay un perno. 60 m. 6, A2.

R2–R3 Movimiento hacia arriba bajo una cornisa. Bajo la cornisa se instala una plataforma. Camp1. Hay 2 pernos. 60 m. 6, A2.

R3–R4 Desde la estación, un traverso de 10 m hacia la derecha bajo la cornisa con voladizos de hasta 2 m. Luego, en artificial, hacia arriba y a la izquierda, 12 m, y luego a través de un saliente, salir detrás de la cornisa. Estación en 3 pernos de expansión. 40 m. 6, A3.

R4–R5 Desde la estación, hacia la izquierda y arriba, entrar en un ángulo interno y por él, a veces escalando, a veces en artificial, salir bajo un saliente (¡después del mal tiempo, lleno de nieve y hielo!). En la estación, un perno. 50 m. 6, A2.

R5–R6 Desde la estación, un traverso hacia la derecha y dentro de un ángulo interno, y por él, hacia la izquierda y arriba, salir a una repisa. Ai una estación con un perno de expansión y 2 pernos (sin arandelas). 60 m. 6.

R6–R7 Desde la estación, hacia la derecha y arriba, hasta una repisa bajo una cornisa. 50 m. 6, A2.

R7–R8 Un traverso hacia la derecha a través de un nevero hasta el final de la cornisa, en la base de un ángulo interno, y por el ángulo, hacia la derecha y arriba. Estación en 2 pernos. 60 m. 6, A3.

R8–R9 Desde la estación, directamente hacia arriba por una placa (agujeros para skyhooks de 10 mm) hasta un perno de expansión. Luego, hacia la derecha, en la base de la "tumba". Por un ángulo interno a través de un saliente, salir a la cima de la "tumba". 60 m. 6, A3. Aquí hay una excelente pernoctación. Muchos pernos de expansión. Se puede estar de pie. Camp2.

R9–R10 Desde la estación (en la parte derecha de la "tumba"), directamente hacia arriba por una grieta hasta una pequeña repisa. Hay un perno de expansión. Es conveniente hacer una estación. 40 m. 6, A3.

R10–R11 Desde la repisa, directamente hacia arriba por una grieta hasta una estación colgante. 2 pernos. 30 m. 6, A3.

R11–R12 Luego, por la misma grieta (a veces ciega), en artificial, llegar a la siguiente estación colgante. 60 m. 6, A3.

R12–R13 Desde la estación, 10 m por la grieta hasta un perno de expansión, luego entrar en un ángulo interno. Por el ángulo, acercarse bajo una cornisa. A través de la cornisa, salir a una repisa (¡cuidado con los carámbanos y el hielo!). Estación en pernos de expansión. 60 m. 6, A3.

R13–R14 Desde la estación, un poco hacia la izquierda y arriba por una grieta, salir a una zona más suave. 40 m. 6, A2.

R14–R15 Desde la estación, directamente hacia arriba por una grieta, acercarse bajo una cornisa (la primera de tres con un voladizo de 3 m). Estación en 3 pernos de expansión. Aquí está el Camp3. 20 m. 6, A3.

R15–R16 La cornisa se supera directamente en frontal por una grieta. Detrás del pliegue, un perno de expansión. Luego, hacia arriba por la grieta, acercarse bajo la segunda cornisa con un voladizo de hasta 3 m. También se supera en frontal por la grieta. Detrás de la cornisa, una estación colgante en 2 pernos. 50 m. 6, A3.

R16–R17 Desde la estación, 2 m hacia arriba y luego hacia la izquierda, dentro de un ángulo interno. Por él, hasta la base de una grieta que corta la tercera cornisa con un voladizo de hasta 7 m. Estación justo detrás de la cornisa en una repisa. 30 m. 6, A3+.

R17–R18 Desde la estación, por la grieta, en artificial, salir a una repisa. Hay 2 pernos de expansión. 60 m. 6, A2.

R18–R19 Desde la estación, hacia la derecha y arriba por un ángulo interno hasta un perno de expansión, y luego hacia la derecha, entrar en la base de un "cañón". 50 m. 6, A2.

R19–R20 Por el "cañón", directamente hacia arriba, acercarse bajo un pequeño saliente (se supera en frontal) y luego salir a una repisa. 2 pernos de expansión. 50 m. 6, A2.

R20–R21 Desde la estación, directamente hacia arriba por una grieta, salir a una repisa. 30 m. 6, A2.

R21–R22 Luego, por una grieta, salir bajo un saliente y a través de él, a una repisa. 50 m. 6, A2.

R22–R23 Desde la estación, hacia la izquierda y arriba por un sistema de grietas, salir a una zona más suave (bajo un saliente). 60 m. 6, A2. Camp4.

R23–R24 Por una grieta a través de un saliente, salir a una repisa. Estación en equipo propio. 30 m. 6, A3.

R24–R25 Luego, por un ángulo interno, acercarse bajo una pared vertical. Por ella, directamente hacia arriba, bajo un pequeño saliente. Estación en un pequeño "cañón". 50 m. 6, A2.

R25–R26 A través del pequeño saliente, salir a una zona más suave y acercarse bajo la siguiente pared vertical con un sistema de grietas. Por ella, subir a una repisa. Hay 2 pernos de expansión. 60 m. 6, A2.

R26–R27 Luego, directamente hacia arriba por una grieta, salir detrás de un pliegue. 30 m. 6, A1.

Fin de la parte de pared de la ruta.

R27–R28 Desde la estación, un traverso hacia la derecha de 7 a 10 m. Luego, hacia la derecha y arriba hasta una pendiente de nieve. Por ella, hacia la izquierda y arriba, acercarse bajo un frente de roca. Allí, una estación (perno de expansión + equipo propio). 60 m. 5.

R28–R29 Desde la estación, un traverso horizontal hacia la derecha hasta una "isla" de roca. 120 m. 4.

R29–R30 Movimiento por una pendiente de nieve con una inclinación de hasta 50° en dirección a una cresta en la cresta sur. 250 m. Categoría 4.

R30–R31 Por la cresta (20 m a la izquierda de la cresta), salir bajo un "jandarma" de roca. Entrar en la base de un "cañón" y por él, salir a un perno de expansión (estación). Escalada con crampones. 60 m. 5.

R31–R32 Desde la estación, descender hacia la izquierda detrás de un pliegue y por un couloir de nieve, salir a una pendiente de nieve (nieve por encima del nivel de la cintura). Por la pendiente (¡cuidado! Cornisas), acercarse bajo una "isla" de roca. Estación. 70 m. 5.

R32–R33 Rodear la "isla" por la derecha y por la cresta, acercarse al saliente de roca derecho. Estación. 30 m. 4.

R33–R34 Luego, directamente hacia arriba por una pendiente de nieve, acercarse bajo la torre de la cima. Hay un perno de expansión. 50 m. 4.

R34–R35 Desde la estación, un traverso hacia la derecha de 20 m. Entrar en un couloir de nieve y hielo. Por él, hacia arriba, hasta una cresta entre las cimas. A la derecha, un lazo y salida a la cima. 60 m. 5.

Plan táctico

Del 28 al 30 de junio, el equipo transportó cargas bajo la pared (en total, alrededor de 150 kg).

Del 30 de junio al 1 de julio, se decidió descansar y recuperarse antes del ascenso.

El 2 de julio a las 5:00, el equipo comenzó la ruta. A las 12:00, se superó una pendiente de nieve de 300 m y se comenzó a trabajar en las rocas. A las 20:00, se instaló el Camp1 bajo una gran cornisa, que protegía de las precipitaciones, la caída de piedras y las avalanchas (en el esquema R3). El tiempo era soleado.

El 3 de julio, el tiempo empeoró bruscamente: nieve húmeda, granizo. Se lograron superar una y media cuerdas. El relieve era pobre. Después del mediodía, era imposible trabajar detrás de la cornisa debido al peligro de caída de hielo y piedras.

El 4 de julio, el tiempo no cambió. Nieve. Se colgaron otra una y media cuerdas. El equipo alcanzó el punto R6. El relieve se vuelve más rico. Se ven rastros del paso del equipo de Valery Rozov (restos de cuerdas) 50–70 m a la derecha de la ruta.

El 5 de julio, el tiempo mejora. Nublado, pero sin precipitaciones. Se lograron colgar otras dos cuerdas. Se ve claramente la pared y las enormes cornisas y carámbanos que cuelgan sobre la cabeza. Faltaba una cuerda y media para el lugar previsto para el Camp2. Debido al peligro de caída de hielo, el equipo descendió a la plataforma a las 13:00 (R8).

El 6 de julio, se colgaron todas las cuerdas hasta R9 (un lugar excelente para instalar el Camp2), una enorme "tumba". Muchos rastros de expediciones checas y coreanas: pernos de expansión, restos de cuerdas, equipo y hasta restos de comida. La sección R8–R9 es una de las más difíciles de la ruta. Así que el "zócalo" se superó. Quedaban más de 500 m de pared vertical.

El 7 de julio, el sol brillaba. El equipo traslada el campamento, recoge 60 litros de agua (bajo la cornisa donde estaba colgada la plataforma), quita las cuerdas. A las 19:00, el Camp2 se instaló en el punto R9.

El 8 de julio, el tiempo era excelente. El relieve cambió drásticamente. Absoluta verticalidad. Una grieta uniforme se extiende cientos de metros: a veces ciega, a veces abierta hacia afuera, llena de musgo. Es necesario limpiar el lugar previsto para la estación con un martillo antes de asegurarla. Se procesaron 100 m (R11).

El 9 de julio, el sol brillaba. Continuamos trabajando en la ruta. El relieve no cambia. Artificial ciego. Trabajamos directamente bajo gigantescas cornisas de las que cuelgan carámbanos. A veces cae hielo. Se procesó hasta R13.

El 10 de julio, el sol brillaba. El relieve es el mismo. Al final del día, nos acercamos bajo la primera de una serie de cornisas. Se ven rastros de expediciones anteriores: muchos pernos de expansión, restos de cuerdas, un asiento. Aquí organizamos un lugar para instalar el Camp3.

El 11 de julio, el sol brillaba. El equipo traslada el campamento, quita las cuerdas. La pareja Kopteva-Yasinskaya logra procesar una cuerda hasta R14 (la segunda de tres cornisas) y se acerca bajo una enorme cornisa con un voladizo de 7 m.

El 12 de julio, el tiempo comienza a empeorar. Se vuelve nublado. Después del mediodía, comienza a nevar. Se logró colgar la gran cornisa y alcanzar el punto R17.

El 13 de julio, el tiempo empeoró definitivamente: nieve con granizo. La pared se desliza con agua y nieve. En un día, se procesaron alrededor de 100 m (R19).

El 15 de julio, el tiempo es malo, pero el equipo logra colgar todas las cuerdas y llegar al lugar previsto para la pernoctación (R23).

El 16 de julio, el tiempo comienza a mejorar. Se decidió dejar parte del equipo, comida y agua en el Camp3 y subir prácticamente con lo mínimo hasta R23. Ese mismo día, se lograron colgar cuerdas hasta el punto R27.

El 17 de julio a las 2:00, el equipo en pleno salió de la plataforma y comenzó a moverse hacia la cima. Al llegar al final de las cuerdas colgadas el día anterior, tomamos 2 cuerdas, equipo de hielo, equipo de fotografía y continuamos hacia la cresta sur del Amin Brakk. A las 10:00, el equipo ya estaba en la cresta. El movimiento por la cresta fue extremadamente difícil debido a la gran cantidad de nieve, cornisas de nieve y rocas heladas. Finalmente, se alcanzó la cima a las 20:00. Se decidió iniciar el descenso en lugar de pernoctar en la cima, debido al buen tiempo y la buena iluminación (luna llena). El equipo logró descender a la plataforma a las 6:00 del 18 de julio de 2010.

El 19 de julio de 2010 a las 3:00, comenzamos el descenso y a las 22:00 ya estábamos al pie de la pared.

Camp1 □

Paso de una cornisa. Primera cuerda después de la primera noche. Sección antes de las cornisas. Dificultad 6, A2. Hacia la cresta. Traslado del campamento. Hoya de nieve. Por ella, salida a la cresta.