Pasaporte de ascenso

  1. Clase altimontaña-técnico.

  2. Himalaya.

  3. Dhaulagiri I — 8167 m, por la cresta noreste.

  4. Se propone — 5B cat. dif.

  5. Diferencia de altura — 3400 m (según altímetro); longitud — 7100 m.

    Longitud de las secciones de 5ta cat. dif. — 2500 m; Pendiente media:

    • parte principal de la ruta — 35°
    • toda la ruta — 30°.
  6. Clavos colocados:

    Dejados en la ruta para el equipo austríaco (a petición del capitán):

    • roca — 10
    • hielo — 15
    • nieve — 40
  7. Horas de marcha BL–Cima–BL — 42 y días — 6.

  8. Pernoctaciones: 1.ª en cueva a 6200 m, 2.ª en cueva a 6600 m, 3.ª en tienda en ladera de nieve y firn a 7200 m; 4.ª en tienda en ladera de nieve y firn a 7450 m.

  9. Equipo:

    altura alcanzada

    1. Moshnikov Anatoly ZMS — líder de la expedición — cima.
    2. Shustrov Nikolay MS — adjunto del líder — 7500 m.
    3. Sergeyev Dmitry MS — 7500 m.
    4. Gavrilov Mikhail MS — 7500 m.
    5. Mayorov Yevgeny MS — 8000 m.
    6. Stepanov Viktor CMS — 7500 m.
    7. Shevelev Alexey CMS — 6600 m.
    8. Astanin Konstantin CMS — 8000 m.
    9. Pimkin Nikolay MS — 7500 m.
    10. Shustrov Alexey MS — 7500 m.
    11. Ivanov Stanislav MS — 7500 m.
    12. Kripaitite Ruta CMS — 7200 m.
  10. Entrenador — Moshnikov Anatoly Ivanovich — 198329, SPb, Dobrovoltsev 6–2–7.

  11. Salida a la ruta: cima 21 de octubre de 1996, regreso al campamento base — 22 de octubre de 1996.

  12. Nombre de la organización — CET "NEVA", 193024, SPb, Nevsky 135–38.

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Gráfico de ascenso. img-1.jpeg img-2.jpeg

Puede obtener información adicional al teléfono 277 50 66

Acciones tácticas del equipo

El equipo trabajó en dos grupos de 6 personas. La separación entre los grupos era de 1–2 días, lo que permitía realizar de manera racional el trabajo de apertura de la ruta, colocación de cuerdas y uso del equipo abandonado, así como asegurarse mutuamente en la ruta. La comunicación por radio se realizaba 3 veces al día según el horario y cuando era necesario entre ellos y con el campamento base para retransmitir. Las cuerdas para cruzar puentes de nieve se fijaban en clavos de roca, hielo y nieve. Al pasar por lugares peligrosos sin cuerdas — se utilizaban cuerdas principales de 30–40 m.

Se organizaron los siguientes campamentos de altura:

  • 1.º — en el collado de 5800 m entre Tukuche y Dhaulagiri — se instalaron 2 tiendas y después de una tormenta se excavó una cueva de nieve para 4 personas;
  • 2.º — campamento intermedio a 6200 m — 3 cuevas para 12 personas;
  • 3.º — en ladera de nieve y firn se instalaron 2 tiendas, pero después de una tormenta una fue restaurada y se excavó una cueva para 6 personas;
  • 4.º — 2 tiendas en ladera empinada de nieve bajo la protección de un islote rocoso;
  • 5.º — cueva de nieve, que luego fue destruida por el viento y en su lugar se instaló una tienda.

No se utilizó oxígeno durante el ascenso, pero se disponía de él para necesidades médicas en el campamento base y a una altura de 7400 m. Después de los 7300 m no se colocaron cuerdas, se utilizó una cuerda principal y autoseguro con el hacha de hielo. img-3.jpeg

Esquema de la ruta en símbolos M1:30000

Descripción de la ruta por secciones

R0–R1 — ladera de nieve y firn, ascenso bajo el bastión rocoso para salir al glaciar; R1–R2 — paso por conos de aludes con salida al medio del glaciar, muchos puentes de nieve sobre grietas; R2–R3 — ascenso empinado por el glaciar rodeando grietas; R3–R4 — salida al collado de 5800 m entre Tukuche y Dhaulagiri; R4–R5 — ascenso por la cresta NE, cresta nevada sencilla; R5–R6 — continuación del ascenso por la cresta NE nevada, peligrosa por aludes después de nevadas hasta 6600 m; R6–R7 — tramo de firn, en algunos lugares cortado por grietas, requiere colocación de cuerdas; R7–R8 — empinada ladera de hielo y firn que conduce a la cresta norte, con salientes rocosos; R8–R9 — plataforma nevada suave que conduce a un enorme campo de nieve y firn; R9–R10 — campo de nieve y firn, peligroso por "tablas" de nieve; R10–R11 — cresta de la cima, en algunos lugares con cornisas.

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Fotografía técnica de la ruta img-6.jpeg

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Tramo R6–R7. img-9.jpeg

Campamento de altura Nº 3 — 7200 m. img-10.jpeg

Tramo R7–R8. img-11.jpeg

Tramo R7–R8. img-12.jpeg

Foto de la cima.

Entrenador y capitán: img-13.jpeg

Fuentes

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