Informe
Sobre el ascenso inaugural a la cima Vozmozhnost por la ruta del Crestón Noroeste, categoría de dificultad 1B, realizado por el equipo del Club Turístico de la Ciudad de Magadán del 12 de septiembre de 2020 al 12 de septiembre de 2020.
2020
I. Pasaporte del ascenso
| № ítem | 1. Información general | |
|---|---|---|
| 1.1 | Apellidos y nombre, categoría deportiva del líder | Kerin Iván Vasílievich — 2ª categoría deportiva |
| 1.2 | Apellidos y nombre, categoría deportiva de los participantes | Leújin Yákov Alekséyevich — Insignia Kasúmov Atabala Rovshánovich — Sin categoría |
| 1.3 | Apellidos y nombre del entrenador | Kerin Iván Vasílievich |
| 1.4 | Organización | Club Turístico de la Ciudad de Magadán |
| 2. Características del objeto del ascenso | ||
| 2.1 | Región | Región de Magadán, montañas Dël-Urëkchen (entre los ríos Armán y Ola) |
| 2.2 | Valle | Valle de Agán |
| 2.3 | Número de sección según la tabla clasificatoria de 2013 | — |
| 2.4 | Nombre y altura de la cima | Pico Vozmozhnost, 1519 m |
| 2.5 | Coordenadas geográficas de la cima (latitud/longitud), coordenadas GPS | 60°21′04″ N 150°49′03″ E |
| 3. Características de la ruta | ||
| 3.1 | Nombre de la ruta | Por el Crestón Noroeste |
| 3.2 | Categoría de dificultad propuesta | 1B |
| 3.3 | Grado de exploración de la ruta | Ascenso inaugural |
| 3.4 | Tipo de relieve de la ruta | Roca |
| 3.5 | Diferencia de altura de la ruta (según datos del altímetro o GPS) | 319 m |
| 3.6 | Longitud de la ruta (en metros) | 630 m |
| 3.7 | Elementos técnicos de la ruta (longitud total de secciones de diferentes categorías de dificultad con indicación del tipo de relieve: hielo/nieve, roca) | 1ª cat. dif. hielo/roca/combinado — 540 m. 2ª cat. dif. hielo/roca/combinado — 90 m. 3ª cat. dif. hielo/roca/combinado — 0 m. 4ª cat. dif. hielo/roca/combinado — 0 m. Movimiento por glaciar cerrado — 0 m Descenso en rápel (en el descenso) — 7 m |
| 3.8 | Descenso desde la cima | Por la ruta de ascenso |
| 3.9 | Características adicionales de la ruta | No hay agua. Desde el noreste sopla un fuerte viento frío. |
| 4. Características de las acciones del equipo | ||
| 4.1 | Tiempo de movimiento (horas de caminata del equipo, en horas y días) | 1 día, 5,5 horas |
| 4.2 | Pernoctaciones | No |
| 4.3 | Salida a la ruta | 11:00 |
| 4.4 | Llegada a la cima | 14:30 |
| 4.5 | Regreso al campamento base | 16:30 |
| 5. Responsable del informe | ||
| 5.1 | Apellidos y nombre, correo electrónico | Kerin Iván Vasílievich, ivan.kergin@mail.ru |
II. Descripción del ascenso
1. Características del objeto del ascenso
Fig. 1. Vista general de la cima. Foto desde la carretera de tractores desde el este. 12 de septiembre de 2020.
Autor de la foto: Iván Kerin
1.2. Foto del perfil de la ruta
Fig. 2. Foto del perfil de la ruta. Cerca del campamento base. Foto desde el este. 12 de septiembre de 2020.
Autor de la foto: Iván Kerin
1.3. Fotopanorama de la región
Fig. 3. Foto desde la cima de 1243 m. Foto desde el este. 22 de agosto de 2020.
Autor de la foto: Iván Kerin
1.4. Ubicación geográfica de la región
El objeto del ascenso — el pico Vozmozhnost, con una altura de 1519 m, se encuentra en el distrito de Jasyn, región de Magadán, en el macizo Dël-Urëkchen (Dël-Urëkchen, Dzhel-Urëkchen) en la meseta de Kolymá. Su ubicación es en la cabecera del río Nelkandi, en el valle del río Agán. El pico Vozmozhnost es una cima ligeramente puntiaguda que se precipita en una pared vertical hacia el noreste, y en el lado opuesto — suroeste — tiene una pendiente suave con una gran, mediana y pequeña acumulación de escombros.
"Las montañas Dël-Urëkchen son un pequeño macizo granítico situado en la cuenca del Armán y limitado al sur por la llanura de Kava-Taúiskaya, y al norte por los ríos Magadán y Ola. Se caracteriza por una significativa acumulación de nieve y rasgos alpinos. En promedio, las montañas se elevan hasta 1100 m. Varias cimas con una altura de alrededor de 1500 m coronan las crestas de los circos. El punto más alto es el monte Agán (1718 m). Las montañas Dël-Urëkchen tienen un relieve muy disectado. Hay muchos circos y crestas estrechas y dentadas. La parte noroeste del macizo está cortada por afluentes del Armán. Desde el sur, de las cimas altas fluyen afluentes del Nelkandi. Las montañas están desprovistas de bosques, y solo en los valles de los ríos penetran profundamente los bosques"1.
El ascenso se realizó desde el lado del valle del río Agán, afluente derecho del arroyo Trog. El campamento base se ubicaba en su margen izquierdo.
Desde la ciudad de Magadán, se puede llegar en automóviles hasta el pueblo de Palátka (86 km, 1 hora), desde el pueblo de Palátka se toma la autopista federal R-504 "Kolymá", se gira en la zona de control aduanero (ZTK) hacia la carretera municipal de Tenká "Palátka-Kulú-Neksikán". Desde el inicio de la ZTK, se recorren 29 km de la carretera de Tenká hasta el río Agán y el puente homónimo (29 km, unos 30-35 minutos). Después del puente, se gira a la izquierda y se toma la antigua carretera de tractores. Allí se dejan los automóviles y se continúa a pie por el río Agán, por la carretera forestal que conduce al afluente derecho del Agán — el arroyo Trog — y al campamento base (14 km, 5-6 horas), que se encuentra al pie de la montaña. (Este camino desde el río Agán hasta el pie de la montaña Trog (Principal) y el pico Vozmozhnost se puede recorrer en un vehículo de alta movilidad para ahorrar fuerzas y tiempo. El viaje tomará alrededor de 2-3 horas).
Desde el campamento base, se sigue la carretera de tractores, desde la cual se comienza a atravesar la pendiente en dirección al paso de Luna. Aquí comienza la ruta hacia la cima Vozmozhnost.
El pueblo más cercano con comunicación regular de autobús es el pueblo de Palátka, a 86 km de la ciudad de Magadán, y a 43 km del campamento base.
Fig. 4. Mapa de la región
Fig. 5. Croquis de la región
2. Características de la ruta
2.1. Fotografía técnica de la ruta
Fig. 6. Fotografía técnica de la ruta, 12 de septiembre de 2020.
Autor de la foto: Atabala Kasumov
2.2. Números de las secciones
Fig. 7. Sección R0–R2
Autor de la foto: Atabala Kasumov
Fig. 8. Sección R2–R3
Autor de la foto: Atabala Kasumov
Fig. 9. Sección R3–R4
Autor de la foto: Atabala Kasumov
Fig. 10. Secciones R3–R5
Autor de la foto: Iván Kerin
Fig. 11. Sección R4 (Foto desde la cresta antes de R5)
Autor de la foto: Iván Kerin
Fig. 12. Sección R5 (Paso del "Ala")
Autor de la foto: Atabala Kasumov
Fig. 13. Sección R5 (Rápel desde el "Ala")
Autor de la foto: Atabala Kasumov
Fig. 14. Sección R5–R6 (Foto desde el "Ala")
Autor de la foto: Iván Kerin
2.3. Características técnicas de la ruta
| № sección | Tipo de relieve | Cat. dif. | Longitud, m | Inclinación | Tipo y cantidad de clavijas |
|---|---|---|---|---|---|
| R0–R1 | Pendiente de escombros mediana y pequeña, peñasco | 1 | 280 m | 5°–20° | 0 |
| R1–R2 | Cresta, pendiente de escombros, peñasco | 1 | 35 m | 15° | 0 |
| R2–R3 | Cresta. Pendiente de escombros. Peñasco | 1 | 155 m | 20° | 0 |
| R3–R4 | Cresta. Pendiente de escombros. Peñasco | 1 | 40 m | 25° | 0 |
| R4–R5 | Peñasco, cresta, pendiente de escombros | 1 | 30 m | 20° | 0 |
| R5–R6 | Cresta, rocas desintegradas | 2 | 90 m | 20°–45° | Stopper — 1, Friend — 1 |
2.4. Características técnicas de la ruta en símbolos de la UIAA
Fig. 15. Símbolos de la UIAA
3. Características de las acciones del equipo
3.1. Descripción breve del paso por la ruta
| № sección | Descripción | Número de foto |
|---|---|---|
| R0–R1 | Desde el paso, atravesar la pendiente de escombros y salir a la cresta, acercarse al primer peñasco. Seguro a través del relieve. Movimiento simultáneo. | Fig. 7 |
| R1–R2 | Desde el peñasco №1, pasar por la cresta hasta el peñasco №2. Pendiente de escombros. Seguro a través del relieve. Movimiento simultáneo. | Fig. 7 |
| R2–R3 | Desde el peñasco №2, pasar por la cresta hasta el peñasco №3. El tercer peñasco se pasa por la derecha por una pequeña repisa rocosa. Desde la repisa — una pequeña cresta. Seguro a través del relieve. Movimiento simultáneo. | Fig. 8 |
| R3–R4 | Después del peñasco №3 — una cresta. Desde ella, inmediatamente un pequeño ascenso al peñasco №4. Este peñasco se sube de frente por rocas simples. Seguro a través del relieve. Movimiento simultáneo. Pendiente de escombros. | Fig. 9, Fig. 10, Fig. 11 |
| R4–R5 | Desde el peñasco №4, pasar por la cresta hasta el peñasco "Ala", pasarlo por la izquierda por rocas fáciles (Clave de la ruta), subir y organizar una estación de seguro. Una "maza" conveniente para la estación — un lazo. El primero organiza un seguro superior para el segundo, el segundo para el tercero. Luego, rápel a la cresta — 5-7 m. | Fig. 10 |
| R5–R6 | Desde la cresta, salir por la cresta pre-cimera a la cima por rocas fáciles desintegradas. Seguro a través del relieve. Movimiento simultáneo. | Fig. 12, Fig. 13, Fig. 14 |
3.2. Foto del equipo en la cima junto al túmulo de referencia
Fig. 16. Foto en la cima junto al túmulo
Autor de la foto: Atabala Kasumov
3.3. Evaluación de la seguridad de la ruta
La ruta es muy simple y lógica. Es adecuada para sesiones de entrenamiento y como primer contacto con el montañismo.
En la cima hay cobertura de telefonía móvil, aunque es débil. Es mejor utilizar radios portátiles, que permiten mantener contacto entre sí. Los conductores de camiones que pasan cerca del valle de Agán pueden ser de gran ayuda, ya que se puede mantener contacto con ellos y, en caso de una situación imprevista, informar al pueblo más cercano — Palátka.
Recomendaciones para futuros ascensionistas: no acercarse al borde del precipicio, ya que la pendiente de escombros es mediana y poco compacta, y las piedras pueden ceder bajo los pies. Es obligatorio llevar guantes, ya que las piedras son afiladas. Desde el lado de la pared puede soplar un viento fuerte y racheado. Desde el campamento base se ve claramente la ruta. No es recomendable acercarse a la pared noreste, ya que suelta piedras constantemente hacia la base de la montaña.
El descenso desde la cima se realiza por la ruta de ascenso. El peñasco "Ala" se puede rodear por una repisa rocosa a la izquierda, en el sentido del descenso.
Esta ruta fue recorrida el 12 de septiembre de 2020. En la cima no se encontraron rastros de presencia humana: ni túmulo, ni lata con una nota, ni otros signos distintivos. Por lo tanto, concluimos que nuestro equipo fue el primero en ascender a la cima Vozmozhnost.
Basándonos en la complejidad objetiva de la parte técnica de la ruta del pico Vozmozhnost y comparándola con otras rutas recorridas anteriormente por Kerin I. y Leújin Ya., se propone clasificarla como categoría de dificultad 1B.
Footnotes
-
R. Sedov, "Montañas de la costa de Ojotsk". ↩
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