Informe sobre el primer ascenso a la cima Mechta por la ruta "Der fliegende Hollander" por el primer bastión de la pared occidental de la cresta sur, categoría 6A, por el equipo "Imposible no es para siempre..." del 12.07.2020 al 12.07.2020
I. Informe del ascenso
| 1. Información general | ||
|---|---|---|
| 1.1 | Apellido y nombre, categoría del jefe | Glazunov Evgenii Vladimirovich, MS |
| 1.2 | Apellido y nombre, categoría de los participantes | Sychikov Anatolii, MS, Panova Aliona Mikhailovna, CMS |
| 1.3 | Apellido y nombre del entrenador | Glazunov Evgenii Vladimirovich |
| 1.4 | Organización | Club "Gory Baikala", proyecto "Imposible no es para siempre..." |
| 2. Características del objeto del ascenso | ||
| 2.1 | Región | Cresta Sur-Muya |
| 2.2 | Desfiladero | Río Levyi Ukuolkit |
| 2.3 | Número de la sección según la tabla de clasificación de 2013 | 9.11 |
| 2.4 | Nombre y altura de la cima | Mechta, 2590 m |
| 2.5 | Coordenadas geográficas de la cima (latitud/longitud), coordenadas GPS *(1) | 55°30′35.4″ N 112°39′16.7″ E |
| 3. Características de la ruta | ||
| 3.1 | Nombre de la ruta | "Der fliegende Hollander" por el primer bastión de la pared occidental de la cresta sur |
| 3.2 | Categoría de dificultad sugerida | 6A |
| 3.3 | Grado de dominio de la ruta | Primer ascenso |
| 3.4 | Tipo de relieve de la ruta | Roca |
| 3.5 | Diferencia de altura de la ruta (según datos del altímetro o GPS) | 800 m |
| 3.6 | Longitud de la ruta (en metros) | 1110 m |
| 3.7 | Elementos técnicos de la ruta (longitud total de las secciones de diferentes categorías de dificultad con indicación del tipo de relieve: hielo/nieve, roca) | 1 cat. dif. roca – 0 m. 2 cat. dif. roca – 50 m. 3 cat. dif. roca – 55 m. 4 cat. dif. roca – 90 m. 5 cat. dif. roca – 415 m. 6 cat. dif. roca – 445 m. (6A – 135 m, 6B–6B+ – 270 m, 6C – 40 m) |
| 3.8 | Pendiente media de la ruta, (°) | 71° |
| 3.9 | Pendiente media de la parte principal de la ruta, (°) | 81° |
| 3.10 | Descenso desde la cima | Al norte por el corredor, luego en dirección transversal hacia la izquierda hasta el campamento base |
| 3.11 | Características adicionales de la ruta | Ángulos mojados después de la lluvia. |
| 4. Características de las acciones del equipo | ||
| :--: | :--: | :--: |
| 4.1 | Tiempo de movimiento (horas de marcha del equipo, en horas y días) | 10 h 50 min, 1 día |
| 4.2 | Pernoctaciones | - |
| 4.3 | Tiempo de preparación de la ruta | - |
| 4.4 | Salida a la ruta | 5:00, 12 de julio de 2020 g. |
| 4.5 | Llegada a la cima | 16:40, 12 de julio de 2020 g. |
| 4.6 | Regreso al campamento base | 19:30, 12 de julio de 2020 g. |
| 5. Características de las condiciones meteorológicas | ||
| 5.1 | Temperatura, °C | |
| 5.2 | Fuerza del viento, m/s | |
| 5.3 | Precipitaciones | 10–20 mm, 30 min, tormenta |
| 5.4 | Visibilidad, m | |
| 6. Responsable del informe | ||
| 6.1 | Apellido y nombre, e-mail | Panova Aliona Mikhailovna, aljonchik1905@mail.ru 8-999-686-20-78 |
II. Descripción del ascenso
1. Características del objeto del ascenso
1.1. Foto general de la cima
Foto 1. Tomada el 11 de julio de 2020 desde el río Levyi Ukuolkit.
1.2. Foto del perfil de la ruta
Foto 2. Tomada el 15 de julio de 2020 desde el ascenso por la cresta sur hacia la cima Chudovishche.
1.3. Perfil dibujado de la ruta
Foto 3.
1.4. Fotopanorama de la región
Foto 4. Fotopanorama del desfiladero bajo la pared occidental del pico Mechta, tomada desde el paso Alenka. Julio de 2019.
Foto 5. Panorama de la región desde la cima de Bushueva hacia el oeste. 15 de julio de 2020.
1.5. Croquis de la región.
Foto 6.
Foto 7. Ruta de la expedición de 2020. El ascenso se realizó desde el campamento L4. La cima Mechta se encuentra en la parte de la región suroeste de la cresta Sur-Muya, en la cabecera del desfiladero del río Levyi Ukuolkit. Actualmente, hay 4 rutas hacia la cima trazadas por el equipo del proyecto "Imposible no es para siempre" con categorías de dificultad de 4B a 6A inclusive.
El pueblo más cercano es Baunt, ubicado a 400 km al norte de la ciudad de Chita, 120 km de la localidad de Bagdarin. Baunt es una pequeña aldea donde se puede encontrar alojamiento en la zona de entrega de equipaje y hay una tienda. No hay cobertura de telefonía móvil.
Desde Baunt, hacia el norte en dirección al río Ayan y luego a lo largo del Maly Ayan, se avanza unos 20 km hasta el límite entre los pantanos y el bosque. Este tramo se puede recorrer en un vehículo todoterreno, y al final de la ruta de entrega se establece el campamento base con suministros de comida, tiendas y equipo para cargar dispositivos en condiciones de expedición.
Desde la base, se avanza hacia la cabecera del río Maly Ayan y luego se asciende a un paso no categorizado, 1900 m. Desde aquí se pueden apreciar las vistas hacia la parte suroeste de la cresta Sur-Muya. Desde el paso, se desciende hacia el arroyo Inamakit y se sigue por su orilla derecha hasta la confluencia con el río Stlanikovaya. Luego, se asciende por el Stlanikovaya hacia sus cabeceras. Es conveniente establecer un campamento en la zona boscosa, sin llegar a la segunda lengua de hielo (en el mapa, L2; en el esquema, campo base cartográfico). El relieve en el acercamiento es complejo. En el ascenso y descenso del paso hay pedregales. Las cabeceras del Inamakit son pantanosas, y luego, a lo largo de la orilla, hay un sendero de animales. El ascenso por el Stlanikovaya es principalmente por el cauce, sobre piedras, eligiendo la ruta más conveniente a lo largo de las orillas. Se encuentran dos lenguas de hielo: masas de hielo formadas por el congelamiento de las aguas fluviales capa a capa. Luego, el acercamiento a Mechta (al campamento L4) se realiza a través del paso Razvedchikov - Akulya Past - paso Alenka (indicados en el croquis).
2. Características de la ruta
2.1. Fotografía técnica de la ruta
Foto 8.
Los números de las secciones en la fotografía técnica corresponden a los números de las secciones en el esquema de la ruta en símbolos UIAA.
2.3. Esquema de la ruta en símbolos UIAA
El equipo se propuso como objetivo recorrer la ruta completamente en libre ascenso, sin llevar equipo para ascenso artificial y sin usar ganchos. El nivel de dificultad se indica según el sistema francés.
| № tramo | Línea de ruta en símbolos UIAA | Dificultad del tramo en símbolos | Longitud del tramo, m | Inclinación, ° |
|---|---|---|---|---|
| 21-22 | Mechta, 2590 m | |||
| R21–R22/55 m, 45°, III | ||||
| 20-21 | R20–R21/80 m, 75°, 5c | |||
| 19-20 | R19–R20/50 m, 70°, IV | |||
| 18-19 | R18–R19/50 m, 75°, 5c | |||
| 17-18 | R17–R18/50 m, 40°, II | |||
| 16-17 | R16–R17/45 m, 85°, 6a | |||
| 15-16 | R15–R16/50 m, 90°, 6b+ | |||
| 14-15 | R14–R15/40 m, 75°, 5c | |||
| 13-14 | protuberancias | |||
| R13–R14/45 m, 90°, 6b+ | ||||
| 12-13 | R12–R13/50 m, 80°, 6b | |||
| 11-12 | R11–R12/50 m, 80°, 6a | |||
| 10-11 | R10–R11/50 m, 80°, 5c | |||
| 9-10 | R9–R10/50 m, 80°, 5c | |||
| 8-9 | R8–R9/50 m, 85°, 6b | |||
| 7-8 | R7–R8/25 m, 85°, 6b+ | |||
| 6-7 | R6–R7/40 m, 85°, 6b-6c | |||
| 5-6 | R5–R6/50 m, 85°, 6b | |||
| 4-5 | R4–R5/50 m, 70°, 5b | |||
| 3-4 | R3–R4/50 m, 70°, 5b | |||
| 2-3 | R2–R3/40 m, 75°, 6a | |||
| 1-2 | R1–R2/45 m, 75°, 5c | |||
| 0-1 | R0–R1/40 m, 70°, 4 |
3. Características de las acciones del equipo
3.1. Breve descripción del paso por la ruta.
La dirección general en la ruta es hacia dos ángulos consecutivos en el bastión, claramente visibles desde cualquier distancia.
| № tramo | Descripción | Número de foto |
|---|---|---|
| R0–R1 | Placas con serie de grietas. Mover hacia la izquierda, arriba, hacia la izquierda. Estación en una pequeña repisa. | |
| R1–R2 | Por las placas con protuberancias hacia arriba, la protección es difícil debido a grietas principalmente sordas. | 10 |
| R2–R3 | Por la grieta hacia arriba en un ángulo mojado. | 11 |
| R3–R4 | Por la chimenea mojada y el ángulo – salida a una repisa. | 12 |
| R4–R5 | Por las placas con serie de grietas hacia el objetivo principal – los ángulos. | 13 |
| R5–R6 | Por las placas con serie de grietas hacia el objetivo principal. | |
| R6–R7 | Por las placas con serie de grietas hacia el objetivo principal. | |
| R7–R8 | Por las placas con serie de grietas hacia el objetivo principal. | 14 |
| R8–R9 | Por la grieta (hendidura) hacia arriba, transición en péndulo hacia la izquierda en la base del primer ángulo grande. | 15 |
| R9–R10 | Hacia arriba por el ángulo. | 16 |
| R10–R11 | Hacia arriba por el ángulo. | 17 |
| R11–R12 | Por lógica hacia arriba. | |
| R12–R13 | Por lógica hacia arriba, estación sobre un pequeño voladizo. | 18 |
| R13–R14 | Por el ángulo hacia arriba, transición en péndulo hacia la derecha en el segundo ángulo interno grande. | 19 |
| R14–R15 | Por el ángulo hacia arriba, estación en una repisa cómoda. | 20 |
| R15–R16 | Por la hendidura en el ángulo interno hacia arriba. | 21 |
| R16–R17 | Por el ángulo y las placas hacia arriba, salida a una repisa bajo el bastión. | |
| R17–R18 | Hacia la izquierda por repisas suaves, rodeando el bastión. | |
| R18–R19 | Repisas que conducen a una placa – descenso de unos 5 m hacia la izquierda, rodeando hasta el relieve: por el ángulo y la hendidura hacia arriba, estación en una repisa inclinada. | 22 |
| R19–R20 | Por las paredes y el ángulo, salida a la cresta. | 23 |
| R20–R21 | Por las repisas a lo largo de la cresta hasta una serie de paredes, luego hacia arriba hasta la cresta. | 24 |
| R21–R22 | Por la cresta hacia la cima hacia la derecha. La torre se rodea por la derecha. | 25 |
Foto 10. Tramo R1–R2. Vista desde la estación.
Foto 11. Tramo R2–R3.
Foto 12. Tramo R3–R4. Sobre la persona trabajando está el objetivo – dos ángulos consecutivos.
Foto 13. Anatolii asegurando a Evgenii en el tramo R4–R5.
Foto 14. Vista desde la estación al tramo R7–R8. El líder está en la estación al final del tramo.
Foto 15. Transición en péndulo hacia la izquierda. Tramo R8–R9.
Foto 16. Comienzo del primer ángulo interno grande. Tramo R9–R10.
Foto 17. Tramo R10–R11.
Foto 18. Tramo R12–R13.
Foto 19. Tramo R13–R14.
Foto 20. Vista desde la estación al tramo R14–R15.
Foto 21. Comienzo del tramo R15–R16. Las rocas están mojadas después de la lluvia.
Foto 22. Tramo R18–R19. El líder descendió y rodeó la placa por la izquierda por el ángulo.
Foto 23. Tramo R19–R20.
Foto 24. Tramo R20–R21. Por las repisas a lo largo de la cresta, luego a las placas.
Foto 25. Torre de la cima, se rodea por la derecha según el movimiento y hacia arriba por rocas fáciles.
3.2. Foto del equipo en la cima con el tour de control
Foto 26. De izquierda a derecha, de arriba a abajo:
- Panova Aliona
- Tkachenko Pavel
- Glazunov Evgenii
- Boiko Aleksei
- Sychikov Anatolii
El equipo se encontró en la cima con Aleksei Boiko y Pavel Tkachenko, quienes realizaron el primer ascenso por la cresta sur, categoría 4B.
3.3. Evaluación de la seguridad de la ruta: La ruta es lógica, claramente relacionada con el relieve, monolítica. La protección es ocasionalmente difícil debido a grietas sordas, las estaciones en la mitad de los casos son de fiabilidad media.
Variantes de comunicación en la ruta: con el campamento base bajo la pared occidental de la cima Mechta – línea de visión directa, comunicación por radio.
El descenso se realiza hacia el norte unos 50 m hasta una estrecha cresta, luego por un corredor al noroeste, con pedregales en la parte superior y nieve-hielo en la inferior. La primera cuerda del corredor se descendió escalando, se puede organizar un rappel. El relieve es muy descompuesto, hay peligro de desprendimientos de rocas. Luego, dos rappels (de 60 m) por nieve y hielo hasta las placas en el lado izquierdo del corredor. Desde aquí se puede descender escalando o hacer otro rappel hasta los pedregales.
Luego, en dirección transversal por pendientes de pedregal a través de una cresta en el noroeste, se atraviesa un pequeño circo de pedregal y se desciende por el hombro hacia el valle bajo la pared occidental.
4. Características de las condiciones meteorológicas *(10)
4.1. Confirmación de los datos indicados en el Pasaporte de ascenso, con capturas de pantalla de los pronósticos meteorológicos de los sitios web:
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