Informe del primer ascenso

En el marco del Campeonato de Rusia de Alpinismo

Clase Altitud-Técnica 2022

Cima Ostrog (2520 m) por las paredes verticales de la pared Norte. Nombre de la ruta - "Mundo Acuático". Ruta de 6A cat. dif. (propuesta), primer ascenso, cresta Ikatsky, garganta del río Barguzin, 9.9

Líder: Klepikov A.A. Participantes:

  • Lazarev S.A.
  • Panova A.M.

Ascenso realizado el 2-3 de agosto de 2022.

I. Pasaporte del ascenso

№ ítem1. Información general
1.1Apellidos y nombre, categoría deportiva del líderKlepikov Alexander Alexandrovich, MS, 3 кат.
1.2Apellidos y nombre, categoría deportiva de los participantesLazarev Stanislav Alexandrovich (КМС)
Panova Alena Mikhailovna (КМС)
1.3Apellidos y nombre del entrenadorAfanasiev Andrei Evgenievich, MS, 1-й сп. разряд
1.4OrganizaciónФАСИО, Escuela de Alpinismo de Baikal
2. Características del objeto del ascenso
2.1RegiónCordillera Ikatsky
2.2GargantaGarganta del río Barguzin
2.3Número de sección según la tabla clasificatoria de 20209.10
2.4Nombre y altura de la cimaOstrog (2550 m)
2.5Coordenadas geográficas de la cima (latitud/longitud)55°07′05.28″ N. 111°54′48.52″ E.
3. Características de la ruta
3.1Nombre de la rutaPor las paredes verticales de la pared Norte ("Mundo Acuático")
3.2Cat. dif. propuesta
3.3Grado de desarrollo de la rutaprimer ascenso
3.4Tipo de relieve de la ruta Nombre de relieve de la rutaroca
3.5Desnivel de la ruta y de la parte principal570 (456) m
3.6Longitud de la ruta y de la parte principal690 (525) m
3.7Elementos técnicos de la ruta (se indica la longitud total
de secciones de diferente categoría de complejidad
con indicación del tipo de relieve (hielo-nieve, roca))
II кат. сл. roca — 20 m.
III кат. сл. roca — 115 m.
IV кат. сл. roca — 30 m.
V кат. сл. roca — 20 m.
VI кат. сл. roca — 505 m.
Düulfher en descenso (en descenso) – (5 tramos de 180 metros)
3.8Pendiente media de la ruta, °75,3
3.9Pendiente media de la parte principal de la ruta, °83,14
3.10Descenso desde la cimaHacia el oeste por la "grieta" de la pared Oeste.
3.11Características adicionales de la rutaEn verano, el agua en la ruta en condiciones normales no está presente
4. Características de las acciones del equipo
4.1Tiempo de viaje (horas de marcha)23 ч 30 мин horas de marcha hasta la cima, 2 días
4.2Pernoctacionesno
4.3Salida a la ruta9:00 02.08.2022
4.4Llegada a la cima8:30 03.08.2022
4.5Regreso al campamento base16:00 03.08.2022
5. Características de las condiciones meteorológicas
5.1Temperatura, °C10 °C el primer día, 0 °C en la cima
5.2Fuerza del viento, m/s10–15 m/s
5.3PrecipitacionesLluvia en el cuarto superior de la ruta durante 3 ч
5.4Visibilidad, mMás de 10 km el primer día, menos de 50 m en el momento de la salida a la cima
6. Responsable del informe
6.1Apellidos y nombre, e-mailKlepikov A.A., Baikalteam@gmail.com

Foto general de la cima Ostrog 2520. (La foto se tomó desde una estribación lateral de la cresta el 16 de abril de 2014. La altura de la toma es de aproximadamente 1800 m sobre el nivel del mar, la distancia al objeto es de 2000 m). ROJO – ruta del equipo 6A img-0.jpeg

Foto del perfil de la ruta desde la izquierda. (La foto se tomó durante el primer ascenso a la cima "Galkina Ivana", la altura de la toma es de 2450 m sobre el nivel del mar). img-1.jpeg

Foto del perfil de la ruta desde la pared. (La foto se tomó durante un intento de ascenso por la ruta del equipo en abril de 2015, tercio inferior de la pared. La foto muestra la inclinación de la pared en general a la derecha de la línea de la ruta, la línea de la ruta tiene un grado mayor de inclinación, saliente hasta el tercio superior de la ruta). img-2.jpeg

Perfil dibujado de la ruta. img-3.jpeg

Fotopanorama de las cimas en el área de la montaña Ostrog

(La foto se tomó el 16 de abril de 2014, la altura de la toma es de 1800 m sobre el nivel del mar).

img-4.jpeg

1.4 Mapa esquemático de la cabecera del río Barguzin

img-5.jpeg

La cima Ostrog se encuentra cerca del nacimiento del río Barguzin, en su afluente derecho. La cima se encuentra en la parte más elevada de la cordillera Ikatsky. La única opción de acercamiento disponible debido a la situación de inundaciones en la región fue por vía fluvial. La logística fue la siguiente:

  1. Irkutsk – balneario Umkhei en la cabecera del valle de Barguzin – 900 km, 1 día.
  2. Balneario Umkhei – río Davatchan – 120 km por el río Barguzin en aerodeslizador, 8 ч.
  3. Garganta de Davatchan hasta el campamento base a una altura de 1600 m sobre el nivel del mar – 12 km a lo largo del río Barguzin a través de la taiga, solo hay senderos de animales, maleza, troncos caídos, 2,5 días.
  4. Campamento base – inicio de la ruta – 2 km, 2 ч.

El descenso desde la cima hasta el campamento base se realizó por la grieta Oeste, a través del circo vecino. La salida y evacuación del área se realizaron en orden inverso. Desde el campamento base hasta Davatchan a pie durante un día. Luego se construyó una balsa y se realizó un descenso en balsa debido al vencimiento del plazo límite de llegada de la lancha y la escasez de provisiones. Desde la balsa, el grupo fue recogido por una lancha y llevado al valle de Barguzin.

Foto técnica de la ruta

La foto se tomó desde la ladera opuesta del circo ubicado debajo de la ruta. 14 de abril de 2014. img-6.jpeg

Esquema de la parte principal de la ruta, realizado en símbolos de la UIAA a escala 1:2000. Hoja 1

TramoElem. de protecc.FrenoTornillo de rocaFifasPit.Long. en (m)Pendiente en (grados)Laza.ITONotas
R0–R144100503+Foto 1
R1–R23320605–
R2–R3274545756–A2Foto 2
R3–R41876235956+A3Foto 3
R4–R52765230956+A3Foto 4
R5–R62858245956+A3Foto 5
R6–R7152320956+A3Foto 6
R7–R81115956+
R8–R932215956+A3
R9–R1030,51806+A3
R10–R112124231906+A3Foto 7
R11–R121106830906+A3Foto 8, Foto 9
R12–R131123330956+A3Foto 10
R13–R1442110956+A3
R14–R1513906+A3
R15–R16295240806–/6+A2/A3
R16–R173230806–/6+A2/A3Foto 11

Esquema de la parte principal de la ruta, realizado en símbolos de la UIAA a escala 1:2000. Hoja 2

TramoElem. de protecc.FrenoTornillo de rocaFifasPit.Long. en (m)Pendiente en (grados)Laza.ITONotas
R17–R1885235756–A2
R18–R195430706–A2Foto 12
R19–R2063235656–A2Foto 13
R20–R2132225706–A2
R21–R2220402–
R22–R23235554+
R23–R2415453–

Descripción y características del relieve

El comienzo de la ruta es una repisa diagonal característica en la parte izquierda de la pared, que conduce bajo el bastión más empinado y saliente de la pared. El inicio de la ruta está a una altura de 1980 m.

Cuerda 1 – 100 m. Simultáneamente. R0–R1: 100 m, 50°, 3+. Serie de repisas oblicuas, alternando con paredes de izquierda a derecha. Foto 1.

Cuerda 2 – 65 m. Alternadamente, por pernos.

  • R1–R2: 20 m, 60°, 5–. Roca mojada, por una grieta en una forma interior grande.
  • R2–R3: 45 m, 75°, 6–, A2. Roca mojada, ángulo interior. Foto 2.

Cuerda 3 – 35 m.

  • R3–R4: 35 m, 95°, 6+, A3. Por una grieta ligeramente hacia la derecha bajo un bloque saliente (vivo), y luego hacia la izquierda y arriba por una grieta saliente. Estación colgante, roca mojada. Foto 3.

Cuerda 4 – 30 m.

  • R4–R5: 30 m, 95°, 6+, A3. Por una grieta que se convierte en un ángulo interior, en el que hay una grieta abierta hacia afuera. Estación colgante a la derecha de la grieta, roca mojada. Foto 4.

Cuerda 5 – 45 m.

  • R5–R6: 45 m, 95°, 6+, A3. Por un ángulo interior creciente hacia arriba, la grieta periódicamente se vuelve sorda, en algunos lugares está abierta, la protección es bastante problemática. Estación colgante. Foto 5.

Cuerda 6 – 40 m.

  • R6–R7: 20 m, 95°, 6+, A3. Por el ángulo bajo una cornisa. Foto 6.
  • R7–R8: 5 m, 95°, 6+. Péndulo hacia la derecha.
  • R8–R9: 15 m, 95°, 6+, A3. Hacia arriba por una forma interior vertical, bajo una cornisa. Estación colgante, roca mojada.

Cuerda 7 – 32 m.

  • R9–R10: 0,5 m, 180°, 6+, A3. Cornisa.
  • R10–R11: 31 m, 90°, 6+, A3. Por el ángulo hacia arriba, grietas desmoronables, periódicamente sordas, en algunos lugares "revoque". Estación colgante, roca mojada. Foto 7.

Cuerda 8 – 30 m.

  • R11–R12: 30 m, 90°, 6+, A3. Grieta por el ángulo interior, péndulo hacia la izquierda. Estación colgante, repisa bajo la planta del pie. Foto 8. Foto 9.

Cuerda 9 – 43 m.

  • R12–R13: 30 m, 95°, 6+, A3. Ángulo interior, acercamiento bajo una gran cornisa, relieve bajo la cornisa no fiable. Foto 10.
  • R13–R14: 10 m, 95°, 6+, A3. Rodeo de la cornisa hacia la izquierda en un ángulo interior saliente, bloques vivos, por una forma interior vertical bajo la siguiente cornisa y rodeo de la misma manera hacia la izquierda.
  • R14–R15: 3 m, 90°, 6+. Péndulo hacia la izquierda en un lugar más plano. Estación colgante. Salida a la "azotea".

Cuerda 10 – 40 m.

  • R15–R16: 40 m, 80°, 6–/6+, A2–A3. Forma interior vertical húmeda, chimenea, que se estrecha hacia arriba y se convierte en una grieta, bloques desmoronables en el interior. Periódicamente secciones bajo puntos grandes de Camalot 5 y más. Estación colgante. Foto 11.

Cuerda 11 – 30 m.

  • R16–R17: 30 m, 80°, 6–/6+, A2–3. Por la grieta con anclajes hacia la izquierda y luego por la chimenea - espolón hacia arriba, complicada por el relieve desmoronable y grietas muy abiertas. Roca mojada. Estación colgante.

Cuerda 12 – 35 m.

  • R17–R18: 35 m, 75°, 6–, A2. Chimenea húmeda y ángulos interiores, bloques encajados, necesarios puntos de protección grandes.

Cuerda 13 – 30 m.

  • R18–R19: 30 m, 70°, 6–, A2. Movimiento hacia arriba, roca mojada, por grietas y ángulos interiores. Estación en una repisa pequeña incómoda. Foto 12.

Cuerda 14 – 35 m.

  • R19–R20: 35 m, 65°, 6–, A2. Por grietas hacia arriba, roca mojada, salida a una depresión bajo una cornisa saliente. Foto 13.

Cuerda 15 – 25 m.

  • R20–R21: 25 m, 70°, 6–, A2. Salida de la depresión de debajo de la cornisa, salida a relieve de bloques grandes desmoronables.

Cuerda 16 – 30 m.

  • R21–R22: 20 m, 40°, 2–. Rodeo de un gendarme hacia la derecha.

Cuerda 17 – 30 m.

  • R22–R23: 30 m, 55°, 4–. Salida a la cresta de la cima.

Cuerda 18 – 15 m.

  • R23–R24: 15 m, 45°, 3–. Salida a la cima por la cresta. Foto 14.

Características de la ruta y acciones del equipo

Intentos de pasar esta ruta fueron realizados por nuestro equipo en varias expediciones, comenzando en 2011. Pero las duras condiciones climáticas y un accidente en una de las expediciones no permitieron llevar a cabo lo planeado.

Inicialmente, la ruta se planeó para ser recorrida con pernoctaciones en hamacas. La experiencia previa en la parte inferior de la pared mostró que el relieve es muy difícil de recorrer: grietas sordas, falta de repisas, presencia de cornisas en el camino, salientes continuos en la parte inferior de la pared. Todos estos factores excluyeron el ascenso por la ruta en estilo libre. El plan táctico del equipo preveía el ascenso de la parte inferior saliente de la pared el primer día y la organización de un vivac después de salir a la parte más plana de la pared. Había esperanzas de encontrar repisas, aunque su presencia no era necesaria para las hamacas.

Durante el acercamiento y hasta el inicio del ascenso, el equipo pasó 6 días bajo lluvias regulares, esperando una ventana para el ascenso, realizando durante esos días:

  • reconocimiento de los accesos de verano a la pared;
  • transporte de equipo bajo la pared.

La ventana climática se abrió el 2 de agosto. Ese día, a las 9:00, el líder comenzó a trabajar en la pared.

Durante el ascenso, se utilizaron solo cuerdas dinámicas. El líder trabajó con dos cuerdas, utilizando ambas para asegurar la protección. La ruta se recorrió sin caídas ni situaciones de emergencia. De 9:00 a 18:00, el líder Lazarev Stanislav trabajó en la pared, recorriendo la ruta hasta el punto R9. Luego, el líder Klepikov Alexander trabajó, logrando avanzar por la parte empinada hasta la gran cornisa R15 al atardecer.

Al salir a la parte más plana, descubrieron que no había repisas - la roca estaba pulida. Al mismo tiempo, desde el noroeste, un frente de nubes con tormenta se acercaba: se veían descargas de relámpagos, pero el trueno no se escuchaba. Se decidió avanzar una cuerda más en busca de un lugar conveniente para pernoctar.

Después de una cuerda, tampoco se encontraron repisas, y el frente tormentoso se acercó, escuchándose claramente retumbos de trueno, y la saturación de relámpagos era significativa.

Nuestro grupo ha estado varias veces en situaciones de tormenta en las montañas, incluyendo cercanas caídas de rayos. En el contexto de la situación, se tomó la decisión de:

  • avanzar lo más rápido posible hacia la cima;
  • buscar refugio en su ladera opuesta, significativamente más plana y con muchas repisas convenientes.

Hasta la cima, según nuestros cálculos, quedaban alrededor de dos cuerdas de escalada (resultó ser mucho más).

Al amanecer, el equipo ya estaba al final de la parte técnicamente compleja de la pared, y había posibilidad de avanzar en estilo libre. Además, al amanecer, el equipo fue envuelto en nubosidad con raros claros y comenzó a llover, se levantó viento, y la temperatura bajó significativamente - según la sensación, se acercó a cero.

En la cima no se encontró nota, pero en el control había un mosquetón doblado, obviamente dejado por anteriores ascensionistas.

El descenso desde la cima se realizó hacia el oeste por la grieta previamente observada:

  • un rápel se realizó hasta la silla entre las cimas de Ostroga;
  • luego cuatro rápeles directamente en la grieta: dos cortos de 20 m y dos largos de 50–60 m.

Experiencia en rutas de 6ta categoría de dificultad del equipo en el momento del ascenso:

  • Klepikov tiene 14 ascensos por rutas 6A/6B en Sayanes, Transbaikalia, Ergaki, Cáucaso, Karavshin.
  • Lazarev tiene 7 ascensos por rutas 6A/6B en Sayanes, Cáucaso, Karavshin.
  • Panova tiene 2 ascensos de categoría 6A en Transbaikalia y Crimea.

El equipo llegó a la conclusión unánime de que esta ruta es la más difícil de las recorridas por los participantes en montañas bajas. La ruta, en su opinión, es más difícil que algunas "seises" del Cáucaso, como la ruta de Babitski 6A en Erydag y la de Kharitonov 6A en Gaikomde. La montaña Ostrog y la ruta recuerdan mucho a la montaña Slesova en Karavshin tanto por su morfología y pendiente como por la sensación subjetiva del ascenso. El equipo tiene experiencia en el ascenso a Slesova por las rutas de Pogorelov 6A y Moroz 6A (día y medio hasta la cima). El equipo considera unánimemente que la ruta sin duda corresponde a la categoría de dificultad 6A. Teniendo en cuenta la lejanía y las difíciles condiciones climáticas en el nudo montañoso, este ascenso es uno de los más difíciles y laboriosos en la práctica de los participantes del equipo.

Recomendaciones sobre equipo:

  • 2 juegos de frenos, en esta ruta funcionaron bien los Totem Cams suaves.
  • En la parte inferior, empinada de la ruta, en grietas sordas y abiertas, funcionaron bien los anclajes con curvatura.
  • En la parte superior de la pared, son necesarios números grandes.
  • Se recomienda tener 1 Camalot №5 y 2 Camalots №4.

La ruta se recorre sin el uso de técnica de expansión con pitones. Los pitones utilizados por el equipo en la ruta se colocaron durante un intento invernal de ascenso y se utilizaron como estaciones durante la preparación.

Foto 1. Inicio de la ruta. El líder se encuentra en el punto R1, roca simple. img-7.jpeg

Foto 2. El líder se encuentra en el tramo R2–R3. Forma interior vertical mojada. Inicialmente, el líder intentó avanzar por un tramo más seco a la derecha del ángulo, donde se ve en la foto, pero el relieve se complicó significativamente, por lo que el líder hizo un péndulo hacia la izquierda en el ángulo y continuó avanzando por él. img-8.jpeg

Foto 3. Inicio de la parte técnicamente compleja de la pared: salientes y verticales. Tramo R3–R4. Grieta que periódicamente se vuelve sorda con paredes abiertas. Se ve una cornisa rectangular delante, desde la cual se realizó el primer péndulo. img-9.jpeg

Foto 4. El líder se encuentra en la estación en el punto R4. Organización de la estación. La foto se tomó con doble aproximación. img-10.jpeg

Foto 5. Tramo R5–R6. Ángulo creciente, roca mojada, grieta periódicamente sorda. Saliente. img-11.jpeg

Foto 6. Tramo R6–R7. El líder, después de trabajar en la cornisa, se bajó y se prepara para hacer un péndulo hacia la derecha en la grieta vecina. img-12.jpeg

Foto 7. Tramo R10–R11. Foto hacia abajo, forma interior vertical abierta. img-13.jpeg

Foto 8. Tramo R11–R12. Foto hacia abajo, forma interior vertical abierta. img-14.jpeg

Foto 9. Tramo R11–R12. Foto hacia abajo, forma interior vertical abierta. Tomada desde la estación en el punto R12. img-15.jpeg

Foto 10. Tramo R12–R13. Foto hacia arriba. Se ve una gran cornisa, detrás de la cual la pared se suaviza un poco. Tomada desde la estación en el punto R12. img-16.jpeg

Foto 11. Tramo R16–R17. Foto hacia abajo. Grieta después de una forma interior vertical no muy pronunciada de la chimenea. Tomada desde la estación en el punto R16. img-17.jpeg

Foto 12. Tramo R18–R19. Foto hacia abajo. Tomada desde la estación en el punto R19. img-18.jpeg

Foto 13. Tramo R19–R20. Foto hacia abajo. Tomada desde la estación en el punto R20. img-19.jpeg

Foto 14. Cima. img-20.jpeg

Fuentes

Comentarios

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