Informe sobre el primer ascenso a la cima de Bolshaya Bariernaya por la ruta de Orlov de categoría de dificultad 2B por el equipo de Orlov el 8 de abril de 2022
1. Datos del objeto
| № п.п. | 1. Información general | |
|---|---|---|
| 1.1 | Apellido y nombre, categoría deportiva del líder | Orlov Dmitri Serguéievich, 2ª categoría deportiva en alpinismo |
| 1.2 | Apellido y nombre, categoría deportiva de los participantes | Chindashev Alekséi Leonídovich, 2ª categoría deportiva en alpinismo, Sedov Denís Valérievich, 3ª categoría deportiva en alpinismo |
| 1.3 | Apellido y nombre del entrenador | Stukalov Mijaíl Mijáilovich |
| 1.4 | Organización | |
| 2. Características del objeto de ascenso | ||
| 2.1 | Región | Meseta de Putorana |
| 2.2 | Valle | Meseta de Lontokóiski Kámen |
| 2.3 | Número de sección según la tabla de clasificación de 2013 | 9 |
| 2.4 | Nombre y altura de la cima | Monte Bolshaya Bariernaya 583 m |
| 2.5 | Coordenadas geográficas de la cima (latitud, longitud), coordenadas GPS | Latitud 69,288670° N, Longitud 88,281369° E |
| 3. Características de la ruta | ||
| 3.1 | Nombre de la ruta | Orlova por el 4º contrafuerte nordeste |
| 3.2 | Categoría de dificultad propuesta | 2B invierno |
| 3.3 | Grado de desarrollo de la ruta | Primera ascensión |
| 3.4 | Tipo de terreno de la ruta | Combinado |
| 3.5 | Desnivel de la ruta (datos del altímetro o GPS) | 590 m según altímetro (mediciones realizadas con altímetro Suunto 9 Baro) |
| 3.6 | Longitud de la ruta (en metros) | 1960 m |
| 3.7 | Elementos técnicos de la ruta (longitud total de secciones de diferentes categorías de dificultad con indicación del tipo de terreno: hielo y nieve, roca) | Categoría I — hielo y nieve — 224 m. Categoría II — combinación — 261 m. Categoría III — combinación — 79 m. Categoría IV — combinación — 26 m |
| 3.8 | Descenso desde la cima | Por ruta de categoría 1B |
| 3.9 | Características adicionales de la ruta | ¡En el tramo clave de la ruta, tener mucho cuidado! |
| 4. Características de las acciones del equipo | ||
| 4.1 | Tiempo de movimiento (horas de marcha del equipo, en horas y días) | 3 h 52 min (desde el punto de partida hasta el descenso bajo 1B) |
| 4.2 | Pernoctaciones | Sin pernoctaciones |
| 4.3 | Salida a la ruta | 08 de abril de 2022, 9:30 |
| 4.4 | Llegada a la cima | 08 de abril de 2022, 13:22 |
| 4.5 | Regreso al campamento base | 08 de abril de 2022, 13:40 |
| 5. Responsable del informe | ||
| 5.1 | Apellido y nombre, correo electrónico | Orlov Dmitri Serguéievich, mr.dmitriiorlov@yandex.ru |
II. Descripción del ascenso
1. Características del objeto de ascenso
1.1. Foto general de la cima
Foto № 13.
1.2. Foto del perfil
Foto № 1.
1.3. Fotopanorama
Foto № 2.
1.4. Mapa de la región a escala.
2. Características de la ruta
2.1. Fotografía técnica de la ruta
Foto № 3.
2.2. Números de los participantes en la fotografía técnica
Foto № 4. Participantes № 2 y № 3 en R0–R1 en la ladera de derrubios al inicio de la ruta.
Foto № 5. Participante № 2 y № 3 en el tramo R1–R2 avanzan por rocas nevadas.
Foto № 6. Participante № 2 y № 3 en el tramo R2–R3 en la cresta de derrubios.
Foto № 7. Participante № 2 y № 3 en el tramo R3–R4 rodean los gendarmes rocosos por la derecha.
Foto № 8. Participante № 2 y № 3 en el tramo R4–R5 se acercan al bastión rocoso, que se rodea por la izquierda.
Foto № 9. Participante № 1 en el tramo R5–R6 rodea el bastión rocoso.
Foto № 10. Participante № 1 en el tramo R6–R7 se desvía a la derecha del último bastión rocoso bajo el tramo clave de la ruta.
Foto № 11. Participante № 1 en el tramo R7–R8 en el clave de la ruta, antes de salir a la gran terraza.
Foto № 12. Participantes № 1 y № 2 en el tramo R8–R9 avanzan hacia la cima por el pedregal helado.
2.3. Características técnicas de los tramos de la ruta
| № tramo | Tipo de terreno | Categoría de dificultad | Longitud, m | Tipo y cantidad de anclajes |
|---|---|---|---|---|
| R0–R1 | Hielo y nieve | 2 | 160 | no |
| R1–R2 | Combinado | 2 | 47 | no |
| R2–R3 | Combinado | 2 | 16 | no |
| R3–R4 | Combinado | 2 | 38 | no |
| R4–R5 | Hielo y nieve | 3 | 28 | no |
| R5–R6 | Combinado | 3 | 31 | Anclajes de parada (2) |
| R6–R7 | Combinado | 3 | 20 | Anclajes de parada |
| R7–R8 | Combinado | 4 | 26 | Anclajes (3), Parada (1) |
| R8–R9 | Hielo y nieve | 1 | 224 | no |
3. Características de las acciones del equipo
3.1. Descripción breve del paso por la ruta
| № tramo | Descripción | Número de foto |
|---|---|---|
| R0–R1 | Nieve endurecida, derrubios finos, ángulo de inclinación de 20° a 40°, aseguramiento simultáneo, movimiento con crampones y piolet. | № 4 |
| R1–R2 | Rocas nevadas, ángulo de inclinación 35°. Salimos a una repisa de nieve. Aseguramiento simultáneo, puntos intermedios con lazos en salientes rocosos. | № 5 |
| R2–R3 | Cresta de derrubios 35°. Aseguramiento simultáneo. | № 6 |
| R3–R4 | Avanzamos por la derecha de los gendarmes por nieve endurecida, ángulo de inclinación 40–45°, aseguramiento simultáneo, aseguramos la cuerda a salientes rocosos. | № 7 |
| R4–R5 | Continuamos avanzando por nieve endurecida bajo el bastión rocoso, desviándonos a la izquierda por la nieve, el ángulo de inclinación aumenta hasta 50°. Aseguramiento simultáneo. | № 8 |
| R5–R6 | Rodeamos el bastión por la izquierda, pegados a la roca para organizar puntos intermedios de aseguramiento y para seguir avanzando a la derecha del siguiente bastión, puntos en anclajes de parada de tamaño pequeño y mediano. Aseguramiento alternado. Ángulo de ascenso 40–50°. | № 9 |
| R6–R7 | Desde el gran bastión rocoso nos desviamos hacia arriba a la derecha, pegados a las rocas para organizar puntos de aseguramiento, ángulo de inclinación de 50° a 60°. Aseguramiento alternado. | № 10 |
| R7–R8 | Clave de la ruta. En R7 hacer una estación segura en anclajes. El avance hacia arriba se realiza por placas inclinadas heladas, cubiertas de nieve, se pasa con herramientas de hielo, requiere atención, ya que los agarres no se ven bajo la nieve y son pocos. Los pies son muy malos, los crampones resbalan en las placas. Puntos intermedios en anclajes y paradas. La salida hacia arriba es lógica y visible. Ángulo medio de ascenso 60°. | № 11 |
| R8–R9 | Nieve endurecida, pedregal medio cubierto, pedregal medio abierto con piedras heladas. | № 12 |
3.2. Foto del equipo en la cima
Foto № 14.
3.3. Evaluación de la seguridad de la ruta
La ruta es claramente visible, es lógica en cuanto a orientación. Es muy buena para el desarrollo de cualidades morales y volitivas. Se refiere a rutas combinadas de carácter deportivo y educativo de 2ª categoría de dificultad. Permite trabajar con un grupo de entrenamiento en todos los tipos de relieve montañoso. Para esta ruta se requiere una buena preparación para el movimiento por terreno combinado.
"Las montañas de Norilsk, en esencia, representan una meseta que constituye la parte más noroccidental de un extenso país montañoso — la meseta de Putorana del altiplano de Siberia Central, que se extiende por todo el espacio entre el Yenisei y el Lena al norte del Tunguska Inferior. Con amplios y profundos valles, esta meseta se divide en una serie de elevaciones tabulares, una de las cuales es la meseta de Norilsk. Tampoco es monolítica, sino que a su vez se divide en una serie de montañas individuales de cima plana. La más occidental de ellas — alta, hasta 600 m, montaña tabular, que se eleva espectacularmente hacia el norte, hacia el valle de Norilsk, fue llamada por Middendorf risco Oso Medvézhi".
Más tarde, Nikolái Urvántsev renombró Oso Medvézhi a monte Schmidt — en honor a Fiódor Schmidt, el primer científico que visitó Norilsk. La expedición de Urvántsev dio nombres a otras cimas de las montañas de Norilsk: Rudnoy, Nadezhda, Bariernaya, Gúdchija. Estos topónimos siguen estando en los mapas de Taimyr. Por cierto, si se mira en el mapa, las montañas de Norilsk no son un "trozo" separado de la meseta de Putorana, sino que forman parte de la cresta Lontokóiski Kámen (en algunos mapas, Lóngdokóiski Kámen), que ocupa un amplio espacio entre Norilsk y el embalse de Jantá.
https://gazetazp.ru/news/gorod/55600000-goryi-kotoryie-nelzya-pokorit.html ↗
Sur de la península de Taimyr, parte noroeste de la meseta de Putorana (meseta Lontokóiski Kámen), valle del río Yergaláj. La cima Bolshaya Bariernaya (583,3 m) se encuentra en la parte nordeste del monte Gúdchija (683,4 m).
Cómo llegar a la ruta
Desde la estación de autobuses de la ciudad de Norilsk en autobús urbano:
- № 6 Medny zavod — JKTS;
- № 11 Avtovokzal — JKTS.
Ir hasta la parada final "JKTS". A 100 m en la dirección de marcha del autobús — paso a nivel. Después del paso a nivel, por un camino de tierra en dirección al vertedero de residuos industriales, caminar 1,2 km hasta el giro del camino, luego girar a la derecha y avanzar perpendicularmente al camino hacia el monte Bolshaya Bariernaya hacia el 4º contrafuerte.
Ruta
La ruta comienza con el ascenso por derrubios finos hacia el 4º contrafuerte. Desde abajo, el contrafuerte se distingue por un gran bastión rocoso triangular. En el 5º contrafuerte, como punto de referencia, hay un gendarme claramente visible. Nos acercamos a las rocas, pegados al borde derecho, y comenzamos el movimiento en parejas, asegurándonos simultáneamente, haciendo puntos intermedios con lazos en salientes. Salimos a una repisa de nieve y vemos delante de nosotros a la derecha un gran gendarme del 5º contrafuerte. Luego avanzamos hacia arriba por la cresta derruida con una ligera inclinación. Nos acercamos a las rocas, que rodeamos por la derecha por nieve endurecida, asegurándonos simultáneamente, sujetando la cuerda a salientes. Salimos a un gran bastión rocoso, que rodeamos por la izquierda por nieve endurecida, pegados a las rocas para organizar puntos intermedios en anclajes de parada. Delante de nosotros vemos otro gran bastión rocoso con salidas hacia la derecha y hacia la izquierda; nosotros necesitamos ir hacia la izquierda, y hacemos una estación bajo el bastión en anclajes. Rodeando el bastión, nos pegamos a él y avanzamos hacia arriba por rocas nevadas. Puntos intermedios en anclajes y anclajes de parada. Al primer número le conviene tener mucho cuidado, ya que bajo la nieve hay placas inclinadas. Nos aseguramos alternadamente. Después de salir a una gran terraza, el camino posterior hacia la cima es claro y técnicamente sencillo, el ángulo de ascenso es en promedio de 25° y representa nieve endurecida y, en algunos lugares, pedregal medio cubierto. En algunos lugares, el pedregal está abierto con piedras heladas. En condiciones meteorológicas adversas, cuando no se puede ver la cima, es mejor ir a lo largo del borde rocoso, pero no acercarse demasiado (cornisas de nieve). En la cima, de un pozo de perforación sobresale una tubería.
El descenso desde la cima se realiza por la ruta de categoría 1B, que se encuentra a la izquierda del gran barranco; es mejor no meterse en el barranco. En el tramo clave del descenso (después de la gran terraza de derrubios), para un grupo grande se recomienda colgar perchas para un descenso más rápido y seguro.
Por si acaso, aquí hay otra fotografía técnica de la ruta en mejor calidad.
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