Descripciones de rutas de ascenso a la cima del Frigate

Por el contrafuerte central, 2B cat. dif.

Desde el campamento base, moverse por la orilla derecha del río Ulun bajo la cima del Frigate, manteniendo la dirección hacia el contrafuerte central. Después de 1 hora, comenzar el ascenso por el couloir, manteniéndose en su lado derecho. En la parte superior, el couloir se vuelve más empinado, llevando a un amplio chimenea de nieve y hielo. El ascenso es tenso. En la parte superior de la chimenea hay bloques "vivos", ligeramente colgantes y sobresalientes, que requieren un paso cuidadoso. Se recomienda hacer una estación o aseguramiento por encima de ellos, en la parte inferior de una pequeña chimenea que conduce a la cresta.

Luego es posible:

• movimiento simultáneo o alternado hasta el gendarme (primer lugar clave de la ruta).

Una repisa inclinada a la derecha del gendarme se convierte en una pared empinada y nevada con hielo en las grietas. Después de pasarla, llegamos a un ángulo interno empinado con paredes lisas, que conduce a la cima del gendarme, donde es necesario organizar una estación.

El movimiento posterior ocurre estrictamente por la cresta, donde se requiere cuidado y atención. Después de la cresta, dependiendo del estado de la ruta, se puede:

• ir por la chimenea helada con un paso a la pared y ascenso por ella hacia arriba — a la izquierda,
• o moverse por la pared derecha de la chimenea con salida a la pared solo en la parte superior.

Los últimos cuarenta metros del contrafuerte, así como el movimiento posterior por la cresta hasta la cima, deben hacerse de manera alternada, asegurándose cuidadosamente, ya que una caída desde aquí puede tener las consecuencias más graves.

El descenso desde la cima se realiza en el lado opuesto al ascenso por un amplio couloir y luego en traverso, rodeando la cima del Morion en dirección al paso Edelweiss.

Tiempo en la ruta — 8 horas.

Evaluación de la seguridad de la ruta

La ruta es lógica. Representa un peligro potencial, además de pasar por secciones clave rocosas, las rocas y placas cubiertas de nieve, hielo y musgo a lo largo de toda la ruta.

La cresta del contrafuerte en la parte media y superior está destruida, hay muchas piedras "vivas" incrustadas en el hielo. Se debe ser muy cuidadoso al pasar por ellas y organizar el aseguramiento.

Las secciones de la cresta de 3B cat. dif. también son peligrosas debido a su carácter puntiagudo y la posibilidad de caída en los escombros rocosos y de hielo a la derecha y a la izquierda de la ruta.

Se debe tener cuidado con los cornisa de nieve.

• en la cima;
• al moverse hacia el paso Edelweiss;
• al pasar el paso.

Las avalanchas de nieve son posibles:

• al ascender por el couloir;
• al descender del paso.

Recomendaciones para el uso de equipo

Para un grupo de 6 personas, es necesario tener:

• 4 cuerdas
• cascos, crampones, piolets para cada participante
• 8–12 pitones
• 8–12 elementos de protección
• 10 tirantes con mosquetones

Señales características del inicio de la ruta

La ruta se ve bien desde lejos, ya que representa una línea recta desde la base de la pared hasta la cima con una bifurcación en ramas derecha e izquierda. El couloir nos lleva justo a las rocas de la rama izquierda más notable, la que necesitamos. A la derecha se ven claramente las rocas de la arista derecha del contrafuerte central, y a la izquierda — las paredes verticales alisadas con una cascada de hielo en la parte superior.

1. cima Clover, por el centro de la pared S-3, 3A
2. cima Frigate, por el contrafuerte S izquierdo, 3A
3. cima Frigate, por el contrafuerte central, 2B
4. cima Frigate, por el contrafuerte S derecho, 3B
5. cima Morion Oriental, por el contrafuerte S, 2A
6. cima Morion, por el contrafuerte S-3, 3A