Pasaporte

1. Clase de ascensiones técnicas.
2. Altái, cresta de Severo-Chuysky, garganta de Karagem.
3. Cima Karagem (3) por la pared norte.
4. 5B cat. dif.
5. Diferencia de altura — 1250 m, longitud — 1450 m, inclinación media — 54°.
6. Clavos clavados: de roca —, de hielo — 8, elementos de anclaje — 136.
7. Horas de marcha: 29 h, 2 días.
8. Pernocta en una plataforma hecha en la cresta.
9. Líder: Sergeev Viktor Platonovich — MS, 658218, Alt. kray, g. Rubtsovsk, ul. Svetlova 64–14. Participantes: Vinnikov Evgeny Anatolyevich — 1er esp. categoría. Tumyalis Vladimir Vitalius — MS.
10. Entrenador: Sadykov Vladislav Zanievich — entrenador de 1ra categoría.
11. Salida a la ruta: 31 de julio de 1998. Cima: 1 de agosto de 1998. Regreso: 1 de agosto de 1998.
12. Organización: Comité Deportivo de Rubtsovsk.

Foto # 1. Foto general de la cima. - Θ - △ - Pernocta

Tomada con una cámara "PENTAX-PC-100". Punto de toma # 1.

Breve reseña del área de ascenso

La cima Karagem (3972 m) está ubicada en la cresta central de las montañas Severo-Chuysky de Altái, al oeste de Karagem, en esta misma cresta se encuentra la cima Maashey (4173 m) — el punto más alto de la zona. Al este, la cresta desde la cima Karagem se dirige hacia el paso Tamsha y luego al norte hacia el paso Maashey.

Al norte, hacia el glaciar Maashey, la cima Karagem cae en una pared de un kilómetro y medio. Desde la parte superior izquierda de la cima hacia el norte cuelgan seracs, separados por contrafuertes rocosos. La pared tiene una exposición norte.

3 rutas: 2 — hacia la cima este (4B, 5B), 1 — hacia la cima oeste (5B) durante el período de existencia del campamento de alpinismo Ak-Tru. Se puede llegar a la zona de la siguiente manera: hasta la ciudad de Biysk en cualquier transporte (tren, autobús). En Biysk es necesario alquilar un automóvil de alta capacidad de cross-country. Por la carretera de Chuya seguir hasta el pueblo de Chibit (440 km desde Biysk). En Chibit, cruzar el río Chuya y por un mal camino en un automóvil de alta capacidad de cross-country se puede avanzar 10–12 km a lo largo del río Maashey. Luego moverse a pie por el sendero. El viaje desde el lugar de descarga hasta el pie de la cima Karagem dura 5–6 horas. El campamento base se ubica en la morrena del glaciar a 30 minutos a pie del inicio de la ruta.

Otro camino pasa por la garganta de Ak-Tru: - Desde la ciudad de Biysk hasta el pueblo de Kuray (480 km) moverse por la carretera de Chuya; - Luego 20 km por la estepa de Kuray y 10 km por la garganta de Ak-Tru hasta el PSO; - Para los últimos 30 km se requiere un automóvil de alta capacidad de cross-country. Desde la garganta de Ak-Tru hasta la cima Karagem el camino pasa por el paso Maashey de 2B cat. dif. Tiempo de aproximación 6–8 horas. Este camino fue utilizado por los instructores del campamento de alpinismo Ak-Tru. Este camino fue elegido por el equipo del Comité Deportivo de Rubtsovsk hacia la cima Karagem (3) por la pared norte de 5B cat. dif. (V. Andreev).

Preparación para el ascenso

El material inicial para la preparación para el ascenso fue: a) Copia del informe del primer ascenso a la ruta. b) Reconocimiento y fotografía realizados en 1997, durante el acercamiento y regreso del ascenso a la cima Karagem en el marco del Campeonato de Rusia.

La información obtenida permitió determinar la táctica de ascenso y seleccionar el equipo correspondiente. Considerando la inestabilidad del clima en esta zona, el grupo, planeando el ascenso con una pernocta, llevó un suministro de alimentos y gasolina para dos días adicionales en caso de una espera forzada.

Todos los miembros del equipo antes de salir a la ruta realizaron dos ascensos con participantes de la reunión con el fin de aclimatarse y entrenar en la zona de la garganta de Ak-Tru (cima Kyzyl-Tash, cima Radistov, cima Stazherov).

El ascenso se realizó en otra garganta, por lo que se organizó un grupo de observadores de 4 personas con medios de comunicación y equipo para brindar ayuda en caso de necesidad. Los observadores se ubicaron en el campamento bajo el inicio de la ruta. También se organizó la interacción con el PSO de Ak-Tru.

31 de julio de 1998.

Acciones tácticas del equipo

El paso por la ruta hacia la cima Karagem se realizó de acuerdo con el plan táctico, teniendo en cuenta el mal tiempo. Se tardó 29 horas en completar la ruta. Organización del movimiento de las cordadas y su interacción según el plan táctico. En todos los tramos de la ruta, interacción con clavijas, la primera cordada estuvo compuesta por E. Vinnikov y V. Sergeev. Todos los participantes se movieron por cuerdas fijas con seguro. Los tramos difíciles se pasaron con cuerda doble utilizando ITO. Las rocas muy destruidas en la ruta complicaron enormemente el paso por los tramos empinados. El primero tuvo que ser extremadamente cuidadoso durante el movimiento y la organización de los puntos de seguro.

El clima fue estable y claro. Las sesiones de radiocomunicación — según la hoja de ruta. La comunicación con los observadores se mantuvo a través de la radio "ASCOM". Los observadores se ubicaron a 30 minutos a pie del inicio de la ruta. No hubo caídas ni lesiones en el equipo.

Tabla de productos alimenticios y combustible.

Dos días de ascenso, dos días de reserva en caso de espera forzada.

ESQUEMA DE LA RUTA EN SÍMBOLOS 1:2000

Descripción de la ruta por tramos

R0–R1. Couloir de hielo. Después de la segunda cuerda, salida a las rocas. Arriba hay un serac colgante. Movimiento simultáneo. R1–R2. Serie de paredes empinadas y repisas inclinadas. Seguro (con clavijas) a través de anclajes. R2–R3. Ángulo interno. Organización de cuerdas fijas. Seguro a través de anclajes. R3–R4. Pared. Muchas rocas sueltas. Seguro a través de anclajes. R4–R5. Ángulo interno con pocas presas. Seguro a través de anclajes. R5–R7. Pared empinada. Muchas rocas sueltas. Salida a una amplia repisa, luego un ángulo interno muy difícil. Se encuentran clavijas viejas. Seguro a través de anclajes. Organización de cuerdas fijas. R7–R9. Couloir de hielo y nieve pasa bajo el serac colgante. Se requiere mayor atención y precaución. Luego serie de repisas y paredes. El seguro es difícil debido a las rocas muy destruidas. El tramo más destruido de toda la ruta. R9–R15. Al principio, ángulo interno, luego pared. Las rocas muy destruidas limitan la organización del seguro. Luego cresta que se dirige hacia una pared, pasando a un ángulo interno que conduce nuevamente a la cresta. Seguro a través de salientes y anclajes. En la cresta, antes de la pared, pernocta acostada. Montículo de control. R15–R18. Pared que se pasa con escalada libre. Luego cresta rocosa que se convierte en una cresta de hielo y nieve. Seguro a través de anclajes, piolet, salientes rocosos.

A lo largo de toda la ruta se pueden encontrar buenos lugares para pernoctar.

Protocolo

de análisis del ascenso a la cima Karagem (3) por la pared norte (3750 m) en el marco del Campeonato de Rusia de alpinismo, realizado por el equipo del Comité Deportivo de Rubtsovsk del 31.07.1998 al 01.08.1998.

1. Sergeev V.P. — líder. Buen acceso, gran cantidad de rutas, así como la presencia de un equipo de rescate, dan a Ak-Tru ventajas indiscutibles sobre otras zonas de Altái para realizar UTS y ascensos. La tarea principal es el crecimiento de jóvenes alpinistas. La ruta hacia la cima Karagem (3) por la pared norte la planeamos y la reconocimos ya en 1997 durante el ascenso a la cima Maashey. La peculiaridad de la ruta es la presencia de dos seracs colgantes que cuelgan sobre la parte inferior de la ruta, así como rocas muy destruidas. Es necesario salir a la ruta temprano en la mañana para no quedar atrapado bajo la caída de rocas. El equipo realizó el ascenso de acuerdo con el plan táctico. El primer día avanzamos hasta la pernocta prevista. Al día siguiente estuvimos en la cima. Descenso por la cresta a través del paso Bars, paso Tamsha hacia el paso Maashey. Aquí nos encontramos con nuestros observadores y a las 21:00 descendimos al campamento base de Ak-Tru.
2. Tumyalis V.V. — participante. Por primera vez realizo en esta zona un ascenso de 5B cat. dif. La zona se caracteriza por la inestabilidad del clima. La longitud de la ruta es de casi un kilómetro y medio, y las rocas muy destruidas exigen a los participantes mayor atención y extrema precaución durante el movimiento y la organización del seguro. Todo esto cansa rápidamente. La ruta se completó a un buen ritmo y de acuerdo con el plan táctico.
3. Vinnikov E.A. — participante — trabajó primero. Toda la ruta la pasé con escalada libre. Tuve que moverme con mucha precaución, especialmente en la segunda parte de la ruta. Precisamente esta parte es la más peligrosa debido a la gran cantidad de rocas destruidas. Durante el mal tiempo, la complejidad de la ruta aumenta considerablemente. Pero tuvimos suerte y realizamos el ascenso en condiciones de buen tiempo. No hubo comentarios por parte del equipo sobre el movimiento y la organización del seguro.
4. Semenov E.B. — observador. Nos ubicamos a solo 30 minutos a pie de la ruta. Casi toda la ruta se veía desde nuestro campamento. El equipo salió a la llamada según la hoja de ruta. Al segundo día, al recibir por radio la señal de que habían iniciado el descenso, salimos a su encuentro hacia el paso Maashey, y luego juntos descendimos a Ak-Tru.