Campeonato de Rusia de Alpinismo

clase de altura-técnica

Informe

Sobre el ascenso del equipo de San Petersburgo al pico Odessa (4810 m), por el "espejo" de la pared Oeste, ruta de Rusyaev, variante, 6B cat. dif. Entrenadores: Odintsov Aleksandr Nikoláyevich, Smirnov Víctor Valérievich, Timoshenko Tatiana Ivánovna

San Petersburgo, 2019. Pasaporte del ascenso

Región 7.5.2 Valle de Karavshin
Odessa, 4810 m, por el "espejo" de la pared Oeste
6B cat. dif.
Carácter de la ruta: rocosa
Desnivel de la ruta: 1160 m, longitud de la ruta: 1510 m, longitud de los tramos de V cat. dif.: 245 m; tramos de VI cat. dif.: 835 m; recorrido en ITO: 200 m.

pendiente media de la ruta: 66°, pendiente media de la parte de pared: 74°

Uso de puntos de aseguramiento:

Total (incluyendo ITO) pitones de anclaje 53 / 12, camalots 158 / 26, shlyamburs y pitones de ascensos anteriores 25 / 7. No se dejó ningún equipo propio en la ruta

Horas de marcha del equipo: 30

días: 3. Salida a la ruta: 30 de julio de 2019. Llegada a la cima: 2 de agosto de 2019. Todas las noches en repisas cómodas con tienda de campaña. Descenso al campamento base: 3 de agosto de 2019, 1:00

Líder:

Peniaev Ilya Nikoláyevich CMS Participante: Matinyan Artur Armenovich CMS

Entrenador:

Odintsov Aleksandr Nikoláyevich MSMS Smirnov Víctor Valérievich MS Timoshenko Tatiana Ivánovna MS

Foto general de la cima

Perfil de la ruta

Foto del comienzo de la ruta

Características de la acción del equipo

Esta ruta para el ascenso fue elegida por varias razones:

Es lógica y sigue el relieve.
Cantidad mínima de movimiento en ITO por agujeros.
Rara vez visitada en los últimos años.
Solo había información sobre ascensos en los años noventa.
Los pioneros fueron alpinistas de nuestro club de alpinismo, incluyendo a nuestros instructores, lo que también es agradable.

Composición del equipo: Peniaev I.N. y Matinyan A.A. Ambos participantes tenían, en el momento del ascenso, experiencia en rutas de 6B cat. tr. Solo teníamos informes de 1988 y 1991, y no habíamos realizado ascensos por esta pared todavía, por lo que el plan táctico se elaboró con la posibilidad de un movimiento no rápido. Para el ascenso llevamos dos cuerdas y decidimos tender ambas desde la noche anterior para calcular la velocidad de movimiento. Aún en el campamento, un equipo de Bélgica que descendía con la cuarta cuerda de la ruta, nos dijo que no estaban preparados para tal ITO y nos habló de una variante al comienzo de la ruta a la derecha de la línea de los pioneros. "Beautiful climbing" — dijeron ellos, y así fue. La primera cuerda la subimos a diez-quince metros de la línea de shlyamburs por una grieta-abatimiento notable, con una pared colgante. Peniaev trabajó primero. Al final de la cuerda salimos a la ruta. Con tal relieve es absolutamente inútil "desperdiciar" tiempo cerca. Comenzamos a las 16:00 del 30 de agosto de 2019. La velocidad de movimiento resultó ser buena y a las 18:00 ya estábamos descendiendo.

Al día siguiente, siguiendo el ejemplo de los campeonatos presenciales, a las seis de la mañana estábamos listos para subir más allá del tramo trabajado. Peniaev continuó trabajando primero. A las 12:00 nos detuvimos a comer a nivel de la "manopla" — la noche planificada. En esta repisa también duermen los que ascienden por la ruta de Kritsuk. Una cuerda más arriba hay una repisa con un túmulo de control. No encontramos la nota, dejamos la nuestra. A las seis de la tarde trabajamos hasta las "tetas" — la segunda buena repisa para pernoctar en la ruta, también compartida con la ruta vecina. En ese momento comenzó a lloviznar y sin más dilación nos instalamos para pasar la noche. Las precipitaciones no cesaron durante toda la noche.

Al día siguiente, la roca estaba húmeda. A las diez de la mañana, después de recoger la nota, comenzamos a movernos más arriba. Y desde los primeros metros — no por la ruta. Nos desconcertó el shlyambur oído, colocado a ocho metros sobre la repisa. Claramente no es de la ruta de Kritsuk. Parece que se utiliza para descender a la repisa para pernoctar, y al día siguiente, al subir, se libera. Por eso no hay lazo ni mosquetón.

Después de entender nuestro error, no de inmediato, perdimos cuatro horas en 60 m de roca. Pero la estación, al final, se hizo en shlyamburs de ascensos anteriores. Luego la velocidad aumentó. En las siguientes cuatro horas y media subimos otros 200 m, tendiendo una cuerda más allá de la repisa para pernoctar.

A las 18:30 comenzó a llover. Ese día lideró Matinyan. En la repisa no encontramos la nota. La dejamos en un shlyambur.

El 2 de agosto, comenzando a las 7:00, a las 14:30 estábamos en la cima. Peniaev trabajó primero. Desde la cima recogimos la nota del equipo de Krasnoyarsk, que había pasado dos semanas antes por la ruta de Voronov.

La parte superior de la ruta, antes de salir a la cresta, plantea algunas preguntas. De los cinco informes sobre esta ruta disponibles en el sitio web de FAR:

Solo los pioneros eligieron la pared con cuatro cuerdas adicionales de sexto grado de dificultad.
Todos los demás, incluyendo nosotros, salimos a la cresta antes, en el mismo lugar que la ruta de Kritsuk.

Es comprensible. Este tramo de la ruta se justifica solo para aumentar la dificultad, pero esta línea no es lógica.

Decidimos descender por la ruta conocida — 5B de Nazarov, hacia LOMO. Comenzamos a las 15:30.

Regresamos al campamento a la 1:00 del 3 de agosto, después de pillar, en el descenso que comenzó, como siempre, a las 18:30, una fuerte lluvia.

Para el ascenso llevamos 7 litros de agua, contando con nieve en las repisas. En la "manopla" efectivamente había nieve, visible en las fotos, pero las repisas donde pernoctamos resultaron estar secas. Por eso la lluvia por las tardes incluso simplificó el ascenso en ese sentido. El movimiento se realizó principalmente con movimiento simultáneo, con aseguramiento en pernos, excepto en lugares donde era peligroso. Durante el ascenso hubo un desprendimiento de un par de metros durante el movimiento con ITO. La línea de movimiento por la ruta, en general, no plantea preguntas debido a su lógica y la gran cantidad de shlyamburs antiguos, excepto en el lugar mencionado. Esquema de la UIAA

































:--:	:--:	:--:	:--:	:--:	:--:	:--:	:--:	:--:
R23–R24	20	75	VI		3
R22–R23	55	80	V–VI		4	2
R21–R22	30	85	V+–VIe	5	5	1
R20–R21	30	85	V+e	3		1
R19–R20	30	85	VIe	4	3	1
R18–R19	15	85	VI, A1	1	4 / 2
R17–R18	45	85	VI, A2e-1 0M	4 / 1	2	2 / 2	2
R15–R16	30	80	VI, A2	6 / 2	6 / 2
R15–R16	30	80	VI, A1	3 / 2	3 / 2
R14–R15	40	80	VI	7	1
R13–R14	15	75	IV–V	1
	10	80	VI, A2e	3		2	5
R12–R13	30	80	VI, A1-2m	5	3		1
R11–R12	50	80	VI, A1	3 / 1	2

				Esquema
:--:	:--:	:--:	:--:	:--:	:--:	:--:	:--:	:--:
Tramo

R31–R32	40 0	30 – 55	III–IV
R30–R31	30	80	V+
R29–R30	35	60	V
R28–R29	25	70	VI
R27–R28	30	75	VIe
R26–R27	30	65 - 90	IV+e
R25–R26	30	80	VI, A2
R24–R25	30	80	VI, A2

Descripción de la ruta

La ruta comienza más arriba del ranchor por un ángulo interno — un desprendimiento con grieta, con una parte derecha colgante. El desprendimiento se desvía en un arco hacia la izquierda. A cinco metros a la izquierda de su final hay una estación en grandes camalots (R1). Hacia arriba y a la derecha por la línea de shlyamburs (R2) bajo un alero, que se supera en el lugar de intersección con una vena de cuarzo. Por el camino se vieron, pero no se utilizaron, agujeros para skyhooks. Aseguramiento pobre. Sobre el alero, en la base de un ángulo interno, hay una estación R3. Rodeando el saliente por placas en dirección a un gran ángulo oblicuo (R4–R5). Por un sistema de ángulos internos hacia arriba. En dirección al siguiente alero (R6). Se pasa con un desvío a la izquierda, luego a la derecha en el siguiente gran ángulo interno (R7). Luego por el ángulo y por su pared izquierda (R8).

El ángulo termina. A la izquierda, a 40 m, hay una repisa para pernoctar "manopla" (R9). Hasta el túmulo de control hay otra cuerda por una placa hacia arriba (R10). Desde la parte izquierda de la repisa hacia arriba por la pared, luego por un ángulo interno (R11). Hacia arriba a la derecha por la pared, en dirección a un alero. Cuidado. La pared está formada por una capa de roca desprendida. Mejor desviarse a la derecha desde el comienzo de la cuerda. Superando el alero, se entra en un ángulo interno (R12), que termina en otro techo. Estación debajo en shlyamburs (R13). Luego un travesaño en skyhooks de 10 m, luego hacia arriba por la pared (R14). Luego por un ángulo interno a una repisa (R15). La ruta continúa hacia arriba.

A la izquierda, a 40 m, hay una repisa para pernoctar con un túmulo de control. Aquí nos equivocamos, por lo que R₁₆ está fuera de la ruta, pero en R₁₇ regresamos a la línea. Esta estación se encuentra a 40 m sobre R₁₅. Hay que moverse por una placa con desprendimientos en dirección al saliente. Luego, a través de una serie de salientes y aleros, hacia la izquierda y arriba, en dirección a un ángulo interno (R₁₈). Luego hacia la derecha y arriba hasta un desprendimiento-chimenea, que se cierra en 15 m (R₁₉). Luego por una placa, luego por un ángulo interno hacia la derecha y arriba (R₂₀). El saliente se rodea por la derecha (R₂₁). Luego por un gran ángulo interno no evidente bajo un gran alero. Desde debajo de él, un péndulo hacia la izquierda. Un poco más arriba y llegamos a una repisa para pernoctar (R₂₂) con un tercer túmulo de control.

Desde la parte izquierda de la repisa por un ángulo interno hacia arriba y por el siguiente gran ángulo (R23–R24), bajo un gran saliente rojizo. Estación R24 en un gran saliente en una repisa inclinada. Travesaño hacia la izquierda detrás de una curva, luego hacia arriba por una grieta. Después de 50 m, salida a una repisa (R25–R26). En la descripción de los pioneros, en este lugar hay un couloir nevado. Ahora toda la nieve se ha derretido, solo queda hielo en las grietas.

Por repisas hacia arriba, luego hacia la izquierda por una chimenea vertical (R27). Aproximadamente aquí la ruta se cruza de nuevo con la ruta de Kritsuk. Desde la chimenea hacia arriba por un ángulo interno o por una placa con una grieta a la derecha, elegimos la segunda variante (R28). Otros 30 m por un ángulo interno (R29).

En este lugar, los pioneros se desviaron hacia la derecha, rodeando un gran bastión. Los equipos de Vinokurov, Ivanov, Parkhachev, Ostanin y Shabalina, cuyos informes están en el sitio web de FAR, se desviaron hacia la izquierda. Nosotros también elegimos la variante izquierda. Por un ángulo interno a una plataforma con lugar para pernoctar (R30). Luego por un ángulo interno vertical otros 30 m hasta la siguiente repisa (R31). Y luego por una cresta no difícil, donde sin embargo es sensato asegurarse, otros 2 h 30 min hasta la cima.

Descenso por la cresta sur por la ruta 5B. Lejos, pero solo once rápel.

Resultado

Una buena preparación y un clima bastante bueno permitieron adelantar el plan inicial en diez horas. Según la información fiable que conocemos, este es el paso más rápido de la ruta, aunque en la clasificación del campeonato de 2015 se tomó como base un tiempo de paso de 28 h. No logramos averiguar quién y cuándo pasó en este tiempo.

Fotos: