Pasaporte de ascenso
- Región — Pamiro-Alai, cordillera de Turkestán, garganta de Karavshin, 5.4.3.23a
- Cima — pico de Odessa 4810 m. Por el centro de la pared NW (Voronov 88)
- Se supone — 6B, tercer ascenso, variante
- Carácter de la ruta — combinado
5. Característica de la ruta:
desnivel de la ruta 1000 m, longitud de la ruta — 1350 m. longitud de los tramos de 6ª cat. de dif. — 1050 m, 5ª cat. de dif. — 180 m. pendiente media de la ruta — 70°
- Dejado en la ruta: total — 22 cr., incluyendo pernos — 14 (de los cuales 7 en estaciones) y clavijas de anclaje — 8 (todas en estaciones, utilizadas para el descenso).
Utilizado:
- pernos estacionarios viejos — 25 (la mayoría en estaciones), incluyendo para ITO — 0;
- pernos removibles — 0.
Utilizado en total ITO — 180 cr. + alrededor de 400 ITO en «fifas» y skyhooks.
- Cantidad de horas de marcha — 93. Días — 10 + descenso — 1.
- Jefe: Gunko Vladimir Sergeevich MS
Participantes:
- Arkhipov Vladimir Alekseevich MS
- Litvinov Andrei Dmitrievich MS
- Mikhalitsin Alexander Ivanovich MS
- Tsygankov Viktor Anatolyevich MS
- Entrenadores del equipo:
Balezin Valery Viktorovich MSK
Zakharov Nikolai Nikolaevich MSK, ZTR
- Fecha de salida:
En la ruta — a las 7:00 del 2 de febrero de 2008.
En la cima — a las 17:00 del 11 de febrero de 2008.
Regreso a B. L. — a las 20:00 del 12 de febrero de 2008.
- Ascenso organizado por — Agencia de Cultura Física y Deporte de la administración del krai de Krasnoyarsk.
Pico de Odessa 4810 m 11 de febrero de 2008
Vista de la ruta desde la izquierda
Perfil de la ruta a la derecha Pico de Odessa 4810 m 11 de febrero de 2008
| № | ||
|---|---|---|
| 32 | ||
| 30 | ||
| 29 | ||
| 27 | ||
| 26 | ||
| 24 | ||
| 23 | ||
| 22 | ||
| 21 | ||
| Noche del 10 al 11 de febrero de 2008 a 4500 m. | 20 | |
| 19 | ||
| 18 | ||
| 17 | ||
| 16 | ||
| 15 | ||
| 14 | ||
| Noche del 8 al 9 de febrero de 2008 a 4240 m. | 13 | |
| 12 | ||
| 11 | ||
| 10 | ||
| 9 | ||
| 8 | ||
| Noche del 4 al 7 de febrero de 2008 a 4030 m. | 7 | |
| 6 | ||
| 5 | ||
| 4 | ||
| Noche del 2 al 3 de febrero de 2008 a 3900 m. | 3 | |
| 2 | ||
| 1 | ||
| Inicio de la ruta 3800 m. | 70° | 0 |
1000 años del Bautismo de Rusia 4507 «4810» Pamiro-Alai cordillera de Turkestán M 1:100000
Breve explicación
Este año en Asia Central el invierno fue anormalmente frío:
- En Biskek durante más de dos meses hubo heladas de −20–25°C.
- En Tashkent se registró el mínimo absoluto de los últimos 100 años: −25°C.
- En Osh durante más de un mes hubo heladas por debajo de −20°C.
Por lo tanto, en las montañas también hacía mucho frío. La caravana el 26 de enero por la tarde solo pudo llegar hasta la confluencia de Ak-Su y Kara-Su, a una altura de 2300 m (y en muchos lugares donde la pista pasaba por laderas empinadas, hubo que abrir camino con piolet en nieve muy dura, ya que los caballos resbalaban hacia abajo). Allí se estableció el campamento base.
Por lo tanto, hasta la pared hubo que caminar el doble de lejos y tardar el triple que en verano. El 31 de enero se subió el equipo y los víveres bajo la ruta; para ahorrar peso no se llevó plataforma para acampar — se colgó una plataforma en el inicio de la ruta (3800 m) y se pasó la noche allí durante la aproximación. Después de un día de descanso en el campamento base, el 2 de febrero se inició el ascenso.
La ruta de Voronov al principio se desvía hacia la derecha con una inclinación considerable durante unas 10 cuerdas, luego se desvía hacia la izquierda durante 14 cuerdas, especialmente en la parte superior, y luego vuelve a desviarse hacia la derecha. Decidimos acortarla un poco y hacer nuestra propia variante.
Paso a paso del nuevo tramo:
- Al principio de la ruta — 1,5 cuerdas en línea recta.
- En la parte media — 3,5 cuerdas (la parte más difícil de la ruta).
- En la parte superior — 10 cuerdas con salida directa a la cima.
En total, resultaron 15 cuerdas nuevas, lo que supone un poco menos de la mitad de toda la ruta, incluyendo 8 cuerdas nuevas de 24 de la parte principal (tramos R0–R24), lo que supone el 33% de la parte principal de la ruta.
La ruta de Voronov fue encuentra en 1988, el segundo ascenso lo realizaron en 1999 un par de Moscú: Schepachkov — Antonov, en 12 días, en el marco del Campeonato de Rusia en la categoría de roca. Luego hubo un intento fallido (debido al mal tiempo) de los de Irkutsk en 2005 (encontramos su nota en el segundo campamento nocturno), por lo que el nuestro fue el tercer ascenso.
El relieve es muy pobre, en algunos lugares prácticamente inexistente y solo gracias al uso de clavijas de anclaje se clavaron un total de 14 pernos, principalmente en los tramos nuevos (en la variante) y la mitad de ellos en las estaciones, y en otros tramos se utilizaron los antiguos.
Según la opinión unánime de todos los participantes en el ascenso, la ruta al pico 4810 en invierno resultó ser, para sorpresa nuestra, más difícil que en Ak-Su en invierno, y las condiciones fueron más severas y frías.
Llevamos el mínimo de víveres y equipo:
- víveres y gas para 10 días;
- 6 cuerdas incluyendo dinámicas;
- una plataforma para cuatro personas.
| № | Protección | Clavijas de anclaje | Pernos viejos + propios | Fifas, skyhooks | Descripción y categoría |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 4 | 4 | 7 | V+, A1, 50 m, 50° | |
| 1 | 2 | 4 | 1 | 8 | VI, A2, 45 m, 65° |
| 2 | 4 | 2 | 2 | 10 | VI, A2, 40 m, 75° |
| 3 | 2 | 1 | 2 | 16 | VI, A3, 45 m, 80° |
| 4 | 1 | 4 | 2 | 18 | VI, A3, 50 m, 75° |
| 5 | 2 | 6 | 2 | 17 | VI, A3, 45 m, 75° |
| 6 | 3 | 6 | 1 | 10 | VI, A2, 50 m, 80° |
| 7 | 1 | 3 | 2 | 12 | VI, A2, 50 m, 75° |
| 8 | 1 | 8 | 2 | 21 | VI, A3, 45 m, 85° |
| 9 | 3 | 4 | 1+1 | 25 | VI, A3, 50 m, 80° |
| 10 | 2 | 11 | +2 | 30 | VI, A4, 50 m, 85° |
| 11 | 1 | 10 | +3 | 24 | VI, A4, 50 m, 85° |
| 12 | 3 | 8 | +2 | 25 | VI, A3, 50 m, 85° |
| 13 | 3 | 2 | 2 | 16 | VI, A2, 45 m, 80° |
| 14 | 2 | 7 | 2 | 20 | VI, A3, 50 m, 80° |
| 15 | 4 | 6 | 1 | 15 | VI, A2, 50 m, 75° |
| 16 | 3 | 3 | 1 | 17 | VI, A2, 50 m, 75° |
| 17 | 2 | 3 | 2 | 16 | VI, A2, 45 m, 75° |
| 18 | 2 | 6 | 1+1 | 15 | VI, A2, 45 m, 75° |
| 19 | 2 | 8 | 1+1 | 17 | VI, A3, 45 m, 75° |
| 20 | 3 | 11 | +1 | 20 | VI, A3, 45 m, 80° |
| 21 | 3 | 10 | +2 | 20 | VI, A3, 45 m, 75° |
| 22 | 3 | 2 | +1 | 20 | VI, A2, 45 m, 75° |
| 23 | 8 | 6 | 16 | VI, A2, 45 m, 75° | |
| 24 | 1 | 5 | IV, 35 m, 45° | ||
| 25 | 4 | 1 | IV, 50 m, 45° | ||
| 26 | 3 | 4 | 5 | –V, 15 m, 65° | |
| 27 | 2 | 5 | 5 | V+, A1, 50 m, 65° | |
| 28 | 1 | 1 | III, 30 m, 35° | ||
| 29 | 1 | 5 | V, 45 m, 60° | ||
| 30 | 2 | 2 | IV, 45 m, 40° | ||
| 31 | 1 | III, 25 m, 50° | |||
| Total | 98 | 225 | 41+135 | 400 | - |
Nota del control de ruta
El equipo de la Federación de Alpinismo de la región de Irkutsk realizó un ascenso al pico 4810 por la ruta de Voronov. 6B cat. de dif., control de ruta 1. Se encontró la nota del equipo de Moscú del 1 de agosto de 1999 (Schepachkov — Antonov) del primer ascenso de Voronov. Hoy 13 de agosto de 2005 el tiempo está bueno por la mañana, hace mucho frío. Composición del equipo de Irkutsk:
- Krivosheev M. — jefe, MS.
- Veretennin D. A. MS.
- Kustov A. V. KMS. Empezamos a procesar el 10 de agosto de 2005 a las 2:05, el tiempo es malo. El 11 de agosto — llegamos a la primera noche. El 12 de agosto todo el día llueve y nieva — estamos en la plataforma. El 13 de agosto subimos.
Un gran saludo a todos.
Nota de la cima
El equipo de Gunko V. S. Subió a la cima de 4810 m el 11 de febrero de 2008. Descendió el 12 de febrero de 2008. Buena suerte en las rutas.
Se retiraron las notas de los equipos de 1988 y 1999.
V. Gunko en el tramo R2–R3, foto tomada desde la estación, punto № 2.
Inicio del tramo R3–R4.
Tramo R5–R6
Inicio del tramo R6–R7, travesía en semipéndulo hacia la derecha.
Parte superior del tramo R6–R7, foto tomada desde la estación, punto № 6.
A. Litvinov. Inicio del tramo R7–R8.
Movimiento por las cuerdas, tramos R5–R7, arriba pasa una avalancha de nieve en polvo.
Tramo R7–R8, A. Litvinov, foto tomada desde la noche.
Tramo R7–R8, A. Litvinov, foto tomada desde la noche.
Paso del alero en el tramo R8–R9 V. Gunko.
V. Gunko al inicio del tramo R9–R10, foto tomada desde la estación, punto № 9.
Una de las cuerdas más difíciles, inicio del tramo R10–R11, foto tomada desde la estación, punto № 10.
Una de las cuerdas más difíciles, tramo R10–R11, foto tomada desde la estación, punto № 10.
Tramo R11–R12, foto tomada desde la estación, punto № 11.
A. Litvinov haciendo la travesía en el ángulo interior. Tramo R12–R13, foto tomada desde la estación, punto № 12.
Parte superior del tramo R12–R13, acercamiento a la repisa donde estuvo la tercera noche, foto tomada desde el perno en la parte superior del tramo.
V. Tsygankov en las cuerdas. Traslado a la 3ª noche.
V. Tsygankov al inicio del tramo R15–R16, foto tomada desde la estación, punto № 15.
V. Tsygankov al inicio del tramo R17–R18, foto tomada desde la estación, punto № 17.
Movimiento por las cuerdas en los tramos R13–R15, está nevando, abajo se ve el borde de la plataforma. Foto tomada desde arriba.
Tramo R19–R20. Arriba del tramo, a la izquierda, encima de un enorme alero, estará la 4ª noche.
Inicio del tramo R20–R21.
Parte superior del tramo R20–R21.
V. Gunko al inicio del tramo R21–R22.
Tsygankov en la plataforma después de escalar.
Mikhalitsin asegurando.
A. Litvinov en la 4ª noche.
Equipo en la cima: Tsygankov, Gunko, Arkhipov, Mikhalitsin. Foto tomada por Litvinov.
Equipo en la cima: Arkhipov, Gunko, Litvinov, Tsygankov. Foto tomada por Mikhalitsin.
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