Pasaporte de ascenso
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Clase técnica.
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Pamir-Alai, garganta de Karavshin.
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p. Asan (4230 m), por el 3er contrafuerte de la pared NW, ruta de Alperin.
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5B cat. de dif.
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Diferencia de altura 850 m, longitud 950 m, longitud de los tramos de escalada IV–V (4b–5a) cat. de dif. – 230 m, longitud de los tramos de escalada VI (5b–6a) cat. de dif. – 455 m, longitud de los tramos de escalada VII (6a+/6b) cat. de dif. – 235 m, además – ITO A1 – 20 m, A2 – 90 m. Pendiente media de la ruta – 65°, pendiente de la parte de la pared – 75°.
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Clavos clavados:
de roca: de cuña/de amigo: de expansión:
- 4/2*
- 279/0
- 0/6*
* – previamente clavados
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Horas de marcha de la команда – 28 h, 4 días, para el ascenso, descenso el día de la salida a la cima.
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Pernoctaciones: una semisentada y 2 sentadas (en repisas).
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Líder Kopteva Marina Vladimirovna, MS, ciudad de Kiev.
Participantes
- Grigorieva Natalia Vladimirovna, CMS, ciudad de Moscú.
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Entrenador Tinin Yuri Pavlovich, CMS, ciudad de Moscú.
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Salida a la ruta 5 de agosto de 2007,
Cima 7 de agosto de 2007, Regreso 8 de agosto de 2007.
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Federación de Alpinismo y Escalada de la ciudad de Moscú. ¹ – cat. de dif. de escalada dadas según el sistema UIAA (entre paréntesis se indica la analogía francesa).
Foto general de la pared de Asan

Foto de la ruta

Foto de la ruta de perfil
Acciones técnicas y tácticas del equipo
Después de pasar 2 semanas en 2 rutas de 5ª y 6ª categoría de dificultad, el grupo estaba listo para el ascenso. La salida estaba programada para el 5 de agosto. Se planeó completar la ruta en 4 días. Se llevaron provisiones, agua y equipo según el carácter de la ruta y los informes del archivo de la Federación de Alpinismo de Rusia.
El grupo llegó bajo la ruta el 5 de agosto a las 13:00. A las 14:00 comenzaron la preparación, colgando 3 cuerdas (140 m). A las 18:00 el grupo descendió para pernoctar bajo la ruta.
Al día siguiente, salida a las 6:00. Pasaron las barandillas hacia las 7:30. En un día pasaron 4 cuerdas (175 m). Llegaron a una repisa, conveniente para pernoctar para dos personas. Pernocta semisentada.
6 de agosto, buen tiempo. Comenzaron a escalar a las 8:30. A las 14:00 estaban en la pernocta habitual. Condiciones climáticas – nieve. Procesaron otros 30 metros y se instalaron para pernoctar. Total para el día 4 cuerdas (160 m).
7 de agosto comenzaron a escalar a las 8:30 de la mañana, buen tiempo, frío. A las 18:50 estaban en la cresta. Cima a las 19:30. Pernocta en la cima.
8 de agosto, a las 7:00 comenzaron el descenso hacia la brecha y a las 14:00 estaban en el Campo Base. La ruta se completó sin caídas. Los tramos clave se pasaron con escalada libre y con ayuda de ITO. El primero trabajó con cuerda doble, el segundo subió por las barandillas con seguro superior. La carga se sacó a través de un bloque.
R0–R3 – Kopteva. R3–R5 – Kopteva. R5–R6 – Grigorieva. R6–R7 – Kopteva. R7–R10 – Grigorieva. R10–cima – Kopteva.
Llevaron agua a la ruta – 9 l, calculando un litro y medio por persona al día.
Alimentación:
- Caliente por la mañana y por la noche
- Durante el día – snack individual
El equipo de rescate unificado estuvo de guardia bajo la ruta, la comunicación se realizó mediante radios portátiles.
Descripción de la ruta por tramos
R0–R1: Desde una gran repisa de derrubios hacia la izquierda y arriba por un gran ángulo interno hasta una repisa. (50 m, 60°, V+).
R1–R2: Desde la repisa directamente hacia arriba por un sistema de grietas hasta una pequeña chimenea y por la pared izquierda de la chimenea salida a una repisa. (40 m, 60°, VI, 5 m, 90°, VI+).
R2–R3: Desde la repisa descender ligeramente al pie de la chimenea y por ella (35 m, 80°, VI+) y por ella hasta un alero. Pasar el alero en la parte izquierda y salir a una repisa. (5 m, 100°, A1). (Fin de los tramos procesados).
R3–R4: Desde la repisa hacia la izquierda y arriba por protuberancias. Escalada con ITO. Estación en una repisa. (50 m, 80°, VII–, A1).
R4–R5: Desde la estación hacia la izquierda y arriba, al pie de un ángulo interno y por el ángulo interno y sistema de protuberancias salida al pie de una gran chimenea. (50 m, 80°, VII, A2).
R5–R6: Por la chimenea, escalada con elementos de ITO. Estación en una repisa (40 m, 90°, VII, A2).
R6–R7: Desde la estación por la grieta izquierda bajo el alero. Rodear el alero por la derecha. Entrar en el ángulo interno y por él hasta una repisa. Pernocta (35 m, 80°, VI–).
R7–R8: Desde la estación hacia arriba por la grieta derecha, escalada complicada hasta una repisa. (20 m, 80°, VII–, A1).
R8–R9: Desde la repisa hacia la izquierda y arriba, a una pequeña chimenea y por su parte derecha salir a rocas simples. Por rocas simples hasta una repisa. Estación en una repisa. (40 m, 75°, VI).
R9–R10: Desde la repisa hacia la derecha y arriba por rocas descompuestas bajo una losa que sobresale, terminando en un alero. (35 m, 75°, VI).
R10–R11: Desde la repisa hacia la derecha y arriba por la losa que sobresale con ITO bajo el alero (30 m, 95°, A2). Rodear el alero por la derecha (5 m, 100°, A2) y salir a una repisa. (10 m, 65°, V).
R11–R12: Desde la repisa por la chimenea 35 metros hasta que se aplane. (35 m, 90°, VII–, A1).
R12–R13: Desde la estación hacia arriba por la losa hasta una repisa con un clavo de expansión. (50 m, 70°, VI+).
R13–R14: Desde la repisa por el ángulo interno bajo el alero (15 m, 90°, A2). Desde el alero, travesía de 4 m hacia el ángulo interno y por el ángulo hasta una repisa (35 m, 75°, VI).
R14–R15: Desde la repisa hacia arriba por la losa hacia el ángulo interno, saliendo del cual se travesa 8 m hacia la izquierda, al pie del siguiente ángulo interno. (45 m, 75°, VI).
R15–R16: Por el ángulo interno y sistema de paredes y repisas hasta la estación en una repisa. (45 m, 65°, VI–).
R16–R17: Hacia arriba por rocas descompuestas. (35 m, 70°, VI–).
R17–R18: Desde la estación 30 metros bajo el alero. (30 m, 65°, V). Rodear el alero por la izquierda por una losa que sobresale. (5 m, 95°, VI+, A1). Salir a la cresta.
R18–R19: Por la cresta por rocas simples hasta la cima. (200 m, 45°, II–III).
Esquema del perfil de la ruta
Tabla de comparación de categorías de dificultad de escalada
| UIAA | Sistema franc. |
|---|---|
| I | I |
| II | II |
| III | III |
| IV– | 4a |
| IV | 4b |
| V | 4c |
| V+ | 5a |
| VI– | 5b |
| VI | 5c |
| VI+ | 6a |
| VII– | 6a+ |
| VII | 6b |
| 6b+ | |
| VII+ | 6c |
| VIII– | 6c+ |
| VIII | 7a |
| VIII+ | 7a+ |
| IX–IX | 7b |
| IX/IX+ | 7b+ |
| IX–X– | 7c |
| X | 7c+ |
| X | 8a |
| X | 8a+ |
| X | 8b |
| X+ | 8b+ |
| XI | 8c |
| 8c+ |
Foto desde debajo del alero R10–R11
Péndulo R13–R14
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