Pasaporte de Ascenso
I. Clase de ascenso: Técnico 2. Área de ascenso: Pamir, cordillera de Turkestán, garganta de Ak-Su 3. Cima, su altura, ruta de ascenso: Iskander, 5140 m, por la arista Noroeste 4. Categoría de dificultad propuesta: 5B categoría técnica, rocosa 5. Características de la ruta: diferencia de altura 4300–5140 m, 840 m; longitud de tramos de 5–6 categoría de dificultad 420 m (V — 305 m, VI — 115 m); inclinación media 62° 6. Número de pitones colocados: para aseguramiento: * закладок — 68 * скальных — 171 * ледовых — 9 * шлямбурных — 0 para crear estaciones de aseguramiento (ИТО): * скальных — 88 * закладок — 21 * ледовых — 3 * шлямбурных — 0 7. Número de horas de marcha: 30 h, 4 días 8. Número de pernoctaciones y sus características: 3 pernoctaciones conjuntas en posición acostada 9. Apellido, nombre, patronímico del líder, participantes y su calificación: participantes:
- Parshin Vladimir Sergeyevich, KMS
- Tulaev Ivan Ivanovich, KMS, 10946 A-9, 44.44 сб семико 9-42
- Entrenador del equipo: Troshchinenko Leonid Andréyevich, ZMS
- Fechas de salida a la ruta y regreso: Salida a la ruta el 15 de julio de 1982, regreso al campamento base el 20 de julio de 1982

Foto de la vista general de la cima desde la garganta de Ak-Su.
Tabla de las características principales de la ruta de ascenso
| Fecha | Designación | Inclinación media (°) | Longitud (m) | Carácter del relieve | Dificultad | Estado | Condiciones meteorológicas | Rocosas | Heladas | закладок | Condiciones de pernocta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.07.1982 9:00 | R0–R1 | 40 | 80 | Roca destruida y nevada, destruida | IV | Nevada y destruida | buenas | 4 | 0 | ||
| R1–R2 | 70 | 30 | Ángulo interno con hielo | V | Helado | buenas | 12/VIII | 0 | 2 | ||
| R2–R3 | 80 | 40 | Pared con grieta que se estrecha (péndulo) 5 m a la derecha | VI | Monolito alisado | -" | 18/X | 0 | 4/V | ||
| R3–R4 | 65 | 40 | Grieta | V | Nieve, hielo | -" | 8 | 0 | 2 | ||
| R4–R5 | 70 | 15 | Pared bajo saliente | V | Hielo de filtración | viento, frío | 6/IV | 0 | 3 | ||
| 17.07.1982 17:00 | R5–R6 | 50 | 25 | Ángulo interno, chimenea | IV | Nieve | Nieve | 6/II | 0 | 1 | Pernocta conjunta acostada |
| 17.07.1982 10:00 | R6–R7 | 70 | 50 | 10 m grieta, pared | V | Hielo, monolito | buenas | 18/II | 0 | 3/III | |
| R7–R8 | 70 | 30 | Pared con grieta vertical | V | Monolito | -" | 12/X | 0 | 5 | ||
| R8–R9 | 80 | 35 | Pared con 2 grietas paralelas | VI | Monolito | viento, granizo | 7/II | 0 | 7/V | ||
| R9–R10 | 80 | 10 | Grieta | VI | Hielo | nieve | 3/V | 0 | 5/III | ||
| 18.07.1982 20:00 | R10–R11 | 60 | 30 | Chimenea | V | Hielo, nieve | nieve | 7 | 0 | 0 | Pernocta conjunta acostada |
| 18.07.1982 9:00 | R11–R12 | 85 | 50 | Pared con grieta bajo saliente 1,5 m | V | Monolito | buenas | 21/XIV | 0 | 14 | |
| R12–R13 | 70 | 15 | Chimenea | V | Hielo | -" | 5/III | 0 | 4 | ||
| R13–R14 | 70 | 15 | Pared bajo cornisa | VI | Monolito | -" | 10/III | 0 | 5/V | ||
| R14–R15 | 80 | 15 | Grieta oblicua | VI | Hielo | -" | 5/VI | 9/III | 6 | ||
| 19.07.1982 20:00 | R15–R16 | 60 | 80 | Roca destruida | IV | Nieve | nieve | 9 | 0 | 3 | Pernocta conjunta acostada |
| 19.07.1982 10:00 | R16–R17 | 10 | 30 | Grieta horizontal | V | Nieve | buenas | 4 | 0 | 2 | |
| R17–R18 | 70 | 10 | Chimenea | V | Hielo | -" | 5 | 0 | 1 | ||
| R18–R19 | 35 | 35 | Roca destruida | IV | Nieve | -" | 5/I | 0 | 1 | ||
| R19–R20 | 20 | 40 | Repisas | IV | Nieve, hielo | -" | 2 | 0 | 0 | ||
| R20–R21 | 85 | 10 | Ángulo interno, pared | V | Nieve | 8/III | 0 | 0 | |||
| Cima Oeste | R21–R22 | 30 | 40 | Roca destruida | III | Nieve | -" | simultáneamente | |||
| Descenso abajo 19.07.1982 17:00 | R22–R23 | 20 | 300 | Cresta | III | Destruida | -" | simultáneamente | |||
| R23–R24 | 30 | 300 | Pendiente | II | Nieve | -" | simultáneamente | ||||
| Cima principal | |||||||||||
| Total por 30 horas de marcha | 1335 m | 171/88 | 9/3 | 68/21 | |||||||
| De ellos parte de pared | 735 m |
Breve explicación de la tabla de características técnicas y recomendaciones para futuros ascensionistas.
Tramo R0–R1. Desde el lugar de pernocta bajo la base de la arista Noroeste por rocas muy destruidas y nevadas, un poco a la derecha del saliente negro.
Tramo R1–R2. El ángulo interno se asciende primero por su parte izquierda, y luego por la grieta central, llena de hielo, con ayuda de un piolet o hacha de hielo y tallado de escalones.
Tramo R2–R3. Pared con grieta que se estrecha en la parte superior, por lo que se requiere un movimiento de péndulo de 5 m hacia la derecha hasta una grieta conveniente. Las rocas son monolíticas, alisadas, muy difícil de ascender con uso de ИТО.
Tramo R3–R4. Grieta llena de nieve y hielo que conduce a una pared bajo un saliente.
Tramo R4–R5. Ascenso por la pared complicado por hielo de filtración, se requiere el uso de ИТО.
Tramo R5–R6. A la derecha del saliente, un ángulo interno no muy inclinado que se convierte en una chimenea en la parte superior, lo que lleva a una buena repisa donde se puede organizar un bivac conjunto para un grupo de no más de 4 personas. Punto de control.
Tramo R6–R7. Pared monolítica helada que, a pesar de no ser muy inclinada, se asciende con mucha dificultad, primero por una grieta de 10 m y luego con ayuda de ИТО.
Tramo R7–R8. Pared muy monolítica con grieta vertical conveniente para clavar pitones. Número limitado de agarres, ascenso difícil.
Tramo R8–R9. Pared con dos grietas paralelas convenientes para colocar protección. La roca está alisada, número limitado de agarres. Uno de los tramos más complicados de la ruta, se asciende con dificultad extrema con uso de ИТО.
Tramo R9–R10. Grieta vertical de 10 m con número limitado de agarres, se asciende con ayuda de escalas y conduce a una pequeña repisa inclinada en la base de una chimenea.
Tramo R10–R11. En la parte inferior, chimenea helada llena de nieve. Arriba, en reposo con tallado de escalones de hielo, salida a la izquierda hacia el hombro de la arista. Lugar conveniente para pernoctar, prácticamente el primero en todo el día de trabajo. Punto de control.
Tramo R11–R12. Pared monolítica empinada con grieta que conduce bajo un saliente de 1,5 m, que se sortea por la derecha. La roca está alisada, muchas grietas para clavar pitones, posible uso de ИТО.
Tramo R12–R13. Chimenea empinada llena de hielo que se supera en reposo y con tallado de escalones. Los pitones se clavan convenientemente a la izquierda en el sentido de la marcha.
Tramo R13–R14. Pared monolítica que se supera de frente y conduce bajo una cornisa de 0,5 m con grieta que lleva a una grieta oblicua. Ascenso muy difícil, se requiere el uso de ИТО.
Tramo R14–R15. Hacia arriba y a la izquierda por una grieta empinada llena de hielo con uso de pitones de hielo para crear ИТО. Ascenso extremadamente difícil, lugar clave de la ruta. En la parte superior, la grieta se ensancha en una chimenea, a la izquierda en el sentido de la marcha hay grietas convenientes para clavar pitones.
Tramo R15–R16. Por rocas destruidas y heladas hacia arriba y a la derecha hacia un hombro nevado. ¡Peligro de caída de piedras! Lugar conveniente para pernoctar.
Tramo R16–R17. Travesía hacia la derecha por una grieta horizontal en una pared vertical. Las rocas están heladas y cubiertas de nieve, hay que tener mucho cuidado.
Tramo R17–R18. Chimenea empinada llena de hielo con tapón que se supera en reposo con salida a su pared izquierda y una gran repisa nevada.
Tramo R18–R19. Por rocas destruidas no muy inclinadas y nieve — salida a una amplia repisa.
Tramo R19–R20. Por un sistema de repisas no muy inclinadas y nevadas con ganancia de altura — salida bajo la base de un ángulo interno.
Tramo R20–R21. Por un ángulo interno vertical alisado bajo una pared de 5 m que se supera con ascenso difícil con uso de ИТО.
Tramo R21–R22. Por rocas destruidas no muy inclinadas y nieve — salida a la cima Oeste. Movimiento simultáneo, punto de control.
Tramo R22–R23. Desde la cima Oeste, descenso hacia abajo, hacia el este: primero por una cresta destruida y luego por nieve hacia una meseta entre las cimas.
Tramo R23–R24. Por una pendiente nevada hacia arriba hasta la cima principal. ¡Cuidado!: la nieve, aunque profunda, está sobre hielo bastante inclinado (30°), es posible que se produzca un deslizamiento o un alud.
Descenso desde la cima:
- 20 m en estilo libre hacia la cima Petrogadets 5163 m;
- luego por una cresta suroeste fragmentada con muchos "gendarmes" (3 rápeles de 20 m);
- sin llegar 40 m a la silla — hacia la izquierda en el sentido de la marcha, 4 rápeles de 30 m hacia un couloir que conduce desde la silla hasta el glaciar.
En la parte inferior del couloir, la recogida se hace hacia la derecha en el sentido de la marcha por "frentes de carnero".
En total, el descenso hasta el glaciar toma 6–8 horas.

Foto del perfil de la parte de pared de la ruta desde el Este

Esquema de la ruta en símbolos convencionales de la UIAA
- cornisa 0,5 m
- 70° 15 m V1 ИТО
- 70° 15 m V
- 85° 50 m V ИТО
- 60° 30 m V
- 80° 10 m V1 ИТО
- 80° 35 m V1 ИТО
- 70° 30 m V ИТО
- 70° 50 m V ИТО
- 50° 25 m IV ИТО
- 70° 15 m V ИТО
- 65° 40 m V
- 80° 40 m V1 ИТО
- 70° 30 m V ИТО
- 40° 80 m IV

Esquema de la ruta en símbolos convencionales de la UIAA (continuación)
- Р 5140 м
- ascenso nevado hacia la cima 30° 300 m III
- descenso a la meseta 20° 300 m III
- Cima Oeste
- 50° 40 m IV ИТО
- 85° 10 m V ИТО
- 20° 40 m IV
- 35° 15 m V ИТО
- 70° 10 m V
- 30° 10 m V
- 60° 80 m IV
- 80° 15 m V1 ИТО
- cornisa 0,5 m

13") Práctica de la ruta en símbolos convencionales de la UIAA (continuación)
Comentarios
Inicia sesión para comentar