Saltar al contenido

Sin título

Pasaporte de ascenso

  1. Clase de ascenso — técnico.
  2. Área de ascenso: Pamiro-Alaí, cordillera de Turkestán, garganta de Lyaýlak.
  3. Cima, ruta: p. Ak-Sú N. 5217 m, por el centro de la pared N. a través de la «nariz» (ruta de P. Shabalin).
  4. Categoría de dificultad — 6B, segundo ascenso.
  5. Diferencia de altura: — 1467 m.

Longitud de la ruta — 1940 m, longitud de las secciones de 5ª cat. dif. — 255 m, longitud de las secciones de 6ª cat. dif. — 1350 m. Pendiente media:

  • del tramo principal de la ruta — 75,5°;
  • de toda la ruta — 68°.
  1. Clavos colocados: roca — 196/116, tuercas — 234/141, hielo — 50, clavos de expansión — 70* + 29 / 59* + 5. * — uso de clavos previamente colocados

Dejado en la ruta: roca — 2, tuercas — 0, clavos de expansión — 1. 7. Horas de marcha del equipo: 93 h y 10 d. 8. Pernoctaciones: * 1.ª – 9.ª — en tienda en una plataforma; * 10.ª — en tienda en una plataforma (en el descenso bajo la torre).

  1. Jefe: Shavrovich Aleksandr Leonídovich — CMS, g. Perm, ul. P. Osipenko, 56–20. Participantes:

    • Yúriy Aleksándrovich Zhizhín — CMS, g. Perm, ul. Yúrsha, 7–83;
    • Aleksandr Viacheslávovich Mochálov — 1.ª categ. disp., g. Perm, ul. Ivánovskaya, 13–29;
    • Viacheslav Yevguénievich Puchnín — CMS, g. Perm, ul. Uínskaya, 8–198;
    • Serguéy Víktorovich Zhirnov — CMS, g. Perm, pr. Párkoviy, 10/2–95;
    • Nikolái Valérievich Rýlov — 1.ª categ. disp., g. Perm, ul. Lénina, 59–32.
  2. Entrenador: Alekséy Borísovich Muchkin — MS, g. Perm, ul. Sviazístov, 18–32.

  3. Salida a la ruta: — 7 de agosto de 1997. Cima: — 16 de agosto de 1997. Regreso al campamento base: — 17 de agosto de 1997.

  4. Nombre de la organización: Comité Deportivo Regional de Perm — g. Perm, ul. K. Márksa, 1.img-0.jpeg

Perfil de la parte superior de la ruta (vista desde la derecha)

img-1.jpeg

Panorama del área

p. A. Blok 5239 m p. 4600 img-2.jpeg

Panorama del área (continuación)

img-3.jpeg

Acciones tácticas del equipo

El plan táctico de ascenso se elaboró sobre la base del informe del primer ascenso y las consultas con P. Shabalin, A. Antónov y N. Medvédev. Durante la preparación para el ascenso, desde el 20 de julio, se realizó una observación constante de la ruta.

Al elaborar el plan, se tuvieron en cuenta factores objetivos y subjetivos que influyen en el paso seguro de la ruta. El ascenso se calculó para 10 días, con reservas de gas y alimentos para 12 días. Durante 3 horas después de la tormenta (4–6 de agosto), esperamos a que cesara la nevada y disminuyera el peligro de caída de piedras. Para el 7 de agosto, el equipo de la ciudad de Kírov descendió al collado entre Ak-Sú y la cima de 4600 m, los kievitas salieron a la ruta de Troshchinenko, y el equipo de Ekaterimburgo comenzó el ascenso por la ruta de Odintsov el 5 de agosto — por lo tanto, nuestra ruta estaba apartada de los lugares de trabajo de los demás alpinistas.

7 de agosto de 1997

  • Salimos a las 6:00 del bivac bajo la gran roca en el glaciar.
  • Al frente trabajó Shavróvich.
  • A las 12:00 llegamos al pie de la grieta desde donde comienzan propiamente las rutas de Popov, Chaplinski y Shabalin.
  • Močálov salió adelante.
  • A las 17:00 llegamos bajo el alero R6; las condiciones de trabajo se complicaron: cascada de hielo y nieve.
  • Establecimos una plataforma, nos instalamos para pernoctar.
  • Total por día: 11 horas de marcha, recorrido 260 m.

8 de agosto de 1997

  • A las 8:30 subió la cordada Rýlov–Puchnín, primero trabajó Rýlov.
  • A las 10:30 se pasó el gran alero, se procesó la primera cuerda.
  • Luego — complejo ITO (técnica de aseguramiento con equipo artificial).
  • A las 18:30 salimos al lugar de la siguiente pernocta bajo el alero R11.
  • Desde las 15:00 — trabajo en condiciones de creciente cascada de hielo y nieve.
  • Total por día: 10 horas de marcha, 170 m.

9 de agosto de 1997

  • A las 8:30 salió la cordada para procesar, primero trabajó Močálov.
  • A las 12:00 en la segunda cuerda desde el bivac encontramos un lugar seco y seguro para pernoctar, trasladamos la plataforma.
  • Hasta las 16:00 procesamos otras dos cuerdas.
  • Comienza y crece continuamente la cascada.
  • A las 16:30 la cordada descendió a la plataforma a descansar y secarse.
  • Luego se examina el couloir de hielo.
  • Total por día: 8 horas y 30 minutos, recorrido 155 m.

10 de agosto de 1997

  • A las 9:00 comenzamos el trabajo.
  • Primero trabajó Shavróvich.
  • Nos acercamos al campo de nieve, lo pasamos.
  • A las 19:00 nos instalamos para pernoctar bajo el alero en la cuerda sobre el campo de nieve.
  • Total por día: 10 horas, recorrido 245 m.

11 de julio de 1997

  • A las 8:30 salió la cordada Rýlov–Puchnín, primero trabajó Rýlov.
  • A las 9:30, después de hacer un péndulo de 20 metros, la cordada de Ekaterimburgo pasó a la grieta sobre nosotros a la placa de hielo.
  • Por razones de seguridad, tuvimos que desviarnos de la grieta hacia la pared a la izquierda.
  • A las 14:00 salimos al lugar de pernoctación bajo la «cruz».
  • Detuvimos el trabajo posterior: desde la cordada que trabajaba sobre nosotros, de Ekaterimburgo, caían constantemente piedras y hielo.
  • A las 18:30 salió la cordada Zhizhín–Puchnín a procesar el couloir de hielo.
  • A las 20:00 colgamos dos cuerdas.
  • Total por día: 7 horas de marcha, recorrido 200 m.

12 de agosto de 1997

  • A las 9:00 salió la cordada Shavróvich–Močálov, primero trabajó Shavróvich.
  • A las 11:00 procesamos otra cuerda de hielo, se produjo el cambio de líder y nos desplazamos a la izquierda bajo la base de la «nariz».
  • El péndulo a la izquierda y hacia abajo indicado en la descripción de los pioneros es peligroso debido a la gran cantidad de piedras sueltas, así que nos desviamos por una grieta poco visible a la izquierda y hacia arriba.
  • A las 16:00 la cordada salió al lugar de pernoctación al pie de la «nariz».
  • Hasta las 19:00 se procesaron otras 1,5 cuerdas: una cuerda por repisas de hielo en «fifis» y 20 metros en «skyhooks» por agujeros.
  • Total por día: 10 horas de marcha, recorrido 150 m.

13 de agosto de 1997

  • A las 9:00 salió la cordada Shavróvich–Puchnín, primero Shavróvich.
  • Hasta las 17:30 avanzamos por agujeros, usando solo «skyhooks» y clavos de expansión, luego — ITO extremo.
  • A las 20:00 salimos al túmulo de control dejado por el grupo de Shabalin.
  • Total por día: 11 horas de marcha, 220 m.

14 de agosto de 1997

  • A las 8:30 salió la cordada Močálov–Puchnín, primero trabajó Močálov; desde la mañana hacía mucho frío, al primero se le helaban las manos y los pies.
  • Las siguientes tres cuerdas (tramo R33–R36): ITO extremo, aleros, roca esquistosa que se desmorona bajo la mínima carga.
  • A las 19:30 la cordada descendió a la plataforma.
  • Total por día: 11 horas de marcha, colgamos 120 m.

15 de agosto de 1997

  • A las 9:00 subieron por las cuerdas fijas Shavróvich con Puchnín, primero trabajó Shavróvich.
  • Hacía frío, se les helaban las manos y los pies.
  • Continuaron los «esquistos» desmoronados, ITO extremo.
  • A las 16:00 salimos a un tramo de hielo relativamente plano (tramo R38–R39), conveniente para organizar el bivac.
  • A las 19:00 procesamos hielo y roca en una cuerda.
  • Total: 10 horas de marcha, recorrido 135 m.

16 de agosto de 1997

  • A las 9:00 iniciamos el movimiento, primero trabajó Močálov.
  • Hacía frío.
  • En el couloir de hielo, Shavróvich salió adelante.
  • A las 13:00 llegamos al lazo de descenso, a las 14:00 — cima.
  • Comenzamos el descenso y a las 19:00 estábamos en el bivac bajo la base de la torre cimera.
  • Total: 5 horas de ascenso, recorrido 335 m.

Todos los bivacs en la ruta se organizaron bajo aleros o paredes colgantes en una plataforma que se suspendía en 2 clavos de expansión de 10×30 mm o 4 de 8×20 mm. El lazo de seguridad pasaba por dentro de la tienda. No nos quitamos los cascos ni por la noche. El horario de trabajo se basó en el día (amanecer — 7:00, puesta de sol — 21:00) y el estado de la ruta.

Todos los miembros del equipo trabajaron solo con cuerda doble. El primero iba con una cuerda «Edelweiss» y una cuerda fabricada en Asbestos con aseguramiento a través de una «chinche» de Kashevnik. El segundo siempre llevaba equipo de hielo debido a los frecuentes cambios de relieve. Todas las estaciones se organizaban con 3–5 puntos (o 2 clavos de expansión de 10 mm). La preparación física y técnica de los participantes les permitía trabajar todo el día.

Constantemente se utilizaron juegos de «frends» «Strehor», «ice-fifi», «hook-legs», «skyhooks», escaleras con anillas, equipo de clavos de expansión de 8 y 10 mm. Todo esto se probó repetidamente en ascensos anteriores y entrenamientos en casa. La calidad y la variedad del equipo correspondían a la complejidad de la ruta.

Un grupo de observación permaneció constantemente bajo la ruta. La comunicación por radio se realizaba mediante la radio «ALAN 38», se preveía una comunicación de emergencia mediante linternas y bengalas. No hubo omisiones en los turnos de comunicación por radio.

Dos veces al día — por la mañana y por la noche — el equipo recibía comida caliente (fideos, puré, sopas, gachas); durante el día — comida individual (barras de chocolate, nueces, orejones, pasas). Total de alimentos — 22 kg, a razón de 0,3 kg por persona al día.

El equipo contaba con un botiquín con un conjunto completo de medicamentos para proporcionar primeros auxilios y mantener la vida durante 5 días.

En caso de evacuación de emergencia, se elaboró una cadena de transporte «claro–Oshgorosh–Tashkent». Bajo el collado entre 4600 m y Ak-Sú se hizo un envío: alimentos, gas, equipo de rescate.

Esquema de la ruta en símbolos de la UIAA

img-4.jpeg img-5.jpeg img-6.jpeg img-7.jpeg

№ tramoclavos hielotuercasclavos rocaclavos exp.long. mpendiente °categ. dif.
12-11/76/42*/1*3585VI A1
11-4/13/14/12085VI A1
10-11/76/31*/1*4080VI A1
9-9/34/2-3580VI A1
8-74-3580VI
7-10/85/31*/1*4092VI A1
6-5/36/33/-2580VI A1
5-10/88/5-3580VI A1
4-12/910/81*4085VI A1
3312-4060IV
2154-4070V–VI
1622-8030–60III–V
23-9/48/23*/1*4085VI A1
22-11/79/714092VI A1
21-9/68/6-4090VI A1
20-7/55/413580VI A1
19-4634575VI
183-114560V
173-21*/1*4070VI
1625/47/63*/2*8080VI A1
15-9/48/51*/1*4580VI A1
14-8/64/21*/1*4080VI A1
13-9/66/433580VI A1
34-8/76/67*/6*4090VI A2e
33-6/56/44*4085VI A1
32-3/36/611*/9*4585VI A1e
31-1/11/112*/12*4590VI A2e
30---10*/10*4590VI A2e
29---11*/11*4595VI A2e
284--5*/4*4585VI A1e
27-6/510/84*/1*4590VI A2
26411-4075V
255-11*4070V
246--1*4070V
43-2--200-III–IV
425---4560IV
40-54-4570V
3954/24/2-4580VI A1
38-10/76/4-4590VI A1
37-10/55/3-4590VI A1
36-8/812/11-4095VI A2e
35-11/108/63*/1*4090VI A2e

Total de 10 horas de marcha, 170 m. (8 de agosto de 1997) Total de 11 horas de marcha, 260 m. (7 de agosto de 1997) Total de 10 horas de marcha, 245 m. (10 de agosto de 1997) Total de 8 horas de marcha, 155 m. (9 de agosto de 1997) Total de 11 horas de marcha, 220 m. (13, 14 de agosto de 1997) Total de 10 horas de marcha, 130 m. (12 de agosto de 1997) Total de 7 horas de marcha, 200 m. Total de 5 horas de marcha, 335 m. Total de 11 horas de marcha, 135 m. (15 de agosto de 1997) Total de 11 horas de marcha, 120 m.

Descripción de la ruta por tramos

Tramo R0–R1: Pendiente de nieve y hielo con una grieta en la parte superior que conduce al inicio de la ruta.

Tramo R1–R2: Rocas muy descompuestas, heladas, con grietas llenas de nieve. Salida a un río de hielo.

Tramo R2–R3: Por el hielo a lo largo de las rocas, salida bajo la pared con una grieta diagonal. Aseguramiento a través de buriles de hielo.

Tramo R3–R6: Placas verticales, heladas, después de las 15:00 — fuerte cascada. Escalada en ITO después de limpiar la pared de nieve y hielo. Pernocta a la derecha bajo un alero. La tienda recibe agua.

Tramo R6–R7: El alero se pasa por el centro, a través de una chimenea con un tapón. ITO complejo. Por la mañana todo está helado.

Tramo R7–R11: Cadena de ángulos internos que se pasa ora por la pared izquierda, ora por la derecha (foto № 1). Alternancia de tramos de escalada libre con tramos que requieren ITO. Mucha nieve y hielo. A la derecha bajo el alero — clavos de expansión para pernoctar. Pernocta seca.

Tramo R11–R13: Hielo que fluye. El alero se evita por la izquierda por una grieta con salida a una chimenea llena de nieve. Escalada compleja en ITO. A la derecha bajo el alero — clavos de expansión para una pernocta «seca».

Tramo R13–R15: Serie de grietas y ángulos internos llenos de nieve (foto № 2). Se pasa en ITO.

Tramo R15–R16: Ángulo interno con una carámbano de hielo que se pasa en «fifis» con aseguramiento a través de clavos de roca y buriles de hielo. A veces el hielo desaparece, aquí — ITO tenso.

Tramo R16–R19: Rocas descompuestas a la derecha de la grieta que se pasan en escalada libre. En la pared derecha — clavos de expansión para pernoctar.

Tramo R19–R23: ITO complejo. El alero se pasa por la derecha (foto № 3). Hielo que fluye, muchas piedras sueltas. Bajo la lengua de hielo — un paso complejo de 5 metros a la pernocta.

Tramo R23–R26: Río de hielo, en dos lugares — pasos complejos en ITO. Salida a una grieta diagonal profunda.

Tramo R26–R27: Travesía compleja a la izquierda y hacia arriba, ITO extremo. Salida a una pequeña repisa diagonal bajo la base de la «nariz». Clavos de expansión para pernoctar. A 20 m a la izquierda — túmulo de control en la ruta de Popov.

Tramo R27–R28: Por una repisa de hielo empinada a la derecha y hacia arriba 20 m, paso a «skyhooks» hacia arriba a la segunda repisa de hielo (foto № 4). Por ella hasta la estación en 2 clavos de expansión.

Tramo R28–R31: ITO extremo en «skyhooks» por agujeros de los pioneros. Estaciones en 2 clavos de expansión.

Tramo R31–R32: Media cuerda por agujeros, luego ITO complejo con uso de clavos y tuercas. El alero se evita por la izquierda (foto № 5).

Tramo R32–R33: Después del alero, a la derecha y hacia arriba, salida a una repisa inclinada bajo una pared colgante (foto № 6), por ella hasta un saliente en forma de «escudo», debajo — túmulo de control.

Tramo R33–R36: Ángulos internos no expresados con paredes colgantes, aleros, grietas profundas. Frecuentes pasos a la izquierda y a la derecha. ITO extremo, muy empinado. La capa superior de las rocas se desmorona (foto № 7, 8).

Tramo R36–R37: Grieta vertical que conduce hacia arriba bajo una chimenea llena de hielo.

Tramo R37–R38: Chimenea colgante, llena de hielo y nieve, ITO en «frends» de los últimos números.

Tramo R38–R40: Pared de hielo que se pasa en crampones, luego — chimenea que conduce a la derecha y hacia arriba. Piedras sueltas — peligroso. Luego — escalada libre.

Tramo R40–R43:

  • Por un ángulo interno de hielo, salida al couloir (foto № 9).
  • Desde él, a la izquierda por una grieta, salida a la cresta a 10 m a la derecha y debajo del lazo de descenso.
  • Hasta la cima — unos 200 m de 3ª–4ª categ. dif.

img-8.jpeg

Foto № 1. Tramos R8–R9. El hielo que fluye en las rocas dificulta el paso. img-9.jpeg

Foto № 3. Tramos R22–R23. Acercamiento bajo la «cruz». Sobre nosotros, el equipo de Ekaterimburgo. img-10.jpeg

Foto № 4. Tramo R28. La pared entre las repisas de hielo se supera en ITO. img-11.jpeg

Foto № 6. Tramo R33. Tras el alero — túmulo de control.

img-12.jpeg

Foto № 8. Tramo R36. ITO extremo, las rocas se desmoronan bajo la carga.

Archivos adjuntos

Fuentes

Comentarios

Inicia sesión para comentar