Pasaporte de ascenso

I. Clase de primera ascensión. 2. Cordillera Turkestán, garganta Lyaílyak 3. Pico Ak-Sú Norte, 5217 m, por el centro de la pared norte. 4. Se propone — 6B cat. dif., primera ascensión. 5. Desnivel: 1467 m; longitud — 1718 m. Longitud de las secciones de 5–6 cat. dif.: 6B cat. dif. — 618 m, 5B cat. dif. — 715 m. Pendiente media de la ruta 73°. 6. Clavos colocados:

de roca	de expansión	de cuña	de hielo
332	10	150	24
147	2	70	2

Cantidad de horas de marcha: 98 h, 10 días.
Pernoctas: 10 — todas en plataformas suspendidas.
Jefe: POPOV VALERI NIKOLÁEVICH, MS de la URSS Miembros: ZHILA ANDRÉI YUVINÁLIEVICH, MS de la URSS KARATAEV VLADIMIR ALEKSANDROVICH, MS de la URSS DONSKÓI KONSTANTIN DMÍTRIEVICH, CMS TOKAREV ALEKSANDR ALEKSEYEVICH, CMS KIRÍLLOV SERGÉI ANFILOFIÉVICH, CMS BÍSTROV SERGÉI PÁVLÓVICH, CMS
Entrenador: Popov Valeri Nikoláevich, MS de la URSS.
Salida a la ruta 17 de julio de 1986. Cima 26 de julio de 1986, regreso 27 de julio de 1986.

Foto 2. Foto de la pared derecha (parte visible) 24 de julio de 1986, 16:00 «Industar 61» F=52, S=3000 m, T № 2 H=3700 м.

Foto 3. Perfil de la pared izquierda. 20 de julio de 1986, 12:00 «Industar 61» F=52, S=2500 m, T № М H=3800 м.

Foto 4. Fotopanorama del área 25 de julio de 1986, 15:00 OF-28P F=28, S=3000 m, T № 3 H=3600 м.

Foto 5. Fotografía técnica de la ruta. 25 de julio de 1986, 10:00 «Industar 61» F=52, S=4500 m, T № 1 H=3600 м.

Breve reseña del área de ascenso

El pico Ak-Sú Norte (5217 m) pertenece a la cordillera Turkestán del Pamir-Alái. Se encuentra en la cabecera del río Ak-Sú, a 30 km al oeste del nudo montañoso de Matcha. El río Ak-Sú, al confluir con el río Karasú, forma el río Djetykurík, que desemboca en el río Lyaílyak. A 30 km aguas abajo de la confluencia de Djetykurík y Lyaílyak se encuentra el pueblo de Katran, al que se puede llegar desde Leninabad pasando por Ishkhan en autobús. La carretera llega hasta la confluencia de Ak-Sú y Karasú. La zona donde se encuentra la cima está bastante desarrollada por los alpinistas y en los últimos años se ha vuelto muy popular debido a una serie de cimas y rutas interesantes. Por primera vez, los alpinistas comenzaron a explorar la zona en 1982. Ese mismo año, un equipo de la ciudad de Leningrado realizó una ascensión al p. Ak-Sú, participando en el campeonato de la URSS. En la actualidad, se han establecido ocho rutas de 5B cat. dif. en la cima. La ascensión por el centro de la pared Norte se consideraba problemática tanto por su dificultad como por el tiempo necesario para realizar la ascensión. Las cimas de la cresta divisoria (Turkestán) están compuestas principalmente por granitos de gran bloque, poco erosionados. Los contrafuertes del norte están compuestos por granitos, calizas y, más abajo, esquistos, con salidas de pegmatitas en los contactos. Esta estructura geológica de las montañas se caracteriza por una cantidad limitada de agarres para el ascenso libre, lo que es una característica distintiva de las rutas en la zona. En la garganta se encuentran varios picos de más de 5000 metros: Iskandér 5120 m, Almirante 5090 m, A. Blok 5229 m. El clima en la zona puede caracterizarse como estable. El período óptimo para la ascensión a la pared es a finales de junio o la segunda mitad de agosto.

Foto 6. Fotografía técnica de la ruta. Sección R3–R29. 25 de julio de 1986, 16:00 «Industar 61» F=52, S=2500 m, T № 5 H=3600 м.

Acciones tácticas de la comandancia

Entre las cimas de la garganta Ak-Sú, que es una ramificación de la garganta Lyaílyak, la ruta más interesante y problemática es la ascensión al Ak-Sú por el centro de la pared Norte. Ya S. Yefímov en su informe sobre la ascensión a la cima A. Blok en 1983 destacó esto. Las paredes del norte, con su clima microclimático severo, se caracterizan por bloques monolíticos empinados con relieve limitado, ángulos internos helados — una combinación que resulta problemática. La comandancia aún no había realizado rutas similares. Tenían experiencia en ascensiones en los Sayanes en condiciones invernales, pero en cuanto a longitud y pendiente, eran significativamente inferiores. El plan táctico se elaboró para 8 pernoctas, pero el mal tiempo que comenzó el 21 de julio introdujo un cambio significativo en el plan táctico. La reserva necesaria de combustible y provisiones no creó tensión en la comandancia. En la ruta se adoptó el siguiente esquema de movimiento. El primer participante avanza sin mochila, con seguro en doble cuerda. Cada uno de los siguientes también trabaja con doble cuerda: una cuerda sirve como «barandilla», la otra como seguro superior. Este esquema garantiza no solo un ritmo de movimiento elevado, sino también una gran fiabilidad, y la comandancia lo ha estado utilizando en rutas complejas durante varios años. Dado que todos los miembros de la comandancia tienen capacidades similares, cada día trabajaba un nuevo equipo. El orden de los equipos se estableció de la siguiente manera:

Karataev V. — Zhila A.
Bístrov S. — Kiríllov S.
Tokarev A. — Donskói K.
Popov V. — Zhila A. Durante toda la ascensión, este orden no cambió. Solo cambiaron los líderes dentro de cada equipo. El plan táctico preveía la preparación de la ruta por encima de la pernocta prevista. La mayoría de las veces se lograba hacer esto, excepto en días con mal tiempo. Las pernoctas se planificaron bajo la protección de cornisas y elementos del relieve sobresalientes, y este aspecto se cumplió estrictamente. La comandancia disponía de dos plataformas para cinco y dos personas. En condiciones de mal tiempo, todos podían descansar en una sola plataforma. La rutina de alimentación fue la habitual:
Comida caliente por la mañana y por la noche
Aperitivo individual durante el día La exitosa realización de la ascensión, incluso en condiciones de mal tiempo, confirmó la corrección de la elección de la táctica de ascensión y la selección de provisiones y equipo. La comunicación con los observadores se realizaba mediante una radio tipo «Karat» tres veces al día.

Esquema de la ruta en símbolos. M 1:2000

Tabla de clavos por secciones

Sección	Clavos de roca	Elementos de cuña	Clavos de hielo	Clavos de expansión
R0–R1	2	8
R1–R2	5
R2–R3	4	4
R3–R4	8
R4–R5	7/2	3
R5–R6	5/2	3/1
R6–R7	10/7	2	1
R7–R8	4	1/1	8	1
Total R7–R10	41/11	12/1	8	1
R8–R9	5/5	1/1	1
R9–R10	6/1	3		1
R10–R11	8/2	2
R11–R12	3/3	2/2
R12–R13	9/4	8/4
R13–R14	14/3	5/2
Total R11–R14	49/18	23/10	1
R14–R15	5	2
R15–R16	5/2	2/1
R16–R17	7/5	3
R17–R18	7	2
R18–R19	3
R19–R20	10	1	1
R20–R21	6	3
R21–R22	6	4
R22–R23	4/1	2/1	1
Total R19–R22	49/7	17/1		1
R23–R24	4/2	2/2
R24–R25	4/1	2
R25–R26	6	2/2
R26–R27	6/4	2/2	2/1	1
R27–R28	3	1	6	1
Total R27–R28	27/8	11/7	8/1	2
R28–R29	8/8	6/6
R29–R30	20/20	3/2
R30–R31	15/13	4/4		2/1
R31–R32	6/4	2/2		1
Total R29–R31	49/45	15/14		3/1
R32–R33	11/7	1/1	1	1
R33–R34	12/12	3/3		1
R34–R35	13/10	6/2
Total R34–R35	25/22	9/5		1
R35–R36	7/6	4/4		1
R36–R37	6/4	4/4	1
R37–R38	2/2	3/3
R38–R39	6/6	10/10
R39–R40	10/6	5/5	1	1
Total R39–R40	21/18	21/21	2
R40–R41	2/1	10/10		1/1
R41–R42	3	3	2/1
R42–R43	8
R43–R44	8	2		1
R44–R45	4	3
R45–R46	8	5
R46–R47	12	10
R47–R48	5	8

Tabla de dificultad, longitud y pendiente de las secciones

Sección	Dificultad de la sección	Longitud (m)	Pendiente (°)
R0–R1	IV	80	50
R1–R2	IV	40	60
R2–R3	V	35	70
R3–R4	V	35	65
R4–R5	V+A	35	80
R5–R6	VI A2	30	85
R6–R7	VI A3	30	85
R7–R8	VI A1	20	85
R8–R9	V+A4	8	100
R9–R10	V+A1	35	85
R10–R11	VI A4	5	95
R11–R12	VI A4	55	85
R12–R13	VI A4	55	85
R13–R14	V+A2	75	80
R14–R15	V+	35	85
R15–R16	V+A1	30	75
R16–R17	V+A2	35	70
R17–R18	V	40	65
R18–R19	IV	25	60
R19–R20	IV	80	50
R20–R21	V	40	60
R21–R22	V	40	70
R22–R23	V+A1	30	80
R23–R24	VI A3	10	100
R24–R25	VI A1	30	85
R25–R26	VI A1	40	80
R26–R27	VI A4	20	95
R27–R28	VI	80	80
R28–R29	VI A4	35	85
R29–R30	VI A4	30	85
R30–R31	VI A4	30	85
R31–R32	VI A3	25	80
R32–R33	VI A3	40	70
R33–R34	VI A4	25	75
R34–R35	VI A3	40	80
R35–R36	V+A4	40	70
R36–R37	V+A3	40	75
R37–R38	VI A4	5	95
R38–R39	VI A4	20	85
R39–R40	V+A3	35	65
R40–R41	VI A4	25	75
R41–R42	V+A3	30	75
R42–R43	V	30	70
R43–R44	V	40	75
R44–R45	V	30	60
R45–R46	IV	60	70
R46–R47	IV	100	60
R47–R48	IV	200	5

Total

Horas de marcha	Clavos de roca	Elementos de cuña	Clavos de hielo	Clavos de expansión
98	332	150	24	10
	147	70	2	2

Descripción de la ruta por secciones

Sección R0–R1: Superar la rimaya en la parte derecha. Movimiento por la parte superior de la rimaya hacia la izquierda. Acercamiento al fondo del canal de hielo.

R1–R2: Por el lado derecho del canal, por las rocas hacia arriba.

R2–R3: Cruzando el canal, salir al lado izquierdo del canal.

R3–R4: Por el lado izquierdo del canal hacia arriba. Ascenso libre.

R4–R5: Movimiento en dirección a la grieta vertical. A la derecha — una cornisa roja.

R5–R6: Ascenso complicado por placas verticales con uso de E.T.O.

R6–R8: Movimiento en dirección a la cornisa, ascenso difícil, E.T.O.

R8–R9: La cornisa se pasa de frente, a través de una pequeña grieta. Seguro mediante clavo de expansión.

R9–R12: Movimiento por una pequeña grieta. Cantidad limitada de agarres. La cornisa se pasa con aplicación de E.T.O.

R12–R13: Un poco hacia la derecha por la pared de roca bajo una pequeña cornisa.

R13–R14: Chimenea-canal. Las paredes están alisadas.

R14–R15: Placa empinada con grieta.

R15–R20: Un ligero aplanamiento. El plano derecho de la grieta está algo más alto que el izquierdo. En el fondo — hielo. Al final de la sección — piedras sueltas.

R20–R22: Sección relativamente suave. Placas, grietas heladas. Se utilizan crampones. Seguro mediante clavos y elementos de cuña.

R22–R23: La pendiente de la pared aumenta. Placas con cantidad limitada de agarres. E.T.O.

R23–R24: La cornisa está formada por un desprendimiento. Bajo el desprendimiento se colocan «frenos». Se utilizan «clifhangers» y elementos de cuña.

R24–R26: Placas con poca fisuración. La cantidad de agarres es limitada.

R26–R27: La cornisa se pasa de izquierda a derecha. Está helada. Se utilizan tapones de hielo. Conduce al inicio del canal de hielo.

R27–R28: Canal de hielo, paredes monolíticas. Seguro mediante tapones de hielo y elementos de cuña. Se supera con piolet y crampones.

R28–R31: Movimiento por rocas y placas descompuestas. Dirección en arco de derecha a izquierda. Uso de E.T.O. y «clifhangers».

R31–R33: Por placas relativamente suaves, subiendo hacia la izquierda hacia el ángulo interno. Cuidado, muchas placas desprendidas. Seguro mediante clavos de expansión.

R33–R36: Por el ángulo interno, helado, con crampones. En el medio — paso por la cara izquierda a una placa inclinada. Tapones de hielo y clavos universales pequeños como puntos de seguro.

R36–R42: Serie de placas verticales, alternadas con ángulos internos. En el medio — una cornisa. La placa detrás de la cornisa se pasa con ayuda de «skouhooks».

R42–R45: Movimiento por «cuernos de carnero», alternados con paredes verticales. Dirección de movimiento hacia arriba a la izquierda. Seguro mediante elementos de cuña. Movimiento con crampones alternado con avance en «galoshes».

R45–R47: Paredes de roca con muchos agarres alternadas con ángulos internos, cortadas por repisas inclinadas. Ascenso libre en dirección a la cresta de la cima.

R47–R48: Por una cresta pequeña y aguda hasta la cima. Seguro con clavos.

Foto 8. En la sección R3–R4.