PASAPORTE

Clase técnica
Garganta AkSu
Cima Admiralteets, por la columna, ruta de Bashkirov, 6A 2º paso.
Diferencia de altura 850 m, longitud 1230 m, longitud de las secciones: 6ª cat. dif. — 510 m, 5ª cat. dif. — 340 m. Pendiente media de la ruta 88°
Clavos colocados: roca — 226/4 clavijas — 14/207, 27? empotramientos — 108/3 hielo — 2/0. x — uso de clavos previamente colocados
Horas de marcha de la tripulación — 47, días — 4
Pernoctaciones: 1 — después de preparar bajo la ruta 2 — sentados en una repisa inclinada 3 — sentados en una repisa rocosa 4 — tumbados en la cresta
Jefe: Alexander Leonidovich Shavrovich — CMS

Participantes:
- Sergei Georgievich Gostishchev — CMS
- Alexei Alekseevich Myakotnikov — CMS
- Anatoly Nikolaevich Baranov — 1ª categoría
- Andrei Vasilievich Solovyov — 1ª categoría
- Alexander Nikolaevich Uzhegov — 1ª categoría
Entrenador: Vladimir Nikolaevich Kadtsyn — MS URSS
Preparación de la ruta: 7 de agosto de 1990 Salida a la ruta: 8 de agosto de 1990 Cima: 10 de agosto de 1990 Regreso: 11 de agosto de 1990

ACCIONES TÁCTICAS DE LA TRIPULACIÓN

7 de agosto de 1990. El trío Shavrovich – Baranov – Solovyov salió a las 8:00 de la pernoctación en la morrena bajo la ruta a una altura de m, a las 8:40 llegó al inicio de la ruta y preparó dos cuerdas, colgándolas a través de grietas y el bergschrund.

8 de agosto de 1990. A las 8:00, la primera pareja salió de la pernoctación en la morrena para seguir preparando la ruta. Los demás participantes desmontaron el bivac y a las 9:00 también salieron a la ruta. A las 18:00, la cordada de vanguardia superó la sección clave de la ruta —una esquina interna de 100 metros— y superó 2 cornisas. A las 19:00, la primera pareja salió a una repisa inclinada y comenzó a preparar un área para una pernoctación sentada.

9 de agosto de 1990. A las 8:30, la cordada Gostishchev – Myakotnikov comenzó a preparar las siguientes secciones de la ruta. A las 12:00, todos los participantes dejaron la pernoctación anterior y se dedicaron a transportar equipo y carga. A las 18:30, la primera pareja alcanzó la repisa donde se suponía que harían la segunda pernoctación y comenzó a seguir preparando, colgando otra cuerda. A las 20:30, toda la tripulación se reunió para pernoctar. Para entonces, el área ya estaba equipada y asegurada con una buena seguridad.

10 de agosto de 1990. A las 9:00, la cordada de vanguardia continuó trabajando en la ruta. Después de colgar 4 cuerdas, salió a la cresta este del Admiralteets a las 12:00, a donde a las 14:00 se llevó toda la carga y salió toda la tripulación. Después de tres rápel, todos descendieron a la meseta. A las 17:00, todos los participantes subieron a la cresta sur derrumbada del Admiralteets y, habiendo elegido un lugar para un bivac, continuaron el ascenso. A las 20:00, toda la tripulación alcanzó la cima y luego descendió al bivac.

11 de agosto de 1990. A las 9:30, inicio del descenso desde el lugar de pernoctación hacia la garganta Karasu.