Pasaporte de ascenso

1. Clase — técnico
2. Área de ascenso — Pamiro-Alai, cordillera de Turkestán, garganta de Ak-Su
3. Objeto de ascenso — Pico «5090» (Admiralteets) por la cresta nordeste
4. Categoría de dificultad — 5B
5. Diferencia de altura — 790 m, longitud de la ruta — 976 m, incluyendo U–U I — 367 m U I — 65 m Pendiente media de la ruta — 55°. Pendiente media del tramo principal de la ruta (4500–4990) — 59°.
6. Número de pitones clavados: rocosos 35/3; elementos de aseguramiento 68/11, de hielo 41/–
7. Número de horas de marcha — 20
8. Número de pernoctas en la ruta — 1 pernoctas cómodas en tiendas — 1
9. Composición del equipo: Jefe — Chistoserov A.B. — 1ª categoría Participantes:
   • Shestopalov P.I. — 1ª categoría
   • Kolesov A.P. — 1ª categoría
   • Solomein V.K. — 1ª categoría
10. Entrenador del equipo:
    • Lebedikhin A.V. — Maestro del Deporte de Montañismo
    • Chiyanov N.E. — Candidato a Maestro del Deporte Entrenador responsable —
11. Salida hacia la ruta — 17 de agosto de 1988 Ascenso a la cima — 18 de agosto de 1988 Regreso al campamento base — 18 de agosto de 1988

Acciones tácticas del equipo

De acuerdo con el plan táctico, el 16 de agosto salimos del campamento base y nos acercamos al glaciar Ak-Su para pernoctar. El 17 de agosto salimos del campamento de asalto a las 7:00 y a las 8:00 estábamos al pie de la ruta. El hielo se pasó en cuerdas independientes con el uso de tornillos de hielo para la seguridad, colocados por la primera cordada. La primera cordada en trabajar fue Kolesov–Shestopalov. A las 11:00 alcanzamos la parte rocosa de la ruta. Shestopalov fue el primero en trabajar en los tramos R2–R12.

Durante el trabajo en la ruta, las acciones tácticas se centraron en lo siguiente: El primero avanzaba sin carga (con solo objetos personales en la mochila) con una cuerda doble, fijando una cuerda como pasamanos. Los demás se movían por los pasamanos con aseguramiento superior o inferior. La combinación de hielo y roca mantenía un estado de tensión constante. Numerosos tramos rocosos estaban cubiertos de hielo, lo que requería pasarlos con crampones y utilizando ice-pitons, aunque tramos prolongados de roca se podían recorrer con zapatos de goma. Al principio, la ruta atraviesa una zona de rocas descompuestas, por lo que generalmente solo había una persona en la cuerda de pasamanos, aunque había puntos de aseguramiento intermedios. En las rocas especialmente descompuestas, cuando la ruta era vertical, todos los participantes tenían que hacer cola y seguir atentamente al primero.

La detallada preparación de la ruta permitió seguir con precisión el plan táctico. El primer día alcanzamos el lugar previsto para pernoctar a las 18:30. Después del descanso, Kolesov–Shestopalov procesaron otras tres cuerdas hasta las 21:00.

Al segundo día, saliendo de la pernocta a las 8:00 y pasando las cuerdas ya procesadas, el grupo continuó avanzando por la ruta. Kolesov fue el primero en trabajar. El hielo y la nieve en las rocas obligaban a moverse con crampones. La presencia de una tienda y un lugar cómodo para pernoctar permitió al grupo recuperarse bien después del primer día de ascenso, manteniendo el ritmo de marcha anterior. El grupo alcanzó la cima a las 14:00.

A las 14:30, el grupo comenzó el descenso desde la cima por las cuerdas fijas dejadas por los ascensionistas anteriores. A las 21:00, el grupo llegó al campamento base.

La dieta fue de comida caliente por la mañana y por la noche (utilizando autoclaves), y un tentempié durante el día. La ración era de 500 g por persona al día.

La comunicación con el campamento base a través de la radio «Karat» fue estable.

Foto 3. Perfil de la pared izquierda. Tomada desde el pico A. Blok el 9 de agosto de 1988.

Esquema de la ruta en símbolos de la UIAA

Descripción de la ruta por tramos

R0–R1. Arista de hielo cubierta con 10–20 cm de nieve, en la parte superior es hielo. La parte izquierda se ilumina con el sol después de las 9:00, es propensa a aludes. Se pasa con crampones.

R2. Pared rocosa empinada con cantidad limitada de agarres, se pasa con zapatos de goma.

R3. Chimenea cubierta de hielo, se pasa utilizando ice-pitons.

R4. Empinada y lisa, con cantidad limitada de agarres. El paso directo hacia arriba es imposible debido a tres cornisas complicadas, se rodea por la derecha.

R5. Ángulo interno con hielo de filtración. Las rocas están mojadas, hay muchas piedras sueltas. El paso requiere gran precaución. Al final del tramo hay una repisa nevada, se puede colocar una tienda.

R6. Pendiente empinada de nieve y hielo, se pasa con crampones. Es posible pasar por la cresta rocosa, pero las rocas están muy descompuestas.

R7. Placa monolítica muy complicada y lisa con un tramo colgante. Se pasa con zapatos de goma, se utilizaron medios técnicos de ascenso (ITO). El paso por los pasamanos es difícil.

R8. Chimenea empinada y mojada en la parte superior, cubierta de hielo. ITO.

R9. Repisa rocosa cubierta de nieve y hielo, con muchas piedras sueltas. Es posible organizar un vivac.

R10. Pendiente empinada de hielo. Se requieren crampones y ice-pitons, aseguramiento a través de tornillos de hielo. Es posible pasar por la cresta rocosa de la izquierda si el clima es bueno.

R11. Rocas nevadas con hielo de filtración. El movimiento posterior por el couloir es peligroso — caen piedras de las cornisas colgantes. Se pasa con crampones, la posibilidad de organizar puntos de aseguramiento intermedios es limitada, el ascenso es tenso.

R12. Gran repisa, aquí se planeó el vivac. Luego, una pendiente de nieve y hielo, el hielo es de tipo «calga-spor». En algunos lugares, el hielo descansa sobre placas rocosas. Aseguramiento a través de tornillos de hielo.

R13. Ángulo interno empinado y cubierto de hielo. El hielo es de filtración, frágil. Se pasa con crampones, utilizando ice-pitons. En la mitad del ángulo se clavó un pitón largo.

R14. Repisa rocosa nevada. Aseguramiento a través de pitones rocosos.

R15. Cresta rocosa aguda y muy empinada. Se pasa con zapatos de goma por el lado izquierdo. ITO.

R16. Repisa. Precaución — piedras sueltas.

R17. Chimenea mojada. Las rocas están desgastadas, se pasa con zapatos de goma, ITO.

R18. Placa lisa y empinada. Se pasa con zapatos de goma utilizando ITO, conduce a un balcón para 3–4 personas.

R19. Tramo que conduce a la cresta este.

R20. Ángulo interno, precaución — piedras sueltas.

R21. Repisa de derrubios, es posible un vivac cómodo.

R22. Repisas de derrubios.

R23. Placa lisa y empinada, termina en una cornisa.

R24. Cornisa de la torre de la cima.

El descenso desde la cima se realiza en dirección a la cresta sur. Al principio, 60 m por un couloir nevado hacia las pendientes rocosas. Desde aquí, un rappel de 80 m hacia abajo, luego en dirección a la cresta sur hasta un gendarme tabular. Desde aquí, el descenso continúa por las frentes de roca mojadas y empinadas.

La longitud total del descenso es de 320 m. El descenso termina en una amplia pendiente nevada, por la que es fácil descender hacia la garganta de Kara-Su.