Campamento de alpinismo "Alay" 1983

Clase de ascensiones técnicas.

Informe

sobre la ascensión a la cima de 5090 m (pico Admiralteets) por el contrafuerte noreste de la cresta este (primera ascensión). Equipos del Consejo de la Ciudad de Moscú de la sociedad deportiva "Zenit". Consejo de la Ciudad de Moscú de la sociedad deportiva "Zenit": Moscú A-40, apartado postal 545, teléfono 214–20–65

Jefe del equipo: Makhovetsky Alexander Borisovich. Dirección: 105122, Moscú, calle Nikitinskaya, edificio 14, bloque 1, apartamento 69. Teléfono: 164–21–08

Entrenador del equipo: Kozlov Yuri Evgenievich. Dirección: 125414, Moscú, calle Petrovodskaya, edificio 24, bloque 2, apartamento 115. Teléfono: 453–96–14

Las alturas en el informe se determinaron de la siguiente manera:

• Alturas de las cimas - según el mapa.
• Alturas en el glaciar Ak-Su - con altímetro.
• Alturas en la ruta: inicio de la ruta - instrumentalmente, mediante cálculo basado en la fotografía del objeto de ascensión desde el pico 4100 m; las demás alturas en la ruta - sobre la base del perfil dibujado de la ruta.

La región del valle de Ak-Su (cordillera de Turkestán) fue visitada por primera vez por alpinistas en el verano de 1982. Fue el equipo de la sociedad deportiva "Burevestnik". Los leningradenses realizaron varias ascensiones, pero no se han presentado informes sobre la mayoría de ellas hasta la fecha. Además, prácticamente no hay información sobre las rutas específicas que utilizaron.

La única ascensión que se describe adecuadamente y se incluye en la tabla de clasificación de cimas es la ascensión al pico Ak-Su bajo la dirección de L. Troshchenko en el marco del campeonato de la URSS de alpinismo.

El pico 5090 (Admiralteets) se encuentra en una barrera rocosa formada por los picos:

• Ak-Su,
• 5090 (Admiralteets),
• 5163 (Petrogradets),
• 5120 (Iskander), que rodean en forma de semicírculo la rama oeste del glaciar Ak-Su. Esta barrera se eleva sobre el glaciar en bastiones rocosos, lo que constituye una formación única desde el punto de vista alpinístico. La situación se complica por el hecho de que la parte de la barrera que tiene exposición norte (pico Ak-Su y pico Admiralteets) presenta, al menos en la primera mitad del verano, secciones con hielo de infiltración y nieve pulverulenta muy difícil de atravesar.

Resumiendo todo lo anterior, se puede suponer que cualquier ruta desde la rama oeste del glaciar Ak-Su a estas cimas será de al menos categoría 5A, y eso si las rutas de cresta no resultan demasiado complicadas. En cuanto a las rutas trazadas por las paredes, contrafuertes y aristas, sin duda serán de categoría 5B.

No hay información oficial sobre ascensiones al pico 5090 (Admiralteets). Sin embargo, desde la cima retiramos una nota de los leningradenses del 25 de julio de 1982. Ellos llamaron a la ruta por el contrafuerte norte de la cresta este (desde la "almohadilla") y la evaluaron en categoría 5B. No se sabe cómo fue su ruta, pero en el tercio superior de la ruta vimos sus huellas. Al parecer, su ruta es cercana a la que se describe en este informe.

Nuestra ruta de descenso coincidió exactamente con la de los leningradenses, y constantemente nos topamos con sus "bucles de descenso".

En 1983 se realizaron dos intentos de ascender al pico 5090 por la cresta oeste. Pero debido a la enfermedad de los participantes, ambos intentos terminaron en la brecha (4700 m) bajo el pico Petrogradets.

Todas las ascensiones al pico 5090 (Admiralteets) (tanto exitosas como infructuosas) se realizaron desde la rama oeste del glaciar Ak-Su.

En 1983, en la confluencia de los ríos Ak-Su y Kara-Su, se ubicó el campamento de alpinismo "Alay" (ver el esquema de la región de ascensión).

El acercamiento al pico Admiralteets desde el campamento "Alay" se realiza por un sendero en la orilla derecha (orográficamente) del río Ak-Su hasta el final del bosque de archa, luego por depósitos morrénicos en dirección a la morrena de la orilla derecha del glaciar Ak-Su y por ella se asciende a la parte tranquila del glaciar. Desde el campamento base - 2-2,5 horas.

Desde aquí, girar a la derecha y moverse por el glaciar en dirección al pico 5090 (Admiralteets), dejando a la izquierda los bastiones rocosos del pico Ak-Su. Sin llegar a una gran isla rocosa, girar a la derecha en dirección a la brecha entre los picos Petrogradets e Iskander. Por las laderas nevadas y la morrena de la orilla izquierda, dejando a la izquierda la cascada de hielo de la rama oeste del glaciar Ak-Su, ascender a la meseta nevada sobre la cascada de hielo (glaciar cubierto, grietas, caída de piedras desde las paredes de los picos Iskander y Petrogradets). Desde el campamento "Alay" - 4-5 horas.

Desde la meseta, a través de campos de nieve alternados con grandes grietas y fallas, ascender a la "almohadilla" nevada (altura 4300 m), en dirección a la arista nevada que desciende desde debajo de las paredes rocosas del contrafuerte noreste. En la "almohadilla" - el bivac inicial. Desde el campamento "Alay" - 5-6 horas.

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Pico Admiralteets 5090 m.

Foto №2. Perfil del contrafuerte desde el este. Tomada desde debajo de las paredes del contrafuerte noroeste del pico Ak-Su. Objetivo - T-43 (F=75). Distancia - 2 km. Altura - 3900 m. Fecha - 21 de julio de 1983. Hora - 10:00.

Foto №3. Panorámica de la región de ascensión.

Tomada desde la meseta nevada al oeste del pico A. Blok. Objetivo - G-44-2 (F=58). Distancia - 4 km. Altura - 4100 m. Fecha - 12 de julio de 1983. Hora - 13:00.

Fotos técnicas de la ruta. Tomadas desde la cresta oeste del pico Iskander. Objetivo - I-25 M (F=52). Distancia - 1 km. Altura - 4700 m (a), 4900 m (b). Fecha - 23 de julio de 1983 (a), 24 de julio de 1983 (b). Hora - 11:00 (a), 18:00 (b).

• R0–R1. Arista de hielo cubierta con una capa de 10-20 cm de nieve pulverulenta.
• En el tercio superior - hielo puro.
• La parte izquierda se ilumina con el sol después de las 9:00.
• En la segunda mitad del día es peligroso por aludes.
• Se pasa con crampones.

R1–R2. Pared rocosa empinada con cantidad limitada de agarres. Se pasa con zapatos de goma.

R3–R4. Placa empinada y lisa con cantidad limitada de agarres. Es imposible pasar directamente hacia arriba debido a tres cornisas rocosas. Se pasa en dirección izquierda-arriba.

• Rocas mojadas.
• Se utilizaron ETI durante el paso.
• Se pasa con zapatos de goma.

R4–R5. Ángulo interno con hielo de infiltración. Rocas mojadas. Muchas piedras sueltas (bajo la caída de piedras se encuentra la sección R3–R4). El paso requiere gran precaución.

Al final de la sección:

• repisa nevada.
• aquí se puede preparar un lugar para una tienda.

R5–R6. Pendiente empinada de nieve y hielo. Se pasa con crampones. Seguro a través de pitones de hielo y pitones rocosos.

Al final de la sección, en las rocas a la derecha, a una altura de 1,5-2 m:

• larga,
• cómoda repisa para cuatro personas.

R6–R7. Pared muy complicada, lisa y monolítica con secciones salientes. Se pasa con zapatos de goma. Se utilizaron escalas. El paso por las cuerdas fijas con mochila es difícil.

R7–R8. Chimenea mojada y saliente en la parte inferior. Se utilizaron escalas. Al final de la sección, en terreno nevado, es posible preparar un lugar para una tienda.

De la fotografía técnica de la ruta se desprende que las secciones R6–R7 y R7–R8 se pueden evitar por la izquierda por un corredor no muy definido. Nosotros renunciamos a este camino por dos razones:

• Debido al peligro de caída de piedras y aludes de nieve.
• Debido a la alta probabilidad de encontrar secciones de hielo de infiltración, cuyo paso podría causar muchos problemas (especialmente las paredes en el medio del camino de desvío).

Sin embargo, si en la segunda mitad del verano las rocas se liberan del hielo de infiltración, el camino de desvío puede resultar muy lógico.

R9–R10. Pendiente empinada de hielo. Para pasar se requieren crampones y piolet (piolet de hielo). Seguro a través de pitones de hielo.

A principios de verano, en la segunda mitad del día, la sección puede ser peligrosa por aludes.

R10–R11. Rocas nevadas con hielo de infiltración. El movimiento posterior por el corredor de hielo es peligroso debido a la cornisa de nieve saliente. Se pasa con crampones. Seguro a través de pitones de hielo y pitones rocosos. La posibilidad de organizar puntos de seguro intermedios es muy limitada. El ascenso requiere gran fiabilidad.

R11–R12. Pendiente de nieve y hielo. Nieve profunda y pulverulenta. En algunos lugares se encuentra sobre placas rocosas. Seguro a través de pitones de hielo. Es posible un bivac cómodo en una tienda en un lugar excavado.

R12–R13. Ángulo interno empinado y helado. Hielo delgado (en algunos lugares de 2-3 cm), frágil. Rocas lisas. Se pasa con crampones y utilizando piolet de hielo. Para el seguro se utilizan todos los elementos de seguridad:

• pitones,
• pitones de hielo,
• amarres. El ascenso requiere gran fiabilidad.

R13–R14. Repisa inclinada nevada. Seguro a través de pitones rocosos.

R14–R15. Arista rocosa muy empinada y aguda. En esta sección, el contrafuerte se convierte en una arista. Se pasa con zapatos de goma por el lado izquierdo. La sección saliente se supera utilizando escalas.

R16–R17. Chimenea mojada. Rocas lisas, se pasa con zapatos de goma y utilizando ETI. Conduce a una estrecha repisa nevada. El asegurador cuelga en un arnés bajo una "ducha" de nieve y agua.

R17–R18. Placa empinada y lisa. Se pasa con zapatos de goma. Termina en un balcón rocoso plano para 3-4 personas.

R18–R19. La sección conduce a la cresta este del pico 5090 (Admiralteets). Al final de la sección - una amplia repisa de derrubios nevada que rodea toda la cresta este.

Nota:

• En el extremo oeste de la repisa - un lugar cómodo para una tienda.

R21–R22. Es posible un bivac cómodo.

R23–R24. Placa empinada y lisa que termina en una cornisa.

R24–R25. Cornisa de la torre de la cima. Se supera "de frente".

El descenso desde la cima se realiza en dirección a la cresta sur:

• Primero 60 m por un corredor nevado que conduce a escarpadas rocosas.
• Desde aquí, a la derecha, un rápel de 80 m hasta campos de nieve.
• Luego, a la izquierda, en dirección a la cresta sur (¡cornisas!) hasta un жандарм columnar no alto.
• Desde aquí, el descenso se realiza por frentes de carnero mojados y verticales con cascadas de agua en dirección a la derecha-abajo. El descenso se realiza mediante rápel. La longitud total de este descenso es de 320 m.
• El descenso termina en una amplia pendiente nevada-corredor por la que es fácil descender hasta los depósitos morrénicos del valle de Kara-Su.

Sin embargo, aparentemente, este camino de descenso no es óptimo. Desde el жандарм columnar, conviene buscar un descenso a la cresta sur simple y por sus laderas de nieve y derrubios descender al valle de Kara-Su.

Footnotes

1. Los pitones se indican en la columna de la sección recorrida, los datos técnicos - encima de ella. Escala: 1 mm - 2 m. ↩