I

Pasaporte de ascenso

1. Clase de ascenso - primera ascensión
2. Área de ascenso - Pamir-Alai, cordillera Zeravshan
3. Cima - pico Tutek (5435 m) por el bastión de la pared SE
4. Categoría de dificultad propuesta - 6B (primera ascensión)
5. Diferencia de altura - 2200 m

de los cuales:

• Bastión - 1480 m
• Longitud - 5557 m
• Longitud de los tramos de 5-6 categoría de dificultad - 1877 m (3300-3800, 3820-4300, 4330-4400, 4420-4770, 4960-5140)

Longitud de los tramos de 6 categoría de dificultad - 758 m Inclinación media de la pred cima Este - 67° (parte principal - 1950 m) incluyendo:

• Bastión - 71° (parte principal - 1450 m)

de los cuales:

• Cinturón de cornisas inferior - 78° (parte principal - 500 m)
• Cinturón de cornisas superior - 74° (parte principal - 350 m)

6. Clavos utilizados (y utilizados en total)

7. Horas de marcha de la команда - 70,5 (7 días - en el ascenso)
8. Pernoctaciones: 1-2 - semisentadas en tiendas, separadas: todas las pernoctaciones en 3-6 - acostadas en tiendas en plataformas artificiales
9. Команда UA VS DSO de los sindicatos - AUSB "Varzob"
10. Líder - Glushko Vyacheslav Ivanovich - MC

Participantes:

• Odintsov Alexander Nikolaevich - MC
• Rusyaev Alexey Vasilievich - MC
• Arsentiev Sergey Anatolyevich - CMS
• Zakharov Vadim Vadimovich - CMS
• Mozhaev Mikhail Vasilievich - CMS
• Skripko Vyacheslav Vitalievich - CMS
• Soldatov Sergey Yurievich - CMS

11. Entrenador del equipo - MC de la URSS Glushko Vyacheslav Ivanovich
12. Salida hacia la ruta - 19 de julio de 1986

Llegada a la cima - 25 de julio de 1986. Regreso - 26 de julio de 1986.

— Ruta de la primera ascensión del equipo UA VS DSO de los sindicatos - AUSB "Varzob" al pico Tutek (5435 m) por el bastión de la pared SE de categoría 6B. (V. Glushko - 1986)

Revisión breve del área de ascenso

El pico Tutek se encuentra en un espolón meridional de la cordillera Zeravshan (muy cerca de esta), y tiene una altitud de 5435 m según los mapas estatales. Las paredes orientales del pico se enfrentan a la cabecera del río Daarei-Vandjirod, mientras que las occidentales dan al barranco Goriif. Al barranco Daarei-Vandjirod se puede llegar:

• en helicóptero;
• a través del paso (desde la antigua Matcha a través de la cordillera Zeravshan);
• a través de los barrancos Dubursa (a través de un espolón lateral). La parte inferior está bloqueada por un cañón intransitable. El río se alimenta de varios glaciares, el más grande de los cuales es el glaciar Tutek, que tiene una longitud de unos 5 km. En la cabecera del circo se encuentran cimas con altitudes superiores a 5000 m.

El microclima del barranco se caracteriza por una gran humedad y vientos débiles (en los valles). Aquí hay una vegetación exuberante, y en muchos lugares la hierba supera la altura de una persona. El glaciar Tutek desciende hasta un bosque donde crecen:

• alisos
• sauces El camino desde Dubursa pasa a través de matorrales de yugan, que no son seguros al pasar. Se considera que la mejor época para una buena climatología es la segunda mitad de julio y agosto.

El pico Tutek es una de las cimas dominantes de la zona, se eleva sobre el valle en 2,5 km y la mayor parte del tiempo está oculto por las nubes.

La zona es prometedora desde el punto de vista del alpinismo, pero es de difícil acceso. El hecho de que se "descubriera" tan tarde puede atribuirse a que se encuentra en la intersección de 4 hojas de los mapas estatales.

Las rutas más complicadas pasan por la pared sureste del pico Tutek, donde la diferencia de altura es de 2-2,5 km. En ella se caracterizan varios cinturones rocosos, con una diferencia de altura de hasta 500 m cada uno y una inclinación de hasta 80°. Las paredes orientadas al suroeste son de naturaleza rocosa, mientras que las del noreste y norte son de nieve y hielo. No hay rutas fáciles de descenso desde el pico. Como objeto de ascenso, el pico Tutek fue recomendado por el conocido alpinista tayiko Lavrushin V.Ya., quien también tomó las primeras fotografías y realizó mediciones en helicóptero de las altitudes absolutas. Estas fueron:

• cima - 5500 m;
• base de la pared - 3000 m.

Según la exploración en helicóptero de A. Odintsov (1986), se obtuvieron las siguientes altitudes absolutas:

• campamento base - 2800 m;
• base de la pared - 3000 m;
• circo - 3300 m;
• cima del bastión - 4780 m;
• pred cima Este - 5300 m;
• cima - 5500 m.

La diferencia total de altura fue de 2200 m.

Desde el punto de vista geológico, la zona es una macroestructura compuesta por formaciones metamórficas recristalizadas, atravesadas por intrusiones de tipo dique. Un cuerpo intrusivo de este tipo es el macizo del pico Tutek, compuesto por rocas ígneas de composición ácida:

• granitoide;
• granodiorita, cuya estructura microcristalina confiere un carácter monolítico a la pared principal del bastión. En la parte superior del macizo se han observado pizarras arcillosas, cuya estructura en tejas dificulta mucho la escalada y la organización de la seguridad.

El centro administrativo más grande más cercano es el pueblo de Garm en la RSS de Tayikistán, a través de cuyo aeropuerto pasan muchas rutas aéreas locales. Desde Garm hasta el pueblo de Siya-Dzhanal ("Nuevo") en el barranco Sarbog hay una carretera - 50 km.

En el pueblo es necesario:

• cruzar el puente hacia la orilla izquierda del río Sarbog;
• subir hasta el puente sobre el río Dubursa (1 hora y 30 minutos a pie). Seguir luego por el sendero a través del paso 3720 m, que conduce al barranco del río Daarei-Vandjirod. Desde el puente hasta el campamento base bajo el pico Tutek - 13 horas a pie. Para el transporte de carga en los pueblos superiores se pueden alquilar burros.

Esquema de la ruta en símbolos de la UIAA

M 1:2000

Descripción de la ruta por tramos

Tramo R0–R1. Un ángulo interior no muy pronunciado en la parte central del circo, justo debajo de la "mancha de nieve". No es peligroso por desprendimientos de rocas, ya que está comprimido entre cornisas. 30 m, 70°, categoría 1Б.

Tramo R1–R2. Por rocas descompuestas hacia una pared colgante. Se necesitan elementos de protección artificial (EPI). 10 m, 95°, categoría 2А.

Tramo R2–R3. Una losa monolítica que conduce a las rocas negras. 30 m, 65°, categoría 2Б.

Tramo R3–R4. Una pared vertical que se acerca a un ángulo interior que gira a la izquierda para rodear las rocas negras. 10 m, 90°, categoría 3А.

Tramo R4–R5. Un ángulo interior protegido a la derecha por rocas colgantes. 30 m, 60°, categoría 2Б.

Tramo R5–R6. Un ángulo interior que conduce a la base de una losa luminosa. 40 m, 70°, categoría 1Б.

Tramo R6–R7. Una losa empinada con poco relieve. Hay dificultades para organizar la seguridad. Movimiento a la derecha hacia un paso visible en el cinturón de cornisas. 40 m, 60°, categoría 1Б.

Tramo R7–R8. A través de una pared vertical, entrada en un ángulo interior (40 m) con paredes lisas. Desde allí, movimiento a la izquierda hacia una repisa que conduce a una mancha de nieve. Aquí hay lugar para pernoctar. 1er control. 60 m, 70°, categoría 1Б.

Tramo R8–R9. Un ángulo interior no muy pronunciado con una parte derecha colgante. El comienzo del movimiento desde el nevero. Las rocas son monolíticas y muy complicadas. Se utilizan skyhooks. 15 m, 90°, categoría 1А.

Tramo R9–R11. A través de una cornisa con un voladizo de 0,5 m, entrada en un ángulo interior que se dirige hacia arriba y a la izquierda para rodear la cornisa negra. El ángulo inicialmente se inclina un poco y luego vuelve a colgar. La escalada es extremadamente difícil, al límite de un desprendimiento. Prácticamente todo el tramo se realiza por el primer participante en suspensión o en contraapoyo. 35 m, 95°, categoría 2А-1Б.

Tramo R11–R12. Una grieta colgante en una losa lisa se pasa utilizando elementos de protección artificial (frenos). La escalada es extremadamente difícil y cansa mucho las manos. 15 m, 92°, categoría 1Б.

Tramo R12–R13. Una losa monolítica con mínimas presas conduce a una grieta debajo de la cornisa negra. La escalada es psicológicamente difícil, sobre fricción. La grieta se pasa con escalada libre, con protección mediante colocaciones. Salida debajo de la cornisa. 25 m, 85°, categoría 2Б.

Tramo R13–R14. La cornisa monolítica (voladizo de 0,3 m, altura 1 m) se pasa con escalada libre, sin EPI. Sobre la cornisa, un cruce difícil a lo largo de una pared vertical hacia la izquierda, hacia un ángulo interior. La escalada es extremadamente difícil, al límite de un desprendimiento. 15 m, 95-85°, categoría 1А.

Tramo R14–R15. Desde debajo de la cornisa, ascenso a la derecha y hacia arriba por un ángulo vertical interior sin grietas (10 m). Desde allí, un péndulo de 10 m a la derecha hacia un ángulo colgante interior. Para el péndulo se ha clavado un clavo de expansión. El ángulo interior de 30 metros se pasa casi en su totalidad con escalada libre (solo se utilizaron dos veces frenos como EPI). 40 m, 90-92°, categoría 1А. La escalada es excepcionalmente difícil. Desde el ángulo, salida por una grieta vertical hacia una pequeña repisa a la derecha del saliente.

Tramo R15–R16. Desde la repisa, movimiento a la izquierda hacia una pared vertical con una grieta. Un tramo muy difícil. Dirección general hacia la izquierda y hacia arriba. 20 m, 80-90°, categoría 1Б.

Tramo R16–R17. Un ángulo exterior. Las presas son limitadas. La escalada está al límite de un desprendimiento. 20 m, 70-80°, categoría 1Б.

Tramo R17–R18. Por un ángulo interior, una pared, una grieta y otro ángulo interior, movimiento directamente hacia arriba hacia la parte derecha de un gran ángulo exterior. Las rocas son monolíticas, las presas son limitadas, el paso es muy difícil. 40 m, 75°, categoría 1Б.

Tramo R18–R20. Una pared empinada conduce a un ángulo interior. Después de este, por un sistema de paredes, ascenso directo hacia arriba hasta una repisa estrecha. Las rocas son empinadas pero con buen relieve. 80 m, 80°, categoría 1Б.

Tramo R20–R21. Un ángulo interior con buenas presas conduce a un pequeño reborde rocoso con nieve. Aquí está el punto superior del cinturón de cornisas inferior, que desde abajo parece la cima del triángulo rocoso inferior. Lugar para pernoctar. 25 m, 75°, categoría 1Б.

Tramo R22–R23. Una pared que se encuentra sobre dos grandes desprendimientos. En la parte superior cuelga. Las rocas son monolíticas y complicadas de pasar. 30 m, 90-95°, categoría 1Б.

Tramo R23–R26. Una serie de ángulos interiores monolíticos con paredes lisas conduce bajo una cornisa con manchas negras. El tramo se pasa con escalada libre. 80 m, 85-80°, categoría 5Б.

Tramo R25–R26. La cornisa se rodea por una losa gris vertical con pobre relieve. Luego, por una repisa estrecha bajo la cornisa, salida hacia una pared amarilla. 40 m, 80°, categoría 4.

Tramo R26–R27. Un ángulo interior que conduce a una arista del bastión. 20 m, 60°, categoría 4.

Tramo R27–R28. Roca descompuesta empinada entre dos salientes que conduce a la base de un ángulo interior. La escalada es muy difícil y requiere precaución. Es complicado organizar la seguridad. 40 m, 80°, categoría 1А.

Tramo R28–R29. Un ángulo interior (que cuelga en la parte superior) a través de salientes conduce a una repisa de derrubios bajo un desprendimiento. Muy empinado, mucho "vivo", hay que tener mucho cuidado. 40 m, 90-80°, categoría 1А.

Tramo R29–R30. Rodeando el desprendimiento, comenzar a subir por una grieta que conduce a la base de una losa inclinada. El tramo se pasa con escalada libre. 40 m, 60°, categoría 1Б.

Tramo R30–R31. La losa se vuelve casi vertical. En su parte superior, un cruce a la izquierda hacia una grieta. Por la grieta, ascenso bajo otro desprendimiento. 40 m, 60°, categoría 1Б.

Tramo R31–R32. Desde el desprendimiento, por un ángulo interior no muy pronunciado, salida hacia una pared lisa. El tramo se pasa con escalada libre. 30 m, 70°, categoría 1Б.

Tramo R32–R33. Una losa inclinada y luego un ángulo interior conducen a una cresta rocosa. Las rocas son monolíticas. 30 m, 60°, categoría 1Б.

Tramo R33–R34. A través de una losa monolítica sin grietas, salida hacia la cresta. 30 m, 70°, categoría 1Б.

Tramo R34–R35. Ascenso por la parte izquierda de un couloir, primero por una pared, luego por un ángulo interior y nuevamente por una pared. 30 m, 50°, categoría 3Б.

Tramo R35–R37. Una serie de ángulos interiores y paredes no muy pronunciados conducen a la base de un couloir. Las grietas están llenas de hielo de condensación. Muy empinado. La escalada es extremadamente difícil. 50 m, 90-70-30°, categoría 5Б.

Tramo R37–R39. Alternancia de ángulos interiores y paredes a través de dos "peines" que conducen a un nevero. Las rocas están descompuestas. 60 m, 60°, categoría 4Б. 10 m, 90°, categoría 1Б. Posible lugar para pernoctar.

Tramo R40–R42. Por rocas descompuestas, movimiento a la izquierda bajo las cornisas. 50 m, 20-70°, categoría 3Б.

Tramo R42–R43. Un ángulo interior liso a través de un saliente conduce a una repisa horizontal. Las grietas están llenas de hielo. La escalada está al límite de un desprendimiento. 20 m, 80-60°, categoría 2А.

Tramo R43–R44. Por paredes, acercarse a un pequeño saliente que se pasa de frente. 40 m, 60°, categoría 1Б.

Tramo R44–R45. Una losa descompuesta conduce a la base de un ángulo interior. 40 m, 75°, categoría 1Б.

Tramo R45–R47. Ángulos interiores bastante descompuestos que conducen a la base del cinturón de cornisas superior. 60 m, 50°, categoría 1